Раздел 2. Общие сведения об устройстве трактора
9
2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ ТРАКТОРА
Тракторы «» – колесные универсальные, предназначены для выполнения
различных работ в сельском хозяйстве, промыш-ленности, строительстве и
коммунальном хозяйстве в агрегате с навесными, по-лунавесными, прицепными и
стационарными машинами и орудиями.
Двигатель – 3-х цилиндровый дизель LDW 1503 NR жидкостного охлаждения –жестко
соединен с остовом трактора, сверху закрыт капотом, открывающимся вперед.
Остов трактора состоит из полурамы, корпусов муфты сцепления, коробки пере-
дач, заднего и переднего мостов.
На несущем остове тракторов «БЕЛАРУС-320/320.2, 310/310.2 установлено на
виброизоляторах основание кабины, оборудованное одноместным, регулируемым
по расположению и весу оператора, сиденьем, зеркалами заднего вида и, в зави-
симости от комплектации трактора, кабиной с дугой безопасности или тент-
каркасом. На тракторах «БЕЛАРУС-321/321.2» непосредственно на остове уста-
новлено сиденье, площадка для ног, дуга безопасности и задние крылья.
Ходовая система трактора 4-х колесная, на колесах с пневматическими шинами
низкого давления. Колея трактора изменяется путем перестановки колес и пово-
рота их на 180°.
Рулевое управление – гидрообъемное, работающее от гидронасоса, установлен-
ного на двигателе, с регулируемой по углу наклона и по высоте рулевой колонкой.
Тормоза – дисковые, работающие в масле, раздельные на правое и левое задние
колеса, с механическим управлением.
Электрооборудование трактора постоянного тока с номинальным напряжением
12В. Схема электрических соединений дана в разделе "Электрооборудование".
Задний вал отбора мощности обеспечивает передачу полной мощности двига-
теля и 2-х скоростной привод агрегатируемых с трактором машин в зависимом
(или независимом) и синхронном режимах.
Гидронавесная система обеспечивает агрегатирование и работу трактора с на-
весными и полунавесными машинами и орудиями.
В качестве дополнительного оборудования (по заказу) трактор комплектуется:
• передним валом отбора мощности. Устанавливается на передней плоскости
полурамы и имеет параметры, аналогичные заднему ВОМ;
• передней навесной системой. Устанавливается на крышку редуктора переднего ВОМ
и подсоединяется к одному из дополнительных выводов гидросистемы трактора;
• пневмоприводом тормозов прицепов, кроме тракторов «БЕЛАРУС-321»;
• буксирной вилкой, обеспечивающей агрегатирование трактора с прицепами и
полуприцепами, в том числе и автомобильного типа;
• передними дополнительными грузами общей массой 175 кг для улучшения тя-
говых качеств, продольной устойчивости и управляемости трактора при работе
с тяжелыми навесными машинами.
Для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами тракторы обо-
рудуются разными типами прицепных устройств (в зависимости от комплектации):
поперечина, объединенная с механизмом навески; тягово-сцепное устройство
ТСУ-1М; тягово-сцепное устройство ТСУ-1М с регулируемой высотой прицепной
вилки.