ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой воспринимающих основную массу силово­го агрегата, а также задней, компенсирую­щей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании ав­томобиля с места, разгоне и торможении.

Основной причиной замены опор сило­вого агрегата является их повреждение или потеря эластичности, что усиливает вибра­цию, передаваемую на кузов от силового агрегата.

Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Вам потребуются: ключи «на 17» (два), «на 14».

1.      Снимите защиту картера двигателя

(см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя», с. 68).

 

 

2.      Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта крепления задней опоры подвески силового агрегата к крон­штейну на силовом агрегате...
 

 

 

3.   ...и извлеките болт из отверстий крон­штейна и опоры.

 

 

4.     Выверните два болта крепления крон­штейна задней опоры к поперечине перед­ней подвески...

 

 

5.     ...и снимите заднюю опору подвески силового агрегата.

6.     Установите заднюю опору подвески си­лового агрегата в порядке, обратном снятию.

 

 

 

Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17».

1.     Снимите защиту картера двигателя

(см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя», с. 68).

 

 

2.     Установите через резиновую или дере­вянную проставку опору под картер двига­теля.

 

 

3.    Выверните болт и отверните две гайки крепления кронштейна опоры к кронштей­ну на двигателе.

 

 

4. Отверните гайку крепления кронштейна к опоре...

 

 

 

 

6.     Выверните три болта крепления опоры

к кузову...

 

 

7.     ...после чего снимите правую опору подвески силового агрегата.

8.     Установите правую опору подвески си­лового агрегата в порядке, обратном снятию.