Renault Espace (2023). Manuel du propriétaire

APPEL D’URGENCE (1/3)

Lorsque le véhicule en est équipé,

l’appel d’urgence est un système qui

permet d’appeler automatiquement ou

manuellement les services de secours

(appel gratuit) en cas d’accident ou de

malaise afin de réduire le temps de leur

arrivée sur les lieux.

Nota : l’appel d’urgence est opération-

nel :

- dans les pays couverts par les infras-

tructures et services de secours té-

lématiques associés et compatibles

avec le système ;

- suivant la couverture géographique

du réseau où le véhicule circule.

Témoin de fonctionnement du sys-

Un appel se passe toujours de la façon

Si vous utilisez l’appel d’urgence pour

tème :

signaler un accident dont vous êtes

– vert : fonctionnel

témoin, cela suppose un arrêt compa-

- établissement de l’appel avec les se-

(réseau disponible) ;

tible avec les conditions de circulation

cours ;

- éteint : non fonctionnel

pour permettre aux secours de localiser

- envoi des données liées à l’événe-

(réseau indisponible) ;

votre véhicule et donc, le lieu de l’acci-

ment (plaque constructeur, heure de

- rouge : anomalie de

dent signalé.

l’appel, dernières positions, direction

fonctionnement ;

Dans tous les cas, conformez-vous à la

- vert clignotant : appel en cours.

du véhicule...) ;

législation locale.

Témoin mode automatique.

- communication vocale avec les se-

Bouton SOS.

cours ;

Micro.

- éventuellement, rappel des secours.

Haut-parleur.

L’appel d’urgence présente deux

modes :

Utilisez l’appel d’urgence unique-

- le mode automatique ;

ment si vous êtes victime ou témoin

d’un accident ou en cas de malaise.

- le mode manuel.

2.136

APPEL D’URGENCE (2/3)

Mode automatique

En cas de mauvaise manipulation, il est

possible d’annuler l’appel en appuyant

Le témoin mode automatique 2 allumé

sur le bouton 3 pendant deux secondes

en vert indique que le système automa-

environ avant que la communication

tique est activé.

avec le centre d’appels soit établie.

L’appel d’urgence est déclenché auto-

Une fois que la communication est éta-

matiquement en cas d’accident ayant

blie, seul le centre d’appels peut termi-

nécessité l’activation des moyens de

ner la communication.

protection (prétensionneurs de cein-

ture, airbag...).

Mode test

(suivant législation locale)

Le mode test est réservé au

Représentant de la marque pour véri-

fier le bon fonctionnement de l’appel

d’urgence.

Mode manuel

Il se fait par :

L’appel d’urgence est réalisé par :

- trois appuis courts sur le bouton 3 ;

- un appui long de plus de trois se-

- attente de 15 secondes environ ;

condes environ sur le bouton 3 ;

- trois appuis courts sur le bouton 3.

La sortie du mode test est automatique.

- cinq appuis sur le bouton 3 dans une

durée inférieure à 10 secondes envi-

ron.

En cas d’accident, si le lieu

et les conditions de circu-

lation le permettent, il est

recommandé de rester à

proximité du véhicule afin de pou-

voir répondre au centre d’appels

d’urgence si besoin.

2.137

APPEL D’URGENCE (3/3)

Le système fonctionne avec une

batterie dédiée. La durée de vie de

En l’absence d’appel d’urgence, le

la batterie est d’environ quatre ans

système n’est pas traçable et ne

(le témoin 1 s’allume en rouge pour

fait pas l’objet d’une surveillance

vous en avertir).

constante. Les données sont auto-

Consultez un Représentant de la

matiquement et constamment ef-

marque.

facées, et le système ne garde en

mémoire que les trois dernières po-

sitions du véhicule.

Suivant la législation locale, l’en-

Afin de garantir votre sé-

voi des données est uniquement

curité et le bon fonction-

réalisé en cas d’appel d’urgence.

nement du système, toute

L’utilisation des données trans-

intervention sur la batterie

mises au centre d’appels respecte

Anomalies de fonctionnement

(démontage, débranchement...) doit

la réglementation de protection des

Dans certains cas, l’appel d’urgence

impérativement être effectuée par

données à caractère personnel du

peut ne pas fonctionner (ex. : batterie

un professionnel spécialisé.

pays où vous vous trouvez. Le sys-

faible...).

Risque de brûlures par chocs

tème garde en mémoire l’historique

Lorsque le système détecte une ano-

électriques.

des données d’activité pendant

malie de fonctionnement, le témoin 1

13 heures uniquement.

Respectez impérativement les pé-

s’allume en rouge pendant plus de

riodicités de remplacement men-

Le propriétaire du véhicule dispose

30 minutes. Consultez au plus tôt un

tionnées dans le document d’entre-

d’un droit d’accès aux données. Il

Représentant de la marque.

tien sans les dépasser.

peut demander la rectification, l’ef-

facement ou le verrouillage de ces

La batterie étant spécifique, veillez

données.

à la faire remplacer par une batterie

équivalente.

Faites appel à un Représentant de

la marque.

2.138

Chapitre 3 : Votre confort

MULTI-SENSE

3.2

Aérateurs

3.3

Climatisation automatique

3.6

Climatisation additionnelle

3.11

Air conditionné : informations et conseils d’utilisation

3.13

Fonctions qualité de l’air extérieur et désodorisation

3.15

Équipements multimédia

3.16

Lève-vitres électriques

3.18

Toit ouvrant électrique

3.20

Toit en verre fixe

3.22

Éclairage intérieur

3.23

Pare-soleil, stores

3.26

Rangements, aménagements habitacle

3.27

Prise accessoires

3.32

Appuis-tête arrière, sièges arrière

3.33

Coffre à bagages

3.39

Hayon motorisé

3.40

Cache-bagages

3.46

Rangements, aménagements coffre à bagages.

3.47

Transport d’objets dans le coffre

3.48

Transport d’objets

3.49

attelage

3.49

Filet de séparation

3.50

Barres de toit

3.52

3.1

MULTI-SENSE

Le système MULTI-SENSE permet

Mode Eco

de choisir entre quatre modes de

Le mode Eco est axé sur l’économie

conduite agissant, suivant véhicule, sur

d’énergie. La direction est souple, la

la conduite, l’ambiance lumineuse, le

gestion du moteur et de la boîte de vi-

confort et la sonorité moteur :

tesses permet de réduire la consom-

– les modes Eco, Sport et Comfort

mation ➥ 2.18.

sont prédéfinis et partiellement para-

métrables (ambiance lumineuse...) ;

Mode My Sense

- le mode My Sense est paramétrable.

Disposant par défaut des réglages

Les modes de conduite agissent sur :

standards du véhicule, ce mode vous

- l’assistance de direction ;

permet de configurer manuellement

- le contrôle dynamique de conduite ;

la conduite, l’ambiance lumineuse, le

– la réactivité du moteur et de la boîte

confort et, suivant véhicule, la sonorité

de vitesses.

moteur.

