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Renault Clio. LIBRETTO D’ISTRUZIONI in italiano (2012) - 5

BATTERIA

Sostituzione della batteria

A

2

3

4

Data la complessità di tale operazione,

vi consigliamo di rivolgervi alla Rete del

marchio.

1

7

6

5

Si trova sotto il coperchio 1 e non ri-

Etichetta A

chiede manutenzione.

Rispettate le indicazioni presenti sulla

batteria:

- 2 divieto di fiamme libere e di fumare;

- 3 protezione obbligatoria degli occhi;

Maneggiate con cura la bat-

- 4 tenere lontano dalla portata dei

teria, in quanto contiene

bambini;

acido solforico che non

- 5 sostanze esplosive ;

deve entrare in contatto con

- 6 consultare il libretto di istruzioni;

gli occhi o la pelle. Nel caso in cui

- 7 sostanze corrosive.

ciò avvenga, sciacquate abbondan-

temente con acqua. Se necessario,

Quando si interviene in

consultate un medico.

prossimità del motore, que-

Mantenete fiamme vive, corpi in-

Siccome la batteria è spe-

st’ultimo potrebbe essere

candescenti e sorgenti di scintille

cifica, abbiate cura di sosti-

caldo. Inoltre l’elettroven-

lontani dagli elementi della batteria:

tuirla con una di tipo equi-

tola può azionarsi in ogni momento.

rischio di esplosione.

valente. Consultate la Rete

Rischio di lesioni.

del marchio.

4.12

FORATURA, RUOTA DI SCORTA (2/4)

1

7

6

5

2

8

A

3

4

Ruota di scorta

- svitate il dado 5 nel senso antiorario,

- portate la ruota verso di voi;

fino a che si sviti completamente,

- Aprite il portellone;

- lasciando la ruota a terra, sganciate

quindi appoggiate il palmo della

- sollevate il tappetino e, a seconda

il cavo 7 dalla sua sede 8.

mano sulla zona A della maniglia 6

della versione del veicolo, la parte

Potete togliere la ruota dal suo sup-

e spingete in avanti in modo che la

rigida 2 che dovete fissare con un

porto.

ruota cada.

cordone di richiamo 1;

- sollevate il coperchio 3 quindi toglie-

telo;

- togliete la cassetta degli attrezzi sol-

levandola dalle relative maniglie.

Quando spingete la mani-

glia 6, la ruota cade sotto il

veicolo, rischio di lesioni.

Fate in modo che tutte le

persone siano lontane dalla zona

L’etichetta 4 vi ricorda il funziona-

sottostante il veicolo.

Non toccate lo scarico, ri-

mento del verricello della ruota di

schiate di ustionarvi.

scorta.

5.3

FORATURA, RUOTA DI SCORTA (3/4)

6

7

8

9

10

Per rimontare una ruota

Dopo la sostituzione della ruota, met-

Mettetevi dietro il veicolo e tirate la ma-

tete la ruota smontata sul supporto

niglia 6 per sollevare la ruota fino ad

Per effettuare questa operazione, il

9, con la valvola rivolta verso il suolo.

agganciarla sotto il veicolo.

cavo deve essere srotolato.

Fissate il cavo 7 nella relativa sede 8

Se lo avete riavvolto da solo, per sro-

quindi spingete la ruota sotto il baga-

tolarlo:

gliaio.

- tirate la maniglia per srotolare il

Collocate la linguetta 10 verso la parte

cavo;

posteriore del veicolo.

- premete il pulsante che si trova sotto

la maniglia 6 per tenere il cavo sroto-

lato, quindi accompagnatelo mentre

scende;

- recuperate il cavo sotto il veicolo.

Fate attenzione affinché

nessuno metta le dita in

Potete rimontare la ruota.

corrispondenza del cavo

quando azionate la mani-

glia: rischio di ferita.

5.4

FORATURA, RUOTA DI SCORTA (4/4)

Nota: se la cassetta degli attrezzi non

si chiude, verificate il serraggio del

dado 5 e il corretto posizionamento

della maniglia 6.

Particolarità

Il supporto della ruota di scorta deve

6

essere sempre presente durante la

guida anche se non vi è la ruota: rischio

5

di ingresso dell’acqua.

Se dovete toglierlo quando non c’è la

ruota, premete al centro del supporto

della ruota verso il suolo, e contempo-

raneamente premete la maniglia 6.

Per bloccare il sistema

-

Premete il dado 5 riavvitandolo a

fondo fino allo scatto. Sono neces-

sari più giri. Questa operazione è in-

dispensabile per assicurare il fissag-

gio della ruota;

-

ricollocate la maniglia 6 nella relativa

sede;

-

fissate la cassetta degli attrezzi;

–

riposizionate il coperchio quindi ab-

bassatelo e posizionate il tappetino

del bagagliaio.

Rispettate tassativamente

la procedura di serraggio

Il sistema deve essere uti-

del dado per garantire il fis-

lizzato solo con le ruote ori-

saggio della ruota.

ginali del veicolo o identi-

che.

5.5

KIT DI GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI (1/3)

Non utilizzate il kit di gon-

Il kit è omologato solo per

B

fiaggio se il pneumatico è

gonfiare i pneumatici del

danneggiato in seguito a

veicolo equipaggiato d’ori-

guida con un pneumatico

gine con questo kit.

forato.

Non deve in nessun caso essere

A

Controllate quindi con cura i fianchi

utilizzato per gonfiare i pneumatici

dei pneumatici prima di qualsiasi in-

di un altro veicolo o qualsiasi altro

tervento.

oggetto pneumatico

(salvagenti,

materassini gonfiabili...).

Viaggiare con pneumatici parzial-

mente o completamente sgonfi (o

Evitate gli schizzi sulla pelle nell’uti-

forati) può causare problemi di sicu-

lizzare la bomboletta di riparazione.

rezza e danneggiare in modo irrime-

In caso di contatto con la pelle,

diabile il pneumatico interessato.

sciacquate abbondantemente.

Questa riparazione è tempora-

Non lasciate il kit di riparazione alla

nea.

portata dei bambini.

Il kit può riparare dei pneu-

Un pneumatico che ha subito una

Non disperdete nell’ambiente la

matici il cui battistrada A sia

foratura deve essere sempre esa-

bomboletta vuota. Consegnatela

danneggiato da corpi estra-

minato (e riparato se possibile) da

alla Rete del marchio o a un con-

nei inferiori a 4 millimetri.

uno specialista nel più breve tempo

sorzio incaricato della sua raccolta.

