Content      ..     7      8      9      10     ..

Volvo XC90. MANUALE DEL PROPRIETARIO in italiano (2017) - 9

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Relative informazioni

Attivazione e avvio del regolatore

modo di attesa quando è attivato, procedere

•

Regolatore elettronico della velocità adattivo*

elettronico della velocità adattivo

come segue:

(p. 318)

Il Cruise adattivo (ACC⁴⁸) deve essere dap-

- Premere il pulsante al volante ◀ (2) o ▶ (3)

prima attivato e poi avviato per poter gestire

per selezionare il simbolo/la funzione

velocità e distanza.

(4).

> Il simbolo viene visualizzato e il Regolatore

Impostazione del Cruise adattivo nel

elettronico della velocità adattivo si porta

modo di attesa

nel modo di attesa.

Attivazione/avvio del Cruise adattivo

Condizioni necessarie per avviare ACC:

• Il conducente deve avere allacciato la cintura

di sicurezza e la portiera del conducente

deve essere chiusa.

• Deve essere presente un veicolo antistante

(veicolo target) a una distanza adeguata

oppure la velocità attuale deve essere supe-

riore a 15 km/h (9 mph).

• Per le automobili con cambio manuale: La

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

velocità deve essere superiore a 30 km/h

variare a seconda del modello di automobile.

(20 mph).

Direttamente dopo ciascuna accensione del

motore, il Regolatore elettronico della velocità

adattivo è nel modo di attesa. Per portarlo nel

48 Adaptive Cruise Control

322

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Allo stesso tempo viene defi-

Impostazione della velocità del

nito un intervallo di velocità.

regolatore elettronico della velocità

La velocità superiore corri-

adattivo

sponde a quella memorizzata/

Il Cruise adattivo (ACC⁴⁹) può essere impostato

selezionata e la velocità infe-

su varie velocità.

riore corrisponde a quella del

Impostazione/modifica della velocità

veicolo antistante (veicolo target).

memorizzata

Relative informazioni

•

Regolatore elettronico della velocità adattivo*

(p. 318)

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

variare a seconda del modello di automobile.

- Con il simbolo/la funzione

(4) visualiz-

zato/a, premere il pulsante al volante

(1).

> Il Regolatore elettronico della velocità

adattivo si avvia, la velocità attuale viene

memorizzata e visualizzata in cifre al cen-

Nota! La figura è schematica - i dettagli possono variare

tro del tachimetro.

a seconda del modello di automobile e del mercato.

Solo quando il simbolo di

: Aumenta la velocità memorizzata.

distanza visualizza l'immagine

di due veicoli, ACC regola la

: Riduce la velocità memorizzata.

distanza temporale dal veicolo

Velocità memorizzata.

antistante.

49 Adaptive Cruise Control

}}

* Optional/accessorio.

323

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

- Per modificare la velocità memorizzata, pre-

bile selezionare/memorizzare una velocità infe-

Impostazione della distanza

mere brevemente o a lungo il pulsante al

riore a 30 km/h (20 mph).

temporale per il regolatore

volante

(1) o

(2):

La velocità max selezionabile è 200 km/h

elettronico della velocità adattivo

(125 mph).

Il Cruise adattivo (ACC⁵⁰) può essere impostato

• Pressione breve: Ogni pressione modifica

con diverse distanze temporali.

la velocità a passi di +/- 5 km/h

Cambio manuale

(+/- 5 mph).

Il Cruise adattivo può seguire un altro veicolo a

È possibile selezionare diverse

• Pressione continua: Rilasciare il pul-

velocità da 30 km/h (20 mph) a 200 km/h

distanze temporali dal veicolo

sante quando l'indicatore di velocità (3)

(125 mph).

antistante, che vengono visua-

rimarca la velocità desiderata.

lizzate sul display del condu-

La velocità minima programmabile per il Cruise

adattivo è 30 km/h (20 mph), mentre la velocità

cente con 1-5 linee orizzontali -

• L'ultima impostazione rimane memorizzata.

massima è 200 km/h (125 mph).

più linee sono visualizzate,

Se si aumenta la velocità con il pedale dell’acce-

maggiore è la distanza tempo-

leratore prima di premere il pulsante al volante

Relative informazioni

rale. Un trattino corrisponde a circa 1 secondo,

, viene memorizzata la velocità attuale del-

•

Regolatore elettronico della velocità adattivo*

5 trattini a circa 3 secondi dal veicolo antistante.

l'automobile alla pressione del pulsante, a condi-

(p. 318)

Lo stesso simbolo è visualizzato anche quando è

zione che il conducente tenga il piede sul pedale

attivato l'avviso distanza.

dell'acceleratore alla pressione del pulsante.

Un temporaneo aumento della velocità con il

NOTA

pedale dell'acceleratore, ad esempio in caso di

sorpasso, non modifica l'impostazione - rila-

Quando il simbolo sul display del conducente

sciando il pedale, l'automobile si riporta sull'ul-

visualizza due automobili, l'ACC segue il vei-

tima velocità memorizzata.

colo antistante a una distanza temporale pre-

selezionata.

Cambio automatico

Il Cruise adattivo può seguire un altro veicolo a

Quando è visualizzata una sola automobile,

non vi sono veicoli antistanti a una distanza

velocità da 0 a 200 km/h (125 mph).

adeguata.

La velocità minima programmabile per il Regola-

tore elettronico della velocità adattivo è 30 km/h

(20 mph). Anche se il regolatore riesce a seguire

un altro veicolo finché non si ferma, non è possi-

50 Adaptive Cruise Control

324

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

adattivo aumenta leggermente la distanza tempo-

la distanza temporale preimpostata dal veicolo

rale.

antistante. La selezione si effettua con il

comando della modalità di guida DRIVE MODE.

NOTA

Selezionare una delle seguenti alternative:

•

Più la velocità aumenta, maggiore diventa

• Eco - ACC considera prioritario il risparmio di

la distanza in metri a parità di distanza

carburante, quindi consente una distanza

temporale.

temporale maggiore dal veicolo antistante.

•

Mantenere sempre la distanza temporale

• Comfort - ACC considera prioritario seguire

consentita dal codice della strada.

la distanza temporale dal veicolo antistante

•

Se il Cruise adattivo non reagisce all'atti-

impostata nel modo più lineare possibile.

vazione aumentando la velocità, la

• Dynamic - ACC considera prioritario seguire

Comando per la distanza temporale⁵¹.

distanza temporale dal veicolo antistante

in modo più diretto la distanza temporale dal

potrebbe essere più breve della distanza

Diminuzione della distanza temporale

veicolo antistante impostata, quindi in alcuni

temporale preimpostata.

casi può comandare accelerazioni e frenate

Aumento della distanza temporale

più brusche.

Indicazione della distanza

ATTENZIONE

Per maggiori informazioni, vedere la sezione

"Modalità di guida".

•

Utilizzare sempre una distanza temporale

- Premere il pulsante al volante (1) o (2) per

adatta alla situazione attuale del traffico.

Informazioni complementari sono riportate anche

diminuire o aumentare la distanza temporale.

nelle sezioni "Impostazione della velocità del

> L'indicazione della distanza (3) visualizza

•

Il conducente deve tener conto che le

regolatore elettronico della velocità" e "Modalità

la distanza temporale attuale.

distanze temporali brevi offrono un tempo

di guida ECO".

limitato per reagire e intervenire in caso

Per seguire il veicolo che precede con una guida

di imprevisti nel traffico.

morbida e confortevole, il Regolatore elettronico

Relative informazioni

della velocità adattivo consente una notevole

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

variazione della distanza temporale in alcune con-

Selezione della modalità con cui ACC

(p. 318)

dizioni. A bassa velocità, quando le distanze si

mantiene la distanza desiderata* dal

riducono, il Regolatore elettronico della velocità

veicolo antistante

Il conducente può selezionare diversi stili di guida

che consentono al Cruise adattivo di mantenere

51 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

* Optional/accessorio.