Ils agissent aussi sur :

- l’éclairage de l’habitacle et du ta-

Mode Comfort

Accès au menu

bleau de bord ;

Ce mode privilégie la souplesse de la

Vous pouvez accéder

au MULTI-

- les informations au tableau de bord

direction. L’ambiance intérieure est feu-

SENSE, suivant véhicule :

et sur l’écran multimédia ;

trée. Suivant véhicule, la fonction siège

- depuis l’écran multimédia 1 ;

- suivant véhicule, la sonorité moteur.

conducteur massant est activée.

- par le contacteur 2.

Pour plus d’informations, reportez-vous

Mode Sport

à la notice multimédia.

Ce mode autorise une réactivité accrue

du moteur et de la boîte de vitesses. La

direction est plus ferme.

Dans tous les modes, il est possible

Les réglages du moteur sont spé-

de modifier la couleur de l’ambiance

cifiques à chacun des modes de

lumineuse, ainsi que le format des

conduite et ne sont pas paramé-

informations en mode My Sense,

trables.

affichées au tableau de bord et sur

l’afficheur multimédia.

Vous pouvez également réinitialiser

Après arrêt du moteur, le véhicule

les réglages par défaut.

redémarrera toujours en mode My

Sense.

3.2

AÉRATEURS : sorties d’air (2/3)

Places avant

Contre des mauvaises odeurs dans

votre véhicule, n’utilisez que des sys-

Orientation

tèmes conçus à cet effet. Consultez un

Représentant de la marque.

Droite/gauche : tournez la molette 2.

Pour assurer la fermeture complète,

tournez au delà du point dur.

Haut/bas : baissez ou levez les cur-

seurs 1.

Ne rien introduire dans le

circuit de ventilation du vé-

hicule (par exemple en cas

de mauvaise odeur…).

Risque de dégradation ou d’in-

cendie.

3.4

CLIMATISATION AUTOMATIQUE (1/5)

Soft

Normal

Fast

OFF AUTO Manuel

Les commandes

Raccourci à la page climatisation.

Fonction « Synchronisation ».

Pour accéder aux réglages de la cli-

Dégivrage/désembuage de la lu-

matisation automatique depuis l’écran

nette arrière et suivant véhicule des

multimédia 1, reportez-vous à la notice

rétroviseurs.

multimédia.

10 Fonction « voir clair ».

La présence des commandes décrites

11 Air conditionné.

ci-après dépend de la version du véhi-

12 Mode OFF Climatisation addition-

cule.

nelle.

2 Réglage de température de

13 Affichage de la vitesse de ventila-

consigne côté gauche et droit.

tion.

Recyclage de l’air.

17,18 et 19 Répartition de l’air dans

Diminution de vitesse de ventilation

l’habitable.

jusqu’à l’arrêt du système.

20 Mode Auto Climatisation addition-

5 Augmentation de vitesse de ventila-

nelle.

tion.

21 Mode Manual Climatisation addi-

6, 14, 15 et 16 Modes automatiques.

tionnelle.

Certaines touches disposent d’un

témoin qui indique l’état de la fonc-

tion.

3.6

CLIMATISATION AUTOMATIQUE (2/5)

Réglage de la température

Il existe deux types de réglages :

- réglage indépendant de l’habitacle ;

- réglage en fonction SYNC pour syn-

chroniser le côté passager et le côté

conducteur.

Réglage indépendant de l’habitacle

Agissez sur les commandes 2 pour

régler indépendamment le côté gauche

ou le côté droit.

Réglage en fonction SYNC

Les valeurs de température affi

Appuyez sur la commande 8 pour syn-

chées traduisent un niveau de

Modification de la vitesse de

chroniser la température côté droit et

confort.

côté gauche.

ventilation

Lors du démarrage du véhicule, le

fait d’augmenter ou de diminuer la

En mode automatique, le système

valeur affichée ne permet en aucun

gère la vitesse de ventilation la mieux

cas d’atteindre plus rapidement le

adaptée pour atteindre et maintenir le

niveau de confort. Le système op-

confort.

timise toujours la descente ou la

Vous pouvez toujours ajuster la vi-

montée en température (la venti-

tesse de ventilation en appuyant sur les

lation ne démarre pas instantané-

contacteurs 4 ou 5.

ment en vitesse maximale : elle

augmente progressivement) cela

peut durer de quelques secondes à

plusieurs minutes.

D’une façon générale, sauf gêne

particulière, les aérateurs de

planche de bord doivent rester

constamment ouverts.

3.7

CLIMATISATION AUTOMATIQUE (3/5)

Mode automatique

La climatisation automatique est un

système garantissant

(à

l’exception

Soft

Normal

Fast

des cas d’utilisation extrêmes) le

confort ambiant dans l’habitacle et le

maintien d’un bon niveau de visibilité

tout en optimisant la consommation.

Le système agit sur la vitesse de

ventilation, la répartition d’air, le

recyclage d’air, la mise en route ou

l’arrêt du conditionnement d’air et la

OFF AUTO Manuel

température de l’air.

Ce mode est composé de trois

programmes au choix :

NORMAL : optimisation de l’atteinte du

Fonction « voir clair »

Pour arrêter le fonctionnement de la

niveau de confort choisi en fonction des

lunette arrière dégivrante, appuyez

Cette fonction permet un dégivrage et

conditions extérieures. Appuyez sur le

sur le contacteur 9, le témoin intégré

désembuage rapide du pare-brise et

contacteur 6 ou sur la touche 15.

s’éteint.

de la lunette arrière, des vitres latérales

SOFT : permet d’atteindre le niveau

avant et des rétroviseurs extérieurs

Pour modifier la vitesse de ventilation :

de confort souhaité de manière plus

(suivant véhicule). Elle impose la

appuyez sur les contacteurs 4 ou 5.

douce et silencieuse. Appuyez sur la

mise en service automatique du

Pour sortir de cette fonction,

touche 14.

conditionnement d’air et du dégivrage

appuyez soit :

FAST : permet d’accentuer le débit d’air

de la lunette arrière et, suivant véhi-

diffusé dans l’habitacle. Ce mode est

cule, du dégivrage électrique de pare-

- sur le contacteur 6 ;

en particulier conseillé pour optimiser

brise.

- de nouveau sur le contacteur 10 ;

le confort aux places arrière. Appuyez

Appuyez sur le contacteur 10, le témoin

sur la touche 16.

– sur l’une des touches 14, 15 ou 16.

intégré s’allume.

3.8

CLIMATISATION AUTOMATIQUE (4/5)

Dégivrage-désembuage

de la lunette arrière

Soft

Normal

Fast

Appuyez sur le contacteur 9, le témoin

intégré s’allume. Cette fonction permet

un désembuage rapide de la lunette

arrière et des rétroviseurs dégivrant

(pour les véhicules qui en sont équipés).

Pour sortir de cette fonction,

appuyez de nouveau sur le contac-

teur 9. À défaut, le désembuage s’ar-

rête automatiquement.

OFF AUTO Manuel

Mise en service ou arrêt de

Arrêt du système

l’air conditionné

Appuyez autant de fois que nécessaire

En mode automatique, le système gère

sur le contacteur 11 jusqu'à l'arrêt du

la mise en route ou l’arrêt de l’air condi-

système.

tionné en fonction des conditions clima-

tiques extérieures.