Invece non è in grado di riparare

possibile.

tutti i tipi di forature, come i tagli su-

La bomboletta ha una data di

periori a 4 millimetri e quelli sul fian-

Quando fate sostituire un pneu-

scadenza indicata sull’etichetta.

co B del pneumatico...

matico riparato con il kit avvisate

Verificate la data di scadenza.

sempre il gommista.

Assicuratevi inoltre che il cerchio sia

Recatevi presso la Rete del mar-

in buone condizioni.

Durante la guida, potete eventual-

chio per far sostituire il tubicino di

mente sentire delle vibrazioni cau-

gonfiaggio e la bomboletta di ripa-

Non togliete il corpo estraneo che

sate dalla presenza del prodotto nel

razione.

ha causato la foratura se questo è

pneumatico.

sempre piantato nel pneumatico.

5.6

KIT DI GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI (2/3)

Con motore acceso e freno di stazio-

- dopo 15 minuti al massimo, smettete

namento serrato,

di gonfiare e leggete la pressione

1

(sul manometro 6);

-

Svolgete il tubicino della bomboletta;

2

6

Nota: durante lo svuotamento della

–

collegate il tubo 4 del compressore

bomboletta (circa 30 secondi), il ma-

all’ingresso della bomboletta 6;

nometro 3 indica brevemente una

3

-

a seconda del veicolo, collegate o

pressione fino a 6 bar, successiva-

avvitate la bomboletta 6 al compres-

mente la pressione scende.

sore in corrispondenza dell’apposito

7

- regolate la pressione: per aumen-

incavo 7;

tarla, continuate a gonfiare il pneu-

6

-

svitate il tappo della valvola della

matico con il kit, per diminuirla,

ruota interessata e avvitate il rac-

premete il tasto 1 sul raccordo di

4

5

cordo di gonfiaggio 2 ;

gonfiaggio.

-

collegate il raccordo 3 tassativa-

Se dopo 15 minuti non viene rag-

mente alla presa accessori del vei-

giunta una pressione minima di

A seconda della versione del veicolo, in

colo;

1,8 bar, significa che non è possibile

caso di foratura, utilizzate il kit situato

effettuare la riparazione, quindi non

-

premete l’interruttore

5 per gon-

sotto il tappetino del bagagliaio.

mettetevi in strada e rivolgetevi alla

fiare il pneumatico alla pressione

Rete del marchio.

consigliata (consultate il paragrafo

«Pressione di gonfiaggio dei pneu-

matici»);

In caso di stazionamento

a lato della carreggiata,

Prima d’utilizzare il kit, par-

dovete avvisare gli altri

cheggiate il veicolo in modo

utenti della strada della

da essere sufficientemente

presenza del vostro veicolo posi-

lontani dalla zona di circola-

zionando un triangolo di presegna-

zione, accendete le luci di segnala-

lazione o altri dispositivi prescritti

zione pericolo, tirate il freno a mano

dalle normative vigenti nel Paese in

e fate scendere tutti gli occupanti

cui vi trovate.

del veicolo tenendoli lontani dalla

zona di circolazione.

5.7

KIT DI GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI (3/3)

-

Incollate l’etichetta di istruzioni di

Precauzioni di utilizzo del kit

guida sul cruscotto in una posizione

Il kit non deve essere utilizzato per più

visibile dal conducente.

2

di 15 minuti di seguito.

-

Riponete il kit.

–

Al termine della prima operazione di

gonfiaggio il pneumatico continuerà

Attenzione, un tappo della

a perdere ed è pertanto necessario

valvola mancante o male

rimettersi in marcia per otturare il

avvitato può nuocere alla

foro.

tenuta dei pneumatici e pro-

vocare delle perdite di pressione.

-

Avviate immediatamente e guidate

a una velocità compresa tra 20 e

È importante che i tappi delle val-

60 km/h per distribuire il prodotto in

vole siano sempre identici a quelli

modo uniforme nel pneumatico e,

originali e avvitati a fondo.

dopo 3 chilometri di guida, fermatevi

per controllare la pressione.

Una volta che il pneumatico è corret-

-

Se la pressione è superiore a 1,3 bar

tamente gonfiato, togliete il kit: svitate

ma inferiore a quella prescritta, rego-

lentamente il raccordo di gonfiaggio 2

latela (consultate l’etichetta incollata

in modo da evitare schizzi di prodotto

Dopo una riparazione con il

sul lato della porta conducente), al-

e riponete la bomboletta in un imballag-

kit, non bisogna percorrere

trimenti rivolgetevi alla Rete del mar-

gio in plastica per evitare la fuoriuscita

più di 200 km. Inoltre, ridu-

chio: la riparazione non può essere

del prodotto.

cete la velocità e, in ogni

effettuata.

caso, non superate la velocità di

80 km/h. L’etichetta che dovrete in-

collare in una posizione visibile sul

cruscotto ve lo ricorda.

A seconda del paese di commercia-

Ai piedi del conducente

lizzazione o della normativa locale,

non deve trovarsi alcun og-

un pneumatico riparato con il kit di

getto che, in caso di frenata

gonfiaggio dei pneumatici dovrà

brusca, rischierebbe di sci-

essere sostituito.

volare sotto la pedaliera impeden-

done l’uso.

5.8

CASSETTA DEGLI ATTREZZI

Raccordo per bulloni ruota

8

specifici 3

2

Chiave per copriruota 4 o 5

Permette di staccare le coppe delle

ruote.

3

1

Leva 6

A

7

Consente di serrare o allentare l’anello

di traino 7.

4

Anello di traino 7

6

5

Consultate il paragrafo «Traino» del ca-

pitolo 5.

La dotazione degli attrezzi nella relativa

Portaoggetti 1

cassetta varia a seconda del veicolo.

(a seconda della versione del veicolo)

La cassetta degli attrezzi A è disposta

Cric8

Serve per contenere un dado antifurto.

Disimpegnate il cric 8.

nel vano sotto il tappetino del baga-

gliaio.

