11       ПОРЯДОК РАБОТЫ КОНВЕЙЕРА.

11.1     Конвейер может работать как отдельная транспортная единзща» так и в составе конвейерной линии. Запуск конвейера производится автоматически с пульта управления, т.е. после запуска оператором первого запускаются последующие в направлении обратном грузопотоку.

11.2     Переход на местное управление конвейером производится только на время наладочных и ремонтных работ.

11.3          К обслужггваншо конвейера допускаются лица:

-  ознакомленные с правилами эксплуатации конвейера по настоящему руководству;

-  прошедшие инструктаж по технике безопасности:

-  назначенные приказом по шахте.

11.4          В процессе эксплуатации конвейера необходимо:

-  производить зачистку грассы конвейера о i просыпи:

-  проводить техническое обслуживание п текущий ремонт в соответствии с технологической картой (таблица 3).

12    РЕГЛАМЕНТ Г ЕХШ1ЧЕСКО Г О ОБС ЛУЖ1 IB АШ1Я.

ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА II

УСТРАНЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ II ОТКАЗОВ.

12.1          Общие указания,

(Организация технического обслуживания, планового текущего ремонта, устранение возможных неисправностей и отказов осуществляется в соответствии с «Руководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту’ оборудования шахт с применением нарядов- рапортов».

При эксплуатации конвейера проводятся ежесменные, ежесуточные, ежемесячные технические обслуживания, плановые технические ремонты.

Ежесменное техническое обслуживание конвейера выполняется между' сменами, в течение смены и в периоды технологических остановок конвейера, закрепленными за ним ЛГидамИ обслуживающею И дежурною персонажа.

Ежесменное техническое обслуживание, заключается в общем осмотре состояния всего конвейера. При невозможности устранения отдельных выявленных отклонений и неисправностей, которые не вызывают аварийной ситуации, результаты осмотра передаются но смене и работы выполняются в ближайшую ремонтную смену при ежесуточном техтигческом обслуживании.

Ежесуточное технтгческое обслуживание выполняется лицами, обслуживающего и дежурного персонала, а также ремонтными бригадами в ремонтные смены.

При ежесуточном техническом обслуживании выполняются также работы ежесменного технического обслуживания.

Перечень работ по ежесменному, ежесуточному и ежемесячному техническому обслуживанию, плановому техническому ремонту и устранению возможных неисправностей и отказов приведены в технологической карте (таблица 3).

12.2     Указание конкретных мер безопасности и подготовительных работ:

-  запрещается производить очистку узлов и элементов конвейера от штыба и грязи, производить ремонт, а каске с мамку Трущихся Деталей во время работы конвейера:

-  на отключенных аппаратах при работе ладей на конвейере должны вывешиваться таблички с надписью: "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ!":

-  запрещается работа конвейера без установленных средств сигнализации и автоматизации;

- запрещается ремонтировать электрооборудование не отключив ею от сети:

-  запрещается работа конвейера без установленных ограждении, защитных кожухов, бортов и других средств защиты.

12.3   Смазка узлов и деталей производится в соответствии с химотологической картой обеспечения смазочными материалами и рабочими жидкостями (таблица 5).

12.4       Приборы, инструменты и приспособления необходимые для выполнения работ:

-     набор слесарного инструмента (гаечные ключи, молоток, плоскогубцы и т.д.), монтировка, рулетка 2-м. линейка или складной метр, набор щупов, приспособление для стыковки ленты, маркшейдерский прибор и уровень.

12.5       Возможные неисправности и методы их устранения см. таблицу' 4.

13   ПОРЯДОК ДЕМОНТАЖА. КОНСЕРВАЦИЯ.

13.1             Демонтаж конвейера осуществляется в порядке обратном монтажу, При необходимости, с целью организованного проведения работ по демонтажу, целесообразно, псе работы выполнять в соответствии с утвержденным графиком.

13.2             Снятие конвейерной ленты выполняйте по рекомендациям, изложенным в приложении 10 "Правил эксплуатации подземных ленточных и пластинчатых конвейеров в угольных и сланцевых шахтах".