Appuyez sur la commande 11 pour :

- activer volontairement l’air condi-

tionné (le témoin de la commande 11

Utilisez de préférence un des programmes automatiques NORMAL, SOFT

s’allume) ;

ou FAST.

- désactiver volontairement l’air condi-

En mode automatique (témoin du contacteur 6 allumé), toutes les fonctions de la

tionné (le témoin de la commande 11

climatisation sont contrôlées par le système.

s’éteint).

Vous pouvez toujours modifier le choix du système, dans ce cas, le témoin du

contacteur 6 s’éteint.

Pour revenir en mode automatique, appuyez sur un des programmes NORMAL 15,

SOFT 14 ou FAST 16 ou le contacteur 6.

3.9

CLIMATISATION AUTOMATIQUE (5/5)

Utilisation manuelle

Appuyez sur le contacteur 3 (le témoin

du contacteur 3 s’allume).

Soft

Normal

Fast

L’utilisation prolongée de cette position

peut entraîner des odeurs dues au

non-renouvellement de l’air, ainsi

qu’une formation de buée sur les vitres.

Il est donc conseillé de repasser en

mode automatique en appuyant de

nouveau sur le contacteur 3 dès que le

recyclage d’air n’est plus nécessaire.

OFF AUTO Manuel

Pour sortir de cette fonction, appuyez

de nouveau sur le contacteur 3.

Modification de la répartition

Recyclage d’air

de l’air dans l’habitacle

Cette fonction est gérée automatique-

Appuyez sur les touches 17, 18 et 19

ment, mais vous pouvez aussi l’activer

pour choisir les répartitions recher-

manuellement.

chées (le flux d’air concerné s’affiche).

Nota :

17 Le flux d’air est principalement dirigé

- pendant le recyclage, l’air est pris

vers les frises de désembuage de

dans l’habitacle et il est recyclé sans

pare-brise et les frises de désem-

admission d’air extérieur ;

buage latérales avant.

18 Le flux d’air est principalement dirigé

- le recyclage d’air permet de s’isoler

vers les aérateurs de la planche de

de l’ambiance extérieure (circulation

bord.

en zone polluée…) et de refroidir

19 Le flux d’air est principalement dirigé

plus rapidement la température de

vers les pieds des occupants.

l’habitacle.

Le désembuage/dégivrage reste

dans tous les cas prioritaire sur le

recyclage de l’air.

3.10

CLIMATISATION ADDITIONNELLE (1/2)

Commande

L’utilisation de l’air conditionné permet :

La climatisation additionnelle alimente

- d’abaisser la température à l’intérieur

les aérateurs 3 de troisième rangée

de l’habitacle ;

pour contribuer au confort thermique

- d’éliminer la buée plus rapidement.

des deuxième et troisième rangées.

Elle agit uniquement sur le débit d’air

froid pulsé dans l’habitacle.

Elle peut être activée ou désactivée

par les touches depuis l’écran multimé-

dia 1, ou par le tableau de commandes

arrière 2.

3.11

CLIMATISATION ADDITIONNELLE (2/2)

FAST :Tournez la commande sur 10.

Permet d’accentuer l’action du système

pour atteindre rapidement le niveau de

Soft

Normal

Fast

confort souhaité.

OFF : Tournez la commande sur 12.

Permet la désactivation de la climatisa-

tion additionnelle.

Réglage de la vitesse de

ventilation

Siège arrière

OFF Auto

Manuel

Tournez la commande 2 pour amener

le repère 8 sur la zone A.

Mise en service ou arrêt

Mode MANUAL

Depuis l’écran multimédia, appuyez sur

Appuyez sur la touche 7 pour l’activer.

la touche 4.

La commande arrière 2 est alors

fonctionnelle et le témoin 9 est éteint.

Mode AUTO

Depuis le tableau de commandes

Appuyez sur la touche 6. Le système

arrière 2 amenez le repère 8 sur :

gère la vitesse de ventilation la mieux

adaptée pour atteindre et maintenir le

AUTO : Tournez la commande sur 11.

confort.

Permet l’optimisation de l’atteinte du

niveau de confort.

Mode OFF

Appuyez sur la touche 5 pour désactiver

la fonction.

Nota : Pour ces deux modes la com-

mande arrière 2 est verrouillée et le

témoin 9 s’allume pour vous en avertir.

3.12

AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d’utilisation (1/2)

Conseils d’utilisations

Consommation

Anomalies de

Dans certains cas,

(air conditionné

Il est normal de constater une augmen-

fonctionnement

arrêté, recyclage d’air activé, vitesse

tation de la consommation de carburant

D’une manière générale, en cas d’ano-

de ventilation nulle ou faible...) vous

(surtout en milieu urbain) durant l’utili-

malie de fonctionnement, consultez un

pouvez constater l’apparition de buée

sation du conditionnement d’air.

Représentant de la marque.

sur les vitres et le pare-brise du véhi-

Pour les véhicules équipés de l’air

- Baisse d’efficacité au niveau du

cule.

conditionné sans mode automatique,

dégivrage, du désembuage ou de

En cas de buée, utilisez la fonction

arrêtez le système lorsque vous n’en

l’air conditionné.

« voir clair » pour l’éliminer puis pri-

avez plus l’utilité.

Cela peut provenir de l’encrasse-

vilégiez l’usage de l’air conditionné en

ment de la cartouche du filtre habi-

Conseils pour minimiser la consom-

mode automatique pour éviter sa for-

tacle.

mation et donc aider à préserver

mation.

l’environnement

- Non-production d’air froid.

Roulez aérateurs ouverts et vitres fer-

Vérifiez le bon positionnement des

mées.

commandes et le bon état des fu-

sibles. Sinon, arrêtez le système.

Si le véhicule est resté stationné

en pleine chaleur ou en plein soleil,

pensez à l’aérer quelques minutes pour

Présence d’eau sous le

chasser l’air chaud avant de démarrer.

véhicule

Après utilisation prolongée de l’air

Entretien

conditionné, il est normal de constater

une présence d’eau provenant de la

Consultez le document d’entretien de

condensation sous le véhicule.

votre véhicule pour connaître les pério-

dicités de contrôle.

Ne rien introduire dans le

circuit de ventilation du vé-

N’ouvrez pas le circuit de

hicule (par exemple en cas

fluide frigorigène. Celui-ci

de mauvaise odeur...).

est dangereux pour les

Risque de dégradation ou d’in-

yeux et pour la peau.

cendie.

3.13

AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d’utilisation (2/2)

Type du fluide frigorigène

Type d’huile du circuit de cli-



matisation

Produit inflammable



Consultez la notice d’utilisa-



tion

Maintenance



Quantité de fluide fri-

x.xxx kg

gorigène présente

dans le véhicule.

Le circuit de fluide frigorigène (dont cer-

Potentiel de réchauf-

tains éléments sont hermétiquement

fement planétaire

scellés) peut contenir des gaz à effet

GWP xxxxx

(coefficient-équivalent

de serre fluorés.

CO2).

