Renault Twingo (2023). Manuel du propriétaire

COFFRE À BAGAGES

Ouverture manuelle

de l’intérieur

En cas d’impossibilité de déverrouil-

lage du coffre, il est possible de le faire

manuellement de l’intérieur :

accédez au coffre en basculant le(s)

dossier(s) de la banquette arrière ;

insérez un crayon, ou un objet

similaire, dans la cavité 5 et faites

coulisser l’ensemble comme indiqué

sur le dessin ;

poussez la porte de coffre pour l’ou-

vrir.

Pour ouvrir

Pour fermer

Abaissez la porte de coffre en vous

Sans la télécommande

aidant, dans un premier temps, de la

Portes déverrouillées,

pressez le

poignée intérieure 4.

bouton 1 et soulevez la porte de

coffre 2.

Avec la télécommande

Portes déverrouillées ou non, pres-

Il est interdit de fixer tout

sez le bouton 3 de la télécommande

dispositif de portage (porte-

jusqu’à ce que le coffre s’entrouvre lé-

vélo, coffre à bagages...)

gèrement.

en appui sur la porte de

Dans ce cas, à la fermeture, le coffre

coffre. Pour l’installation d’un dispo-

est toujours déverrouillé : pensez à ver-

sitif de portage sur votre véhicule,

rouiller le véhicule avant de le quitter.

adressez-vous à un Représentant

Le moteur étant situé sous le tapis

de la marque.

de coffre, ne glissez ou ne rangez

rien sous le tapis de coffre.

3.26

CACHE-BAGAGES, TABLETTE ARRIÈRE

Cache-bagages 2

Tablette arrière 4

(suivant véhicule)

La tablette se lève simultanément à

Le cache-bagages se lève simultané-

l’ouverture du coffre.

ment à l’ouverture du coffre.

Dépose

- Décrochez les deux cordons de

- Déclippez les clips 1 des deux cor-

rappel 3 ;

dons de rappel fixés aux vérins du

- ŧirez la tablette vers vous.

hayon ;

- tirez le cache-bagages vers vous.

Repose

Pour reposer la tablette, procédez dans

Repose

Ne placez pas d’objets

le sens inverse.

Pour reposer le cache-bagages, procé-

lourds ou durs sur le cache-

bagages. En cas de frei-

dez dans le sens inverse.

nage brusque ou d’accident

ils seront susceptibles de mettre en

danger les occupants du véhicule.

3.27

TRANSPORT D’OBJETS DANS LE COFFRE

Placez toujours les objets transportés

de façon à ce que leur plus grande di-

mension soit en appui contre :

- Le dossier de la banquette arrière, ce

qui est le cas pour les chargements

usuels (cas A).

- Les dossiers des sièges avant avec

les dossiers arrière rabattus, ce qui

est le cas pour les chargements maxi-

mums (cas B).

Positionnez toujours les

Assurez-vous que les objets transportés

objets les plus lourds di-

soient uniformément répartis sur toute la

rectement sur le plancher.

surface de chargement.

Utilisez, lorsque le véhi-

Si vous devez poser des objets sur le

cule en est équipé, les points d’ar-

dossier rabattu, il est impératif de retirer

rimage 1 situés sur le plancher du

les appuis-tête avant de rabattre le dos-

coffre. Le chargement doit être fait

sier de manière à plaquer le plus pos-

de manière à ce qu’aucun objet ne

sible le dossier contre l’assise.

puisse être projeté en avant sur

les occupants lors d’un freinage

brusque. Bouclez les ceintures de

sécurité des places arrière même

lorsqu’il n’y a pas d’occupant.

3.29

BARRES DE TOIT, BECQUET

Précautions d’utilisation

Manipulation de la porte de coffre

Avant de manipuler la porte de coffre,

vérifiez les objets et/ou accessoires

(porte-vélos, coffre de toit...) montés sur

les barres de toit : ils doivent être bien

disposés et arrimés, et leur encombre-

ment ne doit pas empêcher le bon fonc-

tionnement de la porte de coffre.

Accès aux points de fixation

Becquet A

Ouvrez les portes, pour accéder aux in-

serts de fixation 1.

Pour le choix de l’équipement

adapté à votre véhicule, nous

vous conseillons de consulter un

Représentant de la marque.

Pour votre sécurité, il est

Pour le montage des barres et les

interdit de fixer des objets

conditions d’utilisation, consultez la

et/ou accessoires en appui

Lorsque les barres de toit,

notice de montage du fabricant.

sur le becquet ainsi que sur

homologuées par nos ser-

le hayon du véhicule.

Il est conseillé de garder cette notice

vices techniques, sont li-

avec les autres documents de bord.

Risque de blessures en cas de

vrées avec des vis, utilisez

casse du hayon en verre ou du

exclusivement celles-ci pour la fixa-

Charge admise sur la galerie de

becquet

tion des barres de toit sur le véhi-

toit : 60 kg (y compris le dispositif

cule.

de portage).

3.30

TRAPPE D’ACCÈS MOTEUR

Fermeture et verrouillage de

la trappe d’accès au moteur

Vérifiez que rien n’a été oublié dans le

compartiment moteur.

- Prenez la trappe ;

- déposez-la au-dessus du moteur ;

- revissez les vis 1 ;

– replacez le tapis de coffre A.

S’assurer de l’intégrité du

joint de la trappe d’accès au

Pour accéder au moteur

Déverrouillage de la trappe

moteur avant et pendant sa

d’accès au moteur

- Ouvrez le hayon ;

fermeture.

- retirez le tapis de coffre A ;

- Dévissez les vis 1 ;

S’assurer du bon verrouillage de la

- soulevez la trappe ;

trappe d’accès moteur.

- déverrouillez la trappe d’accès au

moteur.

- posez-la sur une surface propre.

Risque d’intoxication dû aux éma-

nations du compartiment moteur.

Le moteur étant situé sous le coffre,

ne glissez ou ne rangez rien sous le

Après toute interven-

tapis de coffre.

tion dans le compartiment

moteur, assurez-vous de

ne rien oublier

(chiffon,

outils…).

Désactiver la fonction Stop

Lors des interventions à

En effet, ceux-ci peuvent endomma-

and Start pour toute inter-

proximité du moteur, celui-

ger le moteur ou entraîner un incen-

vention dans le comparti-

ci peut être chaud. Risque

die.

ment moteur.

de blessures.

4.2

NIVEAU HUILE MOTEUR : généralités (1/2)

Un moteur consomme de l’huile pour

- Sortez la jauge et essuyez-la avec

le graissage et le refroidissement des

un chiffon propre et non pelucheux ;

pièces en mouvement et il est normal

- enfoncez la jauge C jusqu’en butée ;

de faire des appoints d’huile entre deux

vidanges.

- sortez la jauge de nouveau ;

Toutefois, si après la période de

- lisez le niveau : il ne doit jamais

rodage, les apports étaient supérieurs

descendre en dessous du « MINI » A

à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un

ni dépasser le « MAXI » B.

Représentant de la marque.