Сматывайте ленту в бухты, удобные для транспортирования. Разрезы ленты рекомендуется производить по стыкам.

13.3       При демонтаже крупногабаритных сборочных едишгц производопе их разборку на более мелкие, удобные для транспортирования»

13.4       Используйте при демонтаже грузоподъемные механизмы, прошедшие освидетельствование и обеспечивающие удобства выполнения работ и сохранность частей конвейера.

13.5       Демонтированные элементы, если они годные для дальнейшей работы, отправляют на новое место монтажа или на склад для хранения. Неисправные элементы отправляются в ремонтные мастерские (предприятия),

13.6       Хранение конвейерной ленты должно производиться в соответствии с её нормативным документом (ГОСТ. ТУ).

13.7       Перед отправкой конвейера на длительное хранение все его механически обработанные поверхности и таблички подлежат консервации. Используйте для консервации пресс-солидол "С" или солидол "С".

При длительном хранении необходимо псриодгтчсски, но не реже одного раза в 6 месяцев контролировать состояние консервируемых поверхностей и при необходимости производить переконсервацию.

14   ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.

14.1             Назначение.

Электрооборудование конвейера предназначено для пуска, остановки, а также для осуществления различного вида защит, блокировок и сигнализации, предусмотренных нормативно-техническими документами по технике безопасности и эксплуатации ленточных конвейеров.

16.2.           Состав электрооборудования и основные технические данные.

16.2.1  Электрооборудование конвейера состоит из серийно выпускаемых электрических машин, аппаратов, выключателей и датчиков, предназначенных для работы в шахтах.

16.2.2        Расположение электрооборудования на конвейере Л1000КУ показано условно р. приложении 3.

16.2.3           Основные данные электрооборудования приведены в таблице 1.

Отмеченное * электрооборудование поставляется заводом с конвейером.

16.2.4           Напряжение питания электрооборудования должно соответствовать напряженно сети.

Питание аппаратуры автоматизации осуществляется от устройства А1Н (УСТ) напряжением - -36В, в соответствии с электрической схемой. Устройств А1Н питается напряжением сети участка

 

 

15  УКАЗАНИЕ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

15.1         Все взрьгвозащтггные соединения электрооборудования необходимо содержать в чистоте и предохранять от повреждений.

15.2         Осмотры и ревюии электрооборудования и средств автоматизации производить в объеме и в сроки, оговоренные в «Инструкции по осмотру и ревизии рудничною взрывобезопасного электрооборудования».

15.3         Запрещается:

1)        эксплуатация э лектрооборудо в а пня при напряжении питающей сети меньше 0,65 и больше 1,1 от номинального значения;

2)        частые- включения конвейера (приводные двигатели допускают не более 20 включений в час);

3)         эксплуатацию конвейера с блока AIM в режиме РЕМ;

4)         управление конвейером (конвейерной линией) и производство наладочных работ лицам, не имеющим на это соответст вующего разрешения.

15.4              В целях предупреждения несчастных случаев категорически запрещается:

1)            производить преднамеренное нарушение блокировок путем установки перемычек, искусственного фиксирования рычагов выключателей, кнопок, контактов и реле;

2)            производить ремонт механизмов натяжения, приводиой и натяжной головок конвейера при его работе.

18.  ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ.

181 Функции, выполняемые схемой.

