Уход за рессорами МАЗ-500

Уход за рессорами заключается в смазке пальцев крепления передних и задних рессор и рессорных листов, а также в проверке крепления рессор.

Необходимо также проверять взаимное расположение листов рессоры, так как продольный сдвиг может свидетельствовать о срезе центрового болта. Для предупреждения среза центровых болтов надо своевременно подтягивать стремянки рессор, причем задние стремянки следует подтягивать только на груженом автомобиле.

При появлении скрипа в рессорах необходимо их смазать графитной смазкой; для этого автомобиль приподнимают за раму, при этом листы рессор расходятся и в зазоры между листами вводят смазку.

Затяжку гайки стремянки накладного ушка нужно проверять в таком же порядке, как и крепления стремянки, а именно: завернуть гайку до отказа, отвернуть гайку на 1,5—2 оборота для получения зазора между листами 0,3—0,8 мм, а затем раскернить резьбу в двух противоположных точках.

Полная затяжка гайки стремянки без зазора недопустима, потому что это приводит к быстрому разрушению стремянки крепления ушка в процессе эксплуатации.