содержание   ..  1  2  3  4  5 

1. Рабочее оборудование погрузчика ANT1000.01

Техническое обслуживание рабочего оборудования заключается в регулярном смазывании пальцев крепления цилиндров и быстрозажимного устройства (Рис.47),

контролю фиксации пальцев, контролю внешним осмотром отсутствия трещин на элементах металлоконструкции.

1. Заправо чн ые емко сти мини -п огрузчика .

   
    

   Узел	Наименование жидкости	Количество (л)
   Топливный бак	Дизельное топливо	80
   Гидравлический бак	Гидравлическое масло	150
   Редуктор хода правый	Гидравлическое масло	18
   Редуктор хода левый	Гидравлическое масло	18
   Система смазки двигателя	Моторное масло	14.7
   Система охлаждения двиг.	Охлаждающая жидкость	20
   Шарнирные соединения	Пластичная смазка	0,3 (общее кол-во) *

   * пополнение пластичных смазок – по периодичности, указанной в схеме смазки, в количестве 0,004-0,02 дм3 в каждую точку смазки;

   
    

   

   Рис .47

   
    

2. Электрооборудование погрузчика ANT1000.01

   
    

   Техническое обслуживание электрооборудования заключается в визуальной проверке состояния электрических элементов, отсутствие повреждения изоляции жгутов проводов, а также уходе за аккумуляторной батареей и замене по необходимости плавких предохранителей и осветительных лампочек.

   Указания по периодичности обслуживания стартера, электрогенератора и других электромашин, комплектующих погрузчик, излагается в сопровождающей документации, предназначенной для специалистов.

   Техническое обслуживание аккумулятора заключается в чистке и защите техническим вазелином клемм от окислов, доливке при необходимости дистиллированной воды и его зарядки вне погрузчика.

   
    

   8.9.1.Проверка п лотн ости электр олита и степен ь разряженн ости

   аккумулято рных батарей.

    

   Содержащаяся в аккумуляторных батареях серная кислота ядовита и может причинить ожог. Следует остерегаться её попадания на кожу, в глаза или на одежду. Занимаясь обслуживанием, осмотром батарей, необходимо использовать средства для защиты глаз и лица от попадания на них брызг электролита. В случае попадания кислоты на кожу немедленно промойте пораженное

   место водой.

   В случае попадания кислоты в глаза немедленно обратитесь за медицинской помощью и промойте глаза чистой холодной водой в течение как минимум 15 минут.

   При попадании электролита внутрь выпейте большое количество воды или молока! НЕ провоцируйте рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.

   Свинец, присутствующий в аккумуляторе, и его соли являются токсичными и канцерогенными веществами, тщательно мойте руки после контакта с ними.

   
    

   • Плотность электролита определяется ареометром каждые 100 моточасов с учетом поправок, указанных в таблице:

     
      

     Температура электролита ºС	Поправка на показания ареометра
     +45	+0,02
     +30	+0,01
     +15	0,00
     0	-0,01
     -15	-0,02
     -30	-0,03
     -40	-0,04

     Для проверки плотности электролита аккумуляторную батарею необходимо вынуть из ниши и установить на подставку.

     
      

   • Степень разряженности аккумуляторной батареи определяется по данным плотности электролита, указанной в таблице:

   
    

   Плотность электролита, приведенная к 15 град.С, /куб.см

   
    

   Плотность заряженной батареи	Батарея разряжена
   	25%	50%
   1,310	1,270	1,230
   1,290	1,250	1,210
   1,270	1,230	1,190
   1,250	1,210	1,170
   1,230	1,190	1,150

   
    

    

   Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, необходимо снять и поставить на зарядку.

   
    

   В случае, если погрузчик не работает в течение продолжительного времени, необходимо по истечении 4-6 недель снять с погрузчика, зарядить и провести его техническое обслуживание.

    

   После окончания работы, необходимо всегда при длительном перерыве в работе погрузчика, а также во время ремонта или замены деталей электрооборудования, отключать аккумулятор при помощи выключателя

   «массы» чтобы исключить короткое замыкание.