Une fois le niveau lu, veillez à enfoncer

Périodicité : vérifiez périodiquement

la jauge jusqu’en butée.

votre niveau d’huile et, en tout cas,

avant chaque grand voyage sous

peine de risquer de détériorer votre

moteur.

Lecture du niveau d’huile

La lecture doit être faite sur sol hori-

zontal et après un arrêt prolongé du

moteur.

Pour connaître le niveau d’huile

Avant toute intervention

exact et s’assurer que le niveau

dans le compartiment

maximum n’est pas dépassé (risque

moteur, coupez impérative-

d’endommagement du moteur), il est

ment le contact ➥ 2.2.

impératif d’utiliser la jauge.

Suivant véhicule, l’afficheur au tableau

de bord alerte uniquement lorsque le

niveau d’huile est au minimum.

Désactiver la fonction

Reportez-vous en pages suivantes.

« Stop and Start » pour

toute intervention dans le

cas de

baisse

anormale

compartiment moteur.

répéŧée du niveau, consultez un

Représentant de la marque.

4.3

NIVEAU HUILE MOTEUR : généralités (2/2)

Dépassement du niveau

maximum d’huile moteur

Remplissage huile

Il ne faut en aucun cas

moteur

dépasser le niveau

Utiliser un entonnoir ou pro-

maximum de remplissage B : risque

téger la zone de l’orifice de

d’endommagement du moteur et du

remplissage pour éviter tout écoule-

système de dépollution.

ment d’huile moteur sur une pièce

Si le niveau « MAXI » est dépassé

chaude du compartiment moteur ou

ne démarrez pas votre véhicule et

sur une pièce sensible (ex : compo-

faites appel à un Représentant de

sants électriques).

la marque.

Risque d’incendie.

4.4

NIVEAU HUILE MOTEUR : appoint, remplissage, vidange moteur (1/2)

Remplissage huile

moteur

Utiliser un entonnoir ou pro-

téger la zone de l’orifice de

remplissage pour éviter tout écoule-

ment d’huile moteur sur une pièce

chaude du compartiment moteur ou

sur une pièce sensible (ex : compo-

sants électriques).

Appoint/remplissage

Une fois l’opération effectuée, pensez

Risque d’incendie.

à enfoncer la jauge jusqu’en butée et à

Le véhicule doit être sur sol horizontal,

visser complètement le bouchon.

moteur arrêté et froid (par exemple :

avant le premier démarrage de la jour-

née).

Dépassement du niveau

- Dévissez le bouchon 2 ;

maximum d’huile moteur

- rétablissez le niveau (pour informa-

Il ne faut en aucun cas dé-

tion la capacité entre le « MINI » et

passer le niveau maximum

le « MAXI » de la jauge 1 est de 0,9

de remplissage : risque d’endom-

à 1,1 litre suivant moteur) ;

magement du moteur et du système

de dépollution.

- attendez 10 minutes environ pour

Si le niveau maxi est dépassé ne

permettre l’écoulement de l’huile ;

démarrez pas votre véhicule et

- vérifiez le niveau à l’aide de la

faites appel à un Représentant de

jauge 1 (comme expliqué précédem-

la marque.

Ne dépassez pas le niveau « MAXI »

ment).

et n’oubliez pas de remettre le bou-

chon 2 et la jauge 1.

4.5

NIVEAU HUILE MOTEUR : appoint, remplissage, vidange moteur (2/2)

Vidange moteur

Qualité d’huile moteur

Périodicité : reportez-vous au docu-

Reportez-vous au document d’entre-

ment d’entretien de votre véhicule.

tien de votre véhicule.

Capacité de vidange

Reportez-vous au document d’entre-

tien de votre véhicule ou consultez un

Représentant de la marque.

Vérifiez toujours le niveau d’huile

moteur à l’aide de la jauge comme ex-

pliqué précédemment (il ne doit jamais

être en dessous du « MINI », ni au-des-

sus du « MAXI » de la jauge).

En cas de baisse anormale ou ré-

Désactiver la fonction Stop

pétée du niveau, consultez un

and Start pour toute inter-

Représentant de la marque.

vention dans le comparti-

ment moteur.

Remplissage et/ou

contrôle du niveau

Lors des interventions

d’huile

: attention lorsque

à proximité du moteur,

Ne faites pas tourner le

vous faites l’appoint, veillez

celui-ci peut être chaud. De

moteur dans un local

à ce qu’il ne tombe pas d’huile sur

plus le motoventilateur peut

fermé : les gaz d’échappe-

les pièces du moteur.

se mettre en route à tout instant. Le

ment sont toxiques.

N’oubliez pas de refermer correc

témoin 

présent dans le com-

tement le bouchon et de bien re-

partiment moteur vous le rappelle.

mettre en place la jauge pour éviter

les projections d’huile sur les pièces

Risque de blessures.

Vidange moteur : si vous

chaudes du moteur.

réalisez la vidange moteur

Risque d’incendie.

chaud, attention aux

risques de brûlures dues à

l’écoulement de l’huile.

4.6

CAPOT AVANT (1/2)

Déverrouillage de sécurité

Tirez les languettes 3 jusqu’en butée

Ouverture du capot

pour déverrouiller le capot avant.

capot

- Tirez le capot vers l’avant (mouve-

Enlevez le cache verrou 1.

ment A) jusqu’en butée ;

Insérez la clé du véhicule dans le

- soulevez-le en le tirant vers l’avant

verrou 2, tournez-la.

(mouvement B).

Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De

Pour votre sécurité, ne

plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin

démontez pas les sangles

de retenues du capot avant.



présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.

Risque de chute du capot

Risque de blessures.

avant sur la chaussée.

4.7

CAPOT AVANT (2/2)

Fermeture du capot

Verrouillage du capot

Insérez la clé du véhicule dans le

verrou 2. Assurez vous du bon verrouil-

Faites coulisser le capot vers l’arrière

Poussez les languettes

3 jusqu’en

lage du capot.

jusqu’à sa fermeture (mouvement C).

butée : les repères rouges D ne doivent

plus être visibles.

Replacez le cache verrou 1 dans le bon

sens comme illustré.

Lors d’un choc, même

léger contre la calandre

S’assurer du bon verrouil-

ou le capot, faites contrô-

lage du capot.

ler au plus vite le système

S’assurer que rien ne vient

de verrouillage du capot par un

gêner l’ancrage de verrouil-

Représentant de la marque.

lage (gravier, chiffon…).

4.8

NIVEAUX, FILTRES (1/3)

Périodicité du contrôle de niveau

Périodicité de remplacement

Vérifiez votre niveau de liquide de

Reportez-vous au document d’entre-

refroidissement régulièrement

(le

tien de votre véhicule.

moteur est susceptible de subir de

graves détériorations par manque de

liquide de refroidissement).

Si un apport est nécessaire, n’utili-

sez que les produits agréés par nos

Services Techniques qui vous as-

surent :

Aucune intervention ne doit

être effectuée sur le circuit

- une protection antigel ;

de refroidissement lorsque

- une protection anticorrosion du cir-

le moteur est chaud.

cuit de refroidissement.

Risque de brûlures.



