СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Киа Сид (2012+). РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Вам потребуется ключ «на 12».

 

 

1.    Для предварительной проверки пра­вильности регулировки привода стояноч­ного тормоза несколько раз выжмите пе­даль тормоза до упора, чтобы выставить правильный зазор между колодками и диском. Поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услы­шать 6 или 8 щелчков храпового устройст­ва. Если количество щелчков не соответ­ствует указанному или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза», с. 180), отрегулируйте привод. Регулиро­вочный узел привода стояночного тормо­за расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.

2.    Включите I передачу (переведите се­лектор автоматической коробки передач в положение «Р»). Установите противоот­катные упоры («башмаки») под передние колеса.

3.    Откройте бокс для мелких предметов в подлокотнике передних сидений.

4.    Подденьте и извлеките съемную на­кладку со дна бокса.

 

 

 

 

6.    Через окно в дне бокса вращайте регули­ровочную гайку механизма стояночного тор­моза. Добейтесь, чтобы между рычагами Б
(рис. 9.6) и упорами А на суппортах обоих тормозных механизмов появился зазор В. Сумма зазоров В с двух сторон автомобиля должна составлять 1-3 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Так выглядит механизм регулировки стоя­ночного тормоза (вид со снятой облицовкой тоннеля пола).

7. Проверните рукой задние колеса. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные меха­низмы задних колес.

 

 

 

Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», отвертки с плоским и крестооб­разным лезвием, пассатижи.

1.       Включите I передачу (переведите се­лектор автоматической коробки передач в положение «Р»).

2.       Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

 

 

3.   Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола», с. 282).

 

 

4.   Ослабьте затяжку регулировочной гай­ки механизма стояночного тормоза.

 

 

5.     Выведите наконечники тросов из про­резей и отсоедините тросы от уравнителя.

6.     Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Снимите задние колеса.

 

 

7.     Снимите фиксирующую скобу наконеч­ника оболочки троса.

 

 

8.     Немного выдвиньте оболочку троса из кронштейна его крепления.

 

 

9.     Максимально вытяните наконечник троса из оболочки. Поверните рычаг приво­да стояночного тормоза по часовой стрелке (против часовой стрелки для тормозного механизма правого заднего колеса) и отсо­едините наконечник троса от рычага.

10.                Извлеките трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отве­дите трос в сторону.

 

 

11.                Отверните болт крепления кронштей­на троса к продольному рычагу задней под­вески.
 

 

 

12. Отверните две гайки крепления дер­жателя троса к рычагу подвески...

 

 

 

 

14.   Выверните болты крепления оболоч­ки троса к основанию кузова.

 

 

15.   Выведите наконечник оболочки троса из окна в продольном рычаге.

 

 

16.   Извлеките из отверстия основания кузова трос стояночного тормоза вместе с оболочкой.

17.   Второй трос снимите аналогично.

18.   Установите тросы в порядке, обрат­ном снятию.
 

19.                    После установки тросов привода сто­яночного тормоза отрегулируйте стояноч­ную тормозную систему (см. «Регулировка

привода стояночного тормоза», с. 190).