Renault Koleos (2023). Manuel du propriétaire

HAYON MOTORISÉ (5/5)

Précautions d’utilisation

Anomalies de

Avant toute ouverture/fermeture du

fonctionnement

hayon, assurez-vous que l’espace en-

Si vous actionnez le hayon motorisé

vironnant soit suffisant, pour permettre

de façon continue pendant environ une

le déploiement du hayon. Si ce n’est

minute (enchaînement d’ouvertures et

pas le cas, arrêtez le mouvement du

de fermetures), il s’arrêtera pour éviter

hayon avec la commande de hayon

une surchauffe. Le fonctionnement re-

externe et maintenez le hayon en posi-

vient à la normale après environ une

tion à la main (le hayon peut continuer

minute.

à s’ouvrir manuellement).

Le hayon motorisé ne fonctionne pas si

Si le hayon est en mouvement et qu’un

Responsabilité

d u

la batterie est faiblement chargée. Dans

démarrage moteur a lieu, le mouve-

conducteur lors du sta-

ce cas, faites fonctionner le hayon mo-

ment s’arrête quelques secondes puis

tionnement ou arrêt du

torisé moteur démarré.

reprend.

véhicule

Nota

Limitez les arrêts manuels répétés

Ne quittez jamais votre véhicule

durant le mouvement automatique du

Dans des conditions climatiques très

avec un enfant, un adulte dépen-

hayon (risque d’endommagement du

froides, l’ouverture automatique peut

dant ou un animal à l’intérieur ou à

système du hayon).

ne pas fonctionner si les joints de la

l’arrière du hayon, même pour une

porte sont gelés.

courte durée.

Veillez à ce que les capteurs ne soient

pas occultés (saletés, boue, neige...).

En effet, ceux-ci pourraient se mettre

en danger ou mettre en danger

d’autres personnes, par exemple en

démarrant le moteur, en actionnant

des équipements comme les lève-

vitres, le hayon motorisé ou encore

en verrouillant les portes.

RISQUE DE MORT OU

Désactivez la fonction « mains libres » avant de laver manuellement le

BLESSURES GRAVES.

véhicule ou de manipuler la roue de secours ou l’attelage.

Risque d’ouverture ou de fermeture intempestive du hayon suscep-

tible de provoquer des blessures.

3.42

CACHE-BAGAGES

Dépose/repose du cache-

bagages 2

Appuyez au maximum sur les deux ex-

trémités 4, déplacez-les vers le centre

du cache-bagages, puis basculez le

cache.

Pour poser le cache-bagages, effec-

tuez cette procédure dans l’ordre in-

verse.

Pour déplier le cache-

Pour enrouler la partie souple

bagages 2

du cache-bagages 2

Tirez la poignée 1 située sous le cache

Tirez délicatement sur la poignée 1,

et placez chaque extrémité du cache

puis levez-la pendant que vous dépliez

dans l’encoche 3.

le cache-bagages.

Le cache-bagages est lourd.

Ne placez pas

d’objets

lourds ou durs sur le

cache-bagages. En cas

freinage brusque ou

d’accident ils seront susceptibles de

mettre en danger les occupants du

véhicule.

3.43

FILET DE SÉPARATION DE BAGAGES (1/2)

Suivant véhicule, il est utile lors du

Pose du filet de séparation

- ouvrez la zone en U 6 pour accéder

transport d’animaux ou de bagages

au point d’ancrage 4;

derrière les sièges avant

pour les isoler de la partie passager.

- tournez le point d’ancrage 4 jusqu’à

À l’intérieur du véhicule de chaque

90 degrés à l’aide de l’outil ;

Il peut être positionné :

côté :

- verrouillez le crochet 3 au point d’an-

- A : derrière les sièges arrière ;

crage 4 ;

- levez le cache 1 pour accéder au

- B : derrière les sièges avant.

point d’ancrage ;

- réglez la sangle du filet 5 de manière

à ce que ce dernier soit bien tendu.

- verrouillez le crochet 2 du filet de sé-

- installez le filet de séparation de la

paration au point d’ancrage ;

même manière pour l’autre côté.

Le filet de séparation de ba-

N’installez pas le filet de sé-

gages est prévu pour rete-

paration de bagages à cette

nir une masse maximum de

position lorsqu’un passager

10 kg.

occupe un siège arrière.

Risques de blessures.

3.44

FILET DE SÉPARATION DE BAGAGES (2/2)

Pose du filet de séparation

- verrouillez le crochet 10 au point

d’ancrage 11 ;

derrière les sièges arrière

- réglez la sangle 9 du filet de manière

À l’intérieur du véhicule, de chaque

à ce que ce dernier soit bien tendu.

côté :

Les dossiers ne doivent pas toucher

- levez le cache 7 pour accéder au

le filet ;

point d’ancrage ;

- installez le filet de séparation de la

- verrouillez le crochet 8 du filet de sé-

même manière pour l’autre côté.

paration au point d’ancrage ;

3.45

TRANSPORT D’OBJETS DANS LE COFFRE

Placez toujours les objets transportés

de façon à ce que leur plus grande di-

mension soit en appui contre :

- Le dossier de la banquette arrière, ce

qui est le cas pour les chargements

usuels (cas A).

- Les dossiers des sièges avant avec

les dossiers arrière rabattus, plan-

cher mobile en position plancher plat

(cas B).

- Les dossiers des sièges avant avec

les dossiers arrière rabattus, plancher

Positionnez toujours les

mobile en position rangés, ce qui est

objets les plus lourds di-

le cas pour les chargements maxi-

rectement sur le plancher.

mums (cas C).

Utilisez, lorsque le véhi-

cule en est équipé, les points d’ar-

rimage 1 situés sur le plancher du

Assurez-vous que les objets transportés

coffre. Le chargement doit être fait

sont uniformément répartis dans la zone

de manière à ce qu’aucun objet ne

de chargement.

puisse être projeté en avant sur

les occupants lors d’un freinage

Si vous devez poser des objets sur le

brusque. Bouclez les ceintures de

dossier rabattu, il est impératif de reti-

sécurité des places arrière même

rer les appuie-têtes avant de rabattre

lorsqu’il n’y a pas d’occupant.

le dossier de manière à plaquer le plus

possible le dossier contre l’assise.

3.47

TRANSPORT D’OBJETS : attelage

Charge admise sur le point d’atte-

lage, masse maxi. remorque frei-

née et non freinée : ➥ 6.8

Choix et montage d’attelage

Masse maximum de l’attelage :

42 kg

Il est interdit d’installer un dispositif

d’attelage mécanique (rotule, cro-

chet, etc.) qui peut être retiré sans

outils ou qui peut être rétracté, qui

ne peut pas être facilement retiré ou

repositionné lorsqu’il n’est pas uti-

lisé.

Dimension maximum A : 1 163 mm.

Pour le montage et les conditions

d’utilisation, consultez la notice de

montage de l’équipement.

Il est conseillé de garder cette notice

Tout dispositif de remorquage ne

avec les autres documents du lot de

doit pas obstruer un élément d’éclai-

bord.

rage ou la plaque d’immatriculation

lorsqu’il n’est pas utilisé.

