содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

• Аварийная остановка

В случае неполадок при запуске или работе двигателя поверните ключ пускового включателя в положение OFF.

• Если задействовать рабочее оборудование без достаточного прогрева машины, то реакция рабочего оборудования на перемещение рычагов управления будет замедленной, и перемещение рабочего оборудования может не вполне соответствовать намерениям оператора, поэтому всегда выполняйте операцию прогрева. В частности, в местности с холодным климатом обязательно проводите операцию прогрева полностью.
ОБКАТКА НОВОЙ МАШИНЫ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед отправкой с завода машина фирмы Комацу проходит тщательные регулировку и испытания. Тем не менее, работа машины в тяжелых условиях в начальный период эксплуатации может отрицательно сказаться на эксплуатационных характеристиках и привести к сокращению срока службы машины.

В течение первых 100 моточасов (по счетчику моточасов) обязательно проводите обкатку машины. При проведении обкатки соблюдайте меры предосторожности, приведенные в данной инструкции.
• После запуска дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 15 секунд. В течение этого времени не перемещайте рычаги управления или регулятор подачи топлива.

• Дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 5 минут после запуска.

• Избегайте больших нагрузок или работы двигателя на высоких оборотах.

• Избегайте рывков при трогании машины, резких ускорений, поворотов и остановок машины, за исключением случаев, вызванных аварийной ситуацией.

ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

ПРИМЕЧАНИЕ

• Не работайте на машине и не приводите в действие рычаги при низкой температуре масла гидросистемы. Всегда тщательно прогревайте двигатель.

Это поможет продлить срок эксплуатации машины.

• Не допускайте резкого увеличения частоты вращения двигателя до завершения прогрева.

Не давайте двигателю непрерывно работать на низких или высоких холостых оборотах более 20 минут. Это приведет к утечке масла из подающего маслопровода турбонагнетателя. Если необходимо, чтобы двигатель работал на холостых оборотах, то время от времени прилагайте нагрузку или переводите двигатель в режим промежуточной частоты вращения.

ПОЯСНЕНИЯ

• Если температура охлаждающей жидкости двигателя более 30°C, то для того, чтобы защитить турбонагнетатель, частота вращения двигателя не возрастает в течение 2 секунд после запуска даже при повернутом регуляторе подачи топлива.

Не начинайте работу сразу после запуска двигателя. Сначала выполните следующие операции и проверки.
1. Установите регулятор подачи топлива (2) в положение между НИЗКИМИ ХОЛОСТЫМИ ОБОРОТАМИ и ВЫСОКИМИ ХОЛОСТЫМИ ОБОРОТАМИ и дайте двигателю поработать 5 минут со средней частотой вращения без нагрузки.
2. Установите рычаг блокировки (1) в положение РАЗБЛОКИРОВАНО и поднимите ковш с грунта.

3. Медленно перемещая рычаги управления ковшом (3) и рукоятью (4), переместите цилиндры ковша и рукояти до конца их хода. 4. Попеременно переключаясь (с 30-секундным интервалом) между ковшом и рукоятью, поработайте ими в течение 5 минут на всю величину хода. ПОЯСНЕНИЯ Если выключатель (5) блокировки поворота платформы установлен в положение ON, то можно быстрее повысить температуру масла. ПРИМЕЧАНИЕ При втягивании рабочего оборудования проследите за тем, чтобы оно не касалось корпуса машины или грунта. 5. Завершив прогрев двигателя, убедитесь в том, что все индикаторы контрольно-измерительных приборов и контрольные лампы находятся в следующем состоянии. • Контрольная лампа уровня масла в двигателе (7): НЕ ГОРИТ • Контрольная лампа уровня зарядки (8): НЕ ГОРИТ • Контрольная лампа уровня топлива (9): НЕ ГОРИТ • Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя (10): НЕ ГОрИт • Контрольная лампа давления масла в двигателе (11): НЕ ГОРИТ • Указатель температуры охлаждающей жидкости в двигателе (12): в пределах зеленого сектора • Указатель уровня топлива (13): в пределах зеленого сектора • Контрольная лампа предпускового подогрева двигателя (14): НЕ ГОРИТ • Контрольная лампа засорения воздушного фильтра (15): НЕ ГОРИТ • Контрольная лампа периодичности замены масла (16): НЕ ГОРИТ 6. Убедитесь в том, что выхлопные газы имеют нормальный цвет и отсутствуют посторонние шумы и вибрации. При обнаружении неисправности устраните ее. 7. Если контрольная лампа засорения воздухоочистителя (15) горит, то немедленно очистите или замените элемент. Более подробно о порядке очистки фильтрующего элемента см. раздел ПРОВЕРКА, ОЧИСТКА И ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (стр. 4-23). 8. Для установки необходимого рабочего режима используйте переключатель рабочего режима на контрольной панели (6).

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..