17 

 

3. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ. ОБКАТКА   

 

3.1. ПРИЕМКА 

 

Экскаватор отправляется с завода-изготовителя укомплектованным в соответствии с 

действующей  нормативно-технической  документацией  и  заказом-нарядом  (контрак-
том). 

Грузополучатель,  принимая  экскаватор,  должен  проверить  комплектность  экскава-

тора и целостность пломб на двери кабины и ящике ЗИП. 

При отсутствии или порче указанных пломб, недостаче мест, несоответствии массы 

или частичном разукомплектовании экскаватора при транспортировке к месту назначе-
ния завод-изготовитель за повреждение или утерю деталей и сборочных единиц ответ-
ственности не несет. 

Правила  приемки  экскаватора  определяются  контрактом  или  иным  соглашением 

сторон. 

3.2. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ НА ЭКСКАВАТОР ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ, 

СНЯТЫХ НА ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ 

 

После проведения расконсервации экскаватора (см. подразд. 7.3.) установите на него 

все детали и сборочные единицы, снятые на время транспортировки, а также приобре-
таемые на месте эксплуатации. 

 

3.2.1.

 

П

ОДКЛЮЧЕНИЕ ОТОПИТЕЛЯ 

ZENITH-8000 

 

На Вашем экскаваторе установлен отопитель ZENITH-8000. Если на экскаваторе не 

установлен  жидкостный  подогреватель  HYDRONIC  10,  то  отопитель  не  подключен. 
Рукав подвода теплоносителя к отопителю закольцован. 

Для подключения отопителя необходимо разрезать этот рукав, подсоединить к ото-

пителю и закрепить при помощи двух хомутов с арматурой, расположенных на рукаве. 

 

3.3. ОБКАТКА 

 

3.3.1.

 

О

БЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ

 

 

Перед вводом в эксплуатацию экскаватора в обязательном порядке должна произво-

диться  его обкатка  в  течение  30  моточасов. Если  на  начальном  этапе  экскаватор  экс-
плуатируется с неоправданно большими нагрузками или используется на тяжелых ре-
жимах работы, то это приведет к резкому преждевременному ухудшению его техниче-
ских характеристик и сокращению  срока службы.  

Это в равной мере относится и к тем механизмам и деталям, которые подлежат заме-

не после наработки экскаватором определенного количества моточасов. Данные меха-
низмы и детали также подлежат обкатке и приработке в процессе эксплуатации. 

 

3.3.2.

 

П

ОДГОТОВКА К ОБКАТКЕ

 

 

3.3.2.1.  Произведите  подготовку  к  обкатке  двигателя  согласно  Руководству  по  экс-

плуатации двигателя. 

3.3.2.2.  Пpоизведите  смазку  всех  механизмов  и  сбоpочных  единиц  экскаватоpа  со-

гласно Указаниям по смазке. 

3.3.2.3. Проверьте уровень рабочей жидкости в баке гидросистемы, масла в картере 

двигателя, корпусе топливного насоса высокого давления и регуляторе, в pедуктоpе ги-
дpонасоса, в КПП, в редукторах мостов и картере главной передачи.  

3.3.2.4.  Проверьте  уровень  электролита  и  степень  разряженности  аккумуляторных 

батарей по плотности электролита. 

 

18 

3.3.2.5. Заправьте баки топливом, а систему охлаждения двигателя - водой (летом) и 

низкозамерзающей охлаждающей  жидкостью  Тосол-А40М  или  антифризом  (в  зимнее 
время). При установке жидкостного подогревателя HYDRONIC 10 должна исполь-
зоваться круглогодично низкозамерзающая охлаждающая жидкость Тосол-А40М. 
Уровень охлаждающей жидкости должен быть на 50-60 мм ниже верхнего торца залив-
ной горловины. 

3.3.2.6.  Проведите  техническое  обслуживание  роликового  опорно-поворотного  уст-

ройства (проверьте и подтяните болты и произведите смазку).  

3.3.2.7. Пpовеpьте эффективность pаботы основного и стояночного тоpмозов. 

 

3.3.3.

 

О

БКАТКА НА ХОЛОСТОМ ХОДЕ

 

 

Обкатку дизеля на холостом ходу проводите в течение 15 мин при постепенном увеличении 

частоты вращения коленчатого вала до максимальной. В процессе обкатки прослушайте двига-
тель и насос двигателя, проверьте, нет ли течи в наружных соединениях, следите за показания-
ми приборов. Проведите обкатку гидросистемы экскаватора путём последовательного включе-
ния  рычагов  управления  всеми  исполнительными  органами  (без  совершения  рабочих  опера-
ций): первые 10 мин - при средних оборотах двигателя, в течение следующих 5 мин - при мак-
симальных оборотах и т.д. 

Избегайте резких включений pычагов, выдвижения и втягивания штоков гидроцилиндров до 

крайних положений, срабатывания предохранительных клапанов

. 

 

3.3.4.

