содержание   ..  30  31  32  33  34  35   ..

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. ОЧИСТКА ФИЛЬТРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ЗАЛИВАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

1. Снять фитинг, топливопровод и фильтр предварительной очистки с нижней части заливающего насоса.

2. Очистить фильтр предварительной очистки.

3. Установить фильтр в заливающий насос, установить топливопровод и фитинг.

Рис. 78

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. СЛИВ И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Трансмиссионную

жидкость следует слить и заменить после первых 50 часов

работы.

Затем повторять через

каждые

1000

часов работы.

См.

стр. 4-47

ПРИМЕЧАНИЕ:

Уровень масла следует

замерять на ровном грунте. При замене жидкости следует применять только утвержденные типы трансмиссионных жидкостей.

Рис. 79

1. Сливное отверстие трансмиссионного масла и заливные отверстия расположены на передней нижней части трансмиссии.

2. Очистить от грязи, смазки и других посторонних веществ поверхность вокруг сливного отверстия (1, рис. 79) и заливных отверстий (2) трансмиссии.

3. Поместить поддон под сливное отверстие и извлечь заглушку сливного отверстия.

4. Очистить заглушку сливного отверстия.

   Проверить уплотнительное кольцо на наличие

   повреждений или признаков износа и, место заглушку сливного отверстия.

   если необходимо,

   замените его.

   Установить на

5. Извлечь заглушку заливного отверстия

   (2,

   рис. 79)

   и залить соответствующую

   трансмиссионную жидкость до нижнего края заливного отверстия.

   
    

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   См. “Вместимость резервуаров” на стр. 4-7 для уточнения емкости.

   
    

6. Очистить заливную заглушку. Проверить уплотнительное кольцо заливной заглушки на

наличие повреждений или признаков износа и, Установить на место заливную заглушку.

если необходимо,

замените его.

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. СЛИВ И ЗАМЕНА МАСЛА КАРТЕРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Масло в картере

переднего моста следует слить

и заменить после первых

250

часов работы и затем менять его каждые 1000 часов.

1. Слив масла

   (1,

   рис. 80)

   и заливные

   отверстия

   (2) расположены в передней

   части картера моста.

2. Очистить от грязи,

   
    

   смазки и других

   посторонних веществ поверхность вокруг сливного отверстия (1, рис. 80) и заливных отверстий (2) картера моста.

3. Поместить поддон под сливное отверстие и извлечь заглушку сливного отверстия.

   
   

   Рис. 80

   
    

4. Очистить заглушку сливного отверстия.

   Проверить уплотнительное кольцо на наличие

   повреждений или признаков износа и, место заглушку сливного отверстия.

   если необходимо,

   замените его.

   Установить на

5. Извлечь заглушку заливного отверстия

   (2,

   рис. 80)

   и залить соответствующую

   трансмиссионную жидкость до нижнего края заливного отверстия.

   
    

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   См. “Вместимость резервуаров” на стр. 4-7 для уточнения емкости.

   
    

6. Очистить заливную заглушку. Проверить уплотнительное кольцо заливной заглушки на

наличие повреждений или признаков износа и, Установить на место заливную заглушку.

если необходимо,

замените его.

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. СЛИВ И ЗАМЕНА МАСЛА КАРТЕРА ЗАДНЕГО МОСТА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Масло в картере заднего

моста следует слить и заменить после первых 250 часов работы и затем менять его каждые 1000 часов.

1. Отверстие для слива масла

   (1,

   рис. 81)

   расположено в нижней части картера

   моста,

   а заливные отверстия

   (2)

   расположены в задней части картера моста.

2. Очистить от грязи,

   смазки и других

   посторонних веществ поверхность вокруг сливного отверстия (1, рис. 81) и заливных отверстий (2) картера моста.

   

   Рис. 81

3. Поместить поддон под сливное отверстие и извлечь заглушку сливного отверстия.

4. Очистить заглушку сливного отверстия.

   Проверить уплотнительное кольцо на наличие

   повреждений или признаков износа и, место заглушку сливного отверстия.

   если необходимо,

   замените его.

   Установить на

5. Извлечь заглушку заливного отверстия

   (2,

   рис. 81)

   и залить соответствующую

   трансмиссионную жидкость до нижнего края заливного отверстия.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   См. “Вместимость резервуаров” на стр. 4-7 для уточнения емкости.

6. Очистить заливную заглушку. Проверить уплотнительное кольцо заливной заглушки на

наличие повреждений или признаков износа и, Установить на место заливную заглушку.

если необходимо,

замените его.

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. СЛИВ И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА РЕДУКТОРА СТУПИЦЫ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Масло редуктора ступицы

следует слить и заменить после первых 250 часов работы, затем повторять процедуру каждые 1000 часов.

1. Медленно переместить экскаватор так, чтобы сливное/заливное отверстие оказалось в самом нижнем положении.

2. Очистить от грязи,

   смазки и других

   посторонних веществ поверхность

   вокруг сливного

   1. редуктора.

      /заливного отверстия

      

      Рис. 82

3. Поместить поддон под сливное отверстие и извлечь заглушку сливного отверстия.

4. Медленно переместить экскаватор так,

   чтобы отметка уровня масла

   (2) на

   картере редуктора была параллельно земле.

   
    

5. Залейте соответствующее трансмиссионное масло до нижнего края заливного отверстия.

   
    

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   См. “Вместимость резервуаров” на стр. 4-7 для уточнения емкости.

   
    

6. Очистить заглушку сливного/заливного отверстия.

   Проверить уплотнительное кольцо

   заглушки на наличие повреждений, или признаков износа и, если необходимо, замените его. Установить заглушку на место.

7. Повторите процедуру на остальных ступицах.

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

ОСТОРОЖНО!

Смесь табачного дыма с фреоном смертельно опасна.

Запрещается курить во время технического обслуживания и перезарядки системы кондиционирования воздуха.

1. Установите скорость двигателя на отметке 1800 об./мин. Поработать с этой

   скоростью минимум 10

   стабилизации системы.

   минут для

2. Включить переключатель скорость

   высокой скорости вентилятора

   (HI),

   чтобы обеспечить максимальный поток воздуха.

3. Установите переключатель регулирования температуры на максимально низкую температуру.

4. Нажать переключатель

   “Внутренняя

   циркуляция воздуха” (Internal Air Circulation).

5. Сравните пузырьки воздуха в смотровом окошке ресивера-осушителя с рисунками в приведенной ниже таблице.

Рис. 83

ВНИМАНИЕ!

Избыток охлаждающей жидкости может создать опасно высокое давление и дать слабый эффект охлаждения; низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к повреждению компрессора.

Следует всегда поддерживать нормальный уровень охлаждающей жидкости.

Кол-во охлаждающей жидкости   Вид смотрового окошка   Решение   Нормальн. Почти чисто. Пузырьки полностью исчезли.     Много   Пузырьков не видно.   Заполнить систему нужным количеством охлаждающей жидкости HFC134a или слить излишек.   Мало   Виден поток пузырьков.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35   ..