содержание   ..  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

СЛИВ ВОДЫ И ОТСТОЯ ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

1. Откройте дверцу насосного отсека на правой стороне машины.

2. Установите емкость для сбора топлива под сливной шланг (1).

3. Откройте сливной краник (2) в задней части гидробака и слейте отстой и воду, накопившиеся на дне бака, вместе с топливом.

4. Когда появится чистое топливо, закройте сливной краник (2).

5. Закройте дверцу насосного отсека на правой стороне машины.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ГИДРОБАКЕ, ДОЛИВ МАСЛА

При снятии крышки маслозаливной горловины масло может выплеснуться, поэтому перед тем, как снять крышку, поворачивайте ее медленно для сброса внутреннего давления.
1. Если рабочее оборудование не находится в положении, показанном на рисунке справа, то запустите двигатель, дайте ему поработать на низких оборотах, втяните цилиндры рукояти и ковша, затем опустите стрелу, установите зубья ковша так, чтобы они касались грунта, и остановите двигатель.

2. В течение 15 секунд после остановки двигателя поверните пусковой включатель в положение ON и переместите до упора рычаги управления (рабочим оборудованием и передвижением) в каждом направлении для сброса внутреннего давления.
3. Проверьте смотровой указатель (G) через правое окошко, установленное в кабине оператора. Уровень масла должен находиться между метками H и L.

ПРИМЕЧАНИЕ

Никогда не доливайте масло выше метки H. Это приведет к повреждению гидравлического контура или разбрызгиванию масла. Если уровень масла превышает метку H, то остановите двигатель и подождите, пока масло гидросистемы остынет, затем слейте излишек масла через сливную пробку (P).
4. Если уровень масла ниже метки L, то долейте масло через маслозаливную горловину (F) в верхней части гидробака.

ПОЯСНЕНИЯ

Уровень масла изменяется в зависимости от его температуры. Поэтому используйте следующую информацию в качестве справочной:

• Перед работой: уровень масла между метками H и L (температура масла 10 - 30°C)

• Обычный режим работы: уровень масла около метки H (температура масла 50 - 80°C)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• При частом перегорании плавких предохранителей или при наличии следов короткого замыкания электропроводки немедленно найдите причину и проведите ремонт или обратитесь к дистрибьютору фирмы Комацу по вопросу проведения ремонта.

• Поддерживайте чистоту верхней поверхности аккумуляторной батареи и проверяйте состояние вентиляционного отверстия в крышке аккумулятора. Если отверстие забито грязью или пылью, то промойте крышку аккумуляторной батареи, чтобы очистить выпускное отверстие.
Проверьте, нет ли повреждений плавкого предохранителя, соответствует ли его ток номинальному значению, отсутствуют ли признаки обрыва или короткого замыкания электропроводки. Проверьте, нет ли ослабленных клемм, и затяните все ослабленные детали.

Обратите особое внимание на проверку цепей аккумуляторной батареи, стартера и генератора.

При проведении внешних осмотров машины или предпусковых проверок обязательно убедитесь в том, что вокруг аккумуляторной батареи отсутствуют легковоспламеняющиеся материалы. При обнаружении удалите их.

Обратитесь к дистрибьютору фирмы Комацу по вопросу поиска и устранения причин неисправностей.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

1. Поверните пусковой включатель в положение ON.

2. Убедитесь в том, что при нажатии кнопки звуковой сигнал раздается без задержки. Если звуковой сигнал не раздается, то обратитесь к дистрибьютору фирмы Комацу по вопросу ремонта.

содержание   ..  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..