Проверка зазора между клапанами и коромыслами дизеля Д-245

Проверка зазора между клапанами и коромыслами дизеля Д-245.7, Д-245.9, Д-245.12С

3.4.11.1 Зазоры между клапанами и коромыслами проверяйте и регулируйте при ТО-2, а также после снятия головки цилиндров, подтяжки болтов крепления головки цилиндров и при появлении стука клапанов.

3.4.11.2 Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана на непрогретом дизеле должен быть:

3.4.11.3 Регулировку производите в следующей последовательности:

- снимите колпак крышки головки цилиндров и проверьте крепление стоек оси коромысел;

- проверните коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом цилиндре (впускной клапан первого цилиндра начинает открываться, а выпускной заканчивает закрываться) и отрегулируйте зазоры в четвертом, шестом, седьмом и восьмом клапанах (считая от вентилятора), затем поверните коленчатый вал на один оборот, установив перекрытие в четвертом цилиндре, и отрегулируйте зазоры в первом, втором, третьем и пятом клапанах.

3.4.11.4 Для регулировки зазора отпустите контргайку винта на коромысле регулируемого клапана в соответствии с рисунком 10 и, поворачивая винт, установите необходимый зазор по щупу между бойком коромысла и торцом стержня клапана. После установки зазора затяните контргайку. По окончании регулировки зазора в клапанах поставьте на место колпак крышки головки цилиндров.

1 - контргайка; 2 - винт.

Рисунок 10 - Регулировка зазора в клапанах.

3.4.12 Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива дизеля Д-245.7, Д-245.9, Д-245.12С

3.4.12.1 Срок службы фильтрующего элемента зависит от чистоты применяемого топлива.

3.4.12.2 Замену фильтрующего элемента производите при 2ТО-2 в соответствии с рисунком 11, для чего:

- слейте топливо из фильтра, отвернув пробку в нижней части корпуса;

- отверните гайки крепления крышки и снимите крышку;

- промойте внутреннюю полость корпуса фильтра;

- соберите фильтр с новым фильтрующим элементом;

1 - крышка фильтра; 2 - элемент фильтрующий; 3 - корпус фильтра; 4 - пробка.

Рисунок 11 - Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива.

Отверните пробку для удаления воздуха на корпусе топливного насоса и на 1-2 оборота штуцер на фильтре тонкой очистки топлива. Прокачайте систему с помощью подкачивающего насоса, закрывая последовательно при появлении топлива пробку на корпусе топливного насоса в соответствии с рисунком 12, а затем штуцер на фильтре тонкой очистки.

Рисунок 12 - Удаление воздуха из системы топливоподачи.