 

О

БКАТКА ПОД НАГРУЗКОЙ

 

 

Обкатку под нагрузкой производите при среднем числе оборотов двигателя в течение 30 мото-

часов. Учет отработанных моточасов в период обкатки и до очередного технического обслужи-
вания вести по счетчику моточасов, расположенному на электронной панели приборов в кабине 
машиниста. В период обкатки тщательно следите за работой всех механизмов и систем экскавато-
ра. Внимательно следите за надежностью крепления узлов и механизмов экскаватора. При не-
обходимости произведите подтяжку резьбовых соединений. Первые 15 часов экскаватор должен 
работать только на лёгких грунтах (песок и т.п.), затем можно переходить к постепенному увеличе-
нию нагрузки. 

3.3.5.

 

Т

ЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ОБКАТКИ

 

 

ВНИМАНИЕ! Сразу после обкатки проведите техническое обслуживание. 

Произведите проверку уровня и чистоты масла в механизме поворота. 
Проверьте затяжку всех болтовых соединений, обратив особое внимание на крепление двигате-

ля,  колёс,  механизма  поворота,  насоса,  гидромоторов,  противовеса,  а  также  проверьте  затяжку 
контргаек на рулевых, буксировочных тягах и наконечниках гидроцилиндра поворота колес. 

Произведите замену фильтроэлементов в гидpобаке.  
Демонтируйте всасывающие фильтры из гидробака (после слива рабочей жидкости) и промойте 

их в бензине или дизельном топливе, очистите поверхность фильтров с помощью щетки с жесткой 
щетиной. Удалите из гидробака остатки рабочей жидкости (загрязнений). Установите всасывающие 
фильтры обратно в гидробак.  

Проведите техническое обслуживание дизеля согласно Руководству по эксплуатации двигателя. 

ВНИМАНИЕ! После проведения технического обслуживания после обкатки по-

требитель должен заполнить гарантийный талон и анкету обследования экскава-
тора в паспорте и в 10-дневный срок переслать их на завод-изготовитель для по-
становки экскаватора на гарантийное обслуживание. Без постановки экскаватора 
на  гарантийное  обслуживание  заводы-изготовители  экскаватора  и  комплектую-
щих изделий претензии на неисправность оборудования не принимают. 

Первые 100  часов работы после обкатки экскаватор должен находиться под осо-

бым  наблюдением  механика.  После  первых  100  часов  работы  замените  рабочую 
жидкость. Промойте всасывающие фильтры. Промойте напорный фильтр в системе 
гидроуправления  или  замените  его  фильтроэлемент  в  случае  сильной  загрязненно-
сти.  Очистите внутреннюю полость гидробака. 

 

19 

4. ПОРЯДОК РАБОТЫ 

 

4.1.

 

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ 

 

4.1.1. Проведите ежесменное техническое обслуживание экскаватора. 
4.1.2. Освободите пространство вокруг экскаватора от всего, что может мешать работе. Убе-

рите с экскаватора все лишние предметы, сложите инструменты и принадлежности в отведен-
ное место. 

4.1.3. Прежде, чем войти в кабину, очистите руки и обувь. 
4.1.4. Перед пуском двигателя: 
 - убедитесь в том, что органы управления находятся в нейтральном положении; 
 - включите включатель «массы». 

 

4.2. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ 

 

Пуск дизельного двигателя производите согласно Руководству по эксплуатации дви-

гателя. 

ВНИМАНИЕ! При включении «массы» на дисплее электронной панели приборов в 

окнах 1 и 2 (рис. 3) в течение 10 с будет высвечиваться количество моточасов (часов 
наработки) с точностью до 0,1 ч. Через 10 с в окнах 1 и 2 появятся показания напряже-
ния в сети и температуры в гидросистеме. 

 

4.3. ВВОД ЭКСКАВАТОРА В РАБОТУ В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА 

 

4.3.1.

 

П

ОДГОТОВКА К ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

 

Чтобы обеспечить бесперебойную и надежную работу в зимний период, который начинается 

при понижении температуры окружающего воздуха до +5°С, заранее подготовьте экскаватор к 
переходу на режим зимней эксплуатации, для чего проведите очередное техническое обслужи-
вание, дополнив его операциями сезонного технического обслуживания. Рекомендуется выпол-
нение сезонного технического обслуживания совмещать с техническим обслуживанием №2. 

Применять только зимние сорта масла и топлива. В бачок электрофакельного подогревателя 

залить  0.25  л  дизельного  топлива,  а  в  бачок  предпускового  подогревателя  (при  установке 
жидкостного подогревателя HYDRONIC 10) – 5 л зимнего дизельного топлива.  

В случае отсутствия зимнего масла допускается вместо него использовать смесь масла лет-

них сортов с 10% дизельного топлива. 