Les dispositifs de remorquage mé-

caniques (boule, crochet, etc.) qui

peuvent être retirés sans outils et

les objets rétractables doivent être

retirés ou repositionnés lorsqu’ils ne

sont pas utilisés.

Dans tous les cas, la réglementa-

tion du pays dans lequel vous vous

trouvez doit être respectée.

3.48

BARRES DE TOIT, BECQUET

Précautions d’utilisation

Manipulation de la porte de coffre

Avant de manipuler la porte de coffre,

vérifiez les objets et/ou accessoires

(porte-vélos, coffre de toit...) montés sur

les barres de toit : ils doivent être bien

disposés et arrimés, et leur encombre-

ment ne doit pas empêcher le bon fonc-

tionnement de la porte de coffre.

Accès aux points de fixation

Becquet A

Véhicules équipés de barre de toit

longitudinales

Les inserts de fixation 2 sont situés sur

les barres de toit longitudinales 1.

Pour le choix de l’équipement

adapté à votre véhicule, nous vous

conseillons de consulter votre

Représentant de la marque.

Pour le montage des barres et les

conditions d’utilisation, consultez la

notice de montage de l’équipement.

Lorsque les barres de toit

d’origine, et homologuées

Il est conseillé de garder cette notice

par nos services tech-

avec les autres documents de bord.

niques, sont livrées avec

Il est interdit de fixer des

des vis, utilisez exclusivement

Charge admise sur la galerie de

objets et/ou accessoires

celles-ci pour la fixation des barres

toit : ➥ 6.8

(porte-vélos…) en appui sur

de toit sur le véhicule.

le becquet.

3.49

ÉQUIPEMENT MULTIMÉDIA (2/2)

Prises multimédia 6

Les prises USB permettent unique-

ment de recharger des accessoires

agréés par les Services techniques de

la marque et dont la puissance nomi-

nale ne dépasse pas 10,5 watt (tension

5 V) par prise.

La prise JACK permet d’utiliser la radio

avec un câble auxiliaire.

Prises multimédia 5

Les prises USB permettent également

de recharger des accessoires agréés

Vous pouvez utiliser les prises USB

par les Services techniques de la

pour accéder au contenu multimédia

marque et dont la puissance nominale

de vos accessoires et à la mise à jour

ne dépasse pas 10,5 watt (tension 5 V)

du système (reportez-vous aux instruc-

par prise.

tions de l’équipement).

La prise JACK permet d’utiliser la radio

Les différentes sources sont selec-

avec un câble auxiliaire.

tionnables via l’écran multifonctions et

depuis les commandes sous volant.

3.51

CAPOT MOTEUR (1/2)

Éviter de s’appuyer sur le

capot moteur : risque de

fermeture involontaire du

capot.

Pour ouvrir tirez la manette 1.

Déverrouillage de sécurité

capot

Lors des interventions

sous le capot moteur,

Pour déverrouiller, poussez la lan-

assurez-vous que la ma-

guette 2 en même temps que vous sou-

nette d’essuie-vitres est en

levez le capot.

position arrêt.

Risque de blessures.

Ouverture du capot

Levez le capot, accompagnez-le, il est

maintenu à l’aide de deux vérins 3.

Lors des interventions à

proximité du moteur, celui-

ci peut être chaud. De plus

Avant toute intervention

le motoventilateur peut se

dans le compartiment

mettre en route à tout instant.

moteur, le contact doit être

Risque de blessures.

coupé. ➥ 2.4 ou ➥ 2.5

4.2

CAPOT MOTEUR (2/2)

Fermeture du capot

Vérifiez que rien n’ait été oublié dans le

compartiment moteur.

Pour refermer le capot, prenez le capot

par le milieu et accompagnez-le jusqu’à

30 cm de la position fermée, puis lâ-

chez-le. Le capot se referme automa-

tiquement avec son propre poids.Il se

verrouille de lui-même par l’effet de son

poids.

S’assurer du bon verrouil-

lage du capot.

S’assurer que rien ne vient

gêner l’ancrage de verrouil-

lage (gravier, chiffon…).

Après toute interven-

tion dans le compartiment

Lors d’un choc, même

moteur, assurez-vous de

léger contre la calandre

ne rien oublier

(chiffon,

ou le capot, faites contrô-

outils…)

ler au plus vite le système

En effet, ceux-ci peuvent endomma-

de verrouillage du capot par un

ger le moteur ou entraîner un incen-

Représentant de la marque.

die.

4.3

NIVEAU HUILE MOTEUR : généralités

Un moteur consomme de l’huile pour

- Sortez la jauge et essuyez-la avec

le graissage et le refroidissement des

un chiffon propre et non pelucheux ;

pièces en mouvement et il est normal

- enfoncez la jauge jusqu’en butée

de faire un appoint d’huile entre deux

(pour les véhicules équipés du

vidanges.

« bouchon-jauge » C, vissez com-

Toutefois, si après la période de

plètement le bouchon) ;

rodage, les apports étaient supérieurs

- sortez la jauge de nouveau ;

à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un

Représentant de la marque.

- lisez le niveau : il ne doit jamais des-

cendre en dessous du « mini » A ni

Périodicité : vérifiez périodiquement

dépasser le « maxi » B.

votre niveau d’huile et, en tout cas,

avant chaque grand voyage sous

Une fois le niveau lu, veillez à enfon-

peine de risquer de détériorer votre

cer la jauge jusqu’en butée ou à visser

moteur.

complètement le bouchon-jauge.

Lecture du niveau d’huile

La lecture doit être faite sur sol hori-

zontal et après un arrêt prolongé du

moteur.

Pour connaître le niveau d’huile

Afin d’éviter les éclaboussures,

exact et s’assurer que le niveau

Dépassement du niveau

nous vous conseillons d’utiliser un

maximum n’est pas dépassé (risque

maximum d’huile moteur

entonnoir lors de l’appoint/remplis-

d’endommagement du moteur), il est

Il ne faut en aucun cas dé-

sage d’huile.

impératif d’utiliser la jauge. Reportez-

passer le niveau maximum

vous en pages suivantes.

de remplissage B : risque d’endom-

Selon le véhicule, l’afficheur du tableau

magement du moteur et du cataly-

de bord alerte uniquement lorsque le

seur.

Avant toute intervention

niveau d’huile est au minimum.

Si le niveau maxi est dépassé, ne

dans le compartiment

démarrez pas votre véhicule et

moteur, le contact doit être

faites appel à un Représentant de

coupé. ➥ 2.4 ou ➥ 2.5

la marque.

4.4

NIVEAU D’HUILE MOTEUR : appoint, remplissage (1/2)

Appoint/remplissage

- attendez 10 minutes environ pour

permettre l’écoulement de l’huile ;

Le véhicule doit être sur sol horizontal,

moteur arrêté et froid (par exemple :

- vérifiez le niveau à l’aide de la

avant le premier démarrage de la jour-

jauge 2 (comme expliqué précédem-

née).

ment).

