содержание   ..  30  31  32  ..

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. ПРОВЕРКА ИЗНОСА РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ

ОСТОРОЖНО!

При работающем двигателе не следует находиться вблизи вентилятора двигателя и приводных ремней вентилятора. Касание работающих лопастей вентилятора и ремня может привести к травме.

ОСТОРОЖНО!

При проверке,

регулировке или замене

приводных ремней следует соблюдать

Рис. 48

осторожность,

чтобы исключить

случайный запуск двигателя.

Следует

убедиться,

что переключатель стартера

выключен

(OFF)

и рычаги управления

снабжены предупредительными табличками.

1. Следует немедленно заменять сильно изношенные, промасленные и имеющие множество трещин ремни. Такое состояние ремня препятствует его нормальной работе. Осмотреть ремень. Проверить ремень на отсутствие пересекающихся трещин. Поперечные трещины (поперек ширины ремня) допускаются. Не допускаются продольные трещины (вдоль длины ремня), пересекающиеся с поперечными. Заменять ремни, еслиониистерты илиесличастьматериаларемняотсутствует.

2. Передустановкойновых ремнейубедиться,чтовсежелобкишкивачистыеинеизношенные.Заменитьшкивв случаеналичияповрежденийилиизношенных желобков.

3. Всеопорныеподшипники,валы икронштейны должныбытьвисправномсостоянии.

4. При замене ремней и шкивов необходимо проверить регулировку шкивов при натянутых ремнях и надежно закрепленных кронштейнах. Перекос, обнаруживаемый невооруженным глазом, ведет к ухудшению работы ремня.

5. Запрещается натягивать ремни для установки в желобки шкивов, используя отвертку или монтировку в качестве рычага. Это ведет кповреждению бокового корда ремня, его перекручиванию и, вконечном счете, к полному разрушениюремнявпроцес еработы.

   
    

    

   ТЕХОСМОТР, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 4-31

6. Ремни на новых машинах и запасные ремни теряют натяжение после установки в желобки шкивов. Следует проверять натяжение новых ремней каждые 50 часов до тех пор, пока

натяжение не стабилизируется,

а затем через каждые

250

часов.

Если натяжения

снижается ниже требуемого минимума, повреждению ремней и желобков шкивов.

ремень может соскочить,

что ведет к

ПРИМЕЧАНИЕ:

При работе в условиях абразивного воздействия проверять натяжение

каждые 100 часов.

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И ФИЛЬТРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заменить моторное масло и фильтр (или восстановить) после первых 50

часов работы, затем повторять процедуру каждые 150 часов.

ОСТОРОЖНО!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ менять масло в горячем двигателе. Следует дать двигателю остыть перед заменой моторного масла и фильтра, чтобы исключить ожоги от касания горячих деталей двигателя.

1. Установить под двигатель большую

   емкость.

   Снять заглушку

   (1,

   рис. 49) и

   присоединить шланг для слива моторного масла. Отсоединить шланг (2) и установить крышку (1) на место.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Утилизировать

   сливаемые жидкости следует в соответствии с местными нормами.

   
    

2. Заменить фильтр моторного масла Фильтр моторного масла представляет

   собой навинчиваемый фильтр.

   См.

   Рис.

   50. Снять и утилизировать фильтр.

   

   Рис. 49

3. Установить новый фильтр.

   Нанести

    

   небольшое количество масла вокруг

   прокладки фильтра. фильтр на головку,

   Рукой навинтить чтобы прокладка

   фильтра касалась головки,

   довернуть

   фильтр еще на

   1/2

   оборота с помощью

   ключа для фильтра.

4. Через заливное отверстие залить в

   двигатель соответствующее масло.

   См.

   таблицу смазочных масел в настоящем руководстве для уточнения рекомендуемого масла с учетом эксплуатационных условий.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   резервуаров” емкости.

   См. “Вместимость на стр. 4-7 для уточнения

   
    

   

   Рис. 50

5. Запустить двигатель и проверить

   предупреждающий индикатор давления масла двигателя.

6. Выключить двигатель.

Убедиться в

отсутствии утечек фильтра. проверить уровень масла.

Повторно

ЗАМЕНА МАСЛА РЕДУКТОРА ПОВОРОТА (СЛИВ И ЗАМЕНА ЧЕРЕЗ ПЕРВЫЕ 250 ЧАСОВ)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заменить масло механизма редуктора поворота через 250 часов работы

на новой машине и далее каждые 1000 часов, см. стр. 4-44.