Per il rimontaggio, ripiegate il cric al

A seconda della versione del veicolo,

massimo, allentatelo di un giro di ma-

Chiave della ruota 2

sollevate il coperchio poi toglietelo.

novella e fate ruotare la base in modo

Permette di svitare o riavvitare le viti

Togliete la cassetta degli attrezzi solle-

da posizionarlo.

della ruota.

vandola dai due lati.

Per il rimontaggio effettuate in senso in-

verso le operazioni precedenti.

Non lasciate mai gli attrezzi alla rinfusa nel veicolo: in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi sul pianale costituendo

un pericolo per gli occupanti. Dopo l’utilizzo, abbiate cura di agganciare gli attrezzi nella cassetta poi posizionatela

correttamente in sede: rischio di ferite.

Quando nella cassetta degli attrezzi sono presenti dei bulloni di fissaggio della ruota, utilizzateli esclusivamente per la

ruota di scorta: consultate l’etichetta collocata sulla ruota di scorta.

Il cric serve alla sostituzione della ruota. Non deve essere utilizzato, in nessun caso, per sollevare il veicolo allo scopo di effet-

tuare una riparazione o per accedere sotto il veicolo.

5.9

COPPA RUOTA - RUOTA

4

6

1

D

2

B

C

5

3

A

Non lasciate mai gli attrezzi

alla rinfusa nel veicolo: in

caso di frenata potrebbero

sparpagliarsi sul pianale

Coppa ruota come

Coppa ruota centrale come

costituendo un pericolo per gli occu-

nell’esempio di figura 1

nell’esempio di figura 4

panti. Dopo l’utilizzo, abbiate cura

di agganciare gli attrezzi nella cas-

Rimuovetela con l’apposita chiave 2

Per staccarlo, introducete la chiave per

setta poi posizionatela corretta-

(che si trova nella cassetta degli at-

copriruota 6 (collocata nella cassetta

mente in sede: rischio di ferite.

trezzi) inserendo il gancio nell’apertura

degli attrezzi) nella sede 5.

Quando nella cassetta degli attrezzi

in prossimità della valvola 3.

Per rimontarla posizionatela corretta-

sono presenti dei bulloni di fissag-

Per rimetterla, posizionatela rispetto

mente rispetto alla sede 5 e avvitatela

gio della ruota, utilizzateli esclusiva-

alla valvola 3. Inserite i ganci di ritegno

con la chiave 6.

mente per la ruota di scorta: consul-

cominciando dal lato valvola A poi B e

tate l’etichetta collocata sulla ruota

C e terminate con il lato opposto alla

di scorta.

valvola D.

Il cric serve alla sostituzione della

ruota. Non deve essere utilizzato,

in nessun caso, per sollevare il vei-

Vi consigliamo di annotare il numero

colo allo scopo di effettuare una ri-

stampigliato sulla chiave, in modo

parazione o per accedere sotto il

da poterla sostituire in caso di smar-

veicolo.

rimento.

5.10

SOSTITUZIONE DELLA RUOTA (1/2)

Continuate ad avvitare per appoggiare

la base correttamente (deve essere leg-

4

5

germente rientrata sotto la vettura ed

allineata con la testa del martinetto A).

1

Fate alcuni giri di manovella per solle-

2

vare la ruota da terra.

A

3

Veicoli dotati di cric e chiave

Azionate le luci di segnala-

zione pericolo.

della ruota

Parcheggiate il veicolo lon-

Se necessario, smontate la coppa

tano dal traffico su un ter-

ruota.

Quando il veicolo non è dotato

reno piano non scivoloso e stabile

In base al veicolo, collocate l’estre-

del cric, della chiave della ruota...,

(se necessario, inserite un supporto

mità 1 sulla vite della ruota.

potete procurarvela presso la Rete

solido sotto la base del cric).

Allentate i bulloni di fissaggio della

del marchio.

Tirate il freno a mano e innestate

ruota con la chiave 2. Posizionatela

una marcia (prima o retromarcia, o

in modo da esercitare una pressione

posizione P per i cambi automatici).

verso l’alto.

Fate scendere tutti gli occupanti fa-

Iniziate ad avvitare il martinetto3 a

Per evitare ogni rischio di

cendoli allontanare dalla zona di cir-

mano per posizionare correttamente

lesioni o di danni al veicolo,

colazione.

la testa sul supporto in lamiera 4 il più

aprite il cric fino a quando la

vicino possibile alla ruota interessata e,

ruota da sostituire si trova al

a seconda della versione del veicolo,

massimo a 3 centimetri da terra.

indicato da una freccia 5.

5.11

PNEUMATICI (1/3)

Sicurezza dei

Quando il rilievo delle scolpiture è stato

eroso fino al livello delle protuberanze-

pneumaticiruote

spia, queste diventano visibili 2: è

I pneumatici costituiscono l’unico

quindi necessario sostituire i pneuma-

mezzo di contatto tra la vettura e il

tici perché la profondità delle scolpiture

2

suolo, ed è quindi essenziale mante-

è al massimo di 1,6 mm e ciò com-

nerli in buono stato.

porta una scarsa aderenza su strade

Dovete obbligatoriamente rispettare le

bagnate.

norme locali previste dal codice della

Un veicolo troppo carico, tragitti lunghi

strada.

1

in autostrada, magari in condizioni di

grande caldo, una guida su strade ac-

cidentate, contribuiscono a deteriorare

più rapidamente i pneumatici e srego-

lare l’avantreno.

Manutenzione dei pneumatici

I pneumatici devono essere sempre in

buono stato, le scolpiture del battistrada

devono presentare uno spessore suffi-

ciente; i pneumatici approvati dai nostri

servizi tecnici presentano delle spie di

Quando si sostituisce una

usura 1 che sono costituite da protu-

gomma, bisogna montare

beranze-spia incorporate nello spes-

sul veicolo soltanto pneu-

sore del battistrada.

matici della stessa marca,

Degli incidenti di guida,

delle stesse dimensioni, dello

quali «urti contro il marcia-

stesso tipo e della stessa struttura.

piede», rischiano di dan-

neggiare i pneumatici ed i

È necessario che siano identici

cerchi, e di alterare le regolazioni

a quelli che costituiscono l’equi-

dell’avantreno o del retrotreno. In

paggiamento d’origine, ossia

tal caso, fate eseguire una verifica

devono corrispondere a quelli

presso la Rete del marchio.

raccomandati dalla Rete del mar-

chio.