- Dévissez le bouchon 1 ;

Une fois l’opération effectuée, pensez

à enfoncer la jauge jusqu’en butée et à

- rétablissez le niveau (pour informa-

visser complètement le bouchon.

tion la capacité entre le « mini » et le

« maxi » de la jauge 2 est de 1,5 à

2 litres suivant moteur) ;

Avant toute intervention

dans le compartiment

moteur, coupez impérative-

ment le contact. ➥ 2.4 ou

➥ 2.5

4.5

NIVEAU D’HUILE MOTEUR : appoint, remplissage (2/2)

Ajouter de l’huile moteur

Utiliser un entonnoir ou pro-

téger la zone de l’orifice

de remplissage pour éviter

tout écoulement d’huile moteur sur

une pièce chaude du compartiment

Afin d’éviter les éclaboussures,

moteur ou sur une pièce sensible

nous vous conseillons d’utiliser un

(par exemple des composants élec-

Ne dépassez pas le niveau « maxi »

entonnoir lors de l’appoint/remplis-

triques).

et n’oubliez pas de remettre le bou-

chon 1 et la jauge 2.

sage d’huile.

Risque d’incendie.

4.6

NIVEAU D’HUILE MOTEUR : RENOUVELLEMENT DE L’HUILE

Vidange moteur

Qualité d’huile moteur

Périodicité : reportez-vous au docu-

Reportez-vous au document d’entre-

ment d’entretien de votre véhicule.

tien de votre véhicule.

Remplissage et/ou

contrôle du niveau

Capacité de vidange

d’huile : lors du remplis-

Reportez-vous au document d’entre-

sage ou du contrôle du

tien de votre véhicule ou consultez un

niveau d’huile, veiller à ce qu’il n’y

En cas de baisse anormale ou ré-

Représentant de la marque.

ait pas de fuite d’huile sur les com-

pétée du niveau, consultez un

posants du moteur.

Vérifiez toujours le niveau d’huile

Représentant de la marque.

moteur à l’aide de la jauge comme ex-

N’oubliez pas de bien refermer le

pliqué précédemment (il ne doit jamais

bouchon et de remonter la jauge

être en dessous du mini, ni au-dessus

pour éviter toute projection d’huile

du maxi de la jauge).

sur les pièces chaudes du moteur.

Lors des interventions

sous le capot moteur,

Risque d’incendie.

assurez-vous que la ma-

nette d’essuie-vitres est en

position arrêt.

Risque de blessures.

Ne faites pas tourner le

Dépassement du niveau

moteur dans un local

maximum d’huile moteur

fermé : les gaz d’échappe-

Lors des interventions à

ment sont toxiques.

Il ne faut en aucun cas dé-

proximité du moteur, celui-

passer le niveau maximum

ci peut être chaud. De plus

de remplissage : risque d’endom-

le motoventilateur peut se

magement du moteur et du système

mettre en route à tout instant. Le

de dépollution.

témoin 

présent dans le com-

Vidange moteur : si vous

Si le niveau maxi est dépassé ne

partiment moteur vous le rappelle.

réalisez la vidange moteur

démarrez pas votre véhicule et

chaud, attention aux

Risque de blessures.

faites appel à un Représentant de

risques de brûlures dues à

la marque.

l’écoulement de l’huile.

4.7

NIVEAUX, FILTRES (1/3)

Périodicité du contrôle de niveau

Périodicité de remplacement

Vérifiez votre niveau de liquide de

Reportez-vous au document d’entre-

refroidissement régulièrement

(le

tien de votre véhicule.

moteur est susceptible de subir de

graves détériorations par manque de

liquide de refroidissement).

Si un apport est nécessaire, n’utili-

sez que les produits agréés par nos

Services Techniques qui vous as-

surent :

- une protection antigel ;

- une protection anticorrosion du cir-

cuit de refroidissement.



Liquide de

refroidissement

Moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, le

niveau à froid doit se situer entre les

repères « MINI » et « MAXI » indiqués

En cas de baisse anormale ou ré-

sur le bocal 1.

pétée du niveau, consultez un

Complétez ce niveau à froid avant qu’il

Représentant de la marque.

n’atteigne le repère « MINI ».

Lors des interventions

sous le capot moteur,

Avant toute intervention

Aucune intervention ne doit

assurez-vous que la ma-

dans le compartiment

être effectuée sur le circuit

nette d’essuie-vitres est en

moteur, le contact doit être

de refroidissement lorsque

position arrêt.

coupé. ➥ 2.4 ou ➥ 2.5

le moteur est chaud.

Risque de blessures.

Risque de brûlures.

4.8

NIVEAUX, FILTRES (2/3)

Niveau 2

Il est normal que le niveau baisse au

fur et à mesure que les segments de

frein s’usent, mais il ne doit jamais des-

cendre en-dessous du trait d’avertisse-

ment « MINI ».

Si vous souhaitez vérifier par vous

même l’état d’usure des disques et des

tambours, procurez-vous le document

expliquant la méthode de contrôle dis-

ponible dans le Réseau ou sur le site

internet du constructeur.

Remplissage

Toute intervention sur le circuit hydrau-

lique doit entraîner le remplacement du

liquide par un spécialiste.



Liquide de freins

Utilisez obligatoirement un liquide

Le contrôle du niveau se fait moteur à

agréé par nos Services Techniques (et

l’arrêt et sur sol horizontal.

prélevé d’un bidon scellé).

Il est à contrôler souvent, et en tout cas

chaque fois que vous sentez une dif-

Périodicité de remplacement

férence même légère de l’efficacité de

Reportez-vous au document d’entre-

freinage.

tien de votre véhicule.

Lors des interventions à

proximité du moteur, celui-

ci peut être chaud. De plus

le motoventilateur peut se

mettre en route à tout instant.

En cas de baisse anormale ou ré-

pétée du niveau, consultez un

Risque de blessures.

Représentant de la marque.

4.9

NIVEAUX, FILTRES (3/3)

Filtres

Le remplacement des éléments fil-

trants (filtre à air, filtre habitacle, filtre

à gazole…) est prévu dans les opéra-

tions d’entretien de votre véhicule.

Périodicité de remplacement des

éléments filtrants : reportez-vous au

document d’entretien de votre véhicule.

Liquide

Produit lave-vitres (produit antigel en



Réservoir lave-vitres

hiver).

Avant toute intervention

Remplissage

dans le compartiment

Contrôle du niveau

Moteur à l’arrêt, ouvrez le bouchon 3.

moteur, le contact doit être

Remplissez jusqu’à voir le liquide puis

Utilisez le « bouchon-pipette ». Pour

coupé. ➥ 2.4 ou ➥ 2.5

remettez le bouchon.

cela, bouchez le trou 4 avec le doigt,

sortez le bouchon puis lisez le contenu

sur la jauge intégré au bouchon.

Remarque : Vérifiez régulièrement le

Lors des interventions à

niveau du réservoir en procédant à un

proximité du moteur, celui-

Lors des interventions

appoint de liquide avant d’effectuer un

ci peut être chaud. De plus

sous le capot moteur,

trajet.

le motoventilateur peut se

assurez-vous que la ma-

Gicleurs

mettre en route à tout instant.

nette d’essuie-vitres est en

position arrêt.

Pour régler la hauteur des gicleurs de

Risque de blessures.

lave-vitres du pare-brise, adressez-

Risque de blessures.

vous à un Représentant de la marque.

