содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..
Система вентилятора картера дизелей типа Д49
Система вентиляции картера дизелей 8ЧН 26/26
На восьмицилиндровых тепловозных дизелях
используется эжекторный отсос (рис. 99) в выпускную систему дизеля. Из
картера газы отсасываются по трубе 1, затем через маслоотделительный
бачок 2 и эжектор 5 в выпускную систему. Из маслоотделительного бачка
масло стекает в картер по трубе 7. Разрежение в картере регулируют
вручную поворотом заслонки 6 и контролируют по дифманометру 3. В этой
системе меньше засоряются секции охладителя наддувочного воздуха
маслянистыми отложениями. Применяемые в системе вентиляции
маслоотделители имеют одинаковую конструкцию.
Маслоотделительный бачок (см. рис. 98) предназначен для отделения паров
масла из отсасываемых из картера газов. Все детали бачка стальные.
Отсепарированное в элементах 11 масло стекает в нижнюю часть бачка,
откуда по трубе 7 в картер дизеля. Шибер 15 предназначен для
регулирования разрежения вручную при настройке системы вентиляции.
Положение шибера определяется по риске в. Указатель 1 позволяет
наблюдать за работой бачка. При нормальной работе масла в указателе не
должно быть.
Рис. 99. Система вентиляции картера дизелей 8ЧН 26/26: а — схема системы; б — фильтрующий элемент; в — эжектор; 1, 4,7 — трубы- 2 — масло-отделительный бачок; 3 — дифманометр; 5 — эжектор; 6 — заслонка; 8 — диффузор; 9 — корпус; 10 — сопло; 11 — элементы
содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..