5.13

PNEUMATICI (2/3)

Pressioni di gonfiaggio

Le pressioni devono essere controllate

Ruota di scorta

a freddo: non calcolate le pressioni su-

Rispettate la pressione di gonfiaggio

Consultate i paragrafi «Ruota di scorta»

periori che verrebbero raggiunte nei

(compresa la ruota di scorta), controlla-

e «Sostituzione della ruota» del capi-

mesi caldi o dopo un percorso a forte

tela almeno una volta all’anno e prima

tolo 5.

andatura.

di effettuare lunghi viaggi (consultate

l’etichetta incollata sul lato interno della

Se la verifica della pressione non può

porta del conducente).

essere effettuata su pneumatici freddi,

Rotazione dei pneumatici

occorre aumentare la pressione indi-

Si sconsiglia questo tipo di intervento.

cata da 0,2 a 0,3 bar (o 3 PSI).

Non bisogna mai sgonfiare un pneu-

Sostituzione dei pneumatici

matico caldo.

Pressioni insufficienti pro-

vocano l’usura precoce ed

il riscaldamento anormale

dei pneumatici, con evidenti

Per ragioni di sicurezza,

conseguenze per la sicurezza:

questa operazione va effet-

tuata solamente da un tec-

- scarsa tenuta di strada,

nico specializzato.

- rischi di scoppio o di scollamento

Il montaggio di un tipo diverso di

del battistrada.

pneumatici può modificare:

La pressione di gonfiaggio dipende

- la conformità del vostro veicolo

dal carico e dalla velocità. Regolate

alle norme in vigore;

la pressione in base alle condizioni

Attenzione, un tappo della

di utilizzo (consultare l’etichetta in-

valvola mancante o male

- il comportamento in curva;

collata sulla battuta della porta con-

avvitato può nuocere alla

- la maneggevolezza dello sterzo;

ducente).

tenuta dei pneumatici e pro-

- il montaggio delle catene.

vocare delle perdite di pressione. È

importante che i tappi delle valvole

siano sempre identici a quelli origi-

nali e avvitati a fondo.

5.14

PNEUMATICI (3/3)

Utilizzo invernale

Pneumatici da «neve» o

Pneumatici chiodati

«termogomme»

Questo tipo di pneumatico è utilizzabile

Catene

Vi consigliamo di montarli sulle quattro

solamente per un periodo di tempo li-

Per motivi di sicurezza, è proibito

le ruote in modo da garantire il più pos-

mitato e determinato dalla normativa

montare catene da neve sull’asse

sibile l’aderenza del vostro veicolo.

locale.

posteriore.

Attenzione: questi pneumatici com-

È necessario rispettare i limiti di velo-

L’uso di pneumatici di dimensione su-

portano a volte: un senso di marcia,

cità imposti dalla normativa in vigore.

periore a quelli d’origine rende impos-

un indice di velocità massima che può

Questi pneumatici devono essere mon-

sibile il montaggio delle catene.

essere inferiore alla velocità massima

tati almeno su entrambe le ruote ante-

del veicolo.

riori.

Particolarità delle ver-

sioni con pneumatici

165/65 R15

Il montaggio delle catene è

Se desiderate utilizzare dei

possibile solo con pneuma-

In ogni caso, vi consigliamo di ri-

pneumatici chiodati, è obbligatorio

tici di dimensione identica a

volgervi alla Rete del marchio che

un equipaggiamento specifico.

quelli presenti d’origine sul

vostro veicolo.

saprà suggerirvi l’equipaggiamento

Consultate la Rete del marchio.

più adatto al vostro veicolo.

5.15

FARI CON LAMPADINE ALLO XENO: sostituzione delle lampadine (1/3)

Utilizzate tassativamente delle lam-

padine anti-U.V. 55W per non danneg-

giare il vetro in plastica dei fari.

Non toccate il vetro della lampadina.

1

Tenetela per le estremità.

Contrassegnate il corretto posizio-

namento della lampadina prima dello

B

smontaggio per installarla corretta-

A

mente al momento del rimontaggio.

Dopo aver sostituito la lampadina, ri-

montate correttamente la protezione.

3

2

Luce abbagliante

Essendo necessario lo smontaggio dei

componenti, vi raccomandiamo di far

Staccate la protezione B.

sostituire le lampadine dalla Rete del

marchio.

Togliete il connettore 2 e tirate il porta-

lampada 3 per sostituire la lampadina.

Tipo di lampadina: H7

Veicolo senza luci addizionali

in curva

Luce anabbagliante

Staccate la protezione A.

Spostate il portalampada 1 per sgan-

Quando si interviene in

ciarlo e sostituite la lampadina.

prossimità del motore, que-

Le lampadine sono sotto

Tipo di lampadina: H7

st’ultimo potrebbe essere

pressione e possono scop-

caldo. Inoltre l’elettroven-

piare al momento della so-

tola può azionarsi in ogni momento.

stituzione.

Rischio di lesioni.

Rischio di lesioni.

5.16

FARI CON LAMPADINE ALLO XENO: sostituzione delle lampadine (2/3)

Utilizzate tassativamente delle lam-

padine anti-U.V. 55W per non danneg-

giare il vetro in plastica dei fari.

4

Non toccate il vetro della lampadina.

Tenetela per le estremità.

Contrassegnate il corretto posizio-

namento della lampadina prima dello

D

smontaggio per installarla corretta-

C

mente al momento del rimontaggio.

Dopo aver sostituito la lampadina, ri-

montate correttamente la protezione.

5

Essendo necessario lo smontaggio dei

Luce abbagliante

componenti, vi raccomandiamo di far

Staccate la protezione D.

sostituire le lampadine dalla Rete del

marchio.

Togliete il connettore 5.

Sganciate la molla ed estraete la lam-

padina.

Veicolo con luci addizionali in

curva

Tipo di lampadina: H7

Luce anabbagliante

Staccate la protezione C.

Spostate il portalampada 4 per sgan-

Quando si interviene in

ciarlo e sostituite la lampadina.

prossimità del motore, que-

Le lampadine sono sotto

Tipo di lampadina: H7

st’ultimo potrebbe essere

pressione e possono scop-

caldo. Inoltre l’elettroven-

piare al momento della so-

tola può azionarsi in ogni momento.

stituzione.

Rischio di lesioni.

Rischio di lesioni.

