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Renault Clio. LIBRETTO D’ISTRUZIONI in italiano (2012) - 4

ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA (2/8)

4

6

7

Il sistema di climatizzazione auto-

matica garantisce (ad eccezione di

condizioni estreme) il confort nel-

l’abitacolo e un buon livello di visibi-

lità, ottimizzando il consumo.

È la modalità di utilizzo consi-

gliata.

Il comfort nell’abitacolo:

- premete il tasto 7 per aumentare la

temperatura;

modalità automatica

- per diminuire la temperatura, pre-

Premete il tasto 6.

mete il tasto 4.

Con tale modalità attiva vengono vi-

Nota: con le regolazioni ai valori minimo

sualizzate solo la temperatura e l’in-

«15 °C» e massimo «27 °C», il sistema

dicazione AUTO.

è in grado di produrre il freddo massimo

Le funzioni gestite dalla modalità auto-

e il caldo massimo, qualunque siano le

matica non vengono visualizzate.

condizioni ambientali.

In modalità automatica (spia AUTO

accesa sul display), tutte le funzioni

della climatizzazione sono control-

late dal sistema.

Quando modificate alcune funzioni,

il simbolo AUTO si spegne. Solo la

funzione modificata non è control-

lata dal sistema.

3.9

ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA (4/8)

Il flusso dell’aria è diretto verso

5

8

G

6

gli aeratori del cruscotto e

verso i piedi degli occupanti.

Il flusso dell’aria è diretto prin-

F

cipalmente verso i piedi degli

occupanti.

10

Ripartizione dell’aria

Tutto il flusso viene diretto

õ

verso le bocchette di disap-

nell’abitacolo

pannamento del parabrezza e dei vetri

Vi sono cinque possibili combinazioni

laterali.

di ripartizione dell’aria, ottenute tramite

Il flusso d’aria viene diretto

pressioni successive dei tasti 8 e 10.

÷

verso le prese di disappanna-

Le frecce nel display 5 vi segnalano la

mento del parabrezza, i vetri laterali ed

scelta effettuata.

i piedi degli occupanti.

Il flusso dell’aria è diretto verso

La scelta di ripartizione d’aria ma-

ô

gli aeratori del cruscotto.

nuale provoca lo spegnimento della

spia di funzionamento AUTO (mo-

dalità automatica) sul display 5, ma

soltanto la ripartizione di aria non è

più controllata automaticamente dal

sistema.

Per ripristinare la modalità automa-

tica, premete il tasto 6.

3.11

ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA (5/8)

Variazione della velocità di

3

5

6

ventilazione

In modalità automatica, il sistema ge-

stisce la velocità di ventilazione più

adatta per raggiungere e mantenere il

comfort.

Premendo i tasti 9 e 11, uscite dalla

modalità automatica.

Questi pulsanti vi permettono di au-

9

mentare e diminuire la velocità di ven-

tilazione. Se l’azzerate, il sistema si ar-

resta.

11

Inserimento o disinserimento

Nota: la funzione «visibilità» determina

dell’aria condizionata

automaticamente l’inserimento dell’aria

In modalità automatica il sistema ac-

condizionata (spia accesa). Per ripristi-

cende o spegne l’aria condizionata in

nare la modalità automatica, premete il

funzione delle condizioni climatiche

tasto 6.

esterne.

Premendo il tasto 3, uscite dalla mo-

dalità automatica: la spia AUTO del di-

splay 5 si spegne.

In modalità automatica, quando la

temperatura esterna è bassa, la

Il tasto 3 permette di inserire

(spia

ventilazione non parte subito alla

sul display accesa) o disinserire (spia

velocità massima, ma progressiva-

spenta) l’aria condizionata.

mente fino a che la temperatura del

motore non sia sufficiente a riscal-

dare l’aria dell’abitacolo. Questa

fase intermedia può durare da pochi

secondi a vari minuti.

3.12

ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA (6/8)

13

12

Sbrinamento-

Per disattivare questa funzione, pre-

mete nuovamente il tasto 12. Se non lo

disappannamento del lunotto

fate, il disappannamento si disinserisce

automaticamente.

Con motore acceso, premete il ta-

sto 12. La spia di funzionamento 13 si

accende.

Questa funzione permette lo sbrina-

mento e il disappannamento rapido del

lunotto e degli specchietti dei retrovisori

autosbrinanti, per i veicoli che ne sono

equipaggiati.

