ОБОРУДОВАНИЕ КАБИНЫ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-500

Антикоррозионная защита и термошумоизоляция кузова автомобилей МАЗ-500

 В целях продления срока службы кабина в сборе с дверями
подвергается стойкой антикоррозионной обработке — бондаризации с последующей грунтовкой всех поверхностей методом окунания.

Для увеличения стойкости антикоррозионного покрытия и предохранения его от механических повреждений, а также для создания термошумоизоляции, нижняя часть надколесной арки кабины и внутренние поверхности крыльев покрываются ровным слоем специальной мастики № 580 методом пульверизации.

Аналогичным образом мастикой покрываются щиток передней части автомобиля, пол кабины, внутренние поверхности наружных панелей двери, внутренние поверхности панелей боковин и крыши.

Для улучшения термошумоизоляции щиток передней части автомобиля и пол кабины под ковриком, а также вертикальная и горизонтальная панели спального места оклеены специальным вафельным картоном. На внутреннюю часть кожуха двигателя в целях резкого снижения шума в кабине наклеивается полиуретановый поропласт толщиной 25 мм. На наружную часть кожуха двигателя и надколесных арок наклеиваются чехлы из автобима. Наклейка поропласта и чехлов производится клеем № 88Н.