5.17

FARI CON LAMPADINE ALLO XENO: sostituzione delle lampadine (3/3)

7

F

E

6

Luce di posizione anteriore

Luce indicatrice di direzione

Luci addizionali in curva

Staccate la protezione E quindi tirate il

Ruotate il portalampada di un quarto di

Per effetto della loro accessibilità limi-

portalampada 6 per accedere alla lam-

giro F ed estraete la lampadina.

tata (talvolta è necessario lo smontag-

padina.

gio d’organi di carrozzeria o di mec-

Tipo di lampadina: arancione

canica), si consiglia di far sostituire le

Tipo di lampadina: W5W.

PY21 W.

lampadine 7 dalla Rete del marchio.

Dopo aver rimontato la lampadina, ac-

Tipo di lampadina: H7.

certatevi del corretto fissaggio.

Quando si interviene in

prossimità del motore, que-

Le lampadine sono sotto

st’ultimo potrebbe essere

A seconda della normativa locale o

pressione e possono scop-

caldo. Inoltre l’elettroven-

per precauzione, procuratevi presso

piare al momento della so-

tola può azionarsi in ogni momento.

la Rete del marchio una scatola di

stituzione.

emergenza contenente una serie di

Rischio di lesioni.

lampadine e di fusibili.

Rischio di lesioni.

5.18

FARI ANTERIORI: luci antinebbia anteriori, addizionali

Fari addizionali

Se desiderate dotare il vostro veicolo di

fari «antinebbia» o «a lunga portata»,

rivolgetevi alla Rete del marchio.

1

Luci antinebbia anteriori 1

Sostituzione di una lampadina:

Consultate la Rete del marchio.

Tipo della lampadina: H11.

Qualsiasi intervento (o mo-

difica) sul circuito elettrico

deve essere effettuato da

un Rappresentante del

marchio che dispone dei pezzi ne-

cessari alla modifica, in quanto un

collegamento scorretto potrebbe

Le lampadine sono sotto

provocare il deterioramento dell’im-

pressione e possono scop-

pianto elettrico (cablaggi, compo-

piare al momento della so-

nenti, e in particolare l’alternatore).

stituzione.

Rischio di lesioni.

5.19

LUCI POSTERIORI E LATERALI: sostituzione delle lampadine (1/4)

3

1

2

4

5

Versioni 3 e 5 porte

Dall’esterno, rimuovete il gruppo del

3 Luce di posizione e di stop

faro posteriore tirandolo all’indietro.

Tipo di lampadina: P21/5W.

Dopo l’apertura del portellone, togliete

le viti 1.

Sganciate il portalampada 2 per acce-

4 Luce di direzione

dere alle lampadine.

Tipo di lampadina: PY21.

5 Luce di retromarcia

Tipo di lampadina: P21W.

Le lampadine sono sotto

pressione e possono scop-

piare al momento della so-

stituzione.

Rischio di lesioni.

5.20

LUCI POSTERIORI E LATERALI: sostituzione delle lampadine (2/4)

3

4

1

5

2

Versioni Station Wagon

Dall’esterno, rimuovete il gruppo del

3 Luce indicatore di direzione

faro posteriore tirandolo all’indietro.

Tipo di lampadina: P21W.

Dopo l’apertura del portellone, togliete

le viti 1.

Rimuovete le graffe 2 del portalampada

4 Luce di posizione e di stop

per accedere alle lampadine.

Tipo di lampadina: P21/5W.

5 Luce di retromarcia

Tipo di lampadina: P21W.

5.21

LUCI POSTERIORI E LATERALI: sostituzione delle lampadine (3/4)

7

6

Luce antinebbia posteriore 6

Terza luce di stop 7

Sganciate la luce servendovi di un at-

Consultate la Rete del marchio.

trezzo tipo cacciavite a testa piatta (a

livello del riferimento A per le versioni a

tre e cinque porte).

6 Luce antinebbia posteriore

Tipo di lampadina: P21W.

Nota: solo il lato conducente di-

spone di una luce antinebbia poste-

riore.

A

Le lampadine sono sotto

pressione e possono scop-

piare al momento della so-

stituzione.

6

Rischio di lesioni.

5.22

LUCI POSTERIORI E LATERALI: sostituzione delle lampadine (4/4)

8

8

9

Luci della targa 8

Versione station wagon

Frecce laterali 9

Versioni 3 e 5 porte

Sganciate la luce 8 premendo la lin-

Sganciate la freccia (con un attrezzo

guetta.

tipo cacciavite piatto).

Sganciate la luce 8 premendo la lin-

guetta.

Togliete il coperchio della luce per ren-

Girate il portalampada di un quarto di

dere accessibile la lampadina.

giro ed estraete la lampadina.

Togliete il coperchio della luce per ren-

dere accessibile la lampadina.

Tipo di lampadina: a spola W5W.

Tipo di lampadina: WY5W.

Tipo di lampadina: a spola W5W.

5.23

ILLUMINAZIONE INTERNA: sostituzione delle lampadine (1/2)

1

2

Plafoniera

Luci della porta 2

Sganciate (con un attrezzo tipo caccia-

Sganciate la luce quindi togliete la lam-

vite piatto) il diffusore.

padina con una penna o un cacciavite

piatto.

Rimuovete la lampadina interessata.

Tipo di lampadina: C5W.

Tipo di lampadina 1: W5W.

Le lampadine sono sotto

pressione e possono scop-

piare al momento della so-

stituzione.

Rischio di lesioni.

5.24

ILLUMINAZIONE INTERNA: sostituzione delle lampadine (2/2)

4

3

5

Luce del bagagliaio

Premete la linguetta 4 per disimpe-

gnare il portalampada ed accedere alla

Sganciate (con un attrezzo tipo caccia-

lampadina 5.

vite a testa piatta) la luce 3 premendo

le linguette di entrambi i lati della luce.

Tipo di lampadina: a spola C5W.

Scollegate la luce.

5.25

FUSIBILI (1/2)

A seconda della normativa locale o

per precauzione:

procuratevi

presso

u n

Rappresentante del marchio una

1

scatola di emergenza contenente

una serie di lampadine e di fusibili

2

di ricambio.

Scatola dei fusibili 1

Sfilate il fusibile con la pinza 2, situata

sul coperchio.

In caso di mancato funzionamento di

un apparecchio elettrico, verificate lo

Per staccarlo dalla pinza, fatelo scivo-

stato dei fusibili.

lare lateralmente.