   Категорически запрещается отключать аккумулятор во время работы двигателя. При проведении сварочных работ аккумулятор должен быть отсоединен.

3. П роверка к реплен и я болтовых со единен ий.

Моменты затяжки крепежных изделий:

• - Допускается отклонение ±5% от указанного значения среднего момента затяжки

  
   

  9. Погрузка (крепление) и транспортировка погрузчика ANT1000.01

  
   

  (Рис.49)При перемещении погрузчика при помощи автокрана используйте подъемное устройство с грузоподъемностью не менее 5 т.

  Если при транспортировке погрузчика применяется подъемный кран, необходимо предварительно зафиксировать стрелу погрузчика, прикрепив ее к самому погрузчику. Это делается при помощи двух комплектов соединительного материала. Один соединительный комплект должен содержать:

  • болт M16x90 качества как минимум 8.8 1 шт.

  • гайка M16 1 шт.

  • плоская шайба M17 2 шт.

Способ фиксации стрелы к раме

Рис.48

• Погрузчик можно перемещать при помощи подъемного крана только в том случае если стрела прочно зафиксирована с обеих передних сторон

Крепление погрузчика при его подъеме краном.

Рис.49

Транспортировка погрузчика может проводиться на всех грузовых автомобилях с грузоподъемностью не менее 5 тонн и полезной площадью 4000 x 2200 мм или со специальным грузовым прицепом.

При погрузке на транспортное средство необходимо использовать сходни надлежащего типа, обладающие достаточной прочностью, чтобы выдержать вес машины. Деревянные сходни могут сломаться и нанести травмы персоналу.

Погрузчик с пустым ковшом или со снятым навесным оборудованием грузится на транспортную платформу, двигаясь задним ходом. При погрузке или разгрузке погрузчика задняя часть прицепа должна быть заблокирована или закреплена опорами, чтобы предотвратить подъем передней части прицепа вверх.

Закрепите погрузчик на транспортной платформе, чтобы предотвратить смещение погрузчика при резких остановках или при движении вверх и вниз по склонам. Для этого выполните следующие операции:

• Опустите ковш или навесное оборудование на землю.

• Выключите двигатель.

• Включите стояночный тормоз.

• Зафиксируйте цепи на передних и задних точках крепления погрузчика.

• Закрепите концы цепи на транспортной платформе.

В случае неисправности, при скольжении и т.д. необходимо оттянуть машину буксировочным скольжением при помощи троса или цепи к ближайшему месту, где он может быть погружен на транспортное средство. Буксировку скольжением рекомендуется совершать на максимальное расстояние не более 10 м.

10.Правила хранения и консервация погрузчика ANT1000.01 

10.1 Общие положения

• погрузчики ставят на хранение: кратковременное (перерыв в использовании погрузчика от 10 дней до двух месяцев) и длительное (более двух месяцев);

• погрузчики должны храниться в закрытых помещениях или под навесом, допускается хранение погрузчиков на открытых оборудованных площадках при обязательном выполнении работ по консервации, герметизации и снятию составных частей требующих складского хранения;

• перед постановкой погрузчика на длительное хранение должна быть проведена проверка его технического состояния;

• техническое обслуживание погрузчика при хранении должно проводится в соответствии с требованиями настоящих правил.

• на кратковременное хранение погрузчик должен быть поставлен непосредственно после окончания работ, а на длительное хранение – не позднее 10 дней с момента окончания работ.

1. .Техн ич еско е обс луживан ие погрузчика п ере д длительным

   хран ен ием .

