ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 4000 МОТОЧАСОВ ЭКСКАВАТОРА
PC300-7 КОМАЦУ
Одновременно следует проводить и техобслуживание через каждые 50, 100,
250, 500, 1000 и 2000 моточасов.
ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА
Поскольку шкив может иметь люфт, могут иметь место утечки масла и воды,
может быть забито сливное отверстие (А), обратитесь к дистрибьютору
фирмы Комацу для проведения проверки, капитального ремонта или замены.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 5000 МОТОЧАСОВ ЭКСКАВАТОРА
PC300-7 КОМАЦУ
Одновременно следует проводить и техобслуживание через каждые 50, 100,
250, 500 и 1000 моточасов.
ЗАМЕНА МАСЛА В ГИДРОБАКЕ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• После завершения работы двигателя детали и масло имеют высокую
температуру, что может стать причиной серьезных ожогов. Прежде чем
начинать очистку элемента сапуна гидробака, дождитесь, пока температура
снизится.
• При снятии крышки маслозаливной горловины масло может выплеснуться
наружу, поэтому медленно отверните ее, чтобы сбросить внутреннее
давление, затем осторожно снимите ее.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если на машине установлен гидромолот, то гидравлическое масло будет
терять свои свойства быстрее, чем при обычных операциях с ковшом. При
проведении техобслуживания см. раздел ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ГИДРОМОЛОТА (стр. 4-21).
Подготовьте:
• Заправочную емкость: 188 литров
• Рукоятку для комплекта торцевых гаечных ключей.
1. Поверните поворотную платформу таким образом, чтобы сливная пробка в
нижней части всасывающей трубки насоса оказалась между левой и правой
гусеницами.
2. Поверните поворотную платформу таким образом, чтобы сливная пробка в
нижней части всасывающей трубки оказалась посередине между левой или
правой гусеницы.
3. Втяните цилиндры рукояти и ковша до конца хода, затем опустите стрелу
так, чтобы зубья ковша коснулись грунта.
4. Снимите нижнее защитное ограждение в нижней части сливной пробки (P).
5. Снимите крышку маслозаливной горловины (F) на гидробаке.
6. Установите емкость для сбора масла под сливную пробку. Снимите
сливную пробку (1) при помощи рукоятки и слейте масло.
Проверьте уплотнительное кольцо пробки (1) и при обнаружении повреждений
замените кольцо. После слива масла затяните сливную пробку (1).
Момент затяжки: 7 ± 1 кгм.
При снятии сливной пробки (1) соблюдайте осторожность и следите, чтобы
масло не попало на Вас.
7. Залейте установленное количество моторного масла через отверстие
маслозаливной горловины (F). Убедитесь в том, что уровень масла
находится между метками H и L смотрового указателя уровня масла.
Более подробно о выпуске воздуха см. раздел ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В
ГИДРОБАКЕ, ДОЛИВ МАСЛА
(стр. 3-65).
8. Установите нижнее защитное ограждение в нижней части сливной пробки
(P).
