Раздел 4. Органы управления 

 

17

  

4.  ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И  

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 

 

 

 

Рис. 1. Органы управления и контрольно-измерительные приборы 

 

1 – рукоятка включения блокировки дифференциала заднего моста; 2 – рычаг пе-

реключения редуктора коробки передач; 3 – педаль сцепления; 4 – рукоятка вклю-

чения насоса гидросистемы; 5 – рукоятка рычага фиксатора рулевой колонки; 

6 – рычаг управления задним валом отбора мощности (ВОМ); 7 – рулевое колесо; 

8 – рукоятка останова двигателя; 9 – рукоятка управления подачей топлива; 

10 – педаль управления левым тормозом; 11 – защелка блокировки педалей тор-

мозов; 12 – педаль управления правым тормозом; 13 – рычаг переключения диа-
пазонов и заднего хода; 14 – рычаг переключения передач; 15 – педаль управле-

ния подачей топлива; 16 – рычаги управления выводами гидросистемы; 

17 – рычаг управления гидроцилиндром навесной системы; 18 – выключатель 

«массы»; 19 – рычаг стояночного тормоза 

 

Раздел 4. Органы управления  

18 

 

 
 
 
 

 

 
 

Рис. 1. Органы управления и контрольно-измерительные приборы (продолжение) 

 
 
20 –  центральный переключатель  

света 

21 –  переключатель указателей пово-

ротов ближнего и дальнего света, 
звукового сигнала 

22 –  знак защиты органов слуха 
23 –  указатель давления воздуха в 

баллоне пневмопривода 

24, 29 –блоки контрольных ламп 
 
 

25 –  выключатель аварийной сигнали-

зации 

26 –  тахоспидометр 
27 –  выключатель стартера и приборов 
28 –  указатель уровня топлива 
30 –  переключатель вентилятора 
31 –  выключатель света рабочих фары 
32 –  выключатель омывателя перед-

него стекла 

 

 

Раздел 4. Органы управления 

 

19

  

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 
 
Рукоятка  включения  блокировки 
дифференциала заднего моста (1) 
Верхнее  положение  рукоятки – блоки-
ровка включена, нижнее – выключена. 
Рычаг переключения редуктора КП (2) 
При  перемещении  рычага  вперед 
обеспечивается  включение  понижен-
ных передач (L), назад – повышенных 
передач  (Н),  среднее  положение  –
передний и задний мосты отключены. 
Педаль сцепления (3) 
При нажатии на педаль сцепление вы-
ключается. 
Рукоятка  включения  насоса  гидро-
системы (4) 
При  перемещении  рукоятки  назад  по 
ходу  трактора  насос  включается,  при 
перемещении вперед - выключается. 
Рукоятка  рычага  фиксатора  руле-
вой колонки (5) 
При  перемещении  рукоятки  назад  (на 
себя) по ходу трактора фиксатор осво-
бождает рулевую колонку для установ-
ки в одно из 4-х положений (через 5°). 
Рычаг управления задним ВОМ (6) 
При перемещении рычага вперед по 
ходу трактора от ограничителя 2  
(рис. 3), установленного в положение 
«В», включается зависимый ВОМ. 
При перемещении рычага назад по 
ходу трактора от ограничителя 2, ус-
тановленного в положение «А» -
включается синхронный привод ВОМ. 
При перемещении рычага до упора в 
ограничитель 2 привод выключается. 
Валик переключения скоростных 
режимов заднего ВОМ 
При полностью вдвинутом в корпус 
валике обеспечивается включение 
1000 об/мин (6,5 об/м пути), при пол-
ностью выдвинутом – 540 об/мин  
(3,5 об/м пути) (рис. 3.1). 
Рулевое колесо (7)  
 

 
 
 
 
 

 

 

Рис. 2 Схема переключения редуктора 

 
 
 
 
 

1

1

I

A

A

B

B

II

N

N

2

 

Рис. 3 Рычаг управления задним ВОМ 

 

 

Рис. 3.1. Валик переключения скоро-

стных режимов ВОМ 

 

Раздел 4. Органы управления  

20 

 

Рукоятка останова двигателя (8) 
При  перемещении  рукоятки  назад  по 
ходу трактора двигатель глохнет. 
Рукоятка  управления  подачей  топ-
лива (9) 
При  перемещении  рычага  вперед  по 
ходу  трактора  подача  топлива  увели-
чивается, назад - уменьшается. 
Педаль  управления  левым  тормо-
зом (10) 
При  нажатии  на  педаль  происходит 
затормаживание левого тормоза. 
Защелка  блокировки  педалей  тор-
мозов (11) 
С  помощью  этой  защелки  блокируют-
ся педали рабочих тормозов. 
Педаль  управления  правым  тормо-
зом (12) 
При  нажатии  на  педаль  происходит 
затормаживание правого тормоза. 
Рычаг  переключения  диапазонов  и 
заднего хода (13) 
Схема  переключения  показана  на  рис. 
4.1. 
Рычаг переключения передач (14) 
Схема  переключения  передач  показа-
на на рис. 4.2. 
Педаль  управления  подачей  топли-
ва (15) 
При  нажатии  на  педаль  увеличивают-
ся обороты двигателя. 
Рычаги  управления  передними  и 
задними  выводами  гидросистемы 
(16) 
Оба рычага имеют 4 положения (свер-
ху вниз): «подъем», «нейтраль», 
«опускание», «плавающее». Положе-
ние «плавающее» - фиксированное. 
Рычаг управления гидроцилиндром 
навесной системы (17) 
Имеет 4 положения (сверху вниз): 
«подъем», «нейтраль», «опускание», 
«плавающее». Положение «плаваю-
щее» - фиксированное. 
 

 
 
 

 

Рис. 4.1. Схема переключения диапа-

зонов и заднего хода 

 

 

Рис. 4.2. Схема переключения передач. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Выключатель  «массы»  аккумуля-
торной батареи (18) 
При  установке  рукоятки  выключателя 
в  вертикальное  положение  минусовой 
вывод  аккумуляторной  батареи  от-
ключается от «массы» трактора. 
Рычаг стояночного тормоза (19) 
При  перемещении  рычага  вверх  трак-
тор затормаживается.