325

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Disattivazione/riattivazione del

Per disattivare temporaneamente il Regolatore

• il conducente mantiene una velocità supe-

regolatore elettronico della velocità

elettronico della velocità adattivo e portarlo nel

riore a quella memorizzata per più di

adattivo

modo di attesa:

1 minuto.

È possibile disattivare temporaneamente il

• si tiene premuto il pedale della frizione per

-

Premere il pulsante al volante

(2).

Cruise adattivo (ACC⁵²) e portarlo nel modo di

circa 1 minuto - solo automobili con cambio

> Il simbolo

nel display del conducente

attesa, quindi riattivarlo.

manuale.

cambia colore da BIANCO a GRIGIO e la

Un temporaneo aumento della velocità con il

Disattivazione e modo di attesa del

velocità memorizzata al centro del tachi-

pedale dell'acceleratore, ad esempio in caso di

Regolatore elettronico della velocità

metro passa dal BEIGE al GRIGIO.

sorpasso, non modifica l'impostazione - rila-

adattivo

sciando il pedale, l'automobile si riporta sull'ul-

ATTENZIONE

tima velocità memorizzata.

• Con il Cruise adattivo nel modo di attesa, il

conducente deve intervenire e regolare

autonomamente velocità e distanza dal vei-

colo antistante.

• Quando il Cruise adattivo è nel modo di

attesa e l'automobile si avvicina troppo al

veicolo antistante, il conducente viene

avvertito invece dalla funzione Avviso

distanza.

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

Modo di attesa a seguito di intervento del

variare a seconda del modello di automobile.

conducente

Il Regolatore elettronico della velocità adattivo è

disattivato temporaneamente nei seguenti casi:

• si utilizza il freno di servizio.

• si porta la leva selettrice in posizione N.

52 Adaptive Cruise Control

326

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Modo di attesa automatico

• il conducente slaccia la propria cintura di

Per riattivare l'ACC dal modo di attesa:

Il Cruise adattivo dipende da altri sistemi, ad

sicurezza.

- Premere il pulsante al volante

(1).

esempio il sistema di controllo della stabilità/anti-

• regime troppo basso/alto.

> L'automobile si riporta sull'ultima velocità

sbandamento ESC⁵³. Se uno di questi altri

• una o più ruote perdono aderenza.

memorizzata.

sistemi smette di funzionare, il Cruise adattivo si

disattiva automaticamente.

• temperatura dei freni alta.

• il freno di stazionamento è attivato.

ATTENZIONE

ATTENZIONE

• gruppo telecamera e radar coperto, ad esem-

Ritornando alla velocità impostata con il pul-

Nel modo di attesa automatico, il conducente

pio da neve o pioggia intensa (lente della

sante al volante

, si può percepire un

viene avvertito da un segnale acustico e un

telecamera/sensore radar bloccati).

notevole aumento di velocità.

messaggio sul display del conducente.

Riattivazione del Regolatore elettronico

• Il conducente deve quindi regolare la

Relative informazioni

della velocità adattivo dal modo di

velocità dell'automobile, frenare all'occor-

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

attesa

renza e mantenere la distanza di sicu-

(p. 318)

rezza dagli altri veicoli.

Il modo di attesa automatico può attivarsi nelle

seguenti situazioni:

• velocità inferiore a 5 km/h (3 mph) e ACC

non in grado di accertare se l'ostacolo anti-

stante è un veicolo fermo o un oggetto, ad

esempio un rallentatore di velocità.

• velocità inferiore a 5 km/h (3 mph) e svolta

del veicolo antistante, quindi il ACC non ha

più veicoli da seguire.

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

• la velocità scende al di sotto di 30 km/h

variare a seconda del modello di automobile.

(20 mph) - solo automobili con cambio

manuale.

• apertura della portiera del conducente.

53 Electronic Stability Control

* Optional/accessorio.

327

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Limiti dell'assistenza al sorpasso

Relative informazioni

Cambio di target con il Cruise

con il Cruise adattivo

•

Regolatore elettronico della velocità adattivo*

adattivo

Le prestazioni della funzione di assistenza al sor-

(p. 318)

Il Cruise adattivo (ACC⁵⁷), in combinazione con

passo potrebbero essere limitate in alcune situa-

il cambio automatico, può cambiare target a

zioni.

determinate velocità.

ATTENZIONE

Cambio di target

Il conducente deve essere pronto a gestire

eventuali variazioni durante l'utilizzo dell'assi-

stenza al sorpasso, perché questa funzione in

alcune situazioni potrebbe eseguire un'acce-

lerazione indesiderata.

Pertanto, è opportuno evitare alcune situa-

zioni, ad esempio se:

• l'automobile si avvicina a un'uscita e il

conducente intende svoltare nella dire-

zione corrispondente al normale sorpasso

Se il veicolo target antistante sterza improvvisamente

potrebbe esserci un veicolo fermo poco più avanti.

• il veicolo antistante rallenta prima che

l'automobile si sia immessa nella corsia di

Quando il Cruise adattivo segue un altro veicolo a

sorpasso

velocità inferiori a 30 km/h (20 mph) e cambia

• i veicoli nella corsia di sorpasso rallentano

target per seguire un veicolo fermo, il Cruise

adattivo frena per adattarsi al veicolo fermo.

• si guida un'automobile con guida a destra

in un Paese con guida a sinistra (o vice-

versa).

Situazioni di questo tipo possono essere evitate

portando temporaneamente ACC⁵⁶ nel modo di

attesa.

56 Adaptive Cruise Control

57 Adaptive Cruise Control

}}

* Optional/accessorio.

329

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Frenata automatica con il Cruise

ATTENZIONE

NOTA

adattivo

Quando il Cruise adattivo segue un altro vei-

L'ACC può tenere ferma l'automobile per max

colo a velocità superiori a circa 30 km/h

Il Cruise adattivo (ACC⁵⁸) presenta una funzione

5 minuti, quindi si inserisce il freno di stazio-

(20 mph) e cambia target per seguire un vei-

di frenata specifica nel traffico lento e ad auto-

namento e il regolatore elettronico della velo-

colo fermo, il regolatore ignora il veicolo

mobile ferma.

cità adattivo si disattiva.

fermo e accelera alla velocità memorizzata.

Funzione di frenata nelle code lente e

Per riattivare il regolatore, è necessario disin-

• Il conducente deve intervenire e frenare.

ad automobile ferma

serire il freno di stazionamento.