ЗАМЕНА ПОЛНОПОТОЧНОГО ФИЛЬТРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заменить полнопроточный фильтр гидравлического масла через 250 часов

работы на новой машине и далее каждые 500 часов, см. стр. 4-38.

ЗАМЕНА ПИЛОТ-ФИЛЬТРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заменить пилот-фильтр через 250 часов работы на новой машине и далее

каждые 500 часов, см. стр. 4-39

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. ПРОВЕРКА ПРИЗНАКОВ ИЗНОСА ПАЛЬЦЕВ И ВКЛАДЫШЕЙ ПЕРЕДНЕГО НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТЕЙ В БАТАРЕЯХ И УРОВНИ ЗАРЯДА БАТАРЕЙ ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕННЫХ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ БОЛТОВ И ГАЕК ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИМОВ ШЛАНГОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

СЛИВ И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА РЕДУКТОРА СТУПИЦЫ

1. Масло редуктора ступицы следует слить и заменить после первых 250 часов работы, затем повторять процедуру каждые 1000 часов. См. стр. 4-49

СЛИВ И ЗАМЕНА МАСЛА КАРТЕРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА

1. Масло в картере заднего моста следует слить и заменить после первых 250 часов работы и затем менять его каждые 1000 часов. См. стр. 4-48

СЛИВ И ЗАМЕНА МАСЛА КАРТЕРА ЗАДНЕГО МОСТА

1. Масло в картере заднего моста следует слить и заменить после первых 250 часов работы и затем менять его каждые 1000 часов. См. стр. 4-48

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ТОРМОЗА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заменить фильтр тормоза через

250

часов работы на новой машине и

далее каждые 500 часов, см. стр. 4-40

500

ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 3 МЕСЯЦЕВ

ВЫПОЛНЕНИЕ ВСЕХ ЕЖЕДНЕВНЫХ, 50-ЧАСОВЫХ И 250-ЧАСОВЫХ ПРОВЕРОК

ЗАМЕНА НАРУЖНОГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

элемента.

Заменять внутренний элемент всегда при установке нового внешнего

ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

1. Заменять внутренний элемент всегда при замене внешнего элемента.

2. Сняв внешний элемент, снять барашковую гайку и внутренний элемент.

3. Очистить корпус блока воздухоочистителя изнутри. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ сжатый воздух для продувки корпуса.

4. Установить новый внутренний элемент и закрепить его с помощью гайки-барашка. НЕ СЛЕДУЕТ чистить и использовать повторно внутренний элемент.

5. Установить новый внешний элемент и закрепить его с помощью гайки-барашка.

6. Установить крышку воздухоочистителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

правильно.

Убедиться в том, что все прокладки гаек-барашков и крышка установлены

СМАЗКА МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА И ШЕСТЕРНИ

1. Снять крышку для проверки и проверить

   состояние смазки.

   Убедиться в

   отсутствии признаков воды или других загрязняющих веществ.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Необходимо

   поворачивать понемногу верхнюю конструкцию для того, чтобы можно было нанести смазку на торцевую часть

   шестерни.

   Следует соблюдать

   предельную осторожность при выполнении этой операции.

2. Если обнаружена вода или другие

   загрязняющие вещества, снять нижнюю

   

   Рис. 51

   крышку доступа,

    

   чтобы можно было

   тщательно почистить и смазать зубья шестерни.

3. Установить крышку для доступа на место после нанесения смазки на зубья шестерни.

Рис. 52

Экскаватор Doosan Solar 180W-V. ОЧИСТКА РАДИАТОРА, ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА И ЗМЕЕВИКА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

ОСТОРОЖНО!

Очистка радиатора требует применения пара или воды под давлением. Убедиться в

том,

что на рабочей площадке нет

посторонних.

Избыточное давление может повредить радиатор и охладитель масла.

Рис. 53

1. Во время очистки следует использовать необходимые средства защиты (защитные очки, защитная обувь и т.д.).

2. Снять противопылевую сетку, находящуюся перед радиатором и охладителем масла.

3. Очистить внешнюю поверхность радиатора и охладителя масла струей пара или воды под давлением. Промывать отсек двигателя, направляя струю снаружи вовнутрь. Повторить процесс очистки отсека двигателя изнутри наружу для полного удаления грязи и мусора.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Очистить противопылевую сетку и установите ее после очистки

   радиатора и охладителя масла.

    

4. Очистить сердцевину конденсатора

кондиционера сжатым воздухом, или водой.

содержание   ..  30  31  32    ..