4.10

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (1/2)

C D

Etiquette A

B : dimension des pneumatiques équi-

pant le véhicule.

Pour la lire ouvrez la porte conducteur.

C : pression de gonflage des pneuma-

Les pressions de gonflage doivent être

tiques avant.

vérifiées sur pneumatiques froids.

D : pression de gonflage des pneuma-

Véhicule équipé d’un sys-

Au cas où la vérification de la pression

tiques arrière.

tème de surveillance de

ne peut être effectuée sur les pneuma-

pression des pneuma-

tiques froids, il faut majorer les pres-

E : pression de gonflage de la roue de

tiques

sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou

secours.

3 PSI). Il est impératif de ne jamais

En cas de sous-gonflage (crevai-

dégonfler un pneumatique chaud.

son, basse pression, etc.), le témoin



s’allume sur le tableau de

bord. ➥ 2.29

Risque d’éclatement des pneu-

matiques.

4.11

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (2/2)

Particularité des véhicules utilisés à

pleine charge (Masse Maxi Autorisée

en Charge) et tractant une remorque :

la vitesse maximale doit être limitée à

100 km/h et la pression des pneuma-

tiques augmentée de 0,2 bar. ➥ 6.8

Sécurité pneumatique et monte de

chaînes : ➥ 5.10

Pour votre sécurité et le

respect de la législation en

vigueur.

Lorsqu’il y a nécessité de

les remplacer, il ne faut monter sur

votre véhicule que des pneuma-

tiques de mêmes marque, dimen-

sion, type et structure sur un même

essieu.

Ils doivent : soit avoir une capa-

cité de charge et une capacité de

vitesse au moins égale aux pneu-

matiques d’origine, soit corres-

pondre à ceux préconisés par un

Représentant de la marque.

Le non-respect de ces instructions

peut mettre en cause votre sécurité

et invalider la conformité de votre

véhicule.

Risque de perte de contrôle du

véhicule.

4.12

BATTERIE (1/2)

Suivant véhicule, un système vérifie en

continue l’état de charge de la batterie.

Si celle-ci diminue, le message « bat-

terie faible démarrer moteur » apparaît

au tableau de bord. Dans ce cas, dé-

marrez le moteur. Le message dispa-

raît.

L’état de charge de votre batterie peut

diminuer surtout si vous utilisez votre

véhicule :

- sur de petits parcours ;

- en roulage urbain ;

- lorsque la température baisse ;

Avant toute intervention

dans le compartiment

- après utilisation prolongée d’élé-

La batterie 1 ne nécessite pas d’entre-

ments consommateurs

(radio…)

moteur, coupez le contact

tien. Vous ne devez ni l’ouvrir ni ef-

moteur arrêté.

avec le bouton d’arrêt du

fectuer d’ajout de liquide.

moteur. ➥ 2.4 ou ➥ 2.5

Manœuvrez la batterie avec

précaution car elle contient

de l’acide sulfurique qui ne

doit pas entrer en contact

Lors des interventions à

avec les yeux ou la peau. Si un tel

proximité du moteur, celui-

contact survient, rincez abondam-

ci peut être chaud. De plus,

ment à l’eau. Si besoin, consultez

le motoventilateur peut se

un médecin.

mettre en route à tout instant.

Tenez toute flamme, tout point

Le témoin d’avertissement 

incandescent et toute étincelle éloi-

dans le compartiment moteur fait

gnés des éléments de la batterie :

office de rappel.

risque d’explosion.

Risque de blessures.

4.13

BATTERIE (2/2)

Remplacement de la batterie

Cette opération étant complexe, nous

vous conseillons de faire appel à un

Représentant de la marque.

Étiquette A

Respectez les indications portées sur

la batterie :

- 2 Flamme nue interdite et défense

de fumer ;

- 3 protection obligatoire de la vue ;

- 4 tenir éloigné des enfants ;

- 5 matières explosives ;

- 6 se reporter à la notice ;

- 7 matières corrosives.

La batterie étant spéci-

fique, veillez à la rempla-

cer par une batterie équi-

valente. Consultez un

Représentant de la marque.

4.14

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (1/3)

Un véhicule bien entretenu permet de

Ce qu’il faut faire

Respectez les lois locales en ce qui

le conserver plus longtemps. Il est donc

concerne le lavage des véhicules (ex. :

Lavez fréquemment votre véhicule,

conseillé d’entretenir l’extérieur du vé-

ne pas laver son véhicule sur la voie

moteur arrêté, avec des shampooings

hicule régulièrement.

publique).

sélectionnés par nos services (jamais

Votre véhicule bénéficie des techniques

de produits abrasifs). Rincez au préa-

Respectez l’espacement des véhicules

anticorrosion performantes. Il n’en de-

lable abondamment au jet :

en cas de roulage sur route gravillon-

meure pas moins soumis à l’action de

née pour éviter de blesser votre pein-

les retombées résineuses des arbres

différents paramètres.

ture.

ou les pollutions industrielles ;

Effectuez ou faites effectuer rapide-

Agents atmosphériques corrosifs

la boue qui forme des amalgames

ment les retouches en cas de blessure

humides dans les passages de roue

- pollution atmosphérique (villes et

de la peinture pour éviter la propaga-

et le dessous de caisse ;

zones industrielles),

tion de la corrosion.

la fiente d’oiseaux qui produit une

- salinité de l’atmosphère (zones mari-

N’oubliez pas les visites périodiques,

réaction chimique avec la peinture

times surtout par temps chaud),

dans le cas où votre véhicule bénéficie

amenant à une action décolorante

d’une garantie anticorrosion. Reportez-

- conditions climatiques saisonnières

rapide pouvant aller jusqu’au dé-

vous au document d’entretien.

et hygrométriques (sel répandu sur

collement de la peinture ;

la chaussée en hiver, eau de net-

Au cas où il a été nécessaire de net-

Il est impératif de laver immédiate-

toyage des rues…).

toyer des éléments mécaniques, char-

ment le véhicule pour enlever ces

nières… Il est impératif de les proté-

Incidents de circulation

taches, car il sera impossible de les

ger de nouveau par pulvérisation de

faire disparaître par un lustrage ;

produits homologués par nos Services

Actions abrasives

le sel, surtout dans les passages de

Techniques.

Poussière atmosphérique, sable, boue,

roues et le dessous de caisse, après

gravillons projetés par d’autres véhi-

roulage dans des régions où des

cules…

fondants chimiques ont été répan-

dus.

Un minimum de précautions s’impose

pour vous assurer contre ces risques.

Retirez régulièrement les retombées

végétales (résine, feuilles...) du véhi-

cule.

Nous avons sélectionné des pro-

duits spéciaux pour l’entretien que

vous trouverez dans les boutiques

de la marque.

4.15

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (2/3)

Ce qu’il ne faut pas faire

Dégraisser ou net-

Laver le véhicule en plein soleil ou

toyer à l’aide d’ap-

lorsqu’il gèle.

pareils de nettoyage

haute pression ou par

Gratter la boue ou des salissures sans

pulvérisation de pro-

les détremper.

duits non homologués

Laisser s’accumuler les souillures exté-

par nos services tech-

rieures.

niques :

Laisser la rouille se développer à partir

de blessures accidentelles.

