Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров, распределительных валов, а также пинцет (или намагниченная от­вертка) для извлечения сухарей из та­релок пружин клапанов...

...приспособление для сжатия пружин клапанов...

...клещевой...

...или инерционный съемник масло­съемных колпачков. При отсутствии та­кого съемника потребуются пассатижи для снятия колпачков и оправка подхо­дящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов.

Внешним признаком износа маслосъем­ных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при тормо­жении двигателем после длительного дви­жения под нагрузкой. При этом постоянно­го дымления обычно не наблюдается. Кос­венные признаки - увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и за­масленные электроды свечей зажигания.

1.        Снимите распределительные валы (см. «Снятие и установка распределитель­ных валов», с. 86).

2.   Снимите головку блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилинд­ров», с. 79).

ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии достаточного опыта замена маслосъемных колпачков возможна без сня­тия головки блока цилиндров. При замене колпачков 1-го и 4-го цилиндров установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ. При замене колпачков 2-го и 3-го цилиндров установите поршень 1-го цилиндра в поло­жение НМТ.

 

 

4.       Установите приспособление для сжа­тия пружин клапанов.

 

 

5.       Сожмите приспособлением пружину одного из клапанов и с помощью пинцета или намагниченной отвертки выньте из та­релки пружины два сухаря. Снимите при­способление.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если усилие перемещения рычага приспо­собления значительно увеличивается, а су­хари не выходят из проточки клапана, нане­сите легкий удар молотком по тарелке пру­жины, чтобы сухари освободились.

 

6. Снимите тарелку пружины...

7. ...и извлеките пружину.

 

 

 

 

8.      Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При отсутствии приспособления для снятия колпачков аккуратно снимите их пассатижа­ми. Усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, что­бы не повредить направляющие втулки кла­панов. Применение для этой цели двух от­верток запрещено.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если в комплект новых колпачков входит ус­тановочная втулка, наденьте ее на стержень клапана, чтобы предохранить от поврежде­ний рабочую кромку колпачка острыми края­ми проточек под сухари на стержне клапана.

9.      Окуните маслосъемный колпачок в мо­торное масло и вставьте его в оправку.

10.     Осторожно запрессуйте колпачок до упора.

11.Установите пружины и тарелки пружин.

12.     Сжимая пружину приспособлением, установите сухари так, чтобы они встали в проточки стержня клапана.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

После установки сухарей и снятия приспо­собления для сжатия клапанных пружин на­несите несколько несильных ударов молот­ком по торцу стержня клапана, чтобы сухари гарантированно зафиксировались в проточ­ке стержня. Если установленные с переко­сом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» кла­пан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной поломке двигателя.

13.     Установите на место толкатели кла­панов.

14.Установите распределительные валы и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

 

 

 

Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КАТКОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Между фланцами головки блока цилинд­ров и катколлектора установлена уплотни­тельная прокладка, изготовленная из двух тонких отформованных металлических по­лос, соединенных между собой точечной сваркой.

При нарушении герметичности этой про­кладки происходит прорыв отработавших га­зов наружу, сопровождающийся характер­ным резким звуком (коллектор «сечет»). Если не удается устранить неисправность подтяж­кой крепления катколлектора, замените про­кладку. Замена прокладки описана в процес­се снятия и установки катколлектора (см. «Снятие и установка катколлектора, и замена его прокладки», с. 122).