3.13

ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA (7/8)

Nota: se desiderate ridurre la portata

1

2

6

d’aria

(che può produrre del rumore

nell’abitacolo), agite sul tasto 11.

Per disattivare questa funzione,

potete premere:

- nuovamente il tasto 1;

- il tasto 6 (la spia AUTO si accende

sul display).

13

12

11

Funzione «visibilità»

Questa funzione assicura il disappan-

namento e lo sbrinamento rapido del

Con motore acceso, premete il tasto 1,

parabrezza, dei vetri laterali anteriori

la spia di funzionamento 2 si accende.

e degli specchietti dei retrovisori (se-

La spia del tasto AUTO (sul display) si

condo il veicolo).

spegne.

Tale funzione comporta l’inserimento

automatico dell’aria condizionata e l’in-

serimento dello sbrinamento del lunotto

(spia 13) e la disattivazione del ricircolo

d’aria.

Premete il tasto 12, se non desiderate

attivare il lunotto termico. La spia 13 si

spegne.

3.14

ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA (8/8)

14

Utilizzo del ricircolo aria

L’utilizzo prolungato della funzione ricir-

colo può provocare cattivi odori nell’abi-

Una pressione del tasto 14 permette di

tacolo a causa del mancato ricambio di

ottenere il ricircolo dell’aria (il simbolo si

aria nonché l’appannamento dei vetri.

accende sul display).

Si consiglia quindi di ritornare al fun-

Durante il ricircolo, l’aria presente nel-

zionamento normale

(aria esterna)

l’abitacolo viene fatta ricircolare senza

premendo nuovamente il tasto 14 non

immissione d’aria esterna.

appena il ricircolo dell’aria non è più ne-

Il ricircolo dell’aria permette di isolarvi

cessario o è in ricircolo automatico pre-

dall’ambiente esterno (circolazione in

mendo il tasto AUTO.

zone inquinate...)

3.15

ALZAVETRI ELETTRICI (1/3)

6

1

5

2

6

3

4

Con contatto inserito o, per i vei-

Dal lato passeggero anteriore

coli con carta RENAULT, con motore

Agite sul tasto 6.

acceso

Premete il tasto interessato per abbas-

sare il vetro, rilasciandolo al momento

Sicurezza degli occupanti posteriori

opportuno.

A seconda del veicolo, il conducente può disattivare il funzionamento

Sollevate il tasto interessato per abbas-

degli alzavetri posteriori e, a seconda della versione del veicolo, delle

sare il vetro, rilasciandolo all’altezza

porte posteriori premendo il tasto 4. L’accensione della spia integrata nel

desiderata.

tasto conferma la chiusura.

Responsabilità del conducente

Dal lato conducente

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la carta

RENAULT e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di tempo.

Agite sul tasto:

Infatti, questi potrebbe mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre

- 1 per il lato conducente;

persone avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti come ad esempio

- 2 per il lato passeggero anteriore;

gli alzavetri o il tettuccio apribile elettrico. In caso di incidente, invertite immedia-

tamente il senso della corsa del vetro premendo il tasto interessato. Rischio di

– 3 e 5 per i passeggeri posteriori.

gravi lesioni.

3.17

ALZAVETRI ELETTRICI (2/3)

7

1

Sicurezza degli occupanti

posteriori

4

2

A seconda del veicolo, il

conducente può disattivare

il funzionamento degli alzavetri po-

steriori e, a seconda della versione

del veicolo, delle porte posteriori

premendo il tasto 4. L’accensione

della spia integrata nel tasto con-

ferma la chiusura.

Responsabilità del conducente

Dai posti posteriori

Funzionamento ad impulsi

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno la

Agite sul tasto 7.

Si aggiunge al funzionamento dell’al-

carta RENAULT e un bambino (o

zavetro elettrico. Il veicolo può avere

- Premete il tasto interessato per ab-

un animale), anche per un breve

questa funzionalità solo per l’alzavetro

bassare il vetro, rilasciandolo al mo-

lasso di tempo. Infatti, questi po-

del conducente o i due vetri anteriori.

mento opportuno.

trebbe mettere a rischio la propria

Agite sul tasto 1 o 2.

incolumità o quella di altre persone

- Sollevate il tasto interessato per ab-

bassare il vetro, rilasciandolo all’al-

L’alzavetro funziona:

avviando il motore, azionando degli

tezza desiderata.

equipaggiamenti come ad esem-

- con contatto inserito o con motore

pio gli alzavetri o il tettuccio apribile

acceso;

elettrico. In caso di incidente, inver-

- con contatto disinserito fino all’aper-

tite immediatamente il senso della

tura/chiusura di una porta anteriore

corsa del vetro premendo il tasto in-

(veicoli con chiave) o fino all’aper-

teressato. Rischio di gravi lesioni.

tura della porta del conducente (vei-

Evitare di collocare un oggetto in

coli con carta RENAULT).

appoggio su un vetro socchiuso: si

rischia di danneggiare gli alzavetri.