Se l'automobile si ferma in coda o al semaforo, la

Modo di attesa automatico per cambio di

guida riprende automaticamente in caso di sosta

Interruzione della frenata automatica

target

breve (inferiore a circa 3 secondi). Se trascorre

In alcune situazioni, la frenata automatica ad

Il regolatore elettronico della velocità adattivo si

più tempo prima che il veicolo antistante si metta

automobile ferma viene interrotta e il regolatore

disattiva e si porta nel modo di attesa:

in movimento, il regolatore elettronico della velo-

elettronico della velocità adattivo passa nel modo

cità adattivo si porta nel modo di attesa con fun-

• se la velocità è inferiore a 5 km/h (3 mph) e

di attesa. I freni si disinseriscono e l'automobile

zione di frenata automatica.

il regolatore elettronico della velocità adattivo

può mettersi in movimento - il conducente deve

non riconosce se il target è un veicolo fermo

- Il regolatore elettronico della velocità adattivo

quindi intervenire e frenare.

o un altro oggetto, ad esempio un rallenta-

può essere riattivato in uno dei seguenti

Può succedere nelle seguenti situazioni:

tore di velocità.

modi:

• il conducente preme il pedale del freno

• se la velocità è inferiore a 5 km/h (3 mph) e

• Premere il tasto al volante

il veicolo antistante svolta, quindi il regolatore

• si inserisce il freno di stazionamento

elettronico della velocità adattivo non ha più

• Premere il pedale dell'acceleratore.

• si porta la leva selettrice in posizione P, N o

un target da seguire.

> Il regolatore elettronico della velocità

R

adattivo riprende a seguire il veicolo anti-

Relative informazioni

• il conducente porta il regolatore elettronico

stante, se inizia a procedere in marcia

della velocità adattivo nel modo di attesa.

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

avanti entro circa 6 secondi.

(p. 318)

Inserimento automatico del freno di

stazionamento

In alcune situazioni si inserisce il freno di stazio-

namento per tenere ferma l'automobile.

58 Adaptive Cruise Control

330

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Questo avviene se il regolatore elettronico della

Limiti del Cruise adattivo

Relative informazioni

velocità adattivo tiene ferma l'automobile con il

•

Regolatore elettronico della velocità adattivo*

Le prestazioni del Cruise adattivo (ACC⁵⁹)

freno di servizio e:

(p. 318)

potrebbero essere limitate in alcune situazioni.

• il conducente apre la portiera o si toglie la

Pendenze ripide e/o carico pesante

cintura di sicurezza

Il Regolatore elettronico della velocità adattivo è

• L' ACC ha tenuto ferma l'automobile per più

utile soprattutto sulle strade pianeggianti. La fun-

di circa 5 minuti

zione può avere difficoltà a mantenere la distanza

• i freni si surriscaldano

corretta dal veicolo antistante in caso di guida su

pendenze ripide. Prestare la massima attenzione

• il conducente spegne il motore manual-

mente.

e tenersi pronti a frenare all'occorrenza.

• Non utilizzare il Cruise adattivo in caso di

Relative informazioni

guida con carico elevato o rimorchio.

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

(p. 318)

Varie

• La modalità di guida Off Road non può

essere selezionata quando il Regolatore elet-

tronico della velocità adattivo è attivato.

NOTA

La funzione utilizza il gruppo telecamera del-

l'automobile, che presenta alcuni limiti gene-

rali, vedere la sezione "Limiti del gruppo tele-

camera".

NOTA

La funzione utilizza l'unità radar dell'automo-

bile, che presenta alcuni limiti generali, vedere

la sezione "Limiti dell'unità radar".

59 Adaptive Cruise Control

* Optional/accessorio.

331

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Commutazione fra Regolatore

2. Premere il pulsante Cruise control nella

Commutazione da CC a ACC

elettronico della velocità standard e

videata funzioni sul display centrale - l'indica-

Procedere come segue:

adattivo

tore sul pulsante cambia colore da GRIGIO a

1. Portare il regolatore elettronico della velocità

VERDE.

Nelle automobili con Regolatore elettronico della

nel modo di attesa con il pulsante al volante

velocità adattivo (ACC⁶⁰), il conducente può

> Il display del conducente cambia simboli

commutare fra Regolatore elettronico della velo-

da

ACC a

CC, il Rego-

2. Premere il pulsante Cruise control nella

cità (CC⁶¹) e ACC.

latore elettronico della velocità adattivo è

videata funzioni - l'indicatore sul pulsante

disattivato e il Regolatore elettronico della

Un simbolo sul display del conducente indica

cambia colore da VERDE a GRIGIO.

velocità è nel modo di attesa.

quale regolatore elettronico della velocità è attivo:

> Il display del conducente cambia simboli

CC

ACC

3. Premere il tasto al volante

da

CC a

ACC, il Cruise

> Il regolatore elettronico della velocità si

adattivo è nel modo di attesa.

A

A

attiva e memorizza la velocità attuale.

3. Premere il tasto al volante

Regolatore elettro-

Regolatore elettronico

ATTENZIONE

> Il Cruise adattivo si attiva e memorizza la

nico della velocità

della velocità adattivo

velocità attuale e la distanza temporale

Passando da ACC a CC, l'automobile:

A Simbolo BIANCO: La funzione è attiva. Simbolo GRIGIO: Modo

preimpostata dal veicolo antistante.

di attesa

• non mantiene più la distanza temporale

preselezionata dal veicolo antistante.

Relative informazioni

Commutazione da ACC a CC

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

• segue solamente la velocità memorizzata,

Procedere come segue:

(p. 318)

quindi il conducente deve frenare autono-

1. Portare il Cruise adattivo nel modo di attesa

mamente all'occorrenza.

con il pulsante al volante

Se CC è attivo allo spegnimento del motore, alla

successiva accensione del motore si attiverà

automaticamente ACC.

60 Adaptive Cruise Control

61 Cruise Control

332

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Simboli e messaggi per il

La figura precedente⁶⁴ mostra che il Cruise adat-

regolatore elettronico della velocità

tivo è impostato per mantenere una velocità di

adattivo

110 km/h (68 mph) e che non è presente un

Alcuni simboli e messaggi per il Cruise adattivo

veicolo antistante da seguire.

(ACC⁶²) possono essere visualizzati su display

del conducente e/o Head-Up Display*.

Di seguito riportiamo alcuni esempi⁶³.

La figura precedente⁶⁴ mostra che il Cruise adat-

tivo è impostato per mantenere una velocità di

110 km/h (68 mph) e segue un veicolo anti-

stante che mantiene la stessa velocità.

62 Adaptive Cruise Control

63 Negli esempi illustrati di seguito, la funzione RSI (Road Sign Information) informa che la velocità massima consentita è di 130 km/h (80 mph).

64 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

}}

* Optional/accessorio.

333

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Simbolo

Messaggio

Funzione

Spia BIANCA.

L'automobile mantiene la velocità memorizzata/selezionata.

Cruise adattivo

Il regolatore elettronico della velocità adattivo è nel modo di attesa.

Non disponibile

Simbolo GRIGIO.

Cruise adattivo

Il sistema non funziona secondo progettazione. Bisogna rivolgersi ad un'officina - si

raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.

Servizio richiesto

Simbolo GRIGIO.

Sensore parabrezza

Pulire il parabrezza davanti ai sensori del gruppo telecamera e radar.

Sensore bloccato, vedere Manuale del proprieta-

rio

Un messaggio può essere cancellato premendo

brevemente il pulsante

al centro dei

comandi destri al volante.

Se un messaggio non scompare: Rivolgersi a un

riparatore. Si raccomanda un riparatore autoriz-

zato Volvo.

Relative informazioni

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

(p. 318)

334

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Pilot Assist

Il conducente seleziona la velocità desiderata e la

ATTENZIONE

Il Pilot Assist aiuta il conducente a guidare l'au-

distanza temporale dal veicolo antistante. Il Pilot

L'ausilio alla sterzata del Pilot Assist si disat-

Assist rileva la distanza dal veicolo antistante e le

tomobile fra le strisce di delimitazione della cor-

tiva automaticamente e riprende a funzionare

sia di marcia con l'ausilio alla sterzata nonché a

strisce di delimitazione della corsia di marcia per

senza fornire alcun avvertimento.

mezzo del gruppo telecamera e radar. La distanza

mantenere una velocità costante e la distanza

temporale preimpostata dal veicolo antistante.

temporale predefinita è mantenuta mediante un

Lo stato attuale dell'ausilio alla

adattamento automatico della velocità, mentre

Funzionamento del Pilot Assist

l'assistenza di sterzo assiste simultaneamente il

sterzata è indicato dal colore

del simbolo del volante:

La funzione Pilot Assist è destinata principal-

conducente a mantenere l'auto entro la propria

mente all'utilizzo su autostrade e superstrade,

corsia di marcia.