In base al tipo di veicolo, aprite il co-

Si raccomanda di non utilizzare le posi-

Verificate il fusibile inte-

perchio a destra del volante o il vano

zioni libere dei fusibili.

ressato e sostituitelo, se

portaoggetti.

necessario, con un fusi-

bile assolutamente dello

Per identificare i fusibili, servitevi del-

stesso amperaggio di quello

l’etichetta di destinazione dei fusibili

d’origine.

(dettagliata nella pagina successiva).

Un fusibile con un amperaggio

troppo elevato può causare un sur-

riscaldamento eccessivo del cir-

cuito elettrico

(rischio d’incendio)

nel caso di consumo anormale di un

equipaggiamento.

5.26

FUSIBILI (2/2)

Destinazione dei fusibili

(la presenza dei fusibili dipende dal livello di equipaggiamento del veicolo)

Alcuni accessori sono protetti da fusibili

Simbolo

Destinazione

Simbolo

Destinazione

collocati nel vano motore.

Tuttavia, a causa delle difficoltà di ac-

Chiusura delle porte

Climatizzazione

cesso, vi consigliamo di far sostitu-

posteriori/Sicurezza

2

t

automatica

ire i fusibili dalla Rete del marchio.

bambini

Alzavetri elettrici

Climatizzazione manuale

h

y

Ventilazione abitacolo

Accendisigari anteriore

Ú

Æ

ALIM

Alimentazione generale o

UCH

ABS/ESP

illuminazione plafoniera

n

Chiusura centralizzata

N

delle porte

Comando conducente

h

degli alzavetri o non usato

Luci di stop

ß

Antiavviamento o

Alzavetro conducente

Ù

lampeggianti

æ

Tergivetro posteriore o

Avvisatore acustico

f

non usato

Ì

Retrovisori elettrici

Illuminazione interna

g

Tergivetro con funzione

automatico/Accensione

Climatizzazione

Z

automatica delle luci o

automatica

a

Quadro della

non utilizzato

strumentazione

Luci di direzione o

Autoradio

î

tergivetro posteriore

5.27

BATTERIA: riparazione (1/4)

Per evitare il rischio di

scintille

-

accertatevi che gli «utilizzatori elet-

trici» siano disinseriti prima di scolle-

gare o di ricollegare una batteria;

C

-

se volete ricaricare la batteria, spe-

A

gnete il caricabatteria prima di colle-

B

gare o scollegare la batteria;

-

non posate oggetti metallici sulla

batteria, per evitare di provocare un

cortocircuito tra i morsetti;

1

-

attendete almeno un minuto dopo lo

spegnimento del motore per scolle-

gare la batteria;

Accesso alla batteria

Rimontaggio delle protezioni

-

verificate di aver ricollegato corretta-

mente i morsetti della batteria dopo il

della batteria

A seconda della versione del veicolo,

rimontaggio.

premete la linguetta 1 e piegate il bloc-

- posizionate la protezione C sulle

co A all’indietro per sganciarlo.

cerniere, quindi agganciatela;

Sganciate la copertura B e rimuovetela

- poi posizionate la protezione B sulle

poi sganciate la copertura C e rimuove-

relative cerniere, quindi aggancia-

tela.

tela;

Verificate che le due protezioni B e C

siano correttamente bloccate.

In base al veicolo, ricollocate il blocco

Quando si interviene in

A, fissando prima la parte posteriore,

prossimità del motore, que-

poi la parte anteriore. Verificate che sia

st’ultimo potrebbe essere

bloccato correttamente.

caldo. Inoltre, l’elettroven-

tola può azionarsi in ogni momento.

Rischio di lesioni.

5.28

BATTERIA: riparazione (2/4)

A seconda del veicolo, riposizionate il

blocco A nelle guide, fatelo scivolare

finché non si trova tra i due riferimen-

ti 1.

Tirate leggermente il blocco A verso

E

destra fino ad agganciarlo al perno E,

premete, quindi verificatene il corretto

A

C

bloccaggio.

B

D

1

Accesso alla batteria

Rimontaggio delle protezioni

della batteria

In base al veicolo, nel compartimento

motore:

- posizionate la protezione C sulle re-

- sollevate il blocco A per sganciarlo,

lative cerniere, quindi agganciatela;

poi tenendo la canalizzazione D, fate

Maneggiate con cura la bat-

- poi posizionate la protezione B sulle

scivolare il blocco A verso di voi;

teria, in quanto contiene

relative cerniere, quindi aggancia-

acido solforico che non

- sganciate la protezione B quindi to-

tela;

deve entrare in contatto con

glietela;

Verificate che le due protezioni B e C

gli occhi o la pelle. Nel caso in cui

- sganciate la protezione C quindi to-

siano correttamente bloccate.

ciò avvenga, sciacquate abbondan-

glietela.

temente con acqua. Se necessario,

consultate un medico.

Mantenete fiamme vive, corpi in-

candescenti e sorgenti di scintille

lontani dagli elementi della batteria:

rischio di esplosione.

5.29

BATTERIA: riparazione (4/4)

Avviamento con la batteria di

2

5

un altro veicolo

1

Se per avviare il motore dovete utiliz-

zare l’energia della batteria di un altro

1

veicolo, procedete come segue:

B

Procuratevi dei cavi elettrici appropriati

A

(di grande sezione) presso la Rete del

marchio, oppure se già li possedete,

assicuratevi che siano in perfetto stato.

4

Le due batterie devono avere una

3

tensione nominale identica: 12 volt.

La batteria che fornisce la corrente

deve avere una capacità (ampere-ora,

Ah) almeno identica alla batteria sca-

rica.

Collegate il cavo positivo A al sup-

Avviate il motore normalmente. Appena

Assicuratevi che non ci sia contatto tra

porto 1 del morsetto 2 (+) della bat-

si accende, scollegate i cavi A e B nel-

i due veicoli (rischio di cortocircuito al

teria scarica, quindi al morsetto 3 (+)

l’ordine inverso (5-4-3-2).

momento del contatto dei poli positivi)

della batteria che fornisce la corrente.

e che la batteria scarica sia ben colle-

Collegate il cavo negativo B al mor-

gata. Disinserite il contatto del vostro

setto 4 (-) della batteria che fornisce la

veicolo.

corrente poi al morsetto 5 (-) della bat-

Avviate il motore del veicolo che for-

teria scarica.