   
    

   Перед длительным хранением необходимо выполнить:

   
    

   • проведение консервации внутренних поверхностей гидросистемы и насосного агрегата согласно таблицы. Для смешивания консервационной присадки АКОР-1с рабочей жидкостью и трансмиссионным маслом необходимо температуру компонентов повысить до 60 ºС. Перед заправкой компоненты интенсивно перемешать до получения однородной смеси в отдельной таре. Погрузчик с консервационными компонентами должен проработать выполняя имитацию цикла не менее 5 минут;

   • проведение консервации дизельного двигателя согласно инструкции по эксплуатации на двигатель погрузчика;

     • очистку и мойку погрузчика;

     • установку погрузчика на подкладки;

     • снятие с погрузчика и подготовку к хранению составных частей, подлежащих

       хранению в специально оборудованных складах (аккумуляторные батареи, генератор, стартер, фары, приводные ремни и др.), детали для крепления снимаемых составных частей машины должны быть установлены на место;

       • при хранении погрузчика в закрытом помещении составные части, указанные выше (кроме аккумуляторных батарей), допускается не снимать с погрузчика при условии их консервации и герметизации;

       • на снятых аккумуляторных батареях уровень электролита доводят до нормы, заряжают и хранят в не отапливаемом, вентилируемом помещении. В период хранения необходимо ежемесячно проверять плотность электролита и, при необходимости, производить подзарядку;

       • приводные ремни должны быть обезжирены, просушены, присыпаны тальком и связаны в комплекты;

       • металлические неокрашенные поверхности погрузчика, маркировочная табличка погрузчика, узлы трения, штоки гидроцилиндров, открытые резьбовые поверхности деталей и сборочных единиц должны быть подвергнуты консервации. Подлежащие консервации поверхности должны быть очищены от загрязнений, обезжирены и высушены;

       • консервация должна быть рассчитана на весь срок хранения. Перед нанесением смазка должна быть разогрета до 8090С. После нанесения смазки все поверхности покрыть парафиновой бумагой;

       • повреждённая окраска на металлических деталях и сборочных единицах должна быть восстановлена посредством нанесения на подготовленную поверхность лакокрасочного покрытия;

       • все отверстия и полости, через которые могут попасть атмосферные осадки во внутренние полости сборочных единиц, должны быть плотно закрыты крышками, пробками, заглушками, чехлами;

       • состояние погрузчика следует проверять в период хранения в закрытых помещениях не реже одного раза в два месяца, а на открытых площадках и под навесом – ежемесячно. Результаты периодических проверок оформляют в журнале проверок.

2. В период х ран ен ия пров ер яе тся:

   • надёжность герметизации (состояние заглушек, плотность прилегания);

   • состояние антикоррозионных покрытий (наличие защитной смазки, целостность окраски, отсутствие коррозии);

   • состояние защитных покрытий (целостность и прочность крепления чехлов, крышек, щитов, ящиков).

     Обнаруженные дефекты должны быть устранены.

     
      

3. При снят ии с хран ен ия нео бх одимо произвес т и:

   • очистку и, при необходимости, расконсервацию погрузчика;

   • снятие герметизирующих устройств;

   • установку на погрузчик снятых составных частей;

   • проверку работы и регулировку составных частей и погрузчика в целом;

   • снятие погрузчика с подкладок.

     Постановка погрузчика на длительное хранение и снятие его с длительного хранения должны оформляться актами.

     
      

     Требования к кратковременному хранению:

     • металлические неокрашенные поверхности погрузчика, маркировочная табличка погрузчика, узлы трения, штоки гидроцилиндров, открытые резьбовые поверхности деталей и сборочных единиц должны быть подвергнуты консервации. Подлежащие консервации поверхности должны быть очищены от загрязнений, обезжирены и высушены;

     • повреждённая окраска на металлических деталях и сборочных единицах должна быть восстановлена посредством нанесения на подготовленную поверхность лакокрасочного покрытия;

     • погрузчик должен быть установлен без снятия с него сборочных единиц и деталей;

     • аккумуляторные батареи должны быть отключены, уровень и плотность электролита должны соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации.