Электрическая схема управления обеспечивает работу конвейера в автоматизированном режиме с выполнением следующих функций, а именно:

1)     автоматический пуск конвейера с пульта управления;

2)     подачу предупредительного сигнала по линии конвейера перед его пуском;

3)     остановку конвейера, как с пульта управления, так и с блока управления;

4)     отключение конвейера прн срабатывании разлзтчного рода защит;

5)     экстренную остановку конвейера и прекращение пуска при воздействии на любой выключатель конвейерный аварийный SQnQ или SQ)nF. установленные вдоль конвейера:

6)     остановку' конвейера при отсутствии напряжения питания на устройстве сигнализации;

7)     возврат схемы в исходное состояние после оперативного отключения и готовность её к следующему пуску;

8)     контроль времегш пуска конвейера;

9)     контроль снижения скорости ленты от номинальной при «ползучей» скорости ленты меньше или равной 0,5 м/с;

10)  световую индикацию об отключешш линии экстренной остановки с расшифровкой информации, имеющейся в блоке HG1;

11)  световую и звуковую сигнализации при отключении конвейера в следствии срабатывания защит (индикация в блоке управления AIM).

18.2       Работа устройств и аппаратура.

18.2.1  Схема электрическая гтрштципнальная конвейера Л1000КУ приведена в приложении 1 состоит из блока управления AIM (АУК.2М), устройства А1Н (УСТ). A1V (УКПС). A1F (УКИ), сигнализаторов, выключателей, датчиков.

16.2.2         Блок управления AIM осуществляет оперативное включение и отключите конвейера, контроль состояния линии экстренной остановки совместно с блоком A1F. включение конвейера в режиме РЕМ и контроль сигнализации и заштыбовки.

18.2.3        Устройство A1V контролирует пробуксовку и снижение скорости ленты. Контакты пробуксовки КЗ устройства A1V включены в цепь реле К12.1 блока AIM.

18.2.4.       Вдоль конвейера прокладывается линия экстренной остановки, в которую включаются выключатели SQ1Q...SQ7Q, располагаемые через 100 м, выключатели при сходе SQ1F...SQ8F, контакты устройств УВГТК и КДПС, контакт К4.1 (А1Н).

Линия экстренной останови! включается в блок HG1, указывающей о срабатывании выключателя или контакта, включенного в линию или коротком замыкании в ней.

18.2.5         Устройство А1Н используется для питания AIM, A1V и A1F напряжением - 36В. а так же для сигнализации вдоль конвейера.

Назначение и выполняемые функции остальных элементов схемы приведены в таблице 1 if в следующих разделах руководства.

Ш.З Подготовка к пуску, исходное состояние электрических аппаратов.

13.3.1                                                                                                                                                                                                                   Описание работы электр!тческой схемы автоматизированно го управления конвейером (приложения 1) приведено с учетом знания обслуживающим персоналом назначения устройств и работы электр! гческих схем каждого аппарата. Подробно работа каждого аппарата описана в их руководствах по эксплуатации, поступающих вместо с устройствами с завода-изготовителя.

18.3.2           Основной режим работы конвейеров - автоматизированный.

Подготовку' устройств к пуску следует производить таким образом, чтобы их переключатели и тумблеры находились в следующем положении:

1)           блок управления AIM - тумблеры SA1 (S7) и SA5 (S8) в положении Л, SA2 и SA4 (S5) в положении OTKJT, SA6 (S9) в положении М, переключатели Режимов работы РЕМ-АВТ в положешш АВТ, 5 В 5 в положении М, переключатели режимов работы РЕМ-АВТ в положении АВТ. SB 5 в положении ДИСГ. А;

2)           в блоке AIM вывод резистора R170 отключить от зажима 10 и подключить к зажиму 8;

3)           в блоке A1F установить диод между зажимами 6,16. в блоке A2F установить

перемычки и между зажимами: 29-27;      30-28; 25-8;                                 26-9-7, с помощью

резистора R 49 установить выдержку времени 2-3 сек. на отключение реле К8, в блоках AIF - A2F переключатель S2 установить в положение «линейный»;

4)           в устройстве A1F тумблер S 1 (6; 12 %) установить в положение 12%. тумблер

52      ЗАЩИТА-НАТЯЖЕНИЕ - в положение ЗАЩИТА, переключатель скорости

53   ЛЮДИ-ГРУЗ - в положение ГРУЗ;

5)           в устройстве А1Н тумблеры S2 в положение ^МАУК" и S 8 в положение КОНТРОЛЬ.