3.18

ALZAVETRI ELETTRICI (3/3)/ALZAVETRI A COMANDO MANUALE

Funzionamento ad impulsi

Funzionamento non ad

- Premete brevemente e a fondo il

impulsi

tasto: il vetro si abbassa completa-

- Premete il tasto interessato per ab-

mente.

1

bassare il vetro, rilasciandolo al mo-

mento opportuno.

- Sollevate brevemente e a fondo

il tasto: il vetro si chiude completa-

- Sollevate il tasto interessato per ab-

mente.

bassare il vetro, rilasciandolo all’al-

Ogni ulteriore azione sul tasto durante il

tezza desiderata.

funzionamento arresta il vetro.

Anomalie di funzionamento

Particolarità

In caso di mancato funzionamento di

Per ragioni di sicurezza, il veicolo è

un alzavetro, il sistema passa in moda-

dotato di un limitatore di sforzo; quando

lità non ad impulsi: premete continua-

il vetro incontra una resistenza a fine-

mente il pulsante interessato fino alla

chiusura del vetro quindi rilasciatelo.

Alzavetri manuali

corsa (ad es.: le dita di una persona,

le zampe di un animale, un ramo...) si

Premete di nuovo il pulsante (sempre

Ruotate la manovella 1.

ferma e quindi ridiscende di alcuni cen-

lato chiusura) per un secondo per reini-

timetri.

zializzare il sistema.

Se necessario, rivolgetevi alla Rete del

Dopo l’eliminazione della resistenza

marchio.

dovuta all’ostacolo, sollevate ancora a

fondo e brevemente il contattore per ri-

chiudere il vetro.

La chiusura dei vetri può

causare gravi lesioni.

3.19

TETTUCCIO APRIBILE A COMANDO ELETTRICO (1/2)

In caso di stazionamento sotto il

sole, vi consigliamo di abbassare le

B

A

tendine.

C

0

1

D

2

1

Responsabilità del

conducente

Non lasciate mai il vostro

veicolo incustodito, la-

sciando all’interno il telecomando

Il sistema funziona:

Apertura a compasso del

o la carta RENAULT e un bambino

- con contatto inserito;

tettuccio apribile

(o un animale), anche per un breve

lasso di tempo.

- con contatto disinserito fino all’aper-

- apertura: ruotate il pulsante 2 in po-

tura/chiusura della porta del con-

sizione A;

Infatti, questi potrebbe mettere a ri-

ducente (per non più di 20 minuti

schio la propria incolumità o quella

- chiusura: portate il pulsante 2 in po-

circa).

di altre persone avviando il motore,

sizione 0.

azionando degli equipaggiamenti

come ad esempio il tettuccio apri-

Tendina

Scorrimento del tettuccio

bile o addirittura bloccare le porte.

- apertura: spostate la maniglia 1 in

apribile

In caso di incidente, invertite subito il

alto quindi accompagnate la tendina

senso della corsa ruotando il tasto 2

- apertura: posizionate il pulsante 2 in

fino all’avvolgitore;

completamente a destra (posizio-

posizione B, C o D, in funzione del-

- chiusura: tirate la maniglia 1 fino

l’apertura desiderata;

ne D).

allo scatto del fermo.

Rischio di gravi lesioni.

- chiusura: ruotate il pulsante 2 in po-

sizione 0.

3.20

TETTUCCIO APRIBILE A COMANDO ELETTRICO (2/2)

Particolarità

Precauzioni d’uso

Per ragioni di sicurezza, il veicolo

-

controllate che il tettuccio apribile

B

è dotato di un limitatore di sforzo.

sia ben chiuso quando uscite dalla

Quando il vetro incontra una resistenza

A

C

vettura;

a finecorsa (es.: le dita di una persona,

0

-

pulite ogni tre mesi la guarnizione

le zampe di un animale, un ramo...) si

di tenuta utilizzando i prodotti deter-

ferma e quindi ridiscende di alcuni cen-

D

genti consigliati dai nostri tecnici;

timetri.

