Наиболее удобными для бурения разведочных
шурфов являются самоходные буровые-установки, выполненные на базе
автомобилей высокой проходимости и гусеничных тракторов. Одни из этих
установок предназначены для бурения скважин различного диаметра, в том
числе и для проходки шурфов, другие разработаны и применяются только для
бурения шурфов. Примером буровых установок первого типа является
наиболее широко распространенная ЛБУ-50' (рис. 21.20). Установка состоит
из бурового станка, смонтированного на шасси автомобиля высокой
проходимости, лебедки: планетарного типа, работающей от двигателя
базового автомобиля, гидравлического механизма подачи и
кривошипно-шатунного ударного механизма. Транспортирование бурового
инструмента и вспомогательного оборудования осуществляется в прицепе
2ПН-2.
Установка укомплектована инструментом для бурения скважин шнековым и
ударно-канатным способами, а также оборудованием для проходки шурфов.
Мощная гидросистема установки обеспечивает подъем и опускание мачты,
перемещение вращателя, создание осевой нагрузки на забой и разгрузку
бура.
Примером специализированных буровых установок (рис. 21.21) является
УБСР-25. Она смонтирована на трелевочном тракторе и поэтому может быть
использована в труднодос-тупных районах. Привод бурового станка
осуществляется непосредственно от двигателя трактора. Буровая установка
предназначена для проходки шурфов при разведке россыпных месторождений в
талых породах, содержащих галечно-гравийные включения и валуны (размером
до 200 мм—ковшовыми бурами— и до 500 мм — грейфером).
Установка состоит из мачты, подвижного ротора,
лебедки,, гидравлического механизма подачи и пульта управления.
Процесс бурения шурфа совмещается с креплением его металлическими
обсадными трубами. Обсадка производится при вращательно-поступательном
перемещении труб ротором и системой гидравлической подачи.