При  отсутствии  зимних  сортов  топлива  допускается  к  летнему  дизельному  топливу  добав-

лять тракторный керосин в следующих количествах: 

- 10% при температуре от 0 до минус 10°С; 
- 20% при температуре от минус 10 до минус 20°С; 
- 30% при температуре от минус 20 до минус 25°С; 
- 40...50% при температуре ниже минус 25°С; 
ВНИМАНИЕ! Своевременно произведите замену летней рабочей жидкости в гидросис-

теме экскаватора на жидкость зимних сортов. Эксплуатация экскаватора с рабочей жид-
костью  повышенной  вязкости  (которую  имеют  летние  сорта  при  низких  температурах) 
ведет к поломкам гидрооборудования, выходу из строя резиновых уплотнений и рукавов 
высокого давления. 

4.3.2.

 

П

УСК ДВИГАТЕЛЯ

 

 

ВНИМАНИЕ!  В  зимнее  время  (при  температуре  окружающего  воздуха  ниже 

+5°С) в системе охлаждения двигателя должна использоваться низкозамерзающая 
охлаждающая жидкость Тосол-А40М.

 

При  установке  жидкостного  подогревателя  HYDRONIC  10  должна  использо-

ваться низкозамерзающая охлаждающая жидкость Тосол-А40М круглогодично. 

Не  подогревайте открытым  пламенем  всасываемый  воздух  перед  воздухоочистите-

лем. 

 

20 

Для  облегчения  пуска  в  зимнее  время  на  двигателе  установлен  электрофакельный 

подогреватель. Включите электрофакельный подогреватель нажатием на кнопку вклю-
чателя  электрофакельного  подогревателя  на  правом  пульте  управления.  Удерживая 
кнопку в течение 30…40 с, включите стартер. 

При прогретом дизеле, а также в летний период его можно запускать без предвари-

тельного включения электрофакельного подогревателя. 

После пуска двигателя постепенно увеличивайте частоту вращения вала на холостом 

ходе, не доводя ее до максимальных значений, пока двигатель не прогреется.  

Более  надежный  запуск  двигателя  в  холодное  время  года обеспечивается  жидкост-

ным  подогревателем  HYDRONIC  10.  Порядок  включения  и  работы  этого  устройства 
описан в разделах «Электрооборудование» и «Состав изделия».  

 

4.4. ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПОСЛЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 

 

4.4.1.  Убедитесь,  что  после  пуска  дизельного  двигателя  напряжение  находится  в 

пределах 12.4…14.5 В.  

Если напряжение меньше 12.4 В, то происходит разряд батареи. В этом случае необ-

ходимо найти и устранить неисправность электрооборудования. 

4.4.2. Во время прогрева держите среднюю частоту вращения вала двигателя. Не ре-

комендуется продолжительная работа дизеля на минимальной частоте холостого хода. 
Избегайте резкого увеличения частоты вращения. 

4.4.3. Убедитесь, что двигатель не дымит, отсутствуют посторонние шумы и вибра-

ции. 

4.4.4. После прогрева двигателя (температура охлаждающей жидкости должна быть 

в пределах +75°...+95°С) проверьте по табло электронной панели давление масла в сис-
теме смазки дизеля. 

4.4.5.  Выполните  операции  ежесменного  технического  обслуживания,  проводимые 

при работающем двигателе. 

 

4.5. ПРЕКРАЩЕНИЕ РАБОТЫ 

 

4.5.1. Перед остановкой установите экскаватор на ровной площадке так, чтобы он не 

мешал  работе  и  проезду  других  машин  и  не  подвергался  опасности  попасть  под  па-
дающий груз, обвалившийся грунт и т.п. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ остановка под проводами любого напряжения. 
4.5.2.  Включите  стояночный  тормоз и,  если  площадка  имеет  уклон,  подложите  под 

колеса упоры. 

4.5.3. Расположите рабочее оборудование вдоль продольной оси экскаватора и опус-

тите на землю таким образом, чтобы не могло произойти его самопроизвольное пере-
мещение при стоянке под действием собственного веса. Старайтесь максимально втя-
нуть штоки внутрь гидроцилиндров, чтобы уменьшить коррозию. 

4.5.4. Перед остановкой двигателя после снятия нагрузки дайте ему поработать в те-

чение 3…5 мин сначала на средней, затем на минимальной частоте вращения вала для 
снижения температуры охлаждающей жидкости и масла. 

4.5.5.  При  установленном  в  положении,  соответствующем  наименьшей  подаче  топ-

лива, рычаге управления подачей топлива (до упора назад) остановите двигатель пере-
мещением рычага останова двигателя (поз. 28, рис. 2) вверх вперед.  

4.5.6. Отключите включатель «массы» и выньте из гнезда ключ включателя стартера. 
ВНИМАНИЕ! Отключение «массы» необходимо производить только после вы-

ключения жидкостного подогревателя HYDRONIC 10 (См. раздел «Электрообору-
дование»). 

4.5.7.  Снимите  давление  в  гидросистеме  экскаватора  путем  многократного включе-

ния всех рычагов управления, после чего установите рычаги в нейтральное положение.