3

2

-

non aprite il tettuccio subito dopo

uno scroscio di pioggia o dopo aver

lavato il veicolo.

-

veicolo con barre portapacchi del

tetto

È sconsigliato azionare il tettuccio

apribile.

Prima di azionare il tettuccio apribile,

Anomalia di funzionamento

verificate gli oggetti e/o gli accessori

della chiusura del tettuccio

(porta-bici, bagagliera del tetto...)

apribile

montati sulle barre del tetto: devono

In tal caso, verificate l’assenza di osta-

essere montati correttamente e il

coli poi ruotate il pulsante 2 in posizio-

loro ingombro non deve impedire il

ne 0. Premete il pulsante 3, fino alla

corretto funzionamento del tettuccio

chiusura completa del tettuccio apri-

apribile.

bile.

Per conoscere gli adattamenti pos-

sibili, rivolgetevi alla Rete del mar-

chio.

Attenzione, in questa fase il limita-

tore di sforzo del tettuccio apribile è

disattivato. Rivolgetevi al più presto

al vostro Rappresentante del mar-

chio.

3.21

ALETTA PARASOLE

1

3

2

Aletta parasole anteriore

Tendina parasole posteriore

Abbassate l’aletta parasole 1.

Alzate la tendina parasole mediante la

linguetta fino a bloccare i due ganci 3

nelle relative sedi (accertatevi del cor-

Specchietti di cortesia

retto aggancio della tendina).

Fate scivolare il coperchio 2.

3.22

ILLUMINAZIONE INTERNA

Spot di lettura

(a seconda della versione del veicolo)

1

Premete l’interruttore1 per il condu-

2

cente, 3 per il passeggero anteriore.

3

4

Plafoniera

Luce degli sportellini sotto

pianale conducente e

Premete il tasto 2 per ottenere:

passeggero 4 (a seconda del

- un’illuminazione permanente;

veicolo)

- un’illuminazione comandata dal-

l’apertura di una delle porte che si

spegne quando le porte sono ben

Luce del bagagliaio (in base

chiuse, dopo un lasso di tempo pre-

al veicolo)

determinato;

Si accende all’apertura del portellone o

- lo spegnimento immediato.

di una delle porte.

Il blocco o sblocco delle porte o del

portellone attiva l’accensione tem-

porizzata delle plafoniere e delle

luci.

3.23

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO (1/4)

2

1

Portaoggetti delle porte

Portaocchiali 2

anteriori 1

Possono contenere una bottiglia da

1.5 litri.

Sul pavimento (del posto

Controllate che nessun og-

di guida) non deve trovarsi

getto duro, pesante o ap-

alcun oggetto che in caso di

puntito sporga o sia pre-

frenata brusca rischierebbe

sente nei vani portaoggetti

di scivolare sotto la pedaliera osta-

«aperti», in modo tale da non met-

colandone l’uso.

tere a repentaglio l’incolumità degli

occupanti del veicolo in curva o in

caso di frenata brusca.

3.24

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO (2/4)

3

4

5

Pinza 3

Portaoggetti della consolle

centrale 4 o 5

Può contenere biglietti autostradali,

carte...

Può contenere il posacenere estraibile,

lattine...

In curva, in fase di accele-

razione o frenata, abbiate

cura che il recipiente pre-

sente nel portalattine non

fuoriesca.

Rischio di lesioni se il liquido è caldo

e/o fuoriesce.

3.25

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO (3/4)

8

7

6

9

Vano portaoggetti della porta

Vano portaoggetti della porta

Vano portaoggetti lato

posteriore 6

posteriore 7

passeggero 8

Per aprirlo, tirate la levetta 9.

A seconda dei veicoli, questo vano por-

taoggetti è dotato, come per l’abitacolo,

di ventilazione e aria condizionata.

Controllate che nessun og-

getto duro, pesante o ap-

puntito sporga o sia pre-

sente nei vani portaoggetti

«aperti», in modo tale da non met-

tere a repentaglio l’incolumità degli

occupanti del veicolo in curva o in

caso di frenata brusca.