- éléments mécaniques (ex., comparti-

Enlever des taches avec des solvants,

ment moteur) ;

non sélectionnés par nos services, qui

- dessous de caisse ;

peuvent attaquer la peinture.

- pièces dotées de charnières (ex., in-

Rouler dans la neige et la boue sans

térieur des portes) ;

laver le véhicule, particulièrement les

- plastiques extérieurs peints

(ex.,

passages de roues et le dessous de

pare-chocs).

caisse.

Cela pourrait provoquer des risques

d’oxydation

ou de mauvais fonctionnement.

4.16

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (3/3)

Particularité véhicules avec

Passage sous un portique de

Nettoyage des autocollants,

peinture mate

lavage

films décoratifs, etc.

Ce type de peinture recquiert certaines

Ramenez la manette d’essuie-vitres en

Ce qu’il faut faire

précautions.

position d’arrêt. ➥ 1.91 Vérifiez la fixa-

tion des équipements extérieurs, pro-

Utilisez un chiffon doux ou du coton.

Ce qu’il faut faire

jecteurs additionnels, rétroviseurs et

Imbibez-le légèrement d’eau savon-

prenez soin de fixer avec un adhésif les

Lavez à l’eau abondamment, et à la

neuse puis rincez toujours avec un

balais d’essuie-vitre.

main, le véhicule à l’aide d’un chiffon

chiffon doux ou coton.

doux, d’une éponge douce...

Déposez le fouet d’antenne radio si le

Terminez en essuyant délicatement

véhicule en possède un.

avec un chiffon sec doux.

Ce qu’il ne faut pas faire

Pensez à retirer l’adhésif et remettre

- utiliser des produits à base de cire

Ce qu’il ne faut pas faire

l’antenne une fois le lavage terminé.

(lustrage) ;

Employer des produits à base d’alcool.

- frotter de manière intensive ;

Utiliser des ustensiles (ex. : grattoir...).

Nettoyage des projecteurs,

Frotter de manière intensive.

– Passer le véhicule sous un portique

capteurs et caméras

de lavage;

Utilisez un chiffon doux ou du coton.

- Coller des autocollants sur la pein-

Si cela est insuffisant, imbibez-le légè-

ture (risque de marquage).

rement d’eau savonneuse puis rincez

toujours avec un chiffon doux ou coton.

Laver le véhicule avec

un appareil de net-

Terminez en essuyant délicatement

un appareil de net-

toyage haute pres-

avec un chiffon sec doux.

toyage haute pres-

sion.

N’utilisez pas de produits de net-

toyage à base d’alcool ni d’outils

(comme un grattoir, par exemple).

4.17

ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES (1/2)

Un véhicule bien entretenu permet de

Vitres d’instrumentation

Textiles (sièges, habillage de

le conserver plus longtemps. Il est donc

(ex. : tableau de bord, montre, afficheur

portes...)

conseillé d’entretenir l’intérieur du véhi-

température extérieure, afficheur radio,

Dépoussiérez régulièrement les tex-

cule régulièrement.

afficheur multimédia ou multifonc-

tiles.

tions…)

Une tâche doit toujours être traitée rapi-

dement.

Utilisez un chiffon doux ou du coton.

Tâche liquide

Si cela est insuffisant, utilisez un chif-

Quelle que soit la nature de la tâche,

Utilisez l’eau savonneuse.

fon doux (ou coton) légèrement imbibé

utilisez de l’eau savonneuse froide

d’eau savonneuse puis rincez avec

Absorbez ou tamponnez légèrement

(éventuellement tiède) à base de

un chiffon doux ou coton légèrement

(ne jamais frotter) à l’aide du chiffon

savon naturel.

imbibé d’eau.

doux, rincez et absorbez l’excédent.

L’emploi de détergents (liquide pour

Terminez en essuyant délicatement

vaisselle, produit en poudre, pro-

Tâche solide ou pâteuse

avec un chiffon sec doux.

duits à base d’alcool...) est à pros-

Retirez immédiatement et avec pré-

crire.

L’emploi de produits à base d’alcool

caution l’excédent de matière solide

et/ou l’aspersion directe d’un liquide

Utilisez un chiffon doux.

ou pâteuse avec une spatule (en allant

est à proscrire.

des bords vers le centre afin d’éviter

Rincez et en absorbez l’excédent.

d’étaler la tâche).

Ceintures de sécurité

Nettoyez comme indiqué pour une

tâche liquide.

Elles doivent être tenues propres.

Utilisez soit les produits sélectionnés

Particularité des bonbons, chewing-

par nos services techniques (Boutique

gums

de la marque) soit de l’eau tiède savon-

neuse avec une éponge et séchez avec

Posez un glaçon sur la tâche afin de la

un chiffon sec.

cristalliser puis procédez comme indi-

L’emploi de détergents ou teinture

qué pour une tâche solide.

est à proscrire.

Pour tout conseil d’entretien inté-

rieur et/ou de résultat non satisfai-

sant, consultez le Représentant de

la marque.

4.18

ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES (2/2)

Démontage/remontage

Ce qu’il ne faut pas faire

d’équipements amovibles

Positionner des objets au niveau

montés d’origine dans le

des aérateurs tels que désodorisant,

véhicule

parfum…qui pourraient endommager

l’habillage de la planche de bord.

Si vous devez retirer des équipements

amovibles pour nettoyer l’habitacle (par

exemple des surtapis), veillez toujours

à les réinstaller correctement et du bon

Utiliser un appareil de

côté (le surtapis conducteur doit être

nettoyage haute pres-

remonté coté conducteur...) et de les

sion ou de pulvérisateur

maintenir par les éléments livrés avec

à l’intérieur de l’habi-

l’équipement (par exemple, le surtapis

tacle :

conducteur doit toujours être maintenu

sans précaution, cela pourrait nuire,

à l’aide d’éléments de fixation préinstal-

entre autres, au bon fonctionnement

lés).

des composants électriques ou élec-

Dans tous les cas, véhicule à l’ar-

troniques présents dans le véhicule.

rêt, vérifiez que rien ne vient gêner la

conduite (obstacle dans l’enfoncement

des pédales, coincement du talon par

le surtapis...).

4.19

Chapitre 5 : Conseils pratiques

Crevaison, roue de secours

5.2

Kit de gonflage des pneumatiques

5.4

Outils

5.7

Changement de roue

5.8

Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)

5.10

Projecteurs avant (remplacement des lampes)

5.13

Feux arrière et latéraux (remplacement des lampes)

5.14

Eclairage intérieur (remplacement des lampes)

5.17

Carte RENAULT : pile

5.19

Télécommande à fréquence radio : piles

5.20

Fusibles

5.21

Batterie

5.24

Accessoires

5.26

Essuie-vitres (remplacement des balais)

5.27

Remorquage

5.29

Anomalie de fonctionnement

5.33

5.1

CREVAISON, ROUE DE SECOURS (1/2)

En cas de crevaison

Suivant véhicule, vous disposez d’un

kit de gonflage des pneumatiques ou

d’une roue de secours (reportez-vous

aux pages suivantes).