Controllate che i cavi non

nisce la corrente e tenetelo a medio

si tocchino A e B, e che il

regime.

cavo positivo A non tocchi

alcun elemento metallico

del veicolo che fornisce la corrente.

Rischio di lesioni e/o di danni al vei-

colo

Collegate i cavi A e B tassativa-

mente ai morsetti indicati.

5.31

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: pila

A

A

B

1

3

3

2

Telecomandi A e B

Nota: quando si sostituisce la pila, si

raccomanda di non toccare il circuito

Sostituzione della pila

elettrico nella chiave.

Togliete la vite 1, aprite la scatola dalla

fenditura 2, con una moneta, e sostitu-

ite la pila 3 rispettando il modello e la

polarità stampata sul fondo del coper-

Durante il rimontaggio, assicuratevi

chio.

che il coperchio sia fissato corretta-

mente e che la vite sia serrata.

Le pile sono disponibili presso la

Rete del marchio, la loro durata è di

circa due anni.

Non disperdete nell’am-

biente le pile usate.

Abbiate cura di verificare che non vi

Restituitele all’organismo

siano tracce d’inchiostro sulla pila:

incaricato della raccolta e

rischio di contatto elettrico non cor-

del riciclaggio delle pile.

retto.

5.32

CARTA RENAULT: pila

2

1

Sostituzione della pila

Il messaggio «pila carta da sostituire»

compare sul quadro della strumenta-

zione.

Tirate con decisione la chiave di emer-

genza 2.

Sostituite la pila 1 rispettando il mo-

dello e la polarità riportata sulla chiave

di emergenza.

Dopo l’operazione, il messaggio «pila

Le pile sono disponibili presso la

carta da sostituire» non compare più

Rete del marchio, la loro durata è di

sul quadro della strumentazione.

Non disperdete nel-

circa due anni.

l’ambiente le pile usate.

Abbiate cura di verificare che non vi

Consegnatele ad un orga-

siano tracce d’inchiostro sulla pila:

nismo incaricato della rac-

rischio di contatto elettrico non cor-

colta e del riciclaggio delle pile.

retto.

5.33

PRE-EQUIPAGGIAMENTO AUTORADIO

1

-

In tutti i casi, è necessario atte-

nersi scrupolosamente alle istru-

2

zioni della documentazione for-

nita nel libretto in dotazione.

Sede autoradio 1

Altoparlanti porte

-

Le caratteristiche dei supporti e

dei cablaggi (disponibili presso

Sganciate l’otturatore. Le connes-

Sganciate, con un attrezzo tipo caccia-

la rete del marchio) variano a se-

sioni di: antenna, alimentazione + e -,

vite piatto, la griglia 2 per accedere ai

conda del livello di equipaggia-

i fili degli altoparlanti si trovano dietro

fili degli altoparlanti.

mento del veicolo e del modello

questa protezione.

di autoradio.

Per conoscere il loro riferimento,

rivolgetevi alla Rete del marchio.

-

Qualsiasi intervento sul circuito

elettrico del veicolo può essere

eseguito solo dalla Rete del mar-

chio in quanto un collegamento

scorretto potrebbe danneggiare

l’impianto elettrico e/o gli organi

ad esso collegati.

5.34

ACCESSORI

Prima di installare un ac-

Se utilizzate un’asta anti-

cessorio elettrico o elettro-

furto, fissatela esclusiva-

nico (in particolare per le

mente al pedale del freno.

trasmittenti/riceventi: banda

di frequenza, livello di potenza, po-

sizione dell’antenna...), assicuratevi

che sia compatibile con il vostro vei-

colo.

Per effettuare questa opera-

Accessori elettrici ed

zione, chiedete consiglio ad un

elettronici

Rappresentante del marchio.

- Scollegate solo gli acces-

sori con potenza massima

di 120 Watt.

Rischio d’incendio.

Utilizzo di trasmittenti/

-

qualsiasi intervento sul circuito

riceventi (telefoni,

elettrico del veicolo può essere

Montaggio di accessori

apparecchi CB).

eseguito solo dalla Rete del mar-

Se desiderate far instal-

I telefoni o apparecchi CB

lare degli accessori sul

chio in quanto un collegamento

dotati di antenna integrata possono

veicolo: rivolgetevi ad un

non corretto potrebbe danneg-

creare interferenze con i sistemi

Rappresentante del marchio.

giare l’impianto elettrico e/o gli

elettronici che equipaggiano il vei-

Inoltre, per garantire il corretto fun-

organi ad esso collegati;

colo d’origine, si raccomanda per-

zionamento del veicolo ed evitare di

-

nel caso di ulteriore montaggio di

tanto di utilizzare soltanto apparec-

mettere a repentaglio la vostra si-

un equipaggiamento elettrico, as-

chi con antenna esterna.

curezza, vi consigliamo di utilizzare

sicuratevi che l’impianto sia pro-

degli accessori specificati, adatti al

tetto da un fusibile. Chiedete in-

Vi ricordiamo inoltre la necessità

veicolo e garantiti dal costruttore.

formazioni circa l’amperaggio ed

di rispettare le norme del codice

il posizionamento di questo fusi-

della strada in vigore per l’utilizzo

bile.

di queste apparecchiature.

5.35

SPAZZOLA TERGIVETRO (1/2)

1

Sorvegliate lo stato delle spazzole

del tergivetro. La loro durata di-

A

pende da voi:

B

- pulite regolarmente le spazzole,

3

il parabrezza ed il lunotto con

acqua saponata;

4

- non utilizzatele quando il para-

A

brezza o il lunotto sono asciutti;

2

- staccatele dal parabrezza o dal

lunotto se non sono state messe

in funzione da molto tempo.

Sostituzione delle spazzole

Abbassate la linguetta 3, premendo da

ogni lato A.

del tergivetro anteriore 1

– Quando gela, assicuratevi

Quindi, spingete in avanti la spaz-

- Con contatto disinserito, sollevate il

che le spazzole del tergive-

zola B, fino a disimpegnare il gancio 4.

braccio del tergivetro 2;

tro non siano immobilizzate

dalla brina (rischio di surri-

- fate ruotare la spazzola 1.

Rimontaggio

scaldamento del motorino).