3.26

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO (4/4)

11

10

Tasche portaoggetti dei sedili

Maniglia di ritegno 11

anteriori 10

Serve a tenersi durante la guida. Non

utilizzatela per salire o scendere dal

veicolo.

3.27

POSACENERE, ACCENDISIGARI

1

2

3

4

Posacenere 1

Accendisigari 3

Può essere contenuto indifferente-

Con contatto inserito, premete l’accen-

mente in uno dei due vani 2 o 4.

disigari 3.

Quando è incandescente, torna in posi-

zione con uno scatto. Estraetelo. Dopo

averlo usato, rimettetelo al suo posto

senza premerlo a fondo.

Scollegate solo gli acces-

sori con potenza massima

di 120 Watt.

Se il vostro veicolo non dispone di un accendisigari e di un posacenere, potete

Rischio d’incendio.

procurarveli presso la Rete del marchio.

3.28

APPOGGIATESTA POSTERIORE

A

1

Posizioni di utilizzo

Per toglierlo

Premendo il tasto A del blocco 1, fate

Premete il tasto A del blocco 1 e to-

salire l’appoggiatesta al massimo per

gliete l’appoggiatesta.

utilizzarlo in posizione alta. Abbassatelo

fino al bloccaggio per utilizzarlo in posi-

Per ricollocarlo

zione bassa.

Introducete le aste nelle guide, premete

la linguetta di ogni asta dell’appoggiate-

Posizione riposta

sta e abbassate l’appoggiatesta.

Premete il tasto A e abbassate comple-

tamente l’appoggiatesta.

L’appoggiatesta è un ele-

mento di sicurezza, deve

La posizione dell’appoggiatesta

essere presente e corretta-

completamente abbassato è una po-

mente posizionato. La parte

sizione riposta: non deve essere adot-

superiore dell’appoggiatesta deve

tata quando un passeggero è seduto.

trovarsi il più vicino possibile alla

sommità della testa.

3.29

SEDILE UNICO POSTERIORE: funzionalità (1/2)

1

C

2

A

B

La seduta e lo schienale possono

Rialzate poi la parte posteriore 1 del cu-

Per ribaltare lo schienale

essere ribaltati (sedile sdoppiabile) per

scino quindi fate ruotare la seduta fino

Togliete gli appoggiatesta posteriori

permettere il trasporto di oggetti ingom-

a posizionarla contro i sedili anteriori.

se il veicolo ne è equipaggiato.

branti.

Verificate che i sedili siano avanzati

Iniziate ripiegando la seduta quindi lo

Per motivi di sicurezza, ef-

sufficientemente.

schienale.

fettuate queste operazioni a

Posizionate le cinture di sicurezza nel

veicolo fermo.

Ribaltare la seduta (versione station

relativo passante B.

wagon)

La configurazione sedile

Premete il tasto 2 e abbassate lo schie-

unico a due posti con lo schienale

Alzare la parte anteriore del cuscino A

nale C.

piccolo C ribaltato impedisce l’uso

del sedile unico fino all’arresto.

del posto centrale data l’impossibi-

Se il sedile unico è in un’unica parte,

lità di agganciare la cintura (modulo

assicuratevi che i due lati della seduta

della cintura non accessibile).

siano correttamente sbloccati.

Prima di ogni intervento sullo schie-

nale, mettete la cintura nella relativa

guida B per evitare di danneggiarla.

3.30

SEDILE UNICO POSTERIORE: funzionalità (2/2)

3

1

A

Quando spostate i sedili po-

steriori, verificate che i punti

di fissaggio siano liberi

(parti del corpo, animali,

ghiaia, stracci, giocattoli...).

Versione station wagon

Per rimontare la seduta, procedete in

senso inverso.

Per rimontare lo schienale, procedete

in senso contrario.

Sollevate il cuscino del sedile unico in

modo da posizionare la parte poste-

Rimontate lo schienale e inclinatelo

riore della seduta 1 sotto lo schienale.

contro il relativo supporto.

In seguito spingete la parte anteriore 3

Quando risollevate lo

del cuscino A in modo da bloccare la

schienale, abbiate cura di

seduta.

verificarne il corretto fissag-

gio.

Qualora utilizziate delle foderine

dei sedili, controllate che non im-

pediscano il bloccaggio dello schie-

nale.

Posizionate correttamente le cin-

ture.

Rimettete gli appoggiatesta.