Suivant véhicule, vous trouverez les

informations suivantes sur l’étiquette A

CO2 eq

La quantité en poids et

N’ouvrez pas le circuit de

collée dans le compartiment moteur.

x,xxt

en équivalent CO2.

fluide frigorigène. Celui-ci

La présence et l’emplacement des

est dangereux pour les

informations dans l’étiquette A dé-

yeux et pour la peau.

pendent du véhicule.

Avant toute intervention

dans le compartiment

moteur, coupez impérative-

ment le contact ➥ 2.3.

3.14

FONCTIONS QUALITÉ DE L’AIR EXTÉRIEUR ET DÉSODORISATION

Qualité de l'air

Cycle désodorisant

Air conditionné en fonctionnement,

Fonction désodorisation

depuis l’écran multimédia A, sélection-

Elle permet de réduire les mauvaises

nez « Véhicule », « Qualité de l'air ».

odeurs présente dans l’habitacle.

Qualité de l’air extérieur

Cycle désodorisant

La qualité de l’air présent dans le véhi-

Cette fonction aide à réduire plus ra-

cule est présentée par un texte expli-

pidement les mauvaises odeurs dans

catif et une animation sur l’écran mul-

l’habitacle.

timédia.

Appuyer sur « ON » ou « OFF » pour

activer ou désactiver cette fonction.

Nota

La fonction est temporisée. Elle s’ar-

rête automatiquement après quelques

minutes.

Pour plus d’informations, reportez-

vous à la notice multimédia.

3.15

ÉQUIPEMENT MULTIMÉDIA (1/2)

Systèmes multimédias

Commande intégrée de

téléphone mains libres

1 Ecran multimédia ;

2 Commande centrale ;

Pour les véhicules qui en sont équipés,

3 Commandes sous volant ;

utilisez les commandes du volant 4.

4 Commandes au volant ;

5 Micro.

Utilisation du téléphone

Nous vous rappelons la

nécessité de respecter

la législation en vigueur

concernant l’utilisation de ce type

Consultez la notice de l’équipement

d’appareil.

pour en connaître le fonctionnement.

3.16

ÉQUIPEMENT MULTIMÉDIA (2/2)

Prises multimédia 6

La prise JACK permet d’écouter de

Chargeur sans fil 8

l’audio à l’aide d’un câble auxiliaire.

Vous pouvez utiliser les prises USB

➥ 3.27

pour accéder au contenu multimédia

de vos accessoires et la mise à jour du

Prises multimédia 7

système (reportez-vous à la notice de

Les prises USB permettent unique-

l’équipement).

ment de recharger des accessoires

Les différentes sources sont selection-

agréés par les Services Techniques de

nables via l’écran multimédia et depuis

la marque et dont la puissance ne doit

les commandes sous volant.

pas dépasser 12 Watts (tension 5 V)

par prise.

Les prises USB permettent également

de recharger des accessoires agréés

par les Services Techniques de la

marque et dont la puissance ne doit

Ne branchez que des ac-

pas dépasser 12 Watts (tension 5 V)

cessoires d’une puissance

par prise.

maximale de 12 Watts.

Risque d’incendie.

3.17

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES (1/2)

Ces systèmes fonctionnent :

- moteur tournant ;

- après coupure moteur jusqu’à

l’ouverture d’une porte avant (limité

à environ douze minutes) ;

- moteur arrêté, portes avant fermées,

après appui sur le bouton de démar-

rage.

Appuyez ou tirez sur le contacteur d’une

vitre pour la baisser ou la relever jusqu’à

la hauteur désirée : les vitres arrière ne

descendent pas complètement.

De la place conducteur agissez sur le

contacteur :

pour le côté conducteur ;

pour le côté passager avant ;

Sécurité occupants arrière

et  5 pour les passagers arrière.

Le conducteur peut interdire le fonctionnement des lève-vitres arrière

et des portes arrière en appuyant sur le contacteur 4. Un message de

Des places passagers agissez sur le

confirmation s’affiche au tableau de bord.

contacteur 6.

Responsabilité du conducteur

Ne quittez jamais votre véhicule, clé ou carte à l’intérieur en y laissant un enfant,

un adulte non autonome ou un animal, même pour une courte durée. En effet,

celui-ci pourrait se mettre en danger ou mettre en danger d’autres personnes en

démarrant le moteur, en actionnant des équipements comme par exemple les

lève-vitres ou encore verrouiller les portes. En cas de coincement d’une partie

du corps, inversez aussitôt le sens de la course de la vitre en appuyant sur le

contacteur concerné.

Évitez de poser un objet en appui

Risque de blessures graves.

sur une vitre entrouverte : risque

d’endommagement du lève-vitre.

3.18

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES (2/2)

Mode impulsionnel

Fermeture à distance

Anomalies

Ce mode s’ajoute au fonctionnement

des vitres

de fonctionnement

des lève-vitres électriques décrit

(véhicules avec quatre lève-vitres

En cas de non-fonctionnement de

précédemment.

électriques impulsionnels).

fermeture d’une vitre, le système

Appuyez ou tirez à fond et brièvement

Au verrouillage des portes de

bascule en mode non impulsionnel :

sur le contacteur d’une vitre : la vitre

l’extérieur :

tirez sur le contacteur concerné

se relève ou s’abaisse complètement.

jusqu’à fermeture complète de la vitre,

- si vous exercez deux appuis sur le

Une action sur le contacteur arrête le

maintenez le contacteur

(ŧoujours

bouton de verrouillage de la porte

fonctionnement de la vitre.

côté fermeture) pendant une seconde

conducteur,

environ puis faites descendre et

Impossibilité de faire fonctionner le

remonter complètement la vitre pour

lève-vitre impulsionnel

réinitialiser le système.

- si vous exercez deux appuis suc-

Le lève-vitre impulsionnel est équipé

cessifs sur le bouton de verrouil-

Si besoin, consultez un Représentant

d’une protection thermique : si vous ac-

lage de la carte en mode mains

de la marque.

tionnez le contacteur du lève-vitre plus

libres,

de seize fois consécutives il se met en

toutes les vitres se ferment automati-

protection (blocage de la vitre).

quement et, suivant véhicule, le toit ou-

Vous pouvez :

vrant.

- utiliser le lève-vitre de façon ponc-

Il est recommandé de n’actionner le

tuelle, par action sur le contacteur,

système que si l’utilisateur voit bien

une fois toutes les

30 secondes

le véhicule et que personne n’est à

environ ;

l’intérieur.

- sortir de ce blocage de façon défini-

tive, moteur tournant, en n’effectuant

aucune action sur le contacteur pen-

dant 20 minutes environ.

Lors de la fermeture des

vitres, assurez-vous qu’au-

Nota : lorsqu’une vitre rencontre une

cune partie du corps (bras,

résistance en fin de course (branche

mains, doigts...) ne dé-

d’arbre...) elle s’arrête puis redescend

passe du véhicule.

de quelques centimètres.

Risque de blessures graves.

3.19

TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE, TOIT EN VERRE FIXE (1/3)

Particularités

Un appui sur le bouton 2 permet de po-

sitionner automatiquement le rideau en

fonction de l’ouverture du toit ouvrant.

Un appui sur le bouton 2 lorsque le toit

et le rideau ont la même position d’ou-

verture, permet une ouverture com-

plète du rideau.

