УХОД ЗА КАБИНОЙ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-500

В процессе эксплуатации автомобиля и обслуживания кабины необходимо соблюдать следующее:

не оставлять открытыми двери кабины при ее опрокидывании (неприкрытая дверь при опрокидывании кабины может самопроизвольно открыться, что влечет за собой поломку осей петель двери и обрыв ограничителя открывания);

следить за уплотнением дверных проемов; резиновые уплотнители при закрытых дверях должны плотно прилегать к проему и не иметь разрывов. В случае отрыва уплотнитель необходимо приклеивать клеем № 88Н, предварительно очистив и обезжирив склеиваемые поверхности авиационным бензином. На склеиваемые поверхности рекомендуется наносить клей в два слоя; второй слой наносится через 10—12 мин после первого. Двери после приклеивания уплотнителей некоторое время не следует закрывать во избежание нарушения пленки клея и отставания уплотнителей (примерно 8—12 ч). Надо систематически следить за креплением дверей к стойкам и при ослаблении крепления подтягивать болтовые соединения петель дверей;

при поднятой кабине с целью соблюдения техники безопасности необходимо зафиксировать положение упора-ограничителя I (см. рис. 118) защелкой;
при опускании кабины убедиться в надежности закрывания запорного механизма и правильной установке страхового крюка в пазе опорной балки (см. рис. 119);

следить за состоянием резиновых подушек и правильной регулировкой запорного механизма; в противном случае произойдет быстрый износ деталей механизма и преждевременное разрушение резиновых подушек;

снятие и установку пружин опрокидывания кабины производить в гаражных условиях, пользуясь специальным приспособлением и соблюдая при этом условия безопасности работы;

установку и снятие стеклоподъемников, замков дверей и их приводов производить через люк во внутренней панели дверей. При ремонтах и обслуживании дверную арматуру необходимо смазывать смазкой ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—59).

Перед началом зимней эксплуатации необходимо проверить систему отопления, промыть радиаторы и шланги, а также прочистить краны.