Liquide de

refroidissement

Avant toute intervention

Moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, le

dans le compartiment

niveau à froid doit se situer entre les

moteur, coupez impérative-

repères « MINI » et « MAXI » indiqués

ment le contact ➥ 2.2.

sur le bocal 1.

Complétez ce niveau à froid avant qu’il

n’atteigne le repère « MINI ».

Lors des interventions

Pour votre sécurité, ne

sous le capot avant

démontez pas les sangles

assurez-vous que la

de retenues du capot avant.

manette d’essuie-vitres est

Risque de chute du capot

en position arrêt.

avant sur la chaussée.

Risque de blessures.

4.9

NIVEAUX, FILTRES (2/3)

Niveau 2

Le niveau baisse normalement en

même temps que l’usure des garni-

tures, mais il ne doit jamais descendre

en dessous de la cote d’alerte « MINI ».

Si vous souhaitez vérifier par vous

même l’état d’usure des disques et des

tambours, procurez-vous le document

expliquant la méthode de contrôle dis-

ponible dans le Réseau ou sur le site

internet du constructeur.

Remplissage

Toute intervention sur le circuit hydrau-

lique doit entraîner le remplacement du

liquide par un spécialiste.

Liquide de freins



Utilisez obligatoirement un liquide

cas de

baisse

anormale

Le contrôle du niveau se fait moteur à

agréé par nos Services Techniques (et

l’arrêt et sur sol horizontal.

prélevé d’un bidon scellé).

répétée du niveau, consultez un

Représentant de la marque.

Il est à contrôler souvent, et en tout cas

Périodicité de remplacement

chaque fois que vous sentez une dif-

férence même légère de l’efficacité de

Reportez-vous au document d’entre-

freinage.

tien de votre véhicule.

Lors des interventions

à proximité du moteur,

celui-ci peut être chaud. De

plus le motoventilateur peut

se mettre en route à tout instant. Le

témoin 

présent dans le com-

partiment moteur vous le rappelle.

Risque de blessures.

4.10

NIVEAUX, FILTRES(3/3)

Filtres

Le remplacement des éléments filtrants

(filtre à air, filtre habitacle) est prévu

dans les opérations d’entretien de votre

véhicule.

Avant toute intervention

Périodicité de remplacement des

dans le compartiment

éléments filtrants : reportez-vous au

moteur, coupez impérative-

document d’entretien de votre véhicule.

ment le contact ➥ 2.2.

En cas de baisse anormale ou

répétée du niveau, consultez un

Aucune intervention ne doit

Représentant de la marque.

être effectuée sur le circuit

de refroidissement lorsque



Réservoir lave-vitres

le moteur est chaud.

Remplissage

Pour votre sécurité, ne

Risque de brûlures.

démontez pas les sangles

Moteur à l’arrêt :

de retenues du capot avant.

- ouvrez le bouchon 3 ;

- tirez vers le haut la goulotte exten-

Risque de chute du capot

sible jusqu’en butée ;

avant sur la chaussée.

Lors des interventions

- remplissez jusqu’à voir le liquide ;

à proximité du moteur,

- renfoncez la goulotte en appuyant

celui-ci peut être chaud. De

dessus puis remettez le bouchon.

plus le motoventilateur peut

se mettre en route à tout instant. Le

Liquide

Lors des interventions

sous le capot avant,

Produit lave-vitres (produit antigel en

témoin 

présent dans le com-

assurez-vous que la ma-

hiver).

partiment moteur vous le rappelle.

nette d’essuie-vitres est en

position arrêt.

Risque de blessures.

4.11

BATTERIE

Remplacement de la

batterie 1

Afin de garantir votre sé-

curité et le bon fonction-

nement des équipements

électriques du véhicule

(feux essuie-vitre, assistance de

freinage...), toutes interventions

sur la batterie (démontage, débran-

Elle est située sous le capot avant et

Étiquette A

chement...) doivent impérativement

ne nécessite pas d’entretien. Vous ne

Respectez les indications portées sur

être effectuées par un professionnel

devez ni l’ouvrir, ni effectuer d’ajout

la batterie :

spécialisé.

de liquide.

- 2 flamme nue interdite et défense de

Risque de brûlures par chocs

fumer ;

électriques.

- 3 protection obligatoire de la vue ;

- 4 tenir éloigné des enfants ;

Respectez impérativement les pé-

- 5 matières explosives ;

riodicités de remplacement men-

Lors des interventions

- 6 se reporter à la notice ;

tionnées dans le document d’entre-

à proximité du moteur,

– 7 matières corrosives.

tien sans les dépasser.

celui-ci peut être chaud. De

plus le motoventilateur peut

La batterie étant spécifique, veillez

se mettre en route à tout instant. Le

à la faire remplacer par une batterie

Pour votre sécurité, ne dé-

équivalente.

montez pas les sangles de

témoin 

présent dans le com-

retenues du capot avant.

partiment moteur vous le rappelle.

Faites appel à un Représentant de

la marque.

Risque de chute du capot

Risque de blessures.

avant sur la chaussée.

4.12

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (1/2)

Véhicule équipé d’un avertisseur

de perte de pression des

pneumatiques

En cas de sous-gonflage (crevaison,

sous-gonflage...) le témoin 

s’al-

lume au tableau de bord ➥ 2.22.

Après chaque réajustement de la pres-

sion d’un des pneumatiques, vous

devez réinitialiser la valeur de réfé-

rence de la pression des pneuma-

tiques ➥ 2.22.

Étiquette A

B : dimension des pneumatiques avant

du véhicule.

Pour la lire ouvrez la porte conducteur.

C : dimension des pneumatiques ar-

Les pressions de gonflage doivent être

rière du véhicule.

vérifiées sur pneumatiques froids.

D : pression préconisée à l’avant.

Véhicule utilisé à pleine

Au cas où la vérification de la pression

charge (Masse Maxi

ne peut être effectuée sur les pneuma-

E : pression préconisée à l’arrière.

Autorisée en Charge)

tiques froids, il faut majorer les pres-

sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou

La vitesse maximale doit

3 PSI). Il est impératif de ne jamais

être limitée à 100 km/h et la pres-

dégonfler un pneumatique chaud.

sion des pneumatiques augmentée

de 0,2 bar.

➥ 6.7

Risque d’éclatement des pneu-

matiques.

4.13

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (2/2)

Sécurité pneumatique et monte de

chaînes : pour connaître les conditions

d’entretien et, suivant les versions, les

conditions de monte de chaînes du

véhicule ➥ 5.6.

Pour votre sécurité et le

respect de la législation en

vigueur.

Lorsqu’il y a nécessité de les

remplacer, il ne faut monter sur votre

véhicule que des pneumatiques de

même marque, dimension, type et

structure sur un même essieu.

Ils doivent : soit avoir une capacité

de charge et une capacité de

vitesse au moins égale aux

pneumatiques

d’origine, soit

correspondre à ceux préconisés

par un Représentant de la

marque.

Le non-respect de ces instructions

peut mettre en cause votre sécurité

et invalider la conformité de votre

véhicule.

Risque de perte de contrôle du

véhicule.

