Эксплуатация электросиловой установки пожарного автомобиля связи и освещения АСО-ЗИЛ-150

       Учебники - Транспорт     Автомобили специальных служб пожарной охраны (Лылов Д.В., Зазовит А.В.) - 1960 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ВООРУЖЕНИЯ

Эксплуатация электросиловой установки пожарного автомобиля связи и освещения АСО-ЗИЛ-150


Подготовка к запуску. Для приведения в действие электросиловой установки автомобиля необходимо выполнить следующие операции установить автомобиль на ровной площадке, затормозить его ручным тормозом а при необходимости — и подкладками под колеса, заземлить шасси автомобиля при помощи имеющегося для этой цели троса диаметром 6 мм длиной 50 м.

Установка автомобиля на ровной площадке вызвана тем, что магнитные пускатели рассчитаны для работы в строго вертикальном положении, и отклонение от этого не должно быть более 4°.

Для заземления шасси автомобиля трос сматывается с катушки на необходимую длину и присоединяется захватом. к какому-либо заземленному предмету: стендеру, водопроводной магистрали, железнодорожному или трамвайному рельсу и т. п. В случае, если предметов, подобных указанным, вблизи автомобиля обнаружено не будет, необходимо забить в землю как можно глубже лом, а если вблизи автомобиля имеется водоем, то трос может быть погружен в воду.

При присоединении троса к металлическому предмету последний должен быть очищен от ржавчины и краски при помощи напильника или рашпиля.

 

 

 

 

Запуск генератора и включение нагрузки

 

 Перед запуском генератора необходимо убедиться в том, что рычаг коробки перемены передач находится в нейтральном положении, и в том, что Маховичок регулятора возбуждения генератора находится в положении, когда сопротивление регулятора включено полностью (крайнем левом положении). После этого нужно запустить двигатель, если он в этот момент не работает, выключить сцепление, включить коробку отбора мощности путем перестановки ее рычага в крайнее переднее положение и,' плавно включив сцепление, довести обороты двигателя до 1500 в минуту. Затем, путем поворота маховичка регулятора возбуждения по часовой стрелке довести напряжение генератора до номинального — 230 в при холостом - .ходе.

Убедившись в нормальной работе двигателя и генератора, Можно при помощи аппаратуры, смонтированной на распределительном щите, включить нагрузку.

Остановка генератора производится в обратном порядке.

Включение нагрузки производится при помощи аппаратуры, "смонтированной на панели распределительного щита (см. рис. 25). Для этого необходимо приподнять дверку нити и закрепить ее в поднятом положении при помощи имеющейся штанги-фиксатора. Приведенный в действие генератор до включения нагрузки работает на холостом ходу. О наличии напряжения на клеммах генератора свидетельствует свечение сигнальной лампочки 2, расположенной под надписью «Генератор».

Для включения напряжения на схему щита нужно нажать среднюю кнопку с надписью «Включение генератора — выключение сети» - кнопочной станции 19. В результате этого напряжение генератора будет подано на входные клеммы, магнитных пускателей, спаренных с кнопочными станциями 20, 22, 23 и 24, обозначенными надписями «Крышевой прожектор» и «Прожектор», через трансформаторы ТС-2,5 и на клеммы пускателя, спаренного

со станцией 21 с надписью «Инструмент» — непосредственно, т. е. помимо трансформаторов. Одновременно с этим вспыхнет сигнальная лампочка 4 под надписью «Генератор». После этого при помощи кнопки «Пуск» кнопочной станции 20 может быть включен крышевой прожектор; включение напряжения на штепсельные гнезда 27, 28, 29 и 30 производится после того, как линии питания соответствующих переносных токоприемников будут полностью собраны, проверены и подключены к гнездам щита.

 

 

 

Обслуживание во время работы

 

 Во время работы электросиловой установки необходимо поддерживать величину напряжения генератора на уровне 220 в, а силу тока — не более 19,5 а. Кратковременная перегрузка разрешается, но не выше 23 а. Не допускать неравномерной нагрузки на генератор более 1,8 кет (25% его номинальной мощности). Неравномерная нагрузка разрешается только в виде одной магистральной линии с мощностью потребителей, не превышающей 1,8 кет. Периодически проверять через окна в подшипниковых щитах работу щеток генератора, которая не должна сопровождаться сильным искрением.

Не допускать нагрева обмоток генератора более чем на 45° выше температуры окружающего воздуха,- коллектора — более чем на 60° и подшипников — более чем на 30°.

Предохранять установку от загрязнения, попадания воды и механических повреждений.

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..