содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Сборка форсунки дизелей М753 и М756

 Детали форсунки перед сборкой должны быть тщательно промыты в бензине и осмотрены. Непосредственно перед сборкой их промывают в дизельном топливе, распылители отдельно.

Корпус форсунки устанавливают в приспособление (см. рис. 83), на доведенный торец корпуса ставят распылитель 14 вместе с иглой 5 (см. рис. 82) и навертывают рукой муфту 15. Затем корпус форсунки закрепляют в приспособлении для центровки распылителя (рис. 88) и затягивают ключом муфту 15 до отказа.

В корпус форсунки, закрепленный в приспособлении, опускают стержень толкателя. На стержень ставят пружину 10 на верхний торец пружины кладут одну (допускаются две) регулировочную шайбу 9, на колпачковую гайку 8 надевают медную прокладку 11 и затягивают гайку на корпусе ключом.

Если прокладка 6 была вынута из корпуса форсунки, необходимо установить новую прокладку, ввернув штуцер 7 и затянув его ключом. На штуцер навертывается защитный колпачок. Пользуясь индикатором и приспособлением (рис. 89) или призмой, проверяют биение поверхности распылителя 14 и муфты

15 относительно поверхности корпуса 12. Биение распылителя допускается не более 0,2 мм, а муфты — 0,25 мм. Собранный комплект форсунок укладывают в тару и направляют на проверку качества распыливания и регулировки давления начала впрыска топлива.

Проверка качества распыливания и регулировка давления начала впрыска топлива. В депо проверку и регулировку можно делать на приспособлении, прикладываемом к партии дизелей. Для проверки и регулировки форсунок используется дизельное топливо ДС или ДЛ. На ремонтных заводах форсунки проверяют на специальном стенде (рис. 90).

Форсунку закрепляют зажимом и присоединяют к штуцеру трубку подвода топлива. Производят несколько впрысков при быстром, а затем медленном нарастании давления топлива в системе установки и дают оценку работе форсунки, руководствуясь следующими требованиями.
Давление начала впрыска должно быть 200 ±
+ 3 кГ/см2, начало и конец впрыска четкими и сопровождаться резким звуком. Распыленное топливо должно находиться в туманообразном состоянии и равномерно распределяться по поперечному сечению струи без заметных на глаз сплошных •струй и местных сгущений.

Двойные и тройные впрыски не допускаются. Понижение давления при впрыске должно быть в пределах 150 — 180 кГ1см2, разница в падении давления между двумя любыми впрысками не более 10 кГ/см2.

При равномерном повышении давления в аккумуляторе (в течение 5—7 сек) на 10 кГ1см2 до 190 кГ1см2 распылитель не должен подтекать, при дальнейшем повышении давления до момента впрыска допускается появление капли без отрыва от распылителя.

Форсунки, выдержавшие испытания, направляются на обкатку. Форсунки с хорошим распыливанием топлива, но имеющие давление начала впрыска, выходящее за пределы 200 ± 3 кПсм2, следует отрегулировать.

Регулировку выполняют подбором регулировочных шайб 9 (см. рис. 82) с последующей проверкой качества распыливания топлива и давления начала впрыска. Уменьшение или увеличение толщины шайбы на 0,1 мм вызывает соответственно уменьшение или увеличение давления начала впрыска примерно на 4 кГ/см2. При отсутствии регулировочной шайбы нужной толщины разрешается установка двух шайб.

Форсунки, не выдержавшие проверку (подтекание распылителя, периодическое или полное зависание иглы, закупорка распыливающих отверстий), промывают. Особенно тщательно должен промываться распылитель. Если неисправность не может быть устранена промывкой, форсунку разбирают, а неудовлетворительно работающий распылитель исправляют или заменяют новым.

Доводочные пасты. При ремонте топливной аппаратуры очень важную роль играют доводочные пасты.

Пасты и все материалы для их приготовления хранят в таре с четко обозначенной надписью. Хранить в одной и той же таре (попеременно) разные виды материалов запрещается. Для отбора каждого вида пасты и абразивного порошка нужно иметь совок или шпатель с соответствующей этикеткой.

Пасты, предназначенные для доводочных операций, должны отвечать определенным требованиям по величине съема металла и чистоте доведенной поверхности. Паста готовится не более чем на семидневный срок и хранится в закрытой стеклянной или фарфоровой посуде в сухом помещении. В процессе работы пасту небольшими порциями извлекают деревянным или эбонитовым шпателем.

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..