4.14

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (1/3)

Un véhicule bien entretenu permet de

Ce qu’il faut faire

Respectez les lois locales en ce qui

le conserver plus longtemps. Il est donc

concerne le lavage des véhicules (ex. :

Lavez fréquemment votre véhicule,

conseillé d’entretenir l’extérieur du vé-

ne pas laver son véhicule sur la voie

moteur arrêté, avec des sham-

hicule régulièrement.

publique).

pooings sélectionnés par nos Services

Votre véhicule bénéficie des techniques

Techniques (jamais de produits abra-

Respectez l’espacement des véhicules

anticorrosion performantes. Il n’en de-

sifs). Rincez au préalable abondam-

en cas de roulage sur route gravillon-

meure pas moins soumis à l’action de

ment au jet :

née pour éviter de blesser votre pein-

différents paramètres.

- les retombées résineuses des arbres

ture.

ou les pollutions industrielles ;

Effectuez ou faites effectuer rapide-

Agents atmosphériques corrosifs

- la boue qui forme des amalgames

ment les retouches en cas de blessure

– Pollution atmosphérique (villes et

humides dans les passages de roue

de la peinture pour éviter la propaga-

zones industrielles) ;

et le dessous de caisse ;

tion de la corrosion.

– salinité de l’atmosphère (zones mari-

- la fiente d’oiseaux qui produit une

times surtout par temps chaud) ;

N’oubliez pas les visites périodiques,

réaction chimique avec la peinture

– conditions climatiques saisonnières

dans le cas où votre véhicule bénéficie

amenant à une action décolorante

et hygrométriques (sel répandu sur

d’une garantie anticorrosion. Reportez-

rapide pouvant aller jusqu’au dé-

la chaussée en hiver, eau de net-

vous au document d’entretien.

collement de la peinture ;

toyage des rues…).

il est impératif de laver immédiate-

Au cas où il a été nécessaire de net-

ment le véhicule pour enlever ces

toyer des éléments mécaniques, char-

Incidents de circulation

taches, car il sera impossible de les

nières… Il est impératif de les proté-

faire disparaître par un lustrage ;

ger de nouveau par pulvérisation de

Actions abrasives

- le sel, surtout dans les passages de

produits homologués par nos Services

Poussière atmosphérique, sable, boue,

roues et le dessous de caisse, après

Techniques.

gravillons projetés par d’autres véhi-

roulage dans des régions où des

cules…

fondants chimiques ont été répan-

Un minimum de précautions s’impose

dus.

pour vous assurer contre ces risques.

Retirez régulièrement les retombées

végétales (résine, feuilles...) du véhi-

cule.

Nous avons sélectionné des pro-

duits spéciaux pour l’entretien que

vous trouverez dans les boutiques

de la marque.

4.15

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (2/3)

Ce qu’il ne faut pas faire

Laver le véhicule en plein soleil ou

Dégraisser ou nettoyer

lorsqu’il gèle.

à l’aide d’appareils de

nettoyage haute pres-

Gratter la boue ou des salissures sans

sion ou de pulvérisations

les détremper.

de produits non homo-

Laisser s’accumuler les souillures exté-

logués par nos Services

rieures.

Techniques :

les éléments mécaniques (ex. : com-

Laisser la rouille se développer à partir

partiment moteur) ;

de blessures accidentelles.

les roues (ex. : les éléments de frei-

Enlever des taches avec des solvants,

nage comme les étriers de freins) ;

non sélectionnés par nos services, qui

peuvent attaquer la peinture.

dessous de caisse ;

Rouler dans la neige et la boue sans

pièces avec charnières (ex. : inté-

laver le véhicule, particulièrement les

rieur des portes) ;

passages de roues et le dessous de

plastiques extérieurs peints

(ex. :

caisse.

pare-chocs).

Cela pourrait provoquer des risques

d’oxydation ou de mauvais fonctionne-

ment.

4.16

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (3/3)

Particularité véhicules avec

Passage sous un portique de

Nettoyage des autocollants,

peinture mate

lavage

films décoratifs...

Ce type de peinture requiert certaines

Ramenez la manette des essuie-vitres

Ce qu’il faut faire

précautions.

en position Arrêt ➥ 1.70. Vérifiez la

fixation des équipements extérieurs,

Utilisez un chiffon doux ou du coton.

Ce qu’il faut faire

projecteurs additionnels, rétroviseurs

Imbibez-le légèrement d’eau savon-

et prenez soin de fixer avec un adhésif

Lavez à l’eau abondamment, et à la

neuse, puis rincez toujours avec un

les balais d’essuie-vitres.

main, le véhicule à l’aide d’un chiffon

chiffon doux ou coton.

doux, d’une éponge douce...

Déposez le fouet d’antenne radio si le

Terminez en essuyant délicatement

véhicule en possède un.

avec un chiffon sec doux.

Ce qu’il ne faut pas faire

Pensez à retirer l’adhésif et remettre

Utiliser des produits à base de cire (lus-

Ce qu’il ne faut pas faire

l’antenne une fois le lavage terminé.

trage).

Employer des produits à base d’alcool.

Frotter de manière intensive.

Passer le véhicule sous un portique de

Nettoyage des projecteurs,

Utiliser des ustensiles (ex. : grattoir...).

lavage.

des capteurs, des caméras...

Frotter de manière intensive.

Coller des autocollants sur la peinture

Utilisez un chiffon doux ou du coton.

(risque de marquage).

Si cela est insuffisant, imbibez-le légè-

rement d’eau savonneuse puis rincez

Laver le véhicule avec

toujours avec un chiffon doux ou coton.

un appareil de net-

Terminez en essuyant délicatement

toyage haute pres-

avec un chiffon sec doux.

Laver la zone avec un

sion.

L’emploi de produits à base d’alcool

appareil de nettoyage

ou d’ustensiles (ex : grattoir...) est à

haute pression.

proscrire.

4.17

ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES (1/2)

Un véhicule bien entretenu permet de

Vitres d’instrumentation

Textiles (sièges, habillage de

le conserver plus longtemps. Il est donc

(ex. : tableau de bord, montre, afficheur

portes...)

conseillé d’entretenir l’intérieur du véhi-

température extérieure…)

Dépoussiérez régulièrement les tex-

cule régulièrement.

Utilisez un chiffon doux ou du coton.

tiles.

Une tâche doit toujours être traitée rapi-

Si cela est insuffisant, utilisez un chif-

dement.

fon doux (ou coton) légèrement imbibé

Tâche liquide

d’eau savonneuse puis rincez avec

Quelle que soit la nature de la tâche,

Utilisez l’eau savonneuse.

un chiffon doux ou coton légèrement

utilisez de l’eau savonneuse froide

imbibé d’eau.

Absorbez ou tamponnez légèrement

(éventuellement tiède) à base de

Terminez en essuyant délicatement

(ne jamais frotter) à l’aide du chiffon

savon naturel.

avec un chiffon sec doux.

doux, rincez et absorbez l’excédent.