     • в случае хранения погрузчика при низких температурах или более одного месяца, аккумуляторные батареи должны быть сняты;

       
        

       Требования к хранению составных частей, приборов и оборудования на складах:

     • складские помещения должны соответствовать действующим нормам противопожарной безопасности и иметь противопожарный инвентарь;

     • склады должны иметь три изолированных отделения или помещения для хранения: составных частей погрузчика (электрооборудования и др.), аккумуляторных батарей, составных частей из резины и текстиля;

     • составные части, приборы и оборудование в зависимости от условий хранения и вида упаковки следует размещать на подставках, стеллажах или ящиках;

     • составные части из резины и текстиля, снимаемые с машины на период хранения, должны храниться на складе с малой естественной освещённостью и с принудительной или естественной циркуляцией воздуха;

     • клиновые ремни должны храниться на специальных вешалках в расправленном состоянии;

     • аккумуляторные батареи ставятся на длительное хранение после проведения контрольно-тренировочного цикла в соответствии с ГОСТ 95912-79.

4. Мате риал ы, примен яе мы е для ко нсервации , назначение,

способ н ан есения.

Смазка пластичная ПВК ГОСТ 19537

Предназначена для наружной консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей. Срок защитного действия при открытом хранении до 1,5 лет. Наносится распылением, кистью, погружением деталей в нагретую до 8090С смазку.

Можно перед нанесением разбавить минеральными маслами (моторным, веретённым, гидравлическим) в соотношении 11 или 12.

Масло консервационное К-17 ГОСТ 10877

Предназначено для внутренней консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей, а так же для наружной консервации при хранении в закрытом помещении или под навесом. Срок защитного действия при закрытом хранении до 1,5 лет. Наносится заливом, распылением, кистью. Нагревание консервационного масла К-17 свыше 40С не допускается.

Масло консервационное НГ-203А ГОСТ 12328

Предназначено для наружной консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей при закрытом хранении. Срок защитного действия при закрытом хранении до 1,5 лет. Наносится распылением, кистью, заливом.

Масло консервационное НГ-203Б ГОСТ 12328

Предназначено для внутренней консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей. Срок защитного действия при закрытом хранении до 1,5 лет. Наносится распылением, кистью, заливом.

Солидол синтетический ГОСТ 4366

Предназначен для наружной консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей, а так же для заполнения точек смазки. Срок защитного действия при закрытом хранении до 1 года, а при открытом хранении до 6 месяцев. Наносится кистью, тампоном. Точки смазки заполняются рычажно-плунжерным шприцом.

Присадка АКОР-1 ГОСТ 15171

Предназначена для внутренней консервации двигателя, гидросистемы.

Срок защитного действия от 1,5 до 5 лет. 515 присадки АКОР-1 добавляется к требующемуся количеству рабочего масла, заливаемого в агрегат.

Смесь приготавливается в отдельной ёмкости. Присадку добавляют к рабочему маслу, нагретому до 60С при интенсивном перемешивании до получения однородной смеси.

Приготовленную смесь заливают в агрегат и дают ему поработать в течении 5 минут. Запрещается присадку АКОР-1 заливать непосредственно в агрегат, так как из за высокой вязкости и адгезии она останется на стенках заливных горловин, выпадет в осадок и не смешается с рабочим маслом.

Смесь алюминиевой пудры со светлым лаком или смесь алюминиевой пасты с уайт- спиритом в соотношении 14.

Предназначены для защиты рукавов, шлангов, приводных ремней и других резиновых изделий от светового воздействия при открытом хранении. Срок защиты до 1,5 лет. Наносится распылением, кистью.

Лента клеящаяся полимерная ГОСТ 18251 и ГОСТ 9438

Предназначена для заклейки отверстий (пробок, сапунов, баков и т.д.)

1. .Утилизац и я п огрузчика

   
    

   Утилизации подвергается списанный погрузчик.

   Перед утилизацией слить в ёмкость для отходов ГСМ отработанные масла, топливо и охлаждающую жидкость. Снять аккумуляторные батареи.

   Для утилизации необходимо провести следующие работы:

   • очистить от грязи;

   • подвергнуть погрузчик поузловой разборке и отобрать узлы и детали, которые возможно использовать в качестве запасных частей.

   • демонтировать контрольно – измерительные приборы и сигнализации

   • демонтировать узлы и детали из цветных металлов;

   • крупногабаритные узлы подлежат холодной деформации или резке на части.

