Раздел 6. Подготовка трактора к работе 

68

 

 

6. ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА К РАБОТЕ 

 
Общие требования 
 
Перед вводом трактора в эксплуата-
цию выполните следующие работы: 
•  вымойте трактор; 
•  внимательно осмотрите трактор, 

проверьте его комплектность; 

•  снимите аккумуляторные батареи, 

приведите их в рабочее состояние 
(см. раздел "Техническое обслужи-
вание трактора") и установите их на 
место; 

•  проверьте затяжку резьбовых со-

единений; 

•  проверьте уровень масла в картере 

двигателя, корпусах заднего моста, 
коробки передач, переднего веду-
щего моста, редукторах конечных 
передач передних колес, маслобаке 
гидросистемы, компрессоре. При 
необходимости долейте; 

•  слейте имеющееся топливо из топ-

ливного бака и заполните топлив-
ный бак отстоенным свежим топли-
вом: зимой – зимним, летом –
летним; 

•  заполните систему охлаждения дви-

гателя охлаждающей жидкостью до 
уровня заливной горловины радиа-
тора; 

•  смажьте механизмы и узлы тракто-

ра в соответствии с таблицей смаз-
ки (см. таблицу 8.1, стр. 79); 

•  проверьте и, при необходимости, 

доведите до требуемого давление в 
шинах. 

 

ВНИМАНИЕ! Перед вводом тракто-
ра в эксплуатацию убедитесь в на-
личии защитных ограждающих щит-
ков (ограждение хвостовика заднего 
ВОМ и пр.). 

Подготовка к пуску и пуск двигателя: 
 
•  откройте кран топливного бака; 
•  подкачайте топливо рычагом подка-

чивающего топливного насоса; 

•  установите рычаг управления пода-

чей топлива в положение макси-
мальной подачи; 

•  установите рычаги управления ко-

робкой передач и диапазонов в ней-
тральное положение; 

•  включите выключатель "массы". 
 

ВНИМАНИЕ! Пуск двигателя произ-
водите только с рабочего места 
оператора. 

 
•  выключите муфту сцепления. Рычаг 

переключения передач, находя-
щийся в положении "нейтраль", ус-
тановите в крайнее левое положе-
ние и, удерживая его в этом поло-
жении, поверните ключ включателя 
стартера в положение I. При этом 
на холодном двигателе загорается 
индикатор включения свечей нака-
ливания, после потухания которого 
(что указывает на готовность двига-
теля к запуску) поворотом ключа в 
положение II включите стартер; 
На прогретом двигателе индикатор 
не загорается и запуск двигателя 
следует производить без помощи 
свечей накаливания (переводом 
ключа стартера в положение II без 
задержки в положении I). 
Продолжительность непрерывной 
работы стартера не должна превы-
шать 10 с, а при появлении отдель-
ных вспышек в цилиндрах- 20 с.  
Если двигатель не начал работать, 
вторично попытайтесь его запус-
тить. Повторный запуск следует 
предпринимать через 1-1,5 мин. 

 

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

 

69

  

Когда после нескольких попыток дви-
гатель не запускается, необходимо 
устранить причину плохого запуска. 
Одной из возможных причин плохого 
запуска двигателя является наличие 
воздуха в топливной системе. Для 
удаления воздуха: 
•  откройте кран топливного бака; 
•  отверните на 2-3 оборота пробку 2 

на корпусе фильтра тонкой очистки 
топлива; 

•  прокачайте систему насосом 1 руч-

ной подкачки топлива до появления 
из-под пробки топлива без пузырь-
ков воздуха; 

•  плотно заверните пробку 2. 
Как только двигатель начнет работать, 
отпустите ключ включателя стартера, 
отпустите педаль сцепления и рычаг 
переключения передач. 
 

 

 

ВНИМАНИЕ! С системой пуска дви-
гателя сблокирован рычаг переклю-
чения передач. Запуск двигателя 
возможен только при установке и 
принудительном удержании рычага 
переключения передач в крайнем 
левом положении позиции "ней-
траль". Производите пуск двигателя 
только с рабочего места водителя. 

После пуска холодного двигателя дай-
те ему возможность прогреться в те-
чении 3-5 мин. 
Проверьте работоспособность двигате-
ля на холостом ходу при малой и сред-
ней частотах вращения коленчатого 
вала. Изменение оборотов производите 
плавно. Двигатель должен работать 
равномерно, без стуков. Нагружайте 
двигатель только после его прогрева. 
 
Трогание с места и движение трактора 

 

ВНИМАНИЕ! Трактор оборудован 
одноместным сиденьем. Не допус-
кайте нахождения постороннего ли-
ца при работе трактора. 

 

Чтобы привести трактор в движение, 
выполните следующее: 
•  уменьшите обороты двигателя; 
•  выжмите до отказа педаль сцепле-

ния; 

•  включите требуемое положение 

рычага переключения редуктора; 

•  включите требуемые диапазон и 

передачу; 

•  выключите стояночный тормоз, 

плавно отпустите педаль сцепле-
ния, одновременно увеличивая 
обороты двигателя. Трактор придет 
в движение. 