L’emploi de détergents (liquide pour

vaisselle, produit en poudre, pro-

L’emploi de produits à base d’alcool

Tâche solide ou pâteuse

duits à base d’alcool...) est à pros-

et/ou l’aspersion directe d’un liquide

Retirez immédiatement et avec pré-

crire.

est à proscrire.

caution l’excédent de matière solide

Utilisez un chiffon doux.

ou pâteuse avec une spatule (en allant

Ceintures de sécurité

des bords vers le centre afin d’éviter

Rincez et en absorbez l’excédent.

d’étaler la tâche).

Elles doivent être tenues propres.

Nettoyez comme indiqué pour une

Utilisez soit les produits sélectionnés

Ecran multimédia

tâche liquide.

par nos services techniques (Boutique

L’entretien de l’écran dépend du type

de la marque) soit de l’eau tiède savon-

Particularité des bonbons, chewing-

d’équipement multimédia. Pour plus

neuse avec une éponge et séchez avec

gums

d’information, reportez-vous à la notice

un chiffon sec.

multimédia.

L’emploi de détergents ou teinture

Posez un glaçon sur la tâche afin de la

est à proscrire.

cristalliser puis procédez comme indi-

qué pour une tâche solide.

Pour tout conseil d’entretien inté-

rieur et/ou de résultat non satisfai-

sant, consultez le Représentant de

la marque.

4.18

ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES (2/2)

Démontage/remontage

Ce qu’il ne faut pas faire

d’équipements amovibles

Il est fortement déconseillé de position-

montés d’origine dans le

ner des objets au niveau des aérateurs

véhicule

tels que désodorisant, parfum… qui

pourraient endommager l’habillage de

Si vous devez retirer des équipements

la planche de bord.

amovibles pour nettoyer l’habitacle (par

exemple des surtapis), veillez toujours

à les réinstaller correctement et du bon

côté (le surtapis conducteur doit être

remonté coté conducteur...) et de les

maintenir par les éléments livrés avec

l’équipement (par exemple, le surtapis

conducteur doit toujours être maintenu

à l’aide d’éléments de fixation préinstal-

lés).

Dans tous les cas, véhicule à l’ar-

rêt, vérifiez que rien ne vient gêner la

conduite (obstacle dans l’enfoncement

des pédales, coincement du talon par

le surtapis...).

Il est fortement déconseillé

d’utiliser un appareil de net-

toyage haute pression ou

de pulvérisation à l’inté-

rieur de l’habitacle : sans précaution

d’usage, cela pourrait nuire, entre

autres, au bon fonctionnement des

composants électriques ou électro-

niques présents dans le véhicule.

4.19

Chapitre 5 : Conseils pratiques

Kit de gonflage des pneumatiques

5.2

Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)

5.6

Projecteurs avant (remplacement des lampes)

5.9

Feux arrière et latéraux (remplacement des lampes)

5.11

Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes)

5.14

Pré-équipement radio

5.15

Télécommande à radiofréquence : piles

5.16

Batterie : dépannage

5.18

Fusibles

5.21

Accessoires

5.24

Essuie-vitres (remplacement des balais)

5.25

Remorquage

5.27

Anneau de remorquage

5.28

Anomalies de fonctionnement

5.29

5.1

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (1/4)

N’utilisez pas le kit de gon-

Le kit est homologué uni-

flage si le pneu est abîmé à

quement pour gonfler les

la suite d’un roulage avec

pneumatiques du véhicule

un pneu crevé.

équipé d’origine de ce kit.

Contrôlez donc soigneusement les

En aucun cas, il ne doit servir à

flancs des pneus avant toute inter-

gonfler les pneumatiques d’un autre

vention.

véhicule, ou tout autre objet gon-

flable (bouée, bateau…).

De même, rouler avec des pneuma-

tiques dégonflés, voire même à plat

Évitez les projections sur la peau

(ou crevés) peut nuire à la sécurité

lors des manipulations de la bou-

et s’avérer être non réparable.

teille de produit de réparation. Si tou-

tefois des gouttelettes s’échappent,

Cette réparation est temporaire

rincez abondamment.

Un pneumatique ayant subi une cre-

Ne laissez pas le kit de réparation à

vaison doit toujours être examiné

la portée des enfants.

(et réparé si cela est possible) par

Le kit répare les pneuma-

un spécialiste dans les plus brefs

Ne jetez pas la bouteille vide dans la

tiques

endommagés sur

délais.

nature. Remettez-la à votre Repré

la bande de roulement A

sentant de la marque ou à un orga-

par des objets de moins

Lors du remplacement d’un pneu-

nisme chargé de sa récupération.

de 4 millimètres. Il ne répare pas

matique réparé à l’aide de ce kit,

tous les types de crevaisons comme

vous devez en avertir le spécialiste.

La bouteille a une durée de vie

les coupures de plus de 4 milli-

limitée indiquée sur son étiquette.

Lors du roulage, une vibration peut

mètres, les entailles sur le flanc B

Vérifiez la date de péremption.

être ressentie du fait de la présence

du pneumatique…

du produit dans le pneumatique.

Rendez-vous chez un Représentant

Assurez-vous aussi que votre jante

de la marque pour remplacer le

est en bon état.

tuyau de gonflage et la bouteille de

produit de réparation.

Ne retirez pas le corps étranger à

l’origine de la crevaison si celui-ci

est toujours dans le pneumatique.

5.2

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (2/4)

- après 15 minutes maximum, arrêtez

le gonflage pour lire la pression (sur

le manomètre 3).

Nota : pendant que la bouteille se

vide

(environ

30 secondes), le

manomètre 3 indique brièvement

une pression jusqu’à 6 bars, puis la

pression chute.

- Ajustez la pression : pour

l’augmenter, continuez le gonflage

avec le kit, pour la diminuer, appuyez

sur le bouton 4.

En cas de crevaison, utilisez le kit situé

Moteur tournant, frein de parking

sous le repose-pieds passager 1 en

serré,

dévissant les deux vis 2.

- Déconnectez tout accessoire précé-

demment branché sur les prises ac-

cessoires du véhicule ;

- reportez-vous aux informations

présentes sur le compresseur du

En cas de stationnement

kit de gonflage situé dans le coffre

sur le bas côté de la chaus-

du véhicule et suivez les instructions

Avant d’utiliser le kit, garez

sée, vous devez avertir les

d’utilisation ;

le véhicule de façon à être

autres usagers de la route

- gonflez le pneumatique à la pression

suffisamment éloigné de la

de la présence de votre véhicule au

préconisée ➥ 4.13.

zone de circulation, enclen-

moyen d’un triangle de présignali-

chez le signal de détresse et serrez

sation ou autres dispositifs prescrits

le frein à main, faites descendre

par la législation locale du pays où

tous les occupants du véhicule et

vous vous trouvez.

tenez-les éloignés de la zone de cir-

culation.

5.3

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (3/4)

Une fois le pneumatique correctement

Si la pression est supérieure à

gonflé, retirez le kit : dévissez lentement

1,3 bar, mais inférieure à celle

l’embout de gonflage de la bouteille 5

recommandée (voir l’étiquette collée

de manière à éviter la projection de

sur le bord de la porte conducteur),

produit et stockez la bouteille dans

réajustez-la. Sinon, contactez un re-

un emballage plastique pour éviter

présentant agréé: le pneumatique ne

l’écoulement du produit.

peut pas être réparé.