Responsabilité

d u

conducteur

Ne quittez jamais votre vé-

hicule, clé ou carte à l’in-

térieur en y laissant un enfant, un

adulte non autonome ou un animal,

Pour faire coulisser le

Pour faire coulisser le toit

même pour une courte durée.

rideau 1

ouvrant

En effet, celui-ci pourrait se mettre

Contact mis :

en danger ou mettre en danger

d’autres personnes en démarrant

- ouverture complète : amenez le

- ouverture : amenez le repère 3 du

le moteur, en actionnant des équi-

repère 3 du bouton 2 vers la posi-

bouton 2 vers la position B, suivant

pements comme par exemple le

tion A. Les points intermédiaires cor-

l’ouverture désirée. Les points inter-

toit-ouvrant ou en verrouillant les

respondent à des positions d’ouver-

médiaires correspondent à des posi-

portes.

tures progressives du rideau ;

tions d’ouverture progressives ;

En cas de coincement, inversez

- fermeture : amenez le repère 3 du

- fermeture : ramenez le repère 3 du

aussitôt le sens de la course en

bouton 2 en position A.

bouton 2 en position 0.

tournant le bouton 2 tout à droite

(position B).

Risque de blessures graves.

Le passage de la position 0 direc-

tement à la position B entraîne l’ou-

verture simultanée du rideau et du

toit.

3.20

TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE, TOIT EN VERRE FIXE (2/3)

Précautions d’utilisation

Fermeture à distance du toit

Particularités

Véhicule avec barres de toit char-

ouvrant

Votre véhicule est équipé d’un limiteur

gées.

(suivant véhicule)

d’effort

: lorsque la vitre du toit ren-

contre une résistance en fin de course

- Si vous exercez deux appuis sur

De manière générale, lorsque le toit

(bras, branche d’arbre…) elle s’arrête

le bouton de verrouillage de la

est chargé, il est déconseillé de ma-

puis recule de quelques centimètres.

porte conducteur,

nœuvrer le toit ouvrant.

Après une fermeture à distance du

Avant de manipuler le toit ouvrant,

toit ouvrant, un appui sur le bouton 2

vérifiez les objets et/ou accessoires

- si vous exercez deux appuis suc-

permet de retrouver la position sélec-

(porte-vélos, coffre de toit…) montés

cessifs sur le bouton de verrouil-

tionnée avant fermeture.

sur les barres de toit : ils doivent être

lage de la carte en mode « mains

bien disposés et arrimés et leur en-

libres »,

combrement ne doit pas empêcher

les vitres et le toit ouvrant se ferment

le bon fonctionnement du toit ou-

automatiquement.

vrant.

Il est recommandé de n’actionner le

Adressez-vous à un Représentant

système que si l’utilisateur voit bien le

de la marque pour connaître les

véhicule et que personne n’est à l’inté-

adaptations possibles ;

rieur.

veillez à ce que le toit ouvrant soit

bien fermé lorsque vous quittez votre

véhicule ;

nettoyez tous les trois mois le joint

d’étanchéité à l’aide des produits

sélectionnés par nos Services tech-

niques ;

Lors de

fermeture du

n’ouvrez pas le toit ouvrant immé-

toit ouvrant, assurez-vous

diatement après passage sous la

qu’aucune partie du corps

pluie ou après avoir lavé votre véhi-

(bras, mains, doigts...) ne

cule.

dépasse du véhicule.

Risque de blessures graves.

3.21

TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE, TOIT EN VERRE FIXE (3/3)

Si le blocage persiste, maintenez le

contacteur 2 appuyé jusqu’à sa ferme-

ture complète.

Consultez un Représentant de la

marque.

Anomalie de fonctionnement

Toit en verre fixe

- Si le toit ouvrant refuse de se refer-

Ouverture du rideau

mer, tournez le contacteur 2 en posi-

tion B, pour ouvrir le toit, puis tour-

Appuyez sur le haut de la poignée 4.

nez le contacteur 2 en position en 0

Fermeture du rideau

jusqu’à la fermeture complète du toit.

Tirez la poignée 4 jusqu’à l’encliqueter

- Si le rideau refuse de se refermer,

dans le verrou.

tournez le contacteur 2 en posi-

tion A, pour ouvrir le rideau, puis

En cas de mise en travers du rideau

tournez le contacteur 2 en position

durant l’ouverture ou la fermeture, ef-

en 0 jusqu’à la fermeture complète

fectuez une fermeture complète puis

du rideau.

une ouverture complète du rideau.

3.22

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR (1/3)

Spots de lecture

Depuis l’écran multimédia, il est pos-

sible de désactiver/activer l’allumage

Appuyez sur l’interrupteur 1, vous

des plafonniers à l’ouverture des portes

obtenez :

ou du coffre ➥ 1.83.

- un éclairage permanent ;

- une extinction immédiate.

Le déverrouillage et

l’ouverture

des portes ou du coffre entraînent

l’éclairage temporisé des spots de

lecture et des éclaireurs.

3.23

PARE-SOLEIL, STORES

Pare-soleil avant

Stores pare-soleil avant

Stores pare-soleil latéraux

Abaissez le pare-soleil 3 sur le

Faites glisser le store 4. Il permet de

Tirez vers le haut le pare-soleil à l’aide

pare-brise ou déclippez-le et

masquer le soleil dans la zone située

de la languette 5 jusqu’à venir engager

abaissez-le sur la vitre latérale.

au-dessus du rétroviseur intérieur.

les crochets 6 dans leurs logements

(assurez-vous du bon encliquetage des

crochets).

Miroir de courtoisie

Levez le couvercle 1.

L’éclairage 2 est automatique.

En roulage, veillez à

Veillez à rentrer le store 4 avant de

refermer le couvercle du

refermer le pare-soleil avant : risque

miroir de courtoisie.

d’endommagement du store.

Risque de blessures.

3.26

RANGEMENTS, AMÉNAGEMENTS HABITACLE (1/5)

Vide-poches de portes 1

Vide-poches de planche de

Tiroir de rangement

bord 2

passager 3

Il peut recevoir une bouteille de 1,5 litre.

Pour ouvrir, passez le doigt sur la

zone 4, il s’ouvre par lui même. En cas

de forte pente assistez l’ouverture du

tiroir en tirant sur la poignée 5. Il peut

accueillir des documents de format A4.

Il est ventilé et réfrigéré.

Veillez à ce qu’aucun objet

dur, lourd ou pointu ne soit

Charge admise dans le tiroir de ran-

Aucun objet ne doit se trou-

placé dans les rangements

gement passager : 6 kg uniformé-

ver sur le plancher (place

« ouverts » de manière à ce

ment répartis.

avant conducteur) : en

qu’il ne puisse pas être projeté sur

effet, en cas de freinage

les occupants lors d’un virage ou

brusque, ces objets risquent de glis-

En roulage, veillez à refer-

d’un freinage brusque.

ser sous le pédalier et d’empêcher

mer le tiroir de rangement.

son utilisation.

Risque de blessures.