• Il volante VERDE indica che

dove può contribuire a una guida più piacevole e

l'ausilio alla sterzata è attivato

L'intervento dell'ausilio di sterzo di Pilot Assist è

rilassata.

basato su una combinazione della rotta del vei-

• Il volante GRIGIO (vedere

colo antistante e delle demarcazioni laterali della

figura) indica che l'ausilio alla sterzata è disatti-

corsia di marcia. Il conducente può in qualsiasi

vato.

momento trascurare l'esortazione a sterzare di

Pilot Assist e sterzare in un'altra direzione, ad es.

per cambiare fila o per evitare un ostacolo sulla

strada.

Se il Pilot Assist non riesce a definire chiara-

mente la corsia di marcia, ad esempio se il

gruppo telecamera e radar non rileva le strisce di

delimitazione della corsia di marcia, il Pilot Assist

disattiva temporaneamente l'ausilio alla sterzata,

ma lo ripristina quando riesce di nuovo a definire

Il gruppo telecamera e radar misura la distanza dal vei-

la corsia di marcia. Tuttavia, le funzioni di regola-

colo antistante e rileva le strisce di delimitazione⁶⁵.

zione di velocità e distanza rimangono attive.

Gruppo telecamera e radar

Rilevatore di distanza

Lettore delle strisce di delimitazione

65 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

}}

335

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Se Pilot Assist non guida l'auto in una posizione

◀: Passa dal Pilot Assist al Cruise adattivo

IMPORTANTE

appropriata nella corsia di marcia, raccoman-

La manutenzione dei componenti del sistema

diamo di disattivare Pilot Assist o di passare al

: Riduce la velocità memorizzata

Pilot Assist deve essere effettuata presso un

Regolatore elettronico della velocità adattivo.

Aumenta la distanza temporale dal veicolo

riparatore. Si raccomanda un riparatore auto-

antistante

rizzato Volvo.

Panoramica

▶: Passa dal Cruise adattivo al Pilot Assist

Comandi

In curva e quando la strada si divide

Diminuisce la distanza temporale dal veicolo

Pilot Assist opera sinergicamente con il condu-

antistante

cente che pertanto non deve attendere l'ausilio di

Simbolo funzione

sterzata di Pilot Assist ma deve essere sempre

preparato ad aumentare il suo apporto di ster-

Simboli per veicolo target e distanza tempo-

zata, soprattutto in curva.

rale dal veicolo antistante

Quando l'auto si avvicina ad un raccordo di uscita

Simbolo per ausilio alla sterzata attivato/

o se la corsia di marcia si divide, il conducente

disattivato

deve sterzare verso la corsia di marcia desiderata

per segnalare a Pilot Assist la direzione voluta.

Pilot Assist punta a mantenere l'auto al

centro della corsia di marcia

Pulsanti e simboli delle funzioni⁶⁵.

Quando fornisce assiste di sterzata Pilot Assist

: Attiva il Pilot Assist dal modo di attesa

punta a posizionare l'auto al centro delle demar-

e ripristina la velocità memorizzata e la

cazioni della corsia di marcia. Alla luce di ciò, per

distanza temporale

l'esperienza di guida più confortevole, raccoman-

diamo di lasciare che l'auto trovi da sola la posi-

: Aumenta la velocità memorizzata

zione ottimale nella corsia di marcia. Il condu-

: Dal modo di attesa - attiva il Pilot

cente controlla che l'auto assuma una posizione

Assist e memorizza la velocità attuale

sicura nella corsia di marcia ed ha pertanto la

possibilità di regolare in qualsiasi momento la

: Se attivato - disattiva il Pilot Assist o lo

posizione aumentando il suo apporto di sterzata.

porta nel modo di attesa

65 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

}}

337

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Display del conducente

•

Impostazione della velocità del Pilot Assist

Pilot Assist e avvertimento per

(p. 340)

rischio di collisione

•

Impostare la distanza temporale per Pilot

Avvertimento in caso di rischio di

Assist (p. 341)

collisione

•

Disattivazione/riattivazione del Pilot Assist

(p. 343)

•

Assistenza al sorpasso con Pilot Assist

(p. 345)

•

Avvio dell'assistenza al sorpasso con il Pilot

Assist (p. 345)

•

Limiti dell'assistenza al sorpasso con Pilot

Assist (p. 345)

Indicazione delle velocità⁶⁵.

•

Cambio di target con Pilot Assist (p. 346)

Velocità memorizzata

•

Frenata automatica con Pilot Assist (p. 347)

Velocità del veicolo antistante

•

Limiti di Pilot Assist (p. 348)

Allarme visivo dell'indicatore di collisione sul para-

Velocità attuale dell'automobile

•

Simboli e messaggi per Pilot Assist* (p. 349)

brezza⁶⁶.

Per visualizzare diverse combinazioni di simboli a

Pilot Assist utilizza circa il 40% della potenza del

seconda delle condizioni di traffico, vedere "Sim-

freno di servizio. Se occorre frenare con più forza

boli e messaggi per il Pilot Assist".

di quella applicata da Pilot Assist e il conducente

non frena, si attivano l'allarme visivo e il segnale

Relative informazioni

acustico per avvertire il conducente che deve

• Pilot Assist e avvertimento per rischio di colli-

intervenire immediatamente.

sione (p. 338)

• Head-Up Display per Pilot Assist in caso di

rischio di collisione (p. 339)

• Attivazione e avvio del Pilot Assist (p. 339)

65 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

66 La figura è schematica - i dettagli possono differire a seconda del modello di automobile.

338

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Head-Up Display per Pilot Assist in

Attivazione e avvio del Pilot Assist

NOTA

caso di rischio di collisione

Il Pilot Assist deve essere dapprima attivato e

I segnali di avvertimento visivi sul parabrezza

Se l'automobile è dotata di Head-Up Display*,

poi avviato per poter gestire velocità, distanza e

possono essere poco visibili in presenza di

l'avvertimento viene visualizzato con un simbolo

ausilio alla sterzata.

forte luce solare, riflessi, forti variazioni di

lampeggiante sul parabrezza.

luminosità oppure se il conducente indossa

occhiali da sole o non ha lo sguardo rivolto in

avanti.

ATTENZIONE

Pilot Assist segnala solo i veicoli rilevati dal

proprio gruppo telecamera e radar. Pertanto,

l'avvertimento potrebbe essere fornito in

ritardo oppure non essere fornito affatto.

• Non attendere mai l'avvertimento. Frenare

ogni volta che si ritiene necessario!

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

Simbolo dell'indicatore di collisione sul parabrezza⁶⁷.

variare a seconda del modello di automobile.

Relative informazioni

• Pilot Assist (p. 335)

Condizioni necessarie per avviare Pilot Assist:

NOTA

• Il conducente deve avere allacciato la cintura

I segnali di avvertimento visivi sul parabrezza

di sicurezza e la portiera del conducente

possono essere poco visibili in presenza di

deve essere chiusa.

forte luce solare, riflessi, forti variazioni di

luminosità oppure se il conducente indossa

• Deve essere presente un veicolo antistante

occhiali da sole o non ha lo sguardo rivolto in

(veicolo target) a una distanza adeguata

avanti.

oppure la velocità attuale deve essere supe-

riore a 15 km/h (9 mph).