Collez l’étiquette de préconisation de

conduite (localisée en dessous de la

bouteille) sur un emplacement visible

par le conducteur sur la planche de

bord.

Rangez le kit.

–

À la fin de la première opération de

gonflage, le pneu fuira toujours, il est

Si une pression minimum de 1,8 bar

impératif de réaliser un roulage pour

n’est pas atteinte après 15 minutes,

colmater le trou.

la réparation n’est pas possible, ne

Démarrez sans délai et roulez entre

prenez pas la route, faites appel à un

20 et 60 km/h de manière à répartir

Représentant de la marque.

le produit uniformément dans le

pneu et après

3 kilomètres de

roulage, arrêtez-vous pour contrôler

la pression.

Aucun objet ne doit se trou-

ver aux pieds du conduc-

teur : en effet en cas de frei-

nage brusque, ces objets

risquent de glisser sous le pédalier

et d’empêcher son utilisation.

5.4

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (4/4)

Précaution d’utilisation du kit

Le kit ne doit pas fonctionner plus de

15 minutes consécutives.

La bouteille devra être remplacée

après la première utilisation même s’il

reste du liquide dedans.

Après une réparation à

l’aide du kit, il ne faut pas

parcourir plus de 200 km.

De plus, réduisez votre

vitesse et, dans tous les cas, ne

Attention, un bouchon de

dépassez pas 80 km/h. L’étiquette

valve manquant ou mal vissé

que vous devrez coller sur un

peut nuire à l’étanchéité des

emplacement visible sur la planche

pneumatiques et provoquer

de bord vous le rappelle.

des pertes de pression.

Suivant pays ou législation locale,

Ayez toujours des bouchons de

un pneumatique réparé à l’aide du

valve identiques à ceux d’origine et

kit de gonflage des pneumatiques

entièrement vissés.

devra être remplacé.

5.5

PNEUMATIQUES (1/3)

Sécurité pneumatiques -

Lorsque le relief des sculptures a été

érodé jusqu’au niveau des bossages-

roues

témoins, ceux-ci deviennent visi

Les pneumatiques constituent le seul

bles 2 : il est alors nécessaire de

contact entre le véhicule et la route, il

remplacer vos pneumatiques car la

est donc essentiel de les tenir en bon

profondeur des sculptures n’est, au

état. Vous devez impérativement vous

plus, que de 1,6 mm et ceci entraîne

conformer aux règles locales prévues

une mauvaise adhérence sur les

par le code de la route.

routes mouillées.

Un véhicule surchargé, de longs par-

cours sur autoroute plus particulière-

ment par fortes chaleurs, une conduite

habituelle sur de mauvais chemins

concourent à des détériorations plus

rapides des pneumatiques et influent

sur la sécurité.

Entretien des pneumatiques

Les pneumatiques doivent être en bon

état et leurs sculptures doivent présen-

ter un relief suffisant ; les pneumatiques

agréés par nos Services Techniques

comportent des témoins d’usure 1

qui sont constitués de bossages-

témoins incorporés dans l’épaisseur

de la bande de roulement.

Des incidents de conduite,

tels que

« coups de trot-

toir », risquent d’endomma-

ger les pneumatiques et les

jantes, ainsi que d’entraîner des dé-

réglages du train avant ou arrière.

Dans ce cas, faites vérifier leur état

par un Représentant de la marque.

5.6

PNEUMATIQUES (2/3)

Pressions de gonflage

Au cas où la vérification de la

Véhicule équipé d’un avertisseur

pression ne peut être effectuée sur les

de perte de pression des

Respectez les pressions de gonflage,

pneumatiques froids, il faut majorer les

pneumatiques

vérifiez-les au moins une fois par

pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar

En cas de sous-gonflage (crevaison,

mois et avant chaque grand voyage

(ou 3 PSI).

(reportez-vous à l’étiquette collée sur le

sous-gonflage...) le témoin



chant de porte conducteur).

Il est impératif de ne jamais dégonfler

s’allume au tableau de bord ➥ 2.22.

un pneumatique chaud.

Réinitialiser la valeur de référence de

Les pressions doivent être vérifiées

la pression après chaque réajuste-

à froid : ne tenez pas compte des

ment ➥ 2.22.

pressions supérieures qui seraient

Attention, un bouchon de

atteintes par temps chaud ou après un

valve manquant ou mal

parcours effectué à vive allure.

Remplacement des

vissé peut nuire à l’étan-

chéité des pneumatiques et

pneumatiques

provoquer des pertes de pression.

Des pressions insuffi-

Ayez toujours des bouchons de

Pour votre sécurité.

santes entraînent une

valve identiques à ceux d’origine et

Seuls les pneumatiques

usure prématurée et des

entièrement vissés.

identiques à ceux d’ori-

échauffements anormaux

gine ou préconisés par un

des pneumatiques avec toutes les

Représentant de la marque doivent

conséquences que cela comporte

être utilisés.

sur le plan de la sécurité :

Le non-respect de ces instructions

- mauvaise tenue de route ;

peut mettre en cause votre sécurité.

- risque d’éclatement ou de perte

Cela peut nuire à la stabilité, au

Permutation des roues

de la bande de roulement.

comportement, au freinage, au jeu

La pression de gonflage dépend

entre la carrosserie et les pneuma-

de la charge et de la vitesse d’uti-

tiques.

lisation. Ajustez les pressions en

Certains de ces effets peuvent

fonction des conditions d’utilisation

Les roues avant et les roues

causer la perte de la maîtrise du

(reportez-vous à l’étiquette collée

arrière sont de dimensions

véhicule dans certaines condi-

différentes. Pour votre sé-

sur le chant de porte conducteur).

tions de conduite.

curité, il est interdit de per-

muter les roues (pneumatiques et/

ou jantes) avant avec les arrière.

5.7

PNEUMATIQUES (3/3)

Utilisation hivernale

Pneus « neiges » ou « thermo-

gommes »

Chaînes

Pour des raisons de sécurité (qualité

Pour des raisons de sécurité,

d’adhérence du véhicule), équipez les

montez des chaînes sur l’essieu

quatre roues du véhicule.

arrière uniquement.

Attention : ces pneumatiques

Toute monte de pneumatiques de

comportent parfois un sens de roulage

taille supérieure à celle d’origine rend

et un indice de vitesse maxi qui peut

impossible le chaînage.

être inférieur à la vitesse maxi de votre

véhicule.

Pour votre sécurité et le

Pneus cloutés

respect de la législation en

Ce type d’équipement n’est utilisable

vigueur.

que durant une période limitée et

Lorsqu’il y a nécessité de

déterminée par la législation locale. Il

les remplacer, il ne faut monter sur

est nécessaire de respecter la vitesse

votre véhicule que des pneuma-

imposée par la réglementation en

tiques de mêmes marque, dimen-

vigueur.

sion, type et structure sur un même

Ces pneus doivent équiper les quatre

essieu.

roues du véhicule.