3.27

RANGEMENTS, AMÉNAGEMENTS HABITACLE (2/5)

Il est impératif de ne laisser aucun

Vide-poches sous console 6

objet (carte de démarrage, clé USB,

Rangement 8

carte SD, carte de crédit, bijoux, clé,

Coulissez le rideau 11 pour ouvrir le

pièces de monnaie...) dans la zone

Rangement de console

rangement.

de charge d’induction 7 lors de la

centrale/zone de charge

charge de votre téléphone. Retirez

d’induction 7

toutes les cartes magnétiques ou

Rangement 9

les cartes de crédit de l’étui avant

Pour plus d’informations sur la zone de

Coulissez le rideau 10 pour ouvrir le

de positionner votre téléphone dans

charge d’induction, reportez-vous à la

rangement.

la zone de charge d’induction 7.

notice multimédia.

Les objets laissés dans la zone de

charge d’induction 7 risquent de

chauffer. Il est conseillé de les dé-

poser dans les autres zones pré-

vues à cet effet (vide-poches, pare-

soleil...).

3.28

RANGEMENTS, AMÉNAGEMENTS HABITACLE (3/5)

Prise multimédia 12

Vide-poches de console

centrale 15

Porte-gobelets 13

Soulevez l’accoudoir 14.

Ils peuvent accueillir le cendrier amo-

vible, des canettes…

Lors de la prise de virage,

d’accélération ou de frei-

nage, veillez à ce que le ré-

cipient maintenu à l’aide du

porte-canettes ne déborde pas.

Risque de brûlures si le liquide est

chaud et/ou d’écoulement.

3.29

RANGEMENTS, AMÉNAGEMENTS HABITACLE (4/5)

Poignée de maintien 16

Vide-poches de porte

Tiroir de rangement 19 sous

arrière 18

console centrale

Elle sert à se maintenir en roulage.

Ne l’utilisez pas pour monter dans le

véhicule ou en descendre.

Crochets porte-vêtements 17

Aucun objet ne doit se trou-

Veillez à ce qu’aucun objet

ver sur le plancher (place

dur, lourd ou pointu ne soit

avant conducteur) : en

placé dans les rangements

effet, en cas de freinage

« ouverts » de manière à ce

brusque, ces objets risquent de glis-

qu’il ne puisse pas être projeté sur

ser sous le pédalier et d’empêcher

les occupants lors d’un virage ou

son utilisation.

d’un freinage brusque.

3.30

PRISE ACCESSOIRES

Prises accessoires

Vous pouvez utiliser l’une des prises 1.

Elles sont prévues pour le branchement

d’accessoires agréés par les Services

techniques de la marque.

Ne branchez que des ac-

cessoires d’une puissance

maximale de

120 Watts

(tension 12V).

Lorsque plusieurs prises acces-

soires sont utilisées en même

temps, la puissance totale des ac-

Si votre véhicule n’est pas équipé

cessoires branchés ne doit pas dé-

d’un allume-cigares et d’un cendrier,

passer 180 Watts.

vous pouvez vous les procurer chez

Risque d’incendie.

un Représentant de la marque.

3.32

APPUIS-TÊTE ARRIÈRE

Position d’utilisation

Pour régler l’inclinaison

Position de rangement de

l’appui-tête central 2

Montez l’appui-tête au maximum

Suivant véhicule, écartez ou rappro-

jusqu’au blocage. Assurez-vous de son

chez la partie A jusqu’au confort désiré.

Appuyez sur la languette 1 et abaissez

bon verrouillage.

complètement l’appui-tête.

Pour régler les maintiens

La position de l’appui-tête complè-

Pour l’enlever

latéraux

tement abaissée est une position de

rangement : elle ne doit pas être utili-

Appuyez sur la ou les languettes 1 puis

Suivant véhicule, vous pouvez régler

sée lorsqu’un passager est assis.

sortez l’appui-tête.

les parties B indépendamment jusqu’au

confort désiré.

Pour le remettre en place

Introduisez les tiges dans les fourreaux,

L’appui-tête étant un élé-

appuyez sur la languette 1 et descen-

ment de sécurité, veillez à

dez l’appui-tête.

sa présence et à son bon

positionnement.

3.33

SIÈGES ARRIÈRE (1/5)

Sièges chauffants

(suivant véhicule)

Places latérales uniquement.

Contact mis :

- un premier appui sur le contacteur 3

du siège désiré active le système en

position de chauffage élevée. Les

deux témoins intégrés au contacteur

sont allumés ;

- un second appui diminue le chauf-

fage à sa position basse. Un seul

témoin intégré est allumé ;

- un troisième appui éteint le chauf-

fage.

Les places arrière sont constituées de

Pour rabattre le siège (position

sièges indépendants.

plancher plat)

Anomalie de fonctionnement

Abaissez l’appui-tête 4 et soulevez

Lorsqu’une anomalie de fonctionne-

Pour avancer ou reculer les sièges

la poignée 2 pour rabattre le siège.

ment est détectée, les témoins intégrés

Levez le levier 1 pour déverrouiller. À

Assurez-vous du bon verrouillage du

au contacteur 3 du siège concerné cli-

la position choisie, relâchez le levier et

siège.

gnotent.

assurez-vous du bon verrouillage du

Consultez un Représentant de la

siège.

Pour relever le siège

marque.

Saisissez le dossier du siège, relevez-le

Pour incliner le dossier

et assurez-vous de son bon verrouil-

Levez le levier 1 pour avancer le siège.

lage.

Soulevez la poignée 2 et inclinez le

dossier jusqu’à la position désirée.

Relâchez la poignée 2 et assurez-vous

Pour des raisons de sécu-

du bon verrouillage du dossier.

rité, effectuez ces manipu-

lations véhicule à l’arrêt.

3.34

SIÈGES ARRIÈRE (2/5)

Lors des manœuvres des

sièges arrière, assurez-

vous que rien ne vient

gêner les ancrages (parties

du corps, animal, gravier, chiffon,

jouets…).

Pour accéder aux sièges arrière de

Pour déplier un siège de troisième

Pendant la

manipulation

troisième rangée

rangée

des sièges arrière :

- Soulevez la poignée 5 ;

- Accédez aux sièges de troisième

- veillez à ce que personne

rangée ;

- accompagnez le siège vers l’avant

ne soit à proximité des par-

jusqu’à son verrouillage ;

- placez la ceinture dans le crochet 6

ties en mouvement ;

pour éviter toute détérioration de

- installez-vous sur le siège arrière de

- veillez à préserver un espace

celle-ci ;

troisième rangée ;

suffisant autour du siège ;

- relevez le dossier du siège à l’aide

- saisissez le dossier du siège de

- veillez à ce que rien n’encombre

des poignées de relevage 7 et

deuxième rangée et rabbatez-le ;

la partie réservée au rangement

assurez-vous de son bon verrouil-

du siège dans le coffre ;

- assurez-vous du bon verrouillage du

lage.

siège.

Pour des raisons de sécurité,

effectuez ces manipulations

véhicule à l’arrêt.

Avant de basculer un siège de deuxième rangée vers l’avant, assurez-vous que

le siège n’est pas en position plancher plat.

3.35

SIÈGES ARRIÈRE (3/5)

Inhibition de la fonction

- Moteur tournant, une ceinture ver-

rouillée inhibe la fonction du siège

associé.