Исходные состояния реле в устройствах при включенном напряжении питания и отсутствш! аварийной ситуации приведены в таблице 2, где знаком плюс «+» обозначено

включённое состояние реле, а знаком минус «-» отключённое.

 

19 Л Пуск конвейера.

Ш.4.1 Для пуска конвейера оператор кратковременно нажимает кнопку ПУСК на п\льге управления (пульт на схемах не показан). В блоке AIM включается реле К7.1 (К11-РВС). В скобках дальше по тексту обозначены элементы блока управления аппаратуры АУК.1М. Контактом реле К7.3 включается устройство сигнализации А1Н и сигнализаторы НА1 - НЛ6.

По линии конвейера звучит предупредительный сигнал. Через 5 X с в блоке AIM включается реле К11.1 (К18-РУ2), контактом К11.2 которого включается пускатель КМ1 и двигатель Ml. Контактом К1.8 пускателя КМ1 включается пускатель КМ2. Разгон конвейера осуществляется за счёт включения пускателей КМ1, КМ2 и двигателей Ml и М2 конвейера.

По мере разгона конвейера в устройстве A1V включается контакт реле К1 - реле контроля малых скоростей ленты (0.5 м/с), а при достижении лентой конвейера номинальной скорости включится реле К5. Напряжение с трансформатора Т1 устройства A1V (зажимы 11.

12)   поступает на блок AIM (зажимы 8. 10) через контакт К1.8 пускателя КМ2 конвейера. В блоке AIM включается реле скорости К9.1 (К13-РС) и пусковая полярность поступает на блок концевой Z1. Прекращается подача звукового сигнала, пуск конвейера окончен.

10.1   Остановка конвейера.

18.5.1         Схема управления конвейером обеспечивает оперативную, экстренную и аварийную остановки.

19.5.2         Оперативная остановка осуществляется нажатием кнопки СТОП на пульте управлензш пли блоке AIM. При этом отключается в AIM реле К11.1 (К18-РУ2). контакты которого отключают пускатели, и конвейер останавливается.

Ш.5.3 Экстренная остановка конвейеров осуществляется блоком A1F при срабатывании контактов выключателей или устройств, включенных в линию экстренной остановки.

Рабочее состояние контактов выключателей и устройств линии экстренной остановки выключателей контроля схода ленты SQ1F...SQ8F замкнутое.

Если HG1 определяет вид отключения: сход ленты, срабатывание контакта или выключателя, включенного последовательно с диодом YD70 или короткое замыкание в линии. Блоком A1F предусмотрена регулируемая задержка времени на отключение привода при сходе ленты.

15.5.4         Аваргтйные остановки конвейера связаны с нарушениями режима работы пли неисправностями схемы управления. Аварийная остановка конвейера произойдет:

1)      при сходе ленты в сторону, когда разомкнется контакт любою из выключателей 5 •SQriF. в блоке A2F с выдержкой времени 2 - 3 с отключится реле К9 и К11;

2)      при пробуксовке или снижении скорости ленты» в блоке AIM отключится реле

К11.1;

3)      размыкании контактов устройств УВ.ПК и КДПС;

4)      срабатывайп t датчгпса зашты бо bki i.

18.6       Защиты, блокировки, контроль.

16.6.1         Срабатывание тепловой защиты в двигателе Ml приводит к остановке конвейера. Срабатывание тепловой защиты в двигателе М2 приводит к отключению пускателя.     .    ...

18.6.2.       Крышки всех аппаратов автоматизации сблокированы с рукоятками разъединителей этих аппаратов так, что снятие их возможно только при установке разъединителя в положение ОТКЛЮЧЕНО. Следует отметить, что такой блокировки в устройстве A1V (УКПС) нет.

1с9.6.3 Схема управления предусматривает:

блокировку, исключающую запуск конвейера в режиме автоматизированного управления без предупредительного сигнала;

блокировку, исключающую повторный запуск конвейера после отключения, связанного о пробуксовкой или затянувшемся пуске.