Relative informazioni

• Per le automobili con cambio manuale: La

velocità deve essere superiore a 30 km/h

• Pilot Assist (p. 335)

(20 mph).

67 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

}}

* Optional/accessorio.

339

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Con il Regolatore elettronico della velocità adat-

Allo stesso tempo viene defi-

Impostazione della velocità del Pilot

tivo nel modo di attesa:

nito un intervallo di velocità.

Assist

Premere il pulsante al volante ▶ (6).

La velocità superiore corri-

Pilot Assist può essere impostato su varie velo-

1.

sponde a quella memorizzata/

cità.

> Il simbolo

passa a Pilot Assist nel

selezionata e la velocità infe-

modo di attesa (8).

Impostazione/modifica della velocità

riore corrisponde a quella del

memorizzata

2. Premere il pulsante al volante

(2).

veicolo antistante (veicolo target).

> Il Pilot Assist si avvia e la velocità attuale

Mani sul volante

viene memorizzata e visualizzata in cifre al

Il Pilot Assist è operativo a condizione che il con-

centro del tachimetro.

ducente mantenga le mani sul volante. Se il Pilot

...o...

Assistrileva che il conducente non tiene le mani

sul volante, un messaggio e un segnale acustico

Con il Regolatore elettronico della velocità adat-

indicano al conducente di assumere il controllo

tivo avviato:

dell'automobile.

- Premere il pulsante al volante ▶ (6).

Se il Pilot Assist continua a rilevare che il condu-

> Il Pilot Assist si avvia.

cente non tiene le mani sul volante, la funzione si

Solo quando il simbolo del

porta nel modo di attesa. Il Pilot Assist deve

volante (2) passa da GRIGIO a

quindi essere riavviato con il pulsante al volante

Nota! La figura è schematica - i dettagli possono variare

VERDE, l'ausilio alla sterzata

a seconda del modello di automobile e del mercato.

del Pilot Assist è attivato.

: Aumenta la velocità memorizzata

Solo quando il simbolo di

NOTA

distanza visualizza un veicolo

Notare che la funzione di assistenza Pilot

: Riduce la velocità memorizzata

(1) sopra il simbolo del volante, il Pilot Assist

Assist è operativa solamente quando il con-

regola la distanza temporale dal veicolo anti-

Velocità memorizzata

ducente tiene le mani sul volante.

stante.

Relative informazioni

• Pilot Assist (p. 335)

340

SUPPORTO AL CONDUCENTE

- Per modificare la velocità memorizzata, pre-

La velocità max selezionabile è 200 km/h

Impostare la distanza temporale per

mere brevemente o a lungo il pulsante al

(125 mph).

Pilot Assist

volante

(1) o

(2):

Cambio manuale

Pilot Assist può essere impostato a varie

Il Pilot Assist può seguire un altro veicolo a velo-

distanze temporali.

• Pressione breve: Ogni pressione modifica

cità da 30 km/h (20 mph) a 200 km/h

la velocità a passi di +/- 5 km/h

È possibile selezionare diverse

(+/- 5 mph).

(125 mph).

distanze temporali dal veicolo

• Pressione continua: Rilasciare il pul-

La velocità minima programmabile per il Pilot

antistante, che vengono visua-

sante quando l'indicatore di velocità (3)

Assist è 30 km/h (20 mph), mentre la velocità

lizzate sul display del condu-

rimarca la velocità desiderata.

massima è 200 km/h (125 mph).

cente con 1-5 linee orizzontali -

più linee sono visualizzate,

• L'ultima impostazione rimane memorizzata.

Relative informazioni

maggiore è la distanza tempo-

Se si aumenta la velocità con il pedale dell’acce-

•

Pilot Assist (p. 335)

rale. Un trattino corrisponde a circa 1 secondo,

leratore prima di premere il pulsante al volante

5 trattini a circa 3 secondi dal veicolo antistante.

, viene memorizzata la velocità attuale del-

l'automobile alla pressione del pulsante, a condi-

NOTA

zione che il conducente tenga il piede sul pedale

dell'acceleratore alla pressione del pulsante.

Quando il simbolo sul display del conducente

visualizza un'automobile e un volante, Pilot

Un temporaneo aumento della velocità con il

Assist segue il veicolo antistante a una

pedale dell'acceleratore, ad esempio in caso di

distanza temporale preselezionata.

sorpasso, non modifica l'impostazione - rila-

Quando è visualizzato solamente un volante,

sciando il pedale, l'automobile si riporta sull'ul-

non vi sono veicoli antistanti a una distanza

tima velocità memorizzata.

adeguata.

Cambio automatico

Il Pilot Assist può seguire un altro veicolo a velo-

cità da 0 a 200 km/h (125 mph).

La velocità minima programmabile per il Pilot

Assist è 30 km/h (20 mph). Anche se il sistema

riesce a seguire un altro veicolo finché non si

ferma, non è possibile selezionare/memorizzare

una velocità inferiore a 30 km/h (20 mph).

}}

341

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Selezionare una delle seguenti alternative:

NOTA

•

Più la velocità aumenta, maggiore diventa

• Eco - Pilot Assist considera prioritario il

risparmio di carburante, quindi consente una

la distanza in metri a parità di distanza

distanza temporale maggiore dal veicolo anti-

temporale.

stante.

•

Mantenere sempre la distanza temporale

consentita dal codice della strada.

• Comfort - Pilot Assist considera prioritario

seguire la distanza temporale dal veicolo

•

Se il Pilot Assist non reagisce all'attiva-

antistante impostata nel modo più lineare

zione aumentando la velocità, la distanza

possibile.

temporale dal veicolo antistante potrebbe

essere più breve di quella temporale

• Dynamic - Pilot Assist considera prioritario

preimpostata.

seguire in modo più diretto la distanza tem-

Comando per la distanza temporale⁶⁸.

porale dal veicolo antistante impostata,

quindi in alcuni casi può comandare accele-

Diminuzione della distanza temporale

ATTENZIONE

razioni e frenate più brusche.

Aumento della distanza temporale

Per maggiori informazioni, vedere la sezione

•

Utilizzare sempre una distanza temporale

adatta alla situazione attuale del traffico.

"Modalità di guida".

Indicazione della distanza

•

Il conducente deve tener conto che le

Informazioni complementari sono riportate anche

– Premere il pulsante al volante (1) o (2) per

distanze temporali brevi offrono un tempo

nelle sezioni "Impostazione della velocità del

diminuire o aumentare la distanza temporale.

limitato per reagire e intervenire in caso

regolatore elettronico della velocità" e "Modalità

> L'indicazione della distanza (3) visualizza

di imprevisti nel traffico.

di guida ECO".

la distanza temporale attuale.

Relative informazioni

Per seguire il veicolo antistante con una guida

Selezione della modalità con cui Pilot

• Pilot Assist (p. 335)

morbida e confortevole, il Pilot Assist consente

Assist mantiene la distanza desiderata*

una notevole variazione della distanza temporale

dal veicolo antistante

in alcune condizioni. Ad esempio, in caso di guida

Il conducente può selezionare diversi stili di guida

ravvicinata a bassa velocità, il Pilot Assist

che consentono al Pilot Assist di mantenere la

aumenta leggermente la distanza temporale.

distanza temporale preimpostata dal veicolo anti-

stante. La selezione si effettua con il comando

della modalità di guida DRIVE MODE.