Particularité

La fonction « système de surveillance

de pression des pneumatiques » ne

contrôle pas la roue de secours (la roue

remplacée par la roue de secours dis-

paraît de l’afficheur au tableau de bord).

Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années,

➥ 2.29

faites vérifier par votre garagiste qu’elle reste appropriée et peut être uti-

lisée sans danger.

Véhicules équipés d’une roue de secours d’une taille inférieure aux quatre

autres roues :

- Ne montez jamais plus d’une roue de secours sur un même véhicule.

- La roue crevée étant plus large que la roue de secours, la hauteur de garde au

sol du véhicule s’en trouve réduite.

- Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension

que celle d’origine.

- Durant l’utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas

dépasser la vitesse indiquée sur l’étiquette située sur la roue.

- Le montage de cette roue peut modifier le comportement habituel de votre

véhicule. Évitez les accélérations ou décélérations brutales et réduisez votre

vitesse en virage.

- Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l’es-

sieu arrière et vérifiez les pressions de gonflage.

5.2

CREVAISON, ROUE DE SECOURS (2/2)

Roue de secours A

Ne touchez pas au système

Pour y accéder :

d’échappement.

- ouvrez le hayon ;

Danger de brûlures.

- retirez le plancher mobile 1 ;

- retirez la trousse à outils en la soule-

vant par ses poignées ;

En cas de stationnement

- dévissez la fixation centrale ;

sur le bas côté de la chaus-

- Si le véhicule est équipé de l’amplifi-

sée, vous devez avertir les

cateur, placez-le sur le côté ;

autres usagers de la route

de la présence de votre véhicule au

Remarque : évitez de heurter l’am-

moyen d’un triangle de présignali-

plificateur ou de couper son circuit ;

sation ou autres dispositifs prescrits

- retirez la roue de secours.

par la législation locale du pays où

vous vous trouvez.

5.3

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (1/3)

N’utilisez pas le kit de gon-

Le kit est homologué uni-

flage si le pneu est abîmé à

quement pour gonfler les

la suite d’un roulage avec

pneumatiques du véhicule

un pneu crevé.

équipé d’origine de ce kit.

Contrôlez donc soigneusement les

En aucun cas, il ne doit servir à

flancs des pneus avant toute inter-

gonfler les pneumatiques d’un autre

vention.

véhicule, ou tout autre objet gon-

flable (bouée, bateau…).

De même, rouler avec des pneuma-

tiques dégonflés, voire même à plat

Évitez les projections sur la peau

(ou crevés) peut nuire à la sécurité

lors des manipulations de la bou-

et s’avérer être non réparable.

teille de produit de réparation. Si tou-

tefois des gouttelettes s’échappent,

Cette réparation est temporaire.

rincez abondamment.

Un pneumatique ayant subi une cre-

Ne laissez pas le kit de réparation à

vaison doit toujours être examiné

la portée des enfants.

(et réparé si cela est possible) par

Le kit répare les pneuma-

un spécialiste dans les plus brefs

Ne jetez pas la bouteille vide dans la

tiques

endommagés sur

délais.

nature. Remettez-la à votre Repré

la bande de roulement A

sentant de la marque ou à un orga-

par des objets de moins

Lors du remplacement d’un pneu-

nisme chargé de sa récupération.

de 4 millimètres. Il ne répare pas

matique réparé à l’aide de ce kit,

tous les types de crevaisons comme

vous devez en avertir le spécialiste.

La bouteille a une durée de vie

les coupures de plus de 4 milli-

limitée indiquée sur son étiquette.

Lors du roulage, une vibration peut

mètres, les entailles sur le flanc B

Vérifiez la date de péremption.

être ressentie du fait de la présence

du pneumatique…

du produit dans le pneumatique.

Rendez-vous chez un Représentant

Assurez-vous aussi que votre jante

de la marque pour remplacer le

est en bon état.

tuyau de gonflage et la bouteille de

produit de réparation.

Ne retirez pas le corps étranger à

l’origine de la crevaison si celui-ci

est toujours dans le pneumatique.

5.4

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (2/3)

Moteur tournant, frein de parking

- après 10 minutes maximum, arrêtez

serré,

le gonflage pour lire la pression (sur

le manomètre 1).

Dévissez le bouchon de l’em-

preinte 3 de bouteille ;

Nota : pendant que la bouteille se

vide (environ 30 secondes), le ma-

dévissez le bouchon de la bou-

nomètre 5 indique brièvement une

teille 2 ;

pression jusqu’à 6 bars, ensuite la

vissez la bouteille 2 sur le compres-

pression chute.

seur au niveau de l’empreinte 3 de

- ajustez la pression : pour l’augmen-

bouteille ;

ter, continuez le gonflage avec le kit.

dévissez le bouchon de valve de la

Si une pression minimum de 1,8 bar

roue concernée et vissez-y l’embout

n’est pas atteinte après 10 minutes,

de gonflage 6 sur la valve ;

la réparation n’est pas possible, ne

déconnectez tout accessoire précé-

prenez pas la route, faites appel à un

demment branché sur les prises ac-

Représentant de la marque.

En cas de crevaison, utilisez le kit situé

cessoires du véhicule ;

dans le coffre, sous le tapis de coffre.

branchez l’embout 4 impérative-

ment dans la prise accessoires du

véhicule ;

appuyez sur le contacteur 5 pour

gonfler le pneu à la pression recom-

mandée ; ➥ 4.11

En cas de stationnement

sur le bas côté de la chaus-

Avant d’utiliser ce kit, garez

sée, vous devez avertir les

le véhicule de façon à être

autres usagers de la route

suffisamment éloigné de la

de la présence de votre véhicule au

zone de circulation, allumez

moyen d’un triangle de présignali-

les feux de détresse, serrez le frein

sation ou autres dispositifs prescrits

de parking, faites descendre tous

par la législation locale du pays où

les occupants du véhicule et main-

vous vous trouvez.

tenez-les éloignés de la zone de cir-

culation.

5.5

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (3/3)

Collez l’étiquette de préconisation de

Précaution d’utilisation du kit

conduite sur un emplacement visible

Le kit ne doit pas fonctionner plus de

par le conducteur sur la planche de

10 minutes consécutives.

bord.

- Rangez le kit.

–

À la fin de la première opération de

gonflage, le pneu fuira toujours, il est

impératif de réaliser un roulage pour

Attention, un bouchon de

colmater le trou.

valve manquant ou mal

vissé peut nuire à l’étan-

Démarrez sans délai et roulez entre

chéité des pneumatiques et

20 et 60 km/h de manière à répar-

provoquer des pertes de pression.

tir le produit uniformément dans le

pneu et après 3 kilomètres de rou-

Ayez toujours des bouchons de

lage, arrêtez-vous pour contrôler la

valve identiques à ceux d’origine et

pression.

entièrement vissés.

Une fois que le pneu est correctement

Si la pression est supérieure à

gonflé, déposez le kit : dévissez lente-

1,3 bar, mais inférieure à celle pré-

ment l’embout de gonflage de la bou-

conisée, réajustez-la (reportez-vous

teille 6 de manière à éviter la projection

Après une réparation à

à l’étiquette collée sur le chant de

de produit et stockez la bouteille dans

l’aide du kit, il ne faut pas

porte conducteur), sinon faites appel

un emballage plastique pour éviter

parcourir plus de 200 km.