Ils doivent avoir une capacité de

La monte de chaînes n’est

charge et une capacité de vitesse

possible qu’avec des pneu-

au moins égales aux pneuma-

matiques de taille identique

tiques d’origine et correspondre

à ceux montés d’origine sur

aux pneumatiques préconi-

votre véhicule.

sés par un Représentant de la

marque.

Le non-respect de ces instructions

peut mettre en cause votre sécurité

Les roues 16’’ et 17’’ ne

et invalider la conformité de votre

sont chaînables qu’avec

Dans tous les cas nous vous re-

véhicule.

des dispositifs ou équi-

commandons de consulter un

Risque de perte de contrôle du

pements spécifiques,

Représentant de la marque qui

véhicule.

consultez un Représentant de la

saura vous conseiller sur le choix

marque.

de l’équipement le mieux adapté à

votre véhicule.

5.8

PROJECTEURS AVANT : remplacement des lampes (1/2)

Feu de croisement/de route

Pour changer la lampe :

Les lampes sont sous pres-

sion et peuvent éclater lors

- déposez le cache A ;

du remplacement.

- déconnectez le câblage 1 ;

- dégrafez le ressort 2 et sortez la

Risque de blessures.

lampe.

Type de lampe : H4.

Lors des interventions

Utilisez impérativement des lampes

à proximité du moteur,

anti U.V. 55W pour ne pas dégrader la

celui-ci peut être chaud. De

glace plastique des projecteurs.

plus le motoventilateur peut

se mettre en route à tout instant. Le

Pour votre sécurité, ne dé-

Ne touchez pas le verre de la lampe.

montez pas les sangles de

Tenez-la par son culot.

témoin 

présent dans le com-

retenues du capot avant.

partiment moteur vous le rappelle.

La lampe changée, veillez à bien repo-

Risque de chute du capot

sitionner le cache.

Risque de blessures.

avant sur la chaussée.

5.9

PROJECTEURS AVANT : remplacement des lampes (2/2)

Projecteurs additionnels

Si vous désirez équiper votre véhi-

cule de projecteurs « antibrouillard »,

consultez un Représentant de la

marque.

Feux de jour, de position

et indicateur de direction à

LED 3

Consultez un Représentant de la

marque.

Toute intervention (ou mo-

dification) sur le circuit élec-

Feux de brouillard avant 4

trique doit être réalisée

- Accédez au porte-lampe en passant

par un Représentant de

par le dessous du véhicule ;

la marque qui dispose des pièces

- déclippez la trappe ;

nécessaires à l’adaptation, car un

branchement incorrect pourrait en-

- dévissez le porte-lampe.

traîner la détérioration de l’installa-

Suivant la législation locale ou par

Type de la lampe : H16.

tion électrique (câblage, organes,

précaution, procurez-vous chez un

en particulier l’alternateur).

Représentant de la marque une

boîte de secours comportant un jeu

de lampes et un jeu de fusibles.

5.10

FEUX ARRIÈRE ET LATÉRAUX : remplacement des lampes (1/3)

Feux stop et indicateur de

- démontez le porte-lampes en déver-

rouillant les quatre clips 3 ;

direction

- changez la lampe ;

- Depuis le coffre, ouvrez le cache 1 ;

- remontez le porte-lampes et pous-

- dévissez la vis 2 ;

sez le bloc feux à fond jusqu’au ver-

- depuis l’extérieur, tirez le bloc

rouillage ;

feux vers vous en le prenant par le

- vérifiez le bon verrouillage du feu ;

côté A ;

– vissez la vis 2 et fermez le cache 1.

Les lampes sont sous pres-

sion et peuvent éclater lors

du remplacement.

Risque de blessures.

5.11

FEUX ARRIÈRE ET LATÉRAUX : remplacement des lampes (3/3)

Éclaireurs plaque

Répétiteurs latéraux

d’immatriculation

Déclippez le répétiteur 12 à l’aide d’un

– Déclippez l’éclaireur 10 en pressant

outil type tournevis plat.

la languette 11 ;

Tournez d’un quart de tour le porte-

- retirez le couvercle de l’éclaireur

lampe et sortez la lampe.

pour accéder à la lampe.

Type de lampe : W5W.

Changez la lampe et remettez le répé-

titeur en place.

Les lampes sont sous pres-

sion et peuvent éclater lors

du remplacement.

Risque de blessures.

5.13

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR : remplacement des lampes

Plafonnier

Éclaireur de coffre

Appuyez sur la languette 3 pour dé-

gager le porte-lampe et accéder à la

Déclippez (à l’aide d’un outil type tour-

lampe 4.

nevis plat) le diffuseur.

nevis plat) l’éclaireur 2 en pressant

sur les languettes de chaque côté de

Type de la lampe : navette C5W.

Dégagez la lampe concernée.

l’éclaireur.

Type de la lampe 1 : W5W.

Déconnectez l’éclaireur.

Les lampes sont sous pres-

sion et peuvent éclater lors

du remplacement.

Risque de blessures.

5.14

PRÉ-ÉQUIPEMENT RADIO

Dans tous les cas, il est très im-

portant de suivre précisément les

instructions portées sur la notice

de l’équipement.

Les caractéristiques des supports

Emplacement radio 1

Haut-parleurs portes 2

et câblages (disponibles dans le

réseau de la marque) varient en

Déclippez l’obturateur. Les connexions :

Pour l’installation d’un équipement,

fonction du niveau d’équipement

antenne, alimentation + et -, fils de

consultez un Représentant de la

de votre véhicule et du type de

haut-parleurs se trouvent derrière.

marque.

votre autoradio.

Pour connaître leur référence,

consultez un Représentant de la

marque.

Toute intervention sur le cir-

cuit électrique du véhicule ne

peut être réalisée que par un

Représentant de la marque car

un branchement incorrect pour-

rait entraîner la détérioration de

l’installation électrique et/ou des

organes qui y sont connectés.

5.15

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : piles (1/2)

Anomalie de fonctionnement

Si la pile est trop faible pour assurer

le fonctionnement, vous pouvez tout

de même démarrer et verrouiller/

déverrouiller le véhicule ➥ 1.9.

Remplacement de la pile

Les piles sont disponibles chez un

Représentant de la marque, leur

Ouvrez le boîtier A ou B par la fente 1,

durée de vie est de deux ans envi-

à l’aide d’un outil type tournevis plat,

ron.

et remplacez la pile 2 en respectant le

modèle et la polarité gravée sur le fond

Veillez à l’absence de trace d’encre

du couvercle.

sur la pile : risque de mauvais

contact électrique.

Assurez-vous que le couvercle soit

bien clippé et que la vis soit correcte-

ment serrée.

Lorsqu’il y a necessité de

Nota : lors du remplacement de la pile,

les remplacer, veiller à

veillez à ne pas toucher au circuit élec-

prendre le même type de

tronique situé dans le couvercle de clé.

piles ou leur équivalent

(consultez un Représentant de la

marque).