68 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

342

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Disattivazione/riattivazione del Pilot

...o...

• si tiene premuto il pedale della frizione per

Assist

circa 1 minuto - solo automobili con cambio

-

Premere il pulsante al volante ◀ (3).

manuale.

È possibile disattivare temporaneamente Pilot

> Pilot Assist è disattivato e rimpiazzato dal

Assist e portarlo nel modo di attesa, quindi riatti-

Un temporaneo aumento della velocità con il

Regolatore elettronico della velocità adat-

varlo.

pedale dell'acceleratore, ad esempio in caso di

tivo in modalità attiva.

sorpasso, non modifica l'impostazione - rila-

Disattivare e impostare il Pilot Assist in

sciando il pedale, l'automobile si riporta sull'ul-

modo di attesa

ATTENZIONE

tima velocità memorizzata.

• Con il Pilot Assist nel modo di attesa, il

Quando si azionano gli indicatori di direzione,

conducente deve intervenire, sterzare e

l'ausilio alla sterzata del Pilot Assist si disattiva

regolare autonomamente velocità e

temporaneamente. In seguito, l'ausilio alla ster-

distanza dal veicolo antistante.

zata si riattiva automaticamente se le strisce di

• Quando il Pilot Assist è nel modo di

delimitazione della corsia di marcia sono ancora

attesa e l'automobile si avvicina troppo al

rilevabili.

veicolo antistante, il conducente viene

avvertito invece dalla funzione Avviso

distanza.

Modo di attesa a seguito di intervento del

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

conducente

variare a seconda del modello di automobile.

Pilot Assist è disattivato temporaneamente nei

seguenti casi:

Per disattivare temporaneamente Pilot Assist e

portarlo nel modo di attesa:

• si utilizza il freno di servizio.

- Premere il pulsante al volante

(2).

• si porta la leva selettrice in posizione N.

> Il Pilot Assist si porta nel modo di attesa -

• si azionano gli indicatori di direzione per più

il simbolo (8) sul display del conducente

di 1 minuto.

cambia colore da BIANCO a GRIGIO e la

• il conducente mantiene una velocità supe-

velocità memorizzata al centro del tachi-

riore a quella memorizzata per più di

metro passa da BEIGE a GRIGIO.

1 minuto.

}}

343

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Modo di attesa automatico

• gruppo telecamera e radar coperto, ad esem-

Per riattivare il Pilot Assist:

Il Pilot Assist dipende da altri sistemi, ad esempio

pio da neve o pioggia intensa (lente della

- Premere il pulsante al volante

(1).

il sistema di controllo della stabilità/antisbanda-

telecamera/sensore radar bloccati).

> L'automobile si riporta sull'ultima velocità

mento ESC⁶⁹. Se uno di questi altri sistemi

• velocità inferiore a 5 km/h (3 mph) e Pilot

memorizzata.

smette di funzionare, il Pilot Assist si disattiva

Assist non in grado di accertare se l'ostacolo

automaticamente.

antistante è un veicolo fermo o un oggetto,

ad esempio un rallentatore di velocità.

ATTENZIONE

ATTENZIONE

• velocità inferiore a 5 km/h (3 mph) e svolta

Ritornando alla velocità impostata con il pul-

Nel modo di attesa automatico, il conducente

del veicolo antistante, per cui Pilot Assist non

sante al volante

, si può percepire un

viene avvertito da un segnale acustico e un

ha più veicoli da seguire.

notevole aumento di velocità.

messaggio sul display del conducente.

• la velocità scende al di sotto di 30 km/h

• Il conducente deve quindi regolare la

(20 mph) - solo automobili con cambio

Relative informazioni

velocità dell'automobile, frenare all'occor-

manuale.

•

Pilot Assist (p. 335)

renza e mantenere la distanza di sicu-

rezza dagli altri veicoli.

Riattivazione del Pilot Assist dal modo

di attesa

Il modo di attesa automatico può attivarsi per es.

nelle seguenti situazioni:

• apertura della portiera del conducente.

• temperatura dei freni alta.

• le mani non sono mantenute sul volante.

• il freno di stazionamento è attivato.

• regime troppo basso/alto.

• il conducente slaccia la propria cintura di

sicurezza.

• una o più ruote perdono aderenza.

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

variare a seconda del modello di automobile.

69 Electronic Stability Control

344

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Relative informazioni

Cambio di target con Pilot Assist

Modo di attesa automatico per cambio di

•

Pilot Assist (p. 335)

Il Pilot Assist, in combinazione con il cambio

target

automatico, può cambiare target a determinate

Il Pilot Assist si disattiva e si porta nel modo di

velocità.

attesa:

• se la velocità è inferiore a 5 km/h (3 mph) e

Cambio di target

il Pilot Assist non riconosce se il target è un

veicolo fermo o un altro oggetto, ad esempio

un rallentatore di velocità.

• se la velocità è inferiore a 5 km/h (3 mph) e

il veicolo antistante svolta, quindi il Pilot

Assist non ha più un target da seguire.

Relative informazioni

• Pilot Assist (p. 335)

Se il veicolo target antistante sterza improvvisamente

potrebbe esserci un veicolo fermo poco più avanti.

Quando il Pilot Assist segue un altro veicolo a

velocità inferiori a 30 km/h (20 mph) e cambia

target per seguire un veicolo fermo, il Pilot Assist

frena per adattarsi al veicolo fermo.

ATTENZIONE

Quando il Pilot Assist segue un altro veicolo a

velocità superiori a circa 30 km/h (20 mph)

e cambia target per seguire un veicolo fermo,

il Pilot Assist ignora il veicolo fermo e acce-

lera alla velocità memorizzata.

• Il conducente deve intervenire e frenare.

346

SUPPORTO AL CONDUCENTE

sezione "Sensibilità dello sterzo dipen-

Simboli e messaggi per

NOTA

dente dalla velocità").

Pilot Assist*

La funzione utilizza il gruppo telecamera del-

Alcuni simboli e messaggi per Pilot Assist pos-

l'automobile, che presenta alcuni limiti gene-

sono essere visualizzati su display del condu-

Il conducente ha sempre la possibilità di correg-

rali, vedere la sezione "Limiti del gruppo tele-

cente e/o Head-Up Display*.

gere o regolare l'intervento di sterzata applicato

camera".

al momento dal Pilot Assist e ruotare di persona

Di seguito riportiamo alcuni esempi⁷¹.

il volante nella posizione desiderata.

NOTA

Pendenze ripide e/o carico pesante

La funzione utilizza l'unità radar dell'automo-

Considerare che il Pilot Assist è destinato in

bile, che presenta alcuni limiti generali, vedere

primo luogo ad essere usato su strade pianeg-

la sezione "Limiti dell'unità radar".

gianti. La funzione può avere difficoltà a mante-

nere la distanza corretta dal veicolo antistante in

caso di guida su pendenze ripide. Prestare la

Relative informazioni

massima attenzione e tenersi pronti a frenare

• Pilot Assist (p. 335)

all'occorrenza.

• Sensibilità dello sterzo dipendente dalla velo-

cità (p. 294)

• Non utilizzare il Pilot Assist in caso di guida

con carico elevato o rimorchio.

NOTA

La figura precedente⁷² mostra che il Pilot Assist

è impostato per mantenere una velocità di

Il Pilot Assist non può attivarsi se si collega

un rimorchio, un portabiciclette o simile all'im-

110 km/h (68 mph) e che non è presente un

pianto elettrico dell'automobile.

veicolo antistante da seguire.