à un Représentant de la marque : la

l’écoulement du produit.

De plus, réduisez votre

réparation n’est pas possible.

vitesse et, dans tous les cas, ne

dépassez pas 80 km/h. L’étiquette

que vous devrez coller sur un

Aucun objet ne doit se trou-

emplacement visible sur la planche

ver aux pieds du conduc-

de bord vous le rappelle.

teur : en effet, en cas de frei-

Suivant pays ou législation locale,

nage brusque, ces objets

un pneumatique réparé à l’aide du

risquent de glisser sous le pédalier

kit de gonflage des pneumatiques

et d’empêcher son utilisation.

devra être remplacé.

5.6

OUTILS

Cric 2

Pliez-la correctement avant de la re-

mettre dans son logement.

Manivelle du cric 3

Cela permet de serrer ou desserrer

l’anneau de remorquage 4.

Anneau de remorquage 4

➥ 5.29

La présence des outils dépend du véhi-

Clé de roue 1

cule.

Elle permet de bloquer ou de débloquer

Les outils se trouvent dans un bac sous

les vis de roue et l’anneau de remor-

le tapis de coffre.

quage 4.

Soulevez le tapis de coffre, puis retirez-

le.

Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage. Après utilisation, veil-

lez à bien clipper les outils dans le bloc-outils puis positionnez-le correctement dans son logement : risque de bles-

sures.

Lorsque des vis de roue sont livrées dans le bloc outils, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours :

reportez-vous à l’étiquette située sur la roue de secours.

Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accé-

der au-dessous du véhicule.

5.7

CHANGEMENT DE ROUE (1/2)

Fixez la clé de roue 1 et la manivelle du

cric 6 (dans la rainure 5).

Donnez quelques tours de manivelle

jusqu’à décoller la roue du sol.

Véhicules équipés d’un cric,

d’une clé de roue et d’une

manivelle de cric

Lorsque le véhicule n’est pas équipé

Si nécessaire, déposez l’enjoliveur.

du cric, de la clé de roue..., vous

Enclenchez le signal de dé-

pouvez vous en procurer chez un

Débloquez les vis de la roue à l’aide

tresse.

Représentant de la marque.

de la clé de roue 1. Positionnez-la de

Garez le véhicule à l’écart

façon à appuyer dessus.

de la circulation sur un sol

Commencez à visser le cric 4 à la main

En cas de stationnement

horizontal, non glissant et résistant.

pour aligner la plaque de base (qui doit

sur le bas côté de la chaus-

Serrez le frein de parking et en-

reposer bien à plat sur le sol) et jusqu’à

sée, vous devez avertir les

gagez une vitesse (première ou

ce que la tête du cric 3 soit au centre

autres usagers de la route

marche arrière ou en position P

du repère 2.

de la présence de votre véhicule au

pour les boîtes de vitesses automa-

moyen d’un triangle de présignali-

tiques).

sation ou autres dispositifs prescrits

Faites descendre tous les occu-

par la législation locale du pays où

pants du véhicule et tenez-les éloi-

vous vous trouvez.

gnés de la zone de circulation.

5.8

CHANGEMENT DE ROUE (2/2)

Donnez quelques tours pour décoller la

roue du sol.

Démontez les vis et retirez la roue.

Mettez la roue de secours en place

sur le moyeu central et tournez-la pour

faire coïncider les trous de fixation de la

roue et du moyeu.

Serrez les vis en vous assurant du bon

placage de la roue sur son moyeu.

Ne laissez jamais les outils

pêle-mêle dans le véhicule :

Descendez le cric.

risque de projections lors

Roue au sol, serrez les vis fortement, et

d’un freinage. Après utilisa-

faites contrôler le serrage et la pression

tion, veillez à bien replacer les outils

de gonflage de la roue de secours le

dans leur support puis position-

plus rapidement possible.

nez-le correctement dans son loge-

ment : risque de blessures.

Lorsque des vis de roue sont li-

vrées, utilisez ces vis exclusivement

pour la roue de secours : reportez-

vous à l’étiquette située sur la roue

de secours.

Le cric est destiné au changement

de roue. En aucun cas, il ne doit

être utilisé pour procéder à une ré-

En cas de crevaison, rem-

paration ou pour accéder au-des-

placez la roue le plus rapi-

sous du véhicule.

dement possible.

Un pneumatique ayant subi

une crevaison doit toujours être

examiné (et réparé si cela est pos-

sible) par un spécialiste.

5.9

PNEUMATIQUES (1/3)

Les pneumatiques constituent le seul

Lorsque le relief des sculptures

contact entre le véhicule et la route, il

a été érodé jusqu’au niveau des

est donc essentiel de les tenir en bon

bossages-témoins, ceux-ci de-

état.

viennent visibles 2 : il est alors né-

cessaire de remplacer vos pneuma-

Vous devez impérativement vous

tiques, car la profondeur des sculptures

conformer aux règles locales prévues

n’est, au plus, que de 1,6 mm et ceci

par le code de la route.

entraîne une mauvaise adhérence

sur les routes mouillées.

Un véhicule surchargé, de longs par-

cours sur autoroute plus particulière-

ment par fortes chaleurs, une conduite

habituelle sur de mauvais chemins

concourent à des détériorations plus

rapides des pneumatiques et influent

sur la sécurité.

Entretien des pneumatiques

Les pneumatiques doivent être en bon

état et leurs sculptures doivent présen-

ter un relief suffisant ; les pneumatiques

agréés par nos Services Techniques

comportent des témoins d’usure 1

qui sont constitués de bossages-

témoins incorporés dans l’épaisseur

Des incidents de conduite,

de la bande de roulement.

tels que

« coups de trot-

toir », risquent d’endomma-

ger les pneumatiques et les

jantes, ainsi que d’entraîner des dé-

réglages du train avant ou arrière.

Dans ce cas, faites vérifier leur état

par un Représentant de la marque.

5.10

PNEUMATIQUES (2/3)

Pressions de gonflage

Les pressions doivent être vérifiées à

Véhicule équipé d’un système de

froid : ne tenez pas compte des pres-

surveillance de pression des pneu-

Respectez les pressions de gonflage (y

sions supérieures qui seraient atteintes

matiques

compris la roue de secours), vérifiez-

par temps chaud ou après un parcours

les au moins une fois par mois et avant

En cas de sous-gonflage (crevaison,

effectué à vitesse élevée.

chaque grand voyage (reportez-vous à

basse pression, etc.), le témoin 

l’étiquette collée sur le chant de porte

Au cas où la vérification de la pression

s’allume sur le tableau de bord. ➥ 2.29

conducteur).

ne peut être effectuée sur les pneuma-

tiques froids, il faut majorer les pres-

sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3

Roue de secours

PSI).

➥ 5.2 et ➥ 5.8

Il est impératif de ne jamais dégonfler

un pneumatique chaud.

