содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..
УЗЛЫ ОСТОВА ДИЗЕЛЯ 14Д40 ТЕПЛОВОЗА М62
Лоток дизеля 14Д40 тепловоза М62
В развале блока (рис. 10) болтами 2 укреплен
лоток и фиксирован штифтами 13. В отверстиях лотка установлены
двенадцать направляющих 6 толкателей 18, каждая из которых крепится к
лотку шпильками. Шпильки выполнены трубчатыми. Направляющие толкателей
уплотнены резиновыми кольцами 5. Сверху на лотке установлены топливный
насос и его привод.
В лотке с правой и левой стороны расположены продольные каналы, в
которые также по каналам поступает масло из масляной магистрали.
Из каналов масло поступает: для смазки толкателей;
через трубчатые шпильки и шланги к крышкам цилиндров для смазки рычажных
механизмов; для смазки подшипников вала привода топливного насоса и для
смазки подшипников кулачкового вала топливного насоса. Конец канала
связан трубкой с тремя реле защиты дизеля.
Масло из подшипников привода топливного насоса стекает в полость привода
распределительного вала. Между корпусом привода топливного насоса и
перегородкой на лотке установлена фетровая прокладка, предотвращающая
попадание топлива в масло. Топливо, вода и масло, попадающие в лоток,
отводятся через сливные отверстия в емкость.
Рис. 10. Лоток:
1 — лоток; 2— болт; 3— трубка; 4 — прокладка; 5, 7, 10 — уплотнительные
кольца; 6— направляющая; 8 — гайка; 9— кожух; 11—труба; 12, 19 —
головки; 13 — штифт; 14 — «плавающая» внутренняя втулка; 15 — ось;
16—«плавающая» наружная втулка; 17 — ролик; 18 — толкатель
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..