содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ПОДДОНЕ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ, ДОЛИВ МАСЛА ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После остановки двигателя его детали и масло имеют высокую температуру и могут причинить серьезные ожоги. Прежде чем начинать эту процедуру, дождитесь снижения температуры.
1. Откройте капот двигателя машины.

2. Выньте масломерный щуп (G) и удалите с него масло чистой тканью.

3. Полностью вставьте масломерный щуп (G) в трубку маслозаливной горловины, затем выньте его снова.
4.
Уровень масла на масломерном щупе (G) должен находиться между метками Н и L.

Если уровень масла ниже метки L, то долейте моторное масло через маслозаливную горловину (F).
5.
Если уровень масла выше метки Н, то откройте сливной краник (Р), расположенный в основании масляного поддона двигателя, слейте излишек моторного масла, затем снова проверьте уровень масла.

Для слива масла через краник (P) снимите крышку (1) и откройте краник через смотровое окно.

Если уровень масла нормальный, то плотно затяните крышку маслозаливной горловины и закройте капот двигателя.

6.

ПОЯСНЕНИЯ

При проверке уровня масла после завершения работы двигателя ее следует проводить не ранее, чем через 15 минут после остановки двигателя.

Если машина установлена под углом, то перед проверкой уровня масла переведите ее в горизонтальное положение.

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При заправке топлива не допускайте его перелива. Это может привести к пожару. Если Вы пролили топливо, то тщательно вытрите это место. Никогда не приближайте источники пламени к топливу, т.к. оно легко воспламеняется и представляет опасность.
1. Откройте крышку заливной горловины (F) топливного бака.

2. Когда крышка (F) заливной горловины топлива открыта, поплавковый указатель уровня (G) поднимется в соответствии с уровнем топлива.

Убедитесь в том, что топливный бак заполнен. Проверьте уровень топлива в баке визуально и при помощи поплавкового указателя уровня (G).
 

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ДОЛИВ ТОПЛИВА ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

3. Если бак не заполнен, то доливайте топливо через заливную горловину до тех пор, пока поплавковый указатель уровня (G) не поднимется до крайнего верхнего положения.

Емкость топливного бака: 605 литров

Положение наконечника поплавкового указателя уровня (G) при полном баке: прибл. 50 мм от верхнего края топливного бака

4. После долива топлива отожмите поплавковый указатель уровня (G) вертикально вниз крышкой (F) заливной горловины. Будьте внимательны, чтобы поплавковый указатель уровня (G) не попал в лапку крышки (F) заливной горловины, и плотно затяните крышку (F) заливной горловины.

ПОЯСНЕНИЯ

Если отверстие (1) сапуна на крышке засорено, то давление в баке понизится, и поток топлива прекратится. Периодически очищайте отверстие.

ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ ВОДЫ И ОТСТОЯ В ОТДЕЛИТЕЛЕ ВОДЫ, СЛИВ ВОДЫ

1. Откройте крышку с правой задней стороны машины.

2. Осмотрите отделитель воды и проверьте, поднялось ли кольцо внутри до контрольной отметки.

3. Если кольцо поднялось до контрольной отметки, то выполните процедуру, описанную в пункте 4.
 

4. Установите емкость под отделитель воды для сбора сливаемого масла.

5. Закройте топливный кран (6), установленный в нижней части топливного бака.

6. Снимите воздуховыпускную пробку (5) в верхней части отделителя воды.

7. Откройте сливной краник (1) в нижней части отделителя воды и слейте воду и отстой в емкость.

8. Ослабьте кольцевую гайку (2) и снимите корпус фильтра (3).

9. Снимите элемент (4) с основания отделителя.

10. Промойте элемент (4) и внутреннюю полость корпуса фильтра (3) в чистом дизельном топливе.

11. Проверьте элемент (4) и замените его, если он поврежден.

12. При установке элемента (4) выполните пункты 6 и 7 в обратном порядке.

Момент затяжки кольцевой гайки (2): 4,1 ± 0,3 кгм

13. Заполните корпус фильтра (3) топливом. Когда топливо начнет вытекать из воздуховыпускной пробки (5), затяните ее.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..