Des pressions insuffi-

Particularité

santes entraînent une

Suivant véhicule, vous disposez d’un

usure prématurée et des

adaptateur à positionner sur la valve

échauffements anormaux

avant de faire l’appoint d’air.

des pneumatiques avec toutes les

conséquences que cela comporte

sur le plan de la sécurité :

- mauvaise tenue de route,

- risque d’éclatement ou de perte

de la bande de roulement.

Attention, un bouchon de

valve manquant ou mal

La pression de gonflage dépend

vissé peut nuire à l’étan-

de la charge et de la vitesse d’uti-

chéité des pneumatiques et

lisation. Ajustez les pressions en

provoquer des pertes de pression.

fonction des conditions d’utilisation

(reportez-vous à l’étiquette collée

Ayez toujours des bouchons de

sur le chant de porte conducteur).

valve identiques à ceux d’origine et

entièrement vissés.

5.11

PNEUMATIQUES (3/3)

Remplacement des

Changement de roue

La monte de chaînes n’est

pneumatiques

possible qu’avec des pneu-

Le système de surveillance

matiques de taille identique

de la pression des pneuma-

à ceux montés d’origine sur

tiques pouvant prendre plusieurs

votre véhicule.

minutes suivant le roulage, pour

Pour votre sécurité et le

une bonne prise en compte des po-

respect de la législation en

sitions de roues et des pressions,

vigueur.

vérifiez la pression des pneuma-

Lorsqu’il y a nécessité de les rem-

tiques après toute intervention.

placer, il ne faut monter sur votre

Utilisation hivernale

véhicule que des pneumatiques de

mêmes marque, dimension, type et

Chaînes

structure sur un même essieu.

Pour des raisons de sécurité, il est

Ils doivent : soit avoir une capa-

formellement interdit de monter des

cité de charge et une capacité de

chaînes sur l’essieu arrière.

Pneus cloutés

vitesse au moins égale aux pneu-

Toute monte de pneumatiques de

matiques d’origine, soit corres-

Ce type d’équipement n’est utilisable

taille supérieure à celle d’origine peut

pondre à ceux préconisés par un

que durant une période limitée et dé-

rendre impossible le chaînage.

Représentant de la marque.

terminée par la législation locale. Il est

Pneus

« neiges » ou

« thermo-

nécessaire de respecter la vitesse im-

Le non-respect de ces instructions

gommes »

posée par la réglementation en vigueur.

peut mettre en cause votre sécurité

Nous vous conseillons d’équiper les

Ces pneus doivent équiper les deux

et invalider la conformité de votre

quatre roues afin de préserver le plus

roues de l’essieu avant au minimum.

véhicule.

possible les qualités d’adhérence de

Risque de perte de contrôle du

votre véhicule.

véhicule.

Attention : ces pneumatiques com-

portent parfois un sens de roulage et

Dans tous les cas nous vous re-

un indice de vitesse maxi qui peut être

commandons de consulter un

inférieur à la vitesse maxi de votre vé-

Représentant de la marque qui

hicule.

saura vous conseiller sur le choix

de l’équipement le mieux adapté à

votre véhicule.

5.12

PROJECTEURS AVANT : remplacement des lampes

Feux de brouillard avant à

Projecteurs additionnels

LED 11

Si vous désirez équiper votre véhi-

Selon le véhicule, consultez un

cule de projecteurs « antibrouillard »,

Représentant de la marque.

consultez un Représentant de la

marque.

Feu indicateur de direction à

LED 12

Consultez un Représentant de la

marque.

Feux de croisement/de route

à LED 10

Consultez un Représentant de la

marque.

Feux de jour et de position 9

Toute intervention (ou mo-

Suivant la législation locale ou par

dification) sur le circuit élec-

Consultez un Représentant de la

précaution, procurez-vous chez un

trique doit être réalisée

marque.

Représentant de la marque une

par un Représentant de

boîte de secours comportant un jeu

la marque qui dispose des pièces

de lampes et un jeu de fusibles.

nécessaires à l’adaptation, car un

branchement incorrect pourrait en-

traîner la détérioration de l’installa-

tion électrique (câblage, organes,

Les lampes sont sous pres-

en particulier l’alternateur).

sion et peuvent éclater lors

du remplacement.

Risque de blessures.

5.13

FEUX ARRIÈRE ET LATÉRAUX : remplacement des lampes (3/3)

Troisième feu stop 7

Eclaireur halogène de plaque

Répétiteurs latéraux 10

d’immatriculation 9

Consultez un Représentant de la

(suivant véhicule)

marque.

marque

- Déclippez l’éclaireur 9 à l’aide d’un

outil type tournevis plat.

Feux de brouillard arrière 8

- retirez le couvercle de l’éclaireur

Consultez un Représentant de la

pour accéder à la lampe.

marque.

Type de lampe : W5W

Eclaireur LED de plaque

d’immatriculation 9

(suivant véhicule)

Les lampes sont sous pres-

sion et peuvent éclater lors

Consultez un Représentant de la

du remplacement.

marque.

Risque de blessures.

5.16

ECLAIRAGE INTERIEUR : remplacement d’ampoules (2/2)

Éclaireurs de porte avant 4,

Éclaireurs de coffre 6

éclaireur d’ambiance des

Déclippez l’éclairage 6 en appuyant sur

portes avant et arrière 5

les languettes de part et d’autre (en uti-

lisant un tournevis à lame plate ou si-

Consultez un Représentant de la

milaire).

marque.

Déconnectez l’éclaireur.

Appuyez sur la languette 7 pour dé-

gager le diffuseur 9 et accéder à la

lampe 8.

Type de lampe : W5W

Les lampes sont sous pres-

Eclaireurs aux pieds avant 10

sion et peuvent éclater lors

Consultez un Représentant de la

du remplacement.

marque.

Risque de blessures.

5.18

CARTE RENAULT : pile

Remplacement de la pile

Au remontage, procédez en sens in-

Anomalie de fonctionnement

verse, puis appuyez quatre fois sur

Lorsque le message « Pile carte faible

Si la pile est trop faible pour assurer le

l’un des boutons de la carte en étant à

» apparaît au tableau de bord, rempla-

bon fonctionnement, vous pouvez tou-

proximité du véhicule : le message dis-

cez la pile de la carte RENAULT :

jours démarrer et verrouiller/déverrouil-

paraît.

ler le véhicule. ➥ 1.13

- faites glisser le boîtier arrière

Remarque : lors du remplacement de

vers le bas tout en appuyant sur la

la pile, ne touchez pas au circuit élec-

zone A ;

tronique ou aux contacts situés sur la

- retirez le cache 2 de la pile ;

carte RENAULT.

- retirez la pile en appuyant d’un côté

et en soulevant de l’autre ;

- remplacez-la conformément au sens

Les piles sont disponibles chez un

et au gabarit indiqués à l’intérieur du

Représentant de la marque, leur

couvercle.

Ne jetez pas vos piles usagées

durée de vie est de deux ans en-

dans la nature, remettez-les à un

viron. Veillez à l’absence de trace

organisme chargé de la collecte et

d’encre sur la pile : risque de mau-

du recyclage des piles.

vais contact électrique.

5.19

Renault Koleos (2023). Manuel du propriétaire - 6