   • демонтированные и рассортированные по маркам металла части подлежат дальнейшей переработке на предприятиях металлургии.

   
    

2. .Ма ркировани е и пломби рование, тара и упако вка .

   
    

   На топливном баке крепится табличка с маркировкой машины (Рис.50), содержащая данные о поставщике машины, обозначение модели погрузчика, заводской номер, месяц, год выпуска, номер стандарта.

   
    

   

   Табличка маркировочная

   
    

   Рис.50

   
    

   Инструмент, принадлежности, запасные части погрузчика, дизельного двигателя и других комплектующих изделий, а также узлы и детали отгружаемые отдельно упаковываются в деревянные ящики. Исключение составляют некоторые крупно-габаритные узлы и детали, которые отгружаются без упаковки. На каждый ящик наносится маркировка, включающая в себя номер грузового места, номер наряда, массу ящика (брутто, нетто), адрес грузополучателя и отправителя, а также предупредительная маркировка «Верх», «Место

   зачалки» и другие сведения. Маркировка на ящике наносится чёрной краской. На каждое место в упаковке составляется упаковочный лист, который вкладывается внутрь ящика.

   К погрузчику прилагаются сертификат о качестве и отгрузочная спецификация. Упаковочные листы на всю машину в целом вместе с эксплуатационными документами, вложенными в специальный пломбируемый пакет, помещаются в кабине машиниста.

   Дверь кабины, место нахождения аккумуляторов, двери капотной системы, предохранительные и перепускные клапаны гидрораспределителей должны быть опломбированы.

   
    

3. .Га ран тийные обязательства изгото вителя.

Гарантийные обязательства, сроки и порядок предъявления претензий на несоответствие качеству или комплектности изделия для РФ обуславливаются договором поставки в соответствии с «Гражданским кодексом РФ», «Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству. № П-6», «Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству. № П-6».

Гарантийные обязательства, сроки и порядок предъявления претензий на несоответствие качеству или комплектности изделия для экспортной продукции

обуславливаются контрактами поставки.

Изготов итель имеет право отк азатьс я от вы полнения гарантийных обязатель с тв в с ледующих

с лучаях:

• Эксплуатация погрузчика оператором, не имеющего:

• водительского удостоверения группы "B";

• удостоверения механика для данной категории машин;

• Эксплуатация погрузчика без предварительной обкатки;

• Эксплуатация погрузчика с продолжительной перегрузкой;

• Использование погрузчика на работах, которые не соответствуют его назначению;

• Невыполнение условия предварительного прогрева холодного двигателя после его запуска в течение как минимум 5 минут;

• Использование погрузчика в качестве тягового средства;

• Использование нештатного рабочего оборудования, без согласования с изготовителем;

• Возникновение неисправностей, вызванных авариями, опрокидыванием и другими механическими повреждениями;

• Эксплуатация погрузчика в среде повышенного химического загрязнения (напр., кислотами, щелочами и т.п.);

• Экскавация, подъем больших кусков горной породы, повреждающих погрузчик;

• Повреждения, вызванные нарушениями правил подъема погрузчика при помощи крана;

• Использование неоригинальных запасных частей;

• Невыполнение в установленные сроки или в полном объеме операций ежесменного, периодического и сезонного технического обслуживания;

• Повреждения, вызванные продолжением эксплуатации погрузчика, после установления явной неисправности;

  • Наличие воды в картерах ходовых редукторов из-за преодоления водного препятствия большей глубины, чем допустимо;

    • Использование несоответствующих (ИЭ) горюче смазывающих материалов, рабочей жидкости гидравлической системы, охлаждающей жидкости двигателя.

14. Дополнительн ое навесное оборудование .

Изображенные на Рис.51 варианты рабочего оборудования не исчерпывают всего перечня опций для данного мини- погрузчика. Подробное описание и характеристики изложены в документации сопровождающей конкретный вид оснастки.

содержание   ..  1  2  3  4  5