5.16

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : piles (2/2)

Précautions d’usage

liées aux piles :

- conserver les piles

(neuves ou usagées) hors

de portée des enfants ;

- ne pas ingérer les piles ;

Danger de brûlure chimique

pouvant entrainer la mort.

- en cas de doute d’ingestion ou

d’introduction dans une partie

quelconque du corps, consulter

au plus tôt un médecin.

Ne jetez pas vos piles usagées

dans la nature, remettez-les à un

organisme chargé de la collecte et

du recyclage des piles.

Lors du remplacement :

- veiller au bon positionne-

ment des piles.

Risque d’explosion.

- si le couvercle ne ferme pas cor-

rectement, ne pas utiliser et tenir

hors de portée des enfants.

5.17

BATTERIE : dépannage (1/3)

Pour éviter tout risque

Branchement d’un chargeur

d’étincelle

Le chargeur doit être compatible

Assurez-vous que les « consom-

avec une batterie de tension nomi-

mateurs d’énergie » (plafonniers…)

nale de 12 volts.

soient coupés avant de débrancher

Ne débranchez pas la batterie quand le

ou de rebrancher une batterie.

moteur tourne. Conformez-vous aux

Lors de la charge, arrêtez le char-

instructions d’utilisation données

geur avant de connecter ou de dé-

par le fournisseur du chargeur de

connecter la batterie.

batterie que vous employez.

Ne posez pas d’objet métallique

sur la batterie pour ne pas créer de

court-circuit entre les bornes.

Manœuvrez la batterie avec

Attendez au moins une minute après

précaution car elle contient

une coupure moteur pour débran-

de l’acide sulfurique qui ne

cher une batterie.

doit pas entrer en contact

Veillez à bien rebrancher les bornes

avec les yeux ou la peau. Si un tel

d’une batterie après remontage.

contact survient, rincez abondam-

ment à l’eau.

Certaines batteries peuvent

Tenez toute flamme, tout point in-

présenter des spécifici-

candescent et toute étincelle éloi-

tés en terme de recharge,

gnés des éléments de la batterie :

prenez conseil auprès de

risque d’explosion.

votre Représentant de la marque.

Lors des interventions à proximité

Évitez tout risque d’étincelle qui

du moteur, celui-ci peut être chaud.

pourrait entraîner immédiatement

De plus, le motoventilateur peut se

une explosion et procédez au char-

mettre en route à tout instant.

gement dans un local bien aéré.

Risque de blessures graves.

Risque de blessures.

5.18

BATTERIE : dépannage (2/3)

Démarrage avec la batterie

d’un autre véhicule

Pour démarrer, si vous devez utili-

ser la batterie d’un autre véhicule,

procurez-vous des câbles électriques

appropriés (section importante) chez

un Représentant de la marque ou, si

vous possédez déjà des câbles de

démarrage, assurez-vous de leur bon

état.

Les deux batteries doivent avoir

une tension nominale identique :

12 volts. La batterie fournissant le cou-

rant doit avoir une capacité (ampère-

heure, Ah) au moins égale à la batterie

déchargée.

Suivant véhicule, déclippez le capot

de protection rouge pour accéder à la

Assurez-vous qu’aucun contact n’existe

borne 2 (+).

entre les deux véhicules (risque de

court-circuit lors de la liaison des pôles

Fixez le câble positif B sur la borne 2 (+)

positifs) et que la batterie déchargée

puis sur la borne 3 (+) de la batterie

est bien branchée. Coupez le contact

fournissant le courant.

de votre véhicule.

Fixez le câble négatif A sur la

borne 4 (-) de la batterie fournissant

Vérifiez qu’il n’existe aucun

le courant puis sur la borne 1 (-) de la

contact entre les câbles A

batterie déchargée.

et B, et que le câble posi-

tif B n’est pas en contact

avec un élément métallique du véhi-

cule fournissant le courant.

Risque de blessures et/ou d’en-

dommagement du véhicule.

Pour votre sécurité, ne démontez pas les sangles de retenues du capot

avant. Risque de chute du capot avant sur la chaussée.

5.19

BATTERIE : dépannage (3/3)

Démarrez le moteur du véhicule four-

Conformez-vous aux instructions de

nissant le courant et adoptez un régime

l’étiquette C.

moyen.

Si le moteur de votre véhicule ne dé-

marre pas immédiatement, coupez le

contact et attendez quelques instants

avant de renouveler l’opération.

Moteur tournant, débranchez les

câbles A et B dans l’ordre inverse

( 1 - 4 - 3 - 2 ) et positionnez le capot

de protection rouge en exerçant une

pression du haut vers le bas.

5.20

FUSIBLES (1/3)

Fusibles dans l’habitacle A

Fusibles dans le compartiment

moteur B

En cas de non-fonctionnement d’un ap-

Certaines fonctions sont protégées par

pareil électrique, vérifiez l’état des fu-

des fusibles situés dans le comparti-

sibles.

Selon la législation en vigueur ou

ment moteur dans le boîtier B.

par précaution, procurez-vous chez

Déclippez la trappe A.

Toutefois, du fait de leur accessibilité

un Représentant de la marque une

réduite, nous vous conseillons de

boîte de secours comportant un jeu

faire remplacer ces fusibles par un

de lampes et un jeu de fusibles.

Représentant de la marque.

Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fu-

Il peut être nécessaire d’utiliser une

sible impérativement de même ampérage que celui d’origine.

pince pour retirer et remplacer les

Un fusible d’ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du

fusibles, vous pouvez vous en pro-

réseau électrique (risque d’incendie) en cas de consommation anormale

curer une chez un Représentant de

d’un équipement.

la marque

5.21

FUSIBLES (3/3)

Numéro

Affectation

Numéro

Affectation

Numéro

Affectation

Contacteur démarrage

Climatisation

Prise accessoires

Lève-vitres électriques

Eclairage de coffre

Dégivrage lunette arrière

Plafonnier / Module alerte

Eclairage

ceinture

Avertisseur sonore

Lève vitre conducteur

Boîte de vitesse

Injection

ESC

automatique

Contacteur embrayage et

Prise Diagnostique

Unité centrale habitacle

stop

Ecran Multimédia

Prise accessoires

Alarme

Réglage rétroviseurs

Multimédia

Avertisseur sonore

Tableau de bord

Feux de stop

Eclairage extérieur

Non utilisé

UCE aide au parking

Eclairage extérrieur

Réglage des projecteurs

UCE gestion de l’énergie

Chauffage additionnel

Non utilisé

Caméra avant

Condamnation des portes

Dégivrage rétroviseurs

Airbag

Feux indicateurs de

Lève-vitre

Direction assistée

direction

Porte-vélo

Relais Démarreur

UCE gestion de l’énergie

40/41

Non utilisé

Tableau de commande

Siège chauffant

Unité centrale habitacle

climatisation

43/44/45

Non utilisé

Essuyage avant

Feux marche arrière

Pompe lavage pare-brise/

Radio

Toit ouvrant

lunette arrière

Prise diagnostic

47/48/49

Non utilisé

Double Commande Auto-

UCE boîte de vitesses

Ecole

5.23

Renault Twingo (2023). Manuel du propriétaire - 4