Il Pilot Assist non fornisce l'ausilio alla sterzata in

Varie

quanto le strisce di delimitazione della corsia di

marcia non sono rilevabili.

• La modalità di guida Off Road non è sele-

zionabile se il Pilot Assist è attivato.

71 Negli esempi illustrati di seguito, la funzione RSI (Road Sign Information) informa che la velocità massima consentita è di 130 km/h (80 mph).

72 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

}}

* Optional/accessorio.

349

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

La figura precedente⁷² mostra che il Pilot Assist

La figura precedente⁷² mostra che il Pilot Assist

La figura precedente⁷² mostra che il Pilot Assist

è impostato per mantenere una velocità di

è impostato per mantenere una velocità di

è impostato per mantenere una velocità di

110 km/h (68 mph) e segue un veicolo anti-

110 km/h (68 mph) e segue un veicolo anti-

110 km/h (68 mph) e che non è presente un

stante che mantiene la stessa velocità.

stante che mantiene la stessa velocità.

veicolo antistante da seguire.

Il Pilot Assist non fornisce l'ausilio alla sterzata in

Il Pilot Assist fornisce anche l'ausilio alla sterzata

Il Pilot Assist fornisce anche l'ausilio alla sterzata

quanto le strisce di delimitazione della corsia di

in quanto le strisce di delimitazione della corsia di

in quanto le strisce di delimitazione della corsia di

marcia non sono rilevabili.

marcia sono rilevabili.

marcia sono rilevabili.

Relative informazioni

• Pilot Assist (p. 335)

72 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

350

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Unità del radar

Relative informazioni

L'unità del radar è usata da diversi sistemi di

• Limiti del gruppo radar (p. 352)

supporto al conducente ed ha il compito di rile-

• Manutenzione raccomandata per il gruppo

vare altri veicoli.

radar (p. 355)

• Omologazione del gruppo radar (p. 356)

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

variare a seconda del modello di automobile.

L'unità del radar è utilizzata dalle seguenti fun-

zioni:

• Avviso distanza*

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

• Mantenimento corsia attivo

• Pilot Assist*

• City Safety

La modifica dell'unità del radar potrebbe ren-

derne illegale l'uso di essa.

* Optional/accessorio.

351

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Limiti del gruppo radar

L'unità radar è ubicata dietro la parte superiore

Se il display del conducente visualizza

L'unità radar ha alcune limitazioni - esse influen-

del parabrezza insieme all'unità telecamera del-

questo simbolo e il messaggio

l'automobile.

"Sensore parabrezza Sensore

zano anche le funzioni usate dall'unità stessa.

bloccato, vedere Manuale del

Unità bloccata

proprietario", il gruppo telecamera e radar non è

IMPORTANTE

in grado di rilevare altri veicoli, ciclisti, pedoni e

Non posare, incollare o montare alcun

animali di grossa taglia davanti all'automobile e le

oggetto sul parabrezza davanti o intorno al

funzioni basate su telecamera e radar potrebbero

gruppo telecamera e radar, né all'interno né

essere disturbate, ridotte, o disattivate oppure

all'esterno, perché potrebbe interferire con le

fornire risposte errate.

funzioni basate su telecamera e radar.

Inoltre, le funzioni possono ridursi o disatti-

varsi oppure fornire una risposta errata.

L'area evidenziata deve essere tenuta libera da etichette,

oggetti, pellicole antisolari ecc⁷³.

La seguente tabella riporta esempi di possibili cause della visualizzazione del messaggio e gli interventi consigliati:

Causa

Intervento

La superficie del parabrezza davanti all'unità telecamera e radar è sporca

Pulire l'area del parabrezza davanti al gruppo telecamera e radar rimuovendo

o coperta da ghiaccio o neve.

sporcizia, ghiaccio e neve.

Nebbia fitta, forti precipitazioni o forti nevicate bloccano i segnali radar o il

Nessun intervento. A volte l'unità non funziona in caso di forti precipitazioni.

campo visivo della telecamera.

73 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

352

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Causa

Intervento

Il turbinio di acqua e neve sul fondo stradale blocca i segnali radar o il

Nessun intervento. In caso di strada molto bagnata o innevata, l'unità potrebbe

campo visivo della telecamera.

non funzionare.

È penetrata sporcizia fra l'interno del parabrezza e l'unità telecamera e

Rivolgersi a un riparatore per la pulizia del parabrezza davanti alla copertura del-

radar.

l'unità. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.

che si inserisce fra l'automobile e il veicolo

NOTA

antistante.

Tenere pulita l'area del parabrezza davanti al

Il sensore potrebbe non rilevare i veicoli di

gruppo telecamera e radar.

piccole dimensioni, ad esempio motocicli, o

altri veicoli che non procedono al centro della

Velocità del veicolo

corsia.

La capacità dell'unità radar di rilevare un veicolo

In curva, il gruppo radar potrebbe rilevare il

antistante diminuisce notevolmente se:

veicolo sbagliato o perdere di vista un veicolo

• la velocità del veicolo antistante è molto

rilevato.

diversa da quella dell'automobile

Campo visivo limitato

L'unità radar ha un campo visivo limitato. In

alcune situazioni, il regolatore potrebbe rilevare i

veicoli in ritardo oppure non rilevarli affatto.

Campo visivo dell'unità radar.

Talvolta, il gruppo radar potrebbe rilevare in

ritardo i veicoli vicini, ad esempio un veicolo

}}

353

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

Rimorchi bassi

Parabrezza danneggiato

• In caso di sostituzione, montare tergicri-

stalli dello stesso tipo o approvati da

Volvo.

IMPORTANTE

Se il parabrezza presenta crepe, graffi o

scheggiature di circa 0,5 x 3,0 mm

IMPORTANTE

(0,02 × 0,12 in.) o più grandi davanti a una

In caso di sostituzione del parabrezza, il

delle "finestre" del gruppo telecamera e

gruppo telecamera e radar deve essere rita-

radar, rivolgersi a un riparatore per la sostitu-

rato da un riparatore per garantire la funzio-

zione del parabrezza. Si raccomanda un ripa-

nalità di tutti i sistemi dell'automobile basati

ratore autorizzato Volvo.

Rimorchio basso nell'ombra del radar.

su telecamera e radar. Si raccomanda un

Il mancato intervento può ridurre le presta-

riparatore autorizzato Volvo.

Anche i rimorchi bassi potrebbero essere difficili

zioni dei sistemi di supporto al conducente

da rilevare o non rilevati affatto dall'unità radar; il

che utilizzano il gruppo telecamera e radar.

conducente deve quindi prestare particolare

Relative informazioni

attenzione quando procede dietro un rimorchio

Inoltre, le funzioni possono ridursi o disatti-

•

Unità del radar (p. 351)

basso con Regolatore elettronico della velocità

varsi oppure fornire una risposta errata.

adattivo o Pilot Assist attivato.

Per non rischiare di annullare, compromettere

o limitare le prestazioni dei sistemi di sup-

Alte temperature

porto al conducente che utilizzano il gruppo

In caso di temperature estremamente alte nell'a-

radar, attenersi anche a quanto segue:

bitacolo, l'unità telecamera e radar può tempora-

neamente spegnersi per circa 15 minuti dopo

• Volvo raccomanda di non riparare fes-

l'avviamento del motore per proteggere l'elettro-

sure, crepe o scheggiature nell'area

nica in essa contenuta. Quando la temperatura si

davanti al gruppo telecamera e radar. Si

è sufficientemente abbassata, l'unità telecamere

consiglia, invece, di sostituire il para-

e radar si riavvierà automaticamente.

brezza.