3.31

Bagagliaio/RIPIANO POSTERIORE

2

1

3

Apertura

Ripiano posteriore

Premete il pulsante 1 e sollevate lo

Per smontarlo:

sportello del bagagliaio.

- sganciate i due cordoni di richiamo 2;

Chiusura

- staccate la tendina parasole 3 (a se-

conda della versione del veicolo);

Abbassate lo sportello del bagagliaio.

Massa massima sul ripiano poste-

- staccate la parte morbida fissata

riore: 25 kg uniformemente ripartiti.

allo schienale del sedile posteriore

(a seconda della versione del vei-

colo);

Non appoggiate alcun og-

- sollevate il ripiano quindi sganciatelo

getto, soprattutto se pe-

verso l’alto.

sante, sul ripiano.

Per rimontarlo, procedete analoga-

In caso di una frenata

mente, effettuando in senso inverso le

brusca o d’incidente potrebbe met-

operazioni precedenti.

tere a rischio l’incolumità degli occu-

panti del veicolo.

3.32

COPRIBAGAGLI: versioni station wagon

3

1

A

2

B

Per avvolgere la parte

Distacco del copribagagli 1

Vano portaoggetti del

morbida A del copribagagli 1

copribagagli 1

Premete il pulsante 3 sollevando con-

Tramite la maniglia 2, tirate legger-

temporaneamente il lato destro dell’av-

Sollevate il pianale amovibile B.

mente la parte morbida A per disimpe-

volgitore.

Posizionate il copribagagli inserendo

gnare i pernetti dai punti di fissaggio si-

Quindi sollevate il lato sinistro dell’av-

prima un lato poi l’altro.

tuati su entrambi i lati del bagagliaio.

volgitore e staccatelo.

Riposizionate il pianale amovibile.

Accompagnate il movimento di avvolgi-

Per riattaccare il copribagagli, proce-

mento del copribagagli.

dere nel modo inverso.

Non mettete alcun oggetto, soprattutto se pesante o contundente, sul co-

pribagagli. In caso di una frenata brusca o d’incidente potrebbe mettere

a rischio l’incolumità degli occupanti del veicolo.

3.33

COPRIBAGAGLI: versioni società

B

A

Il copribagagli è formato da una parte

Il copribagagli è in posizione piegata.

Il copribagagli è staccato.

rigida A e da una parte pieghevole B.

Per piegarlo:

Per staccarlo, partendo dalla posizione

Il copribagagli è in posizione aperta.

piegata e mantenendolo in posizione

- sollevate leggermente il ripiano A e

orizzontale:

tiratelo verso di voi per staccarlo;

- tirate da un lato il copribagagli verso

- piegate poi la parte B ripiegandola

di voi in modo da farlo ruotare leg-

su sé stessa.

germente;

- tirate in seguito il copribagagli dall’al-

tro lato per rimuoverlo completa-

Non mettete alcun oggetto,

mente dalla sede.

soprattutto se pesante o

contundente, sul copriba-

gagli. In caso di una frenata

brusca o d’incidente potrebbe met-

tere a rischio l’incolumità degli occu-

panti del veicolo.

3.34

BAGAGLIAIO (1/2)

1

1

1

Sede per anelli di fissaggio 1

Versione station wagon

Utili per immobilizzare gli oggetti tra-

Quando è presente sul veicolo, rimuo-

sportati nel bagagliaio. Consultate il pa-

vete il pianale amovibile per accedere

ragrafo «Trasporti di oggetti nel baga-

agli anelli (leggete il paragrafo «pianale

gliaio».

amovibile»).

A seconda della versione del veicolo,

nel vano portaoggetti sotto il sedile pas-

seggero, si trova una Rete che serve

per tenere fermi i bagagli sul ripiano e

che viene fissata a questi ganci.

Disponete sempre gli oggetti tra-

sportati nel bagagliaio in modo che

i più pesanti siano appoggiati contro

lo schienale del sedile unico poste-

riore.

3.35

BAGAGLIAIO (2/2)

6

4

2

3

5

Pianale amovibile

Prima sistemazione

Seconda sistemazione

Se il veicolo ne è equipaggiato, per-

- Sollevate la parte 3 quindi ripiega-

- Sollevate la parte 3 quindi ripiega-

mette di facilitare il carico.

tela sulla parte 2;

tela sulla parte 2;

La sistemazione del pianale amovibile

- sollevate l’insieme e posizionatelo

- rimuovete l’insieme;

può avvenire in due modi.

contro il sedile unico posteriore;

- mettetelo nel bagagliaio aiutandovi,

- spingete il chiavistello 4 per bloccare

per orientarlo, con le guide 6.

il pianale amovibile in posizione ri-

piegata.