- Lorsque le véhicule est en mouve-

ment, les deux commandes sont dé-

sactivées.

Pour rabattre

Conditions d’utilisation

automatiquement les sièges

Véhicule à l’arrêt et ceintures arrière

(position plancher plat)

déverrouillées :

Les sièges arrière se déverrouillent

- depuis la commande 8, porte de

électriquement pour se rabattre afin

coffre ouverte ;

d’obtenir un plancher plat.

- depuis l’écran multimédia 9, moteur

Vous disposez de deux modes pour

tournant.

manœuvrer les sièges :

Nota : toute manœuvre de déverrouil-

- depuis le coffre par la commande 8 ;

lage pour le rabattement des sièges

nécessite au préalable que les tablettes

– depuis l’écran multimédia 9.

au dos des sièges avant soient rabat-

tues.

3.36

SIÈGES ARRIÈRE (4/5)

Rencontre d’un obstacle

Modularité one-touch

Lorsque le siège, pendant son

déplacement, rencontre un obstacle,

le mouvement se stoppe de lui-même.

Vous devez alors le rabattre

manuellement après avoir déplacé

l’obstacle.

Anomalie de fonctionnement

Lorsque toutes les conditions

d’utilisation sont remplies et que le

rabattement ne se fait pas, contactez

un Représentant de la marque.

Depuis la commande 8

Depuis l’écran multimédia 9

Suivant véhicule, contacteurs de rabat-

Pour accéder au basculement

des

tement de :

sièges, reportez-vous à la notice mul-

timédia.

A la place arrière latérale gauche de

deuxième rangée ;

Appuyez sur le siège que vous souhai-

tez rabattre ou la totalité des sièges et

B la place arrière centrale de deu-

confirmez.

xième rangée ;

C la place arrière latérale droit de deu-

xième rangée ;

D la place arrière droit de troisième

rangée ;

Lors des manœuvres des

sièges arrière, assurez-

E la place arrière gauche de troisième

vous que rien ne vient

rangée ;

gêner les ancrages (parties

F la totalité des places.

du corps, animal, gravier, chiffon,

jouets…).

3.37

SIÈGES ARRIÈRE (5/5)

Restriction d’utilisation

Il est interdit de rouler avec un dossier

ou un siège rabattu en siège arrière de

deuxième rangée alors qu’un passager

occupe le siège arrière de troisième

rangée.

Lors de la remise en place

Pour des raisons de

du dossier, assurez-vous

sécurité, effectuez ces ré-

du bon verrouillage du dos-

glages véhicule à l’arrêt.

sier.

Dans le cas d’utilisation de

housses de sièges, veillez à ce

qu’elles ne gênent pas le verrouil-

Lors des manœuvres

lage du dossier.

des sièges arrière,

assurez-vous que rien ne

Veillez à bien positionner les cein-

vient gêner les ancrages

tures.

(parties du corps, animal, gravier,

Repositionnez les appuis-tête.

chiffon, jouets…).

3.38

COFFRE À BAGAGES

Commandes manuelles

Ouverture manuelle

- faites coulisser vers la droite la

languette 5 pour un véhicule à hayon

de l’intérieur

Pour ouvrir

manuel ou la languette 4 pour un

En cas d’impossibilité de déverrouil-

véhicule à hayon motorisé.

Pressez le bouton 1 et soulevez la

lage du coffre, il est possible de le faire

porte de coffre.

- poussez la porte de coffre pour

manuellement de l’intérieur :

l’ouvrir.

Pour fermer

- accédez au coffre en basculant le(s)

siège(s) arrière ;

Abaissez la porte de coffre en vous

aidant, dans un premier temps, de la

- déclippez et retirez la trappe d’accès

Il est interdit de fixer tout

poignée intérieure 2.

de la serrure 3 ;

dispositif de portage (porte-

vélo, coffre à bagages...)

en appui sur la porte de

Commandes électriques

coffre. Pour l’installation d’un dispo-

➥ 3.40.

sitif de portage sur votre véhicule,

adressez-vous à un Représentant

de la marque.

3.39

HAYON MOTORISÉ (1/6)

Lorsque le véhicule en est équipé, le

Conditions d’utilisation

Ouverture/fermeture

hayon se verrouille et déverrouille en

- Immobilisez le véhicule.

L‘activation de l’ouverture ou la ferme-

même temps que les portes.

ture du hayon motorisé par appui sur la

- En cas de gel/neige pouvant empê-

Vous disposez des modes suivant pour

commande de la planche de bord ou à

cher l’ouverture du hayon, retirez im-

manoeuvrer le hayon :

l’aide de la carte est identifiée par trois

pérativement le gel/neige pour libé-

signaux sonores, juste avant que le

- par la carte en utilisation télécom-

rer le hayon.

hayon commence son mouvement.

mande ;

- En cas de déchargement de la batte-

- par les commandes sur le hayon ;

rie ou de son changement, le hayon

doit être fermé (manuellement si né-

- par la commande sur la planche de

cessaire) pour retrouver la motorisa-

bord ;

tion du hayon.

- suivant véhicule, par la fonction

« mains libres ».

Lors de l’ouverture/ferme-

ture du hayon, assurez-

vous que personne ne soit

à proximité des parties en

Pour éviter d’endommager le sys-

mouvement.

tème de hayon, ne forcez pas ma-

Pendant l’ouverture/fermeture du

Risques de blessures.

nuellement le hayon pour qu’il

hayon, veillez à ce que rien ne

s’ouvre ou se ferme lorsque celui-ci

vienne gêner la manoeuvre.

est en mouvement.

3.40

HAYON MOTORISÉ (2/6)

Par la carte en utilisation

Par la commande extérieure

Par la commande intérieure de

télécommande

d’ouverture du hayon

fermeture du hayon

Contact coupé, faites un appui long sur

Pressez la commande 2.

Pressez la commande 3.

le contacteur 1 de la carte.

Désactivez la fonction « mains libres » avant de :

- passer le véhicule sous un portique de lavage ;

Par mesure de sécurité, les

- laver le véhicule manuellement ;

manoeuvres d’ouverture/

- manipuler la roue de secours ou l’attelage ;

fermeture ne doivent se

faire que véhicule à l’arrêt.

- ...

Risques de blessures.

Risque d’ouverture involontaire du hayon pouvant entraîner des blessures.

3.41

HAYON MOTORISÉ (3/6)

Activation/désactivation de la

fonction « mains libres »

Pour accéder à l’activation ou la désac-

tivation de la fonction, reportez-vous à

la notice multimédia.

Sélectionnez « ON » ou « OFF »

Particularités d’utilisation de la

fonction « mains libres »

La fonction « mains libres » n’est

plus disponible après plusieurs jours

d’inactivité du véhicule ou après

15 minutes environ si le véhicule est

déverrouillé. Pour la réactiver, utili-

sez le bouton de déverrouillage de la

Par la commande sur la planche de

Le capteur détecte l’approche puis l’éloi-

carte.

bord

gnement de votre pied et déclenche

La fonction « mains libres » n’est

l’ouverture ou la fermeture du hayon.