• Prima di sostituire il parabrezza, rivolgersi

a un riparatore autorizzato Volvo per

accertarsi di ordinare e installare il para-

brezza corretto.

354

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Omologazione del gruppo radar

Qui è riportata l'omologazione dei gruppi radar

per le funzioni ACC⁷⁴, PA⁷⁵ e BLIS⁷⁶ dell'auto-

mobile.

ACC^A &

Mercato

BLIS^C

Simbolo

Omologazione

PA^B

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra

interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar

interferência a sistemas operando em caráter primário.

✓

Modelo: L2C0054TR

4122-14-8645

Brasile

EAN: (01)07897843840855

Modelo: L2C0055TR

✓

1500-15-8065

EAN: 07897843840978

Hereby, Delphi Electronics and Safety declares that L2C0054TR / L2C0055TR are in

compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive

2014/53/EU (RED). The original declaration of conformity can be accessed at the

following link www.delphi.com/automotive-homologation.

Europa

✓

✓

Frequency Band: 76GHz - 77GHz

Maximum Output Power: 55dBm EIRP

The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.

Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA

74 ACC = Adaptive Cruise Control

75 PA = Pilot Assist

76 BLIS = Blind Spot Information

356

SUPPORTO AL CONDUCENTE

ACC^A &

Mercato

BLIS^C

Simbolo

Omologazione

PA^B

REGISTERED No: ER37536/15

✓

DEALER No: DA37380/15

Emirati Arabi Uniti

(UAE)

REGISTERED No: ER37357/15

✓

DEALER No: DA37380/15

37295/POSTEL/2014

✓

4927

Indonesia

38806/SDPPI/2015

✓

4927

Type Approval No.: TRC/LPD/2014/255

✓

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Giordania

Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3

✓

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Certification No.

✓

MSIP-CMI- DPH-L2C0054TR

Corea

Certification No.

✓

MSIP-CMI-DPH-L2C0055TR

AGREE PAR L’ANRT MAROC

Marocco

✓

✓

NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014

DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014

}}

357

SUPPORTO AL CONDUCENTE

||

ACC^A &

Mercato

BLIS^C

Simbolo

Omologazione

PA^B

✓

IFETEL: RLVDEL215-0299

Messico

✓

IFETEL: RLVDEL215-0314

Moldavia

✓

✓

✓

И011 14

Serbia

✓

И011 15

Singapore

✓

✓

TA-2014/1824

✓

APPROVED

Sudafrica

TA-2014/2390

✓

APPROVED

358

SUPPORTO AL CONDUCENTE

ACC^A &

Mercato

BLIS^C

Simbolo

Omologazione

PA^B

✓

CCAB15LP0560T3

Taiwan

✓

CCAB15LP0680T0

Delphi ͝і͓ ͙͉͍͚͌͗͋͘є, щ͕ ͕͈͇͔͇͔͔͒͋ͦ RACAM/SRR2 ͉і͖͕͉͋і͇͋є ͉͏͓͕͇͓͊ П͕͗

͎͇͙͉͍͔͔͌͗͋͌ͦ ̹͔͌͜і͔͕͕͊͞ ͇͓͔͙͚͗͌͊͒͌ ͇͗͋і͕͕͈͇͔͇͔͔͒͋ͦ і ͙͕͓͚͔͌͒͌͑і͇͑͝і͔͕͕͐͊

Ucraina

✓

✓

͑і͔͉͕͕͌͊͝ (͙͓͌͗і͔͇͒ь͔͕͕͊) ͕͈͇͔͇͔͔͒͋ͦ (П͕͙͇͔͕͉͇͘ КМ̺ № 679 ͉і͋ 24 ͉͔͌͗ͦ͞

2009 ͗.) Д͇͇͌͑͒͗͝іͦ ͉і͖͕͉͋і͔͕͙͋͘і ͎͔͇͕͋͜͏͙ьͦ͘ ͔͇ ͇͙͐͘і Delphi ͎͇ ͇͕͋͗͌ͥ͘:

Delphi.

A ACC = Adaptive Cruise Control

B PA = Pilot Assist

C BLIS = Blind Spot Information

Omologazione dell'apparecchiatura

Relative informazioni

radio

• Unità del radar (p. 351)

Mer-

Simbolo

Omologazione

cato

Con la presente, Volvo

Cars dichiara che tutte

le apparecchiature radio

sono conformi ai requi-

Europa

siti essenziali e alle altre

disposizioni rilevanti

della Direttiva

2014/53/UE.

359

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Unità telecamera

Relative informazioni

L'unità telecamera è usata da vari sistemi di sup-

• Limiti del gruppo telecamera (p. 361)

porto al conducente ed ha tra l'altro il compito di

• Manutenzione raccomandata per il gruppo

rilevare le linee di demarcazione laterale dalla

telecamera (p. 364)

strada o la segnaletica stradale.

Nota - La figura è schematica - i dettagli possono

variare a seconda del modello di automobile.

L'unità telecamera è utilizzata dalle seguenti fun-

zioni:

• Regolatore elettronico della velocità adattivo*

• Pilot Assist*

• Mantenimento corsia attivo*

• Ausilio alla sterzata per rischio di collisione

• City Safety

• Driver Alert Control*

• Indicazioni sui segnali stradali*

• Abbaglianti automatici*

360

* Optional/accessorio.

SUPPORTO AL CONDUCENTE

Limiti del gruppo telecamera

Unità bloccata

Se il display del conducente visualizza

L'unità della telecamera ha alcune limitazioni -

questo simbolo e il messaggio

esse influenzano anche le funzioni usate dall'u-

"Sensore parabrezza Sensore

nità stessa.

bloccato, vedere Manuale del

Visibilità ridotta

proprietario", il gruppo telecamera e radar non è

La telecamera ha gli stessi limiti dell'occhio

in grado di rilevare altri veicoli, ciclisti, pedoni e

umano, cioè "vede" peggio in caso di forti nevi-

animali di grossa taglia davanti all'automobile e le

cate o pioggia, nebbia fitta oppure folate di pol-

funzioni basate su telecamera e radar potrebbero

vere o neve. In tali condizioni, le funzioni correlate

essere disturbate, ridotte, o disattivate oppure

alla telecamera possono ridursi notevolmente o

fornire risposte errate.

disattivarsi temporaneamente.

La seguente tabella riporta esempi di possibili

Forte controluce, riflessi sulla strada, fondo stra-

cause della visualizzazione del messaggio e gli

dale innevato, ghiacciato o sporco oppure strisce

L'area evidenziata deve essere tenuta libera da etichette,

interventi consigliati:

oggetti, pellicole antisolari ecc⁷⁷.

di delimitazione della corsia di marcia scolorite

possono ridurre notevolmente la funzione che uti-

L'unità della telecamera è ubicata dietro la parte

lizza il sensore telecamera per rilevare la corsia di

superiore del parabrezza insieme all'unità radar

marcia, i pedoni, i ciclisti, animali di grosse dimen-

dell'automobile.

sioni e gli altri veicoli.

IMPORTANTE

Non posare, incollare o montare alcun

oggetto sul parabrezza davanti o intorno al

gruppo telecamera e radar, né all'interno né

all'esterno, perché potrebbe interferire con le

funzioni basate su telecamera e radar.

Inoltre, le funzioni possono ridursi o disatti-

varsi oppure fornire una risposta errata.

77 Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.

}}

361

Content      ..     7      8      9      10     ..