Nota: aprite lo sportellino 5 per acce-

dere all’anello ISOFIX e all'anello della

rete di ritegno del bagagliaio.

Carico ammesso sul pianale amovi-

bile: 100 kg uniformemente ripartiti.

3.36

TRASPORTO DI OGGETTI NEL BAGAGLIAIO

Se dovete appoggiare degli oggetti

Mettete sempre gli oggetti da traspor-

sullo schienale ribaltato, con sedile

tare in modo che il loro lato più grande

unico in configurazione 3 posti, si consi-

sia appoggiato contro:

glia vivamente di togliere gli appoggia-

testa prima di abbassare lo schienale

in modo da ripiegarlo il più possibile

- Lo schienale del sedile posteriore, in

contro la seduta.

A

caso di carico normale (caso A).

-

Gli schienali dei sedili anteriori con gli

B

schienali posteriori ribaltati, in caso di

carico massimo della versione berlina

(caso B).

Appoggiate sempre gli og-

getti più pesanti a contatto

diretto contro il pianale del

bagagliaio. Utilizzate, se il

veicolo ne è equipaggiato, i punti di

aggancio situati sul pianale del ba-

-

Gli schienali dei sedili anteriori con

C

gagliaio. Il carico deve essere si-

il sedile unico ribaltato, in caso di

stemato in modo tale da non met-

carico massimo della versione station

tere a repentaglio l’incolumità degli

wagon (caso C).

occupanti del veicolo in caso di fre-

nata brusca. Allacciate le cinture dei

posti posteriori anche in assenza di

passeggeri.

3.37

Rete di separazione (1/2)

1

3

A

2

Rete di separazione A

Montaggio della rete di

- staccate la parte pretagliata della

moquette per accedere al fissaggio

separazione dietro i sedili

Se presente sul veicolo, serve a sepa-

inferiore 3 della rete;

rare gli animali o i bagagli trasportati dai

anteriori

passeggeri.

- dopo aver raggiunto il fissaggio in-

Nell’abitacolo, da entrambi i lati:

feriore, fissate il gancio della cinghia

Può essere posizionata:

- sollevate la protezione 1 per acce-

della rete all’anello 3;

- dietro i sedili anteriori;

dere all’anello di fissaggio superiore

- regolate la cinghia della rete in modo

della rete;

– dietro il sedile unico posteriore.

che sia ben tesa.

- fissate il gancio della cinghia della

rete all’anello;

La rete di separazione dei

Non posizionate la rete di

bagagli è predisposta per

separazione dei bagagli in

trattenere una massa mas-

questa posizione quando

sima di 10 kg.

un passeggero occupa il

sedile posteriore.

Rischio di lesioni.

3.38

Rete di separazione (2/2)

A

C

4

4

B

5

6

Montaggio della rete di

- nel bagagliaio, fissate tassativa-

Stampigliatura

mente il gancio della cintura di fis-

separazione A dietro il sedile

Una stampigliatura sul rivestimento del

saggio inferiore della rete sul gancio

unico posteriore

ritegno bagagli indica gli alloggiamenti

di fissaggio 4 contrassegnato con

degli anelli del seggiolino ISOFIX 5 e

Nell’abitacolo, da entrambi i lati:

la stampigliatura 6 (a seconda della

della rete di separazione 6.

versione del veicolo, posto sotto il

- sollevate la protezione 2 per acce-

pianale amovibile B);

Una stampigliatura sul pianale mobile

dere all’anello di fissaggio superiore

indica gli alloggiamenti degli sportel-

della rete;

- regolate la cinghia della rete in modo

lini di passaggio della cintura del seg-

che sia ben tesa.

- fissate il gancio della cinghia della

giolino ISOFIX 5 e della rete di sepa-

rete all’anello;

Per lo smontaggio, allentare le cinghie,

razione 6.

pizzicare il gancio C mantenendolo in

posizione verticale nell’asse dell’anello

per facilitarne l’estrazione.

La rete di separazione dei

bagagli è predisposta per

trattenere una massa mas-

sima di 10 kg.

Rischio di lesioni.

3.39

BARRE DEL TETTO (1/2)

Al momento del montaggio del