Faites un appui long sur le contacteur 4.

disponible que véhicule à l’arrêt,

Ne conservez pas le pied en l’air.

moteur arrêté (et non mis en veille

Par la fonction « mains libres »

Effectuez le mouvement sans

par la fonction Stop and start).

interruption et sans toucher le bouclier

La fonction « mains libres » permet

La fonction « mains libres » peut ne

arrière.

d’accéder au coffre les mains char-

pas fonctionner si le véhicule est

gées. Assurez-vous que la carte se

Nota : hayon ouvert, après détection

équipé d’un attelage ou est situé

trouve à un mètre environ dans la zone

d’une commande de fermeture, celui-ci

dans une zone à forts rayonnements

centrale du bouclier arrière du véhicule

attend environ trois secondes avant

électromagnétiques.

(zone B). Positionnez-vous à une dis-

d’enclencher sa fermeture (un signal

tance de 45 cm environ du bouclier ar-

sonore est émis toutes les secondes).

rière du véhicule et effectuez un mou-

vement avant/arrière avec votre pied

dans la zone A.

3.42

HAYON MOTORISÉ (4/6)

Arrêt de la manoeuvre du

Détection d’obstacle

hayon

Lorsque le hayon rencontre un

Il est possible à tout moment d’arrêter le

obstacle (présence d’un objet ou d’une

mouvement du hayon motorisé par un

personne) durant sa manoeuvre, celui-

appui court sur l’une des commandes.

ci s’arrête. En fonction de la position

En fonction de la position d’ouverture,

d’ouverture, le hayon peut cependant

le hayon peut cependant continuer à

continuer à s’ouvrir manuellement.

s’ouvrir manuellement.

Appuyez sur une commande

Si le hayon s’est arrêté en position in-

d’ouverture/fermeture du hayon pour

La détection d’obs-

térmédiaire, au prochain appui, le mou-

reprendre le mouvement du hayon dans

tacle est une aide à

vement du hayon sera à l’inverse du

le même sens qu’avant la rencontre de

l’ouverture/fermeture du

mouvement précédant l’arrêt.

l’obstacle.

hayon, elle ne remplace en

aucun cas la vigilance ni la respon-

sabilité de l’utilisateur.

Mode manuel

Lors de l’ouverture/fermeture du

Après un arrêt du hayon, vous pouvez

hayon, les objets de petites taille

si vous le désirez le manoeuvrer ma-

peuvent ne pas être détectés.

nuellement.

Assurez-vous qu’aucune partie du

Vous pouvez à tout moment, reprendre

corps (bras, mains, doigts...) ne soit

la manoeuvre automatiquement par

à proximité des parties du hayon en

appui sur l’une des commandes.

mouvement.

En cas de coincement, arrêtez la

manœuvre et inversez aussitôt le

sens de la course en appuyant deux

fois sur la commande 3.

Risque de blessures graves.

3.43

HAYON MOTORISÉ (5/6)

Précautions d’utilisation

Avant toute ouverture/fermeture du

hayon, assurez-vous que l’espace

environnant soit suffisant, pour per-

mettre le déploiement du hayon.

Sinon, arrêtez le mouvement du

hayon avec la commande extérieure

du hayon et maintenez le hayon en

position avec la main (le hayon peut

continuer à s’ouvrir manuellement).

Si le hayon est en mouvement et

qu’un démarrage moteur a lieu, le

mouvement s’arrête quelques se-

condes puis reprend.

Limitez les arrêts manuels répétés

Limitation de l’angle

durant le mouvement automatique

d’ouverture du hayon

du hayon (risque d’endommagement

du système du hayon).

Vous pouvez régler la

hauteur

maximum d’ouverture du hayon. Il s’ar-

Le système « mains libres » peut

rêtera systématiquement à la position

être momentanément perturbé

choisie :

lorsque l’un des capteurs intégrés

– ouvrez le hayon jusqu’à une position

à l’arrière du bouclier est occulté

intermédiaire ;

(saletés, boue, neige, sel d’épan-

– ajustez manuellement le hayon

dage…). Nettoyez les capteurs. Si

jusqu’à la position choisie ;

le problème persiste, consultez un

- appuyez plus de trois secondes sur

Représentant de la marque.

la commande 3 du hayon motorisé

pour mémoriser la position.

Deux signaux sonores retentissent

pour vous avertir de la bonne prise

en compte.

3.44

HAYON MOTORISÉ (6/6)

Anomalies de

Nota : dans des conditions climatiques

très froides, l’ouverture automatique

fonctionnement

peut ne pas fonctionner si les joints de

Si vous actionnez le hayon motorisé

la porte sont gelés.

de façon continue pendant environ une

minute

(enchaînement

d’ouvertures

et de fermetures), celui-ci se bloque

pour éviter une surchauffe et le

fonctionnement revient à la normale

après environ une minute.

Le hayon motorisé ne fonctionne pas

Responsabilité

d u

si la batterie est faiblement chargée.

conducteur lors du sta-

Dans ce cas, faites fonctionner le

tionnement ou arrêt du

hayon motorisé moteur démarré.

véhicule

Dans des conditions climatiques très

Ne quittez jamais votre véhicule, en

froides, l’ouverture ou la fermeture

laissant un enfant, un adulte non

automatique peut ne pas fonctionner si

autonome ou un animal même pour

les joints du hayon sont gelés.

une courte durée à l’intérieur du vé-

hicule ou à l’arrière du hayon.

En effet, ceux-ci pourraient se mettre

en danger ou mettre en danger

d’autres personnes par exemple en

démarrant le moteur, en actionnant

des équipements comme les lève-

Il est interdit de fixer tout

vitres, le hayon motorisé ou encore

dispositif de portage (porte-

en verrouillant les portes.

vélo, coffre à bagages...)

en appui sur la porte de

RISQUE DE MORT OU

coffre. Pour l’installation d’un dispo-

BLESSURES GRAVES.

sitif de portage sur votre véhicule,

adressez-vous à un Représentant

de la marque.

3.45

CACHE-BAGAGES

Pour enrouler la partie souple

Repose du cache-bagages

Rangement du cache-

du cache-bagages

bagages

Positionnez le cache-bagages 2 dans

Placez la ceinture dans le crochet 4

les logements 3.

Version sans climatisation addition-

pour éviter toute détérioration de celle-

nelle

ci.

Soulevez le faux plancher de coffre 5

Tirez légèrement la poignée 1 pour

et positionnez l’enrouleur du cache-

dégager les pions de leurs points de

bagages 2 dans les logements 6.

fixation situés de chaque côté du coffre.

Version avec climatisation addition-

Accompagnez le mouvement

nelle

d’enroulement du cache-bagages 2.

Ne placez aucun objet lourd

Positionnez l’enrouleur du cache-

ou dur sur le cache-ba-

bagages 2 dans les logements 6.

Dépose du cache-bagages

gages. En cas de freinage

brusque ou d’accident ils

Faites pivoter les extrémités du cache

seront susceptibles de mettre en

-bagages 2 (mouvement A) et dépo-

danger les occupants du véhicule.

sez-le.

3.46

Renault Espace (2023). Manuel du propriétaire - 6