Particolarità lato conducente: interrom-

- Verificate lo stato delle spazzole.

pete il movimento poco prima di urtare

Per rimontare la spazzola del tergi-

È necessario sostituirle appena

il cofano.

vetro, procedere in senso inverso.

la loro efficacia diminuisce, ossia

Assicuratevi che la spazzola sia corret-

all’incirca ogni anno.

tamente bloccata.

Nel sostituire la spazzola, una volta

rimossa, abbiate cura di non far

cadere il braccio sul vetro: rischio di

rottura del vetro.

5.36

SPAZZOLA TERGIVETRO (2/2)

Rimontaggio

Per rimontare la spazzola del tergi-

vetro, procedere in senso inverso.

Assicuratevi che la spazzola sia corret-

tamente bloccata.

5

6

Spazzola del tergivetro

- Quando gela, assicuratevi

posteriore 5

che le spazzole del tergive-

tro non siano immobilizzate

-

Con contatto disinserito, sollevate il

dalla brina (rischio di surri-

braccio del tergivetro 6;

scaldamento del motorino).

-

fate ruotare la spazzola 5 fino ad in-

Sorvegliate lo stato delle spazzole

- Verificate lo stato delle spazzole.

contrare una resistenza;

del tergivetro. La loro durata di-

È necessario sostituirle non

pende da voi:

-

disimpegnate la spazzola tirandola.

appena la loro efficacia diminui-

- pulite regolarmente le spazzole,

sce: all’incirca ogni anno.

il parabrezza ed il lunotto con

Nel sostituire la spazzola, una volta

acqua saponata;

rimossa, abbiate cura di non far

- non utilizzatele quando il para-

cadere il braccio sul vetro: rischio di

brezza o il lunotto sono asciutti;

rottura del vetro.

- staccatele dal parabrezza o dal

lunotto se non sono state messe

in funzione da molto tempo.

5.37

TRAINO: riparazione (1/3)

Inserite la chiave nel commutatore di

1

avviamento, o la carta nel lettore, per

sbloccare il volante e per poter uti-

lizzare le luci di segnalazione (luci di

stop, luci di segnalazione pericolo...).

Di notte le luci del veicolo devono re-

stare accese.

3

E’ obbligatorio rispettare le normative

1

vigenti sul traino. Se siete voi a trainare

un veicolo, non superate il peso rimor-

2

chiabile del vostro veicolo (consultate il

paragrafo “Masse” del capitolo 6).

Utilizzate esclusivamente:

- nella parte posteriore il punto di

traino  4 (a seconda del veicolo);

Accesso ai punti di traino

- nella parte anteriore, l’anello di

traino 3 (mai i tubi della trasmis-

Sganciate tirando verso di voi e sol-

sione).

levate la protezione 1 o 5 (a seconda

Utilizzate tali punti di traino esclusi-

della versione del veicolo).

vamente per il traino; in nessun caso

Avvitate l’anello di traino 2 al mas-

devono servire a sollevare il veicolo, di-

simo: in un primo tempo a mano e poi

4

5

rettamente o indirettamente.

bloccatelo utilizzando la chiave della

ruota o della leva, a seconda della ver-

sione del veicolo.

Utilizzate esclusivamente l’anello di

traino 2 e la chiave della ruota o della

2

leva situati sotto il tappetino del baga-

gliaio nella cassetta degli attrezzi (con-

sultate il paragrafo «Cassetta degli at-

trezzi» del capitolo 5).

5.38

TRAINO: riparazione (2/3)

Procedura di traino

Traino di un veicolo con

Con motore spento, il ser-

vosterzo e il servofreno non

Prima di effettuare il traino, bisogna ve-

cambio automatico

sono più operativi.

rificare che il piantone dello sterzo sia

Con motore fermo: la lubrificazione

sbloccato.

del cambio non è più assicurata, è

dunque preferibile trasportare il veicolo

In caso contrario, inserite la carta

appoggiato su un pianale del carroat-

RENAULT nel lettore e premete per

trezzi o rimorchiarlo con le ruote ante-

cinque secondi il tasto di avviamento

riori sollevate.

start/stop senza premere i pedali. Il

piantone si sblocca e vengono alimen-

In via eccezionale, potete trainarlo con

tate le funzioni accessorie del veicolo.

tutte e quattro le ruote a terra unica-

Lasciate la carta nel lettore per tutto il

mente in marcia avanti, con la leva

- Utilizzate una barra di

tempo del traino.

del cambio in posizione neutra (N),

traino rigida. Qualora si uti-

ma per non più di 50 km.

Esercitate due pressioni successive sul

lizzino una corda o un cavo

pulsante di avviamento start/stop dopo

(se il codice della strada lo

aver terminato il traino (rischio che la

permette), i freni del veicolo trai-

batteria si scarichi).

nato devono essere in grado di

funzionare.

Nel caso in cui la leva sia

-

Non si deve trainare un veicolo

Non togliete la chiave dal

bloccata nella posizione P

che non è più in grado di circo-

contattore di accensione o

quando premete il pedale

lare a causa dei danni subiti.

la carta dal lettore durante

del freno, è possibile libe-

-

Evitate contraccolpi in fase di ac-

il traino.

rarla manualmente.

celerazione e frenata che potreb-

Per effettuare questa operazione,

bero danneggiare il veicolo.

staccate la parte superiore della

-

In ogni caso, si consiglia di non

protezione alla base della leva.

superare 25 km/h.

Premete simultaneamente a livello

-

Non spingete il veicolo se il pian-

del riferimento sul soffietto e il pul-

Non lasciate mai gli attrezzi

tone dello sterzo è bloccato.

alla rinfusa nel veicolo: in

sante di sbloccaggio sulla leva.

caso di frenata potrebbero

sparpagliarsi sul pianale

costituendo un pericolo per gli oc-

cupanti.

5.39

traino: riparazione (3/3)/sistema di traino

A

A: 681 mm (versioni 3 o 5 porte)

A: 901 mm (versione station wagon)

Carico ammesso sul punto di

traino, massa massima. rimor-

chio con freni e senza freni: con-

sultate il paragrafo «Masse» del ca-

pitolo 6.

Per il montaggio e le condizioni di

utilizzo, consultate le istruzioni di

montaggio dell’equipaggiamento.

Si consiglia di tenere questo libretto

con gli altri documenti di bordo.

5.40

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