содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

Опорно-ходовая часть полноповоротных автомобильных вышек

 Опорная рама (рис. 23) вышки аналогична по компоновке и принципу действия опорной конструкции неполноповоротного подъемника. Опорный кронштейн 4 шарнирно соединен с рамой 2, которая крепится стремянками к раме автомобиля. На опорном кронштейне монтируется телескопическая мачта 5 рабочего оборудования, а на раме —две дополни-
тельные опоры 8 (могут быть смонтированы и на опорном кронштейне), В рабочем положении 1 (вертикальном) опорный кронштейн фиксируется на раме при помощи пальца 7.

Телескопическое рабочее оборудование устанавливается лебедкой, смонтированной на базовом автомобиле. Кронштейн с телескопом поднимается (или опускается) в рабочее (или транспортное) положение с помощью съемного каната 1.

Дополнительные опоры фиксируются пальцем в рабочем I и транспортном II положениях. Для уменьшения удельного давления на грунт под опорный винт 11 подкладывают башмак 12.

Рис. 23. Опорная рама (а) и опоры (б, в) вышки
 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..