 

ВНИМАНИЕ! Включение передач, 
диапазонов и редуктора производи-
те только при выключенном сцепле-
нии, не допуская "треска" при вклю-
чении передач и диапазонов. 
Переключение передач и диапазо-
нов производите в движении, не 
ожидая остановки трактора. Пере-
ключение редуктора производите 
при остановленном тракторе. 
Включение диапазона заднего хода 
может производиться без выключе-
ния передачи в нейтральное поло-
жение. 

 

Раздел 6. Подготовка трактора к работе 

70

 

 

Остановка трактора 
 
Для остановки трактора: 
•  уменьшите обороты двигателя; 
•  полностью выжмите педаль сцеп-

ления; 

•  установите рычаг переключения пе-

редач и рычаг переключения диапа-
зонов в нейтральное положение; 

•  отпустите педаль сцепления; 
•  затормозите трактор стояночным 

тормозом; 

•  заглушите двигатель, установив вы-

ключатель стартера и приборов в 
положение "выключено". 

 
 

ВНИМАНИЕ! Для экстренной оста-
новки трактора одновременно резко 
нажмите до отказа на педали сцепле-
ния и тормозов. Экстренный останов 
двигателя осуществляйте рукояткой 
аварийного останова двигателя (см. 
раздел 4 пункт 8). 

 

ВАЖНО! Перед остановкой тракто-
ра после работы под нагрузкой дай-
те возможность двигателю для ох-
лаждения поработать 2-3 мин на хо-
лостых оборотах. 

 
 
Обкатка трактора 
 
Перед обкаткой трактора выполните 
требования раздела "Подготовка трак-
тора к работе. Общее требования". 
Новый трактор перед началом экс-
плуатации должен быть обкатан в те-
чение 50 часов. Обкатка трактора 
является обязательной операци-
ей. В процессе обкатки детали тракто-
ра прирабатываются, что способству-
ет увеличению ресурса работы всех 
узлов и деталей. 

Обкатку производите с нагрузкой дви-
гателя не более 50% от номинальной 
на транспортных или других легких 
работах. 
Не допускайте нагрев корпусных де-
талей трактора свыше 70° С. В про-
цессе обкатки проводите ежесменное 
техническое обслуживание, как указа-
но в разделе "Техническое обслужи-
вание трактора". 
 

ВНИМАНИЕ! Недостаточная и нека-
чественная обкатка приводит к зна-
чительному сокращению срока 
службы трактора. 

 
По окончании обкатки: 
•  вымойте трактор; 
•  замените масло в картере двигате-

ля, корпусах заднего моста, коробки 
передач, переднего ведущего мос-
та, редукторах конечных передач 
передних колес, маслобаке гидро-
системы, компрессоре; 

•  смажьте механизмы и узлы тракто-

ра в соответствии с таблицей смаз-
ки; 

•  замените масляный фильтр двига-

теля; 

•  замените фильтрующий элемент в 

баке гидросистемы навески; 

•  промойте фильтр топливного бака, 

а также фильтр-отстойник на двига-
теле; 

•  проверьте и, при необходимости, 

отрегулируйте свободный ход пе-
далей сцепления, тормозов; 

•  проверьте и, при необходимости, 

подтяните наружные крепления де-
талей и узлов трактора; 

•  проверьте и доведите до нормы 

давление воздуха в шинах; 

•  устраните обнаруженные неисправ-

ности. 

 

 

Раздел 7. Агрегатирование трактора

 

71

  

7.  АГРЕГАТИРОВАНИЕ ТРАКТОРА 

масса машины в транспортном положении полностью воспринимается тракто-
ром; 

•  полунавесной и полуприцепной, когда машина соединена через навесное уст-

ройство, масса машины в транспортном положении частично воспринимается 
трактором, частично - собственными колесами, при этом при переводе из рабо-
чего в транспортное положение присоединительное звено полунавесной маши-
ны перемещается по высоте, полуприцепной не изменяет своего положения; 

•  прицепной, когда машина соединена через буксирное устройство типа ТСУ-3, 

масса машины воспринимается своей ходовой системой; 

•  монтируемый, когда машина соединена с трактором с помощью дополнитель-

ных нестандартных сборочных единиц, при этом масса машины воспринимает-
ся трактором полностью и реже частично. 

 
 

7.1. ПОДБОР МАШИН 

 
С тракторами могут агрегатироваться машины из комплекта к тракторам кл. 0,6. 
При агрегатировании с машинами импортного производства следует проверить 
соответствие агрегатируемого технического средства по присоединительным 
элементам, грузоподъемностям навесного устройства трактора и шин, допустимой 
вертикальной нагрузке на ТСУ. При заднем положении машин по отношению к 
трактору необходимо в целях безопасности определить критерий управляемости 
(отношение нагрузки на управляемые колеса трактора к массе трактора), который 
должен составлять 0,2 и более. Нагрузка на управляемые колеса трактора опре-
деляется взвешиванием машинно-тракторного агрегата (МТА), но может быть оп-
ределена расчетным путем. Для догрузки переднего моста предусмотрена уста-
новка передних балластных грузов массой 175 кг. Заливка воды (раствора) в ши-
ны передних и задних колес не предусмотрена. Балластирование трактора, кроме 
того, необходимо для улучшения тягово-сцепных качеств трактора (пахота, внесе-
ние удобрений, транспортные и другие работы), где отсутствует или недостаточна 
догрузка трактора от машины. Нагрузка на шины и давление должны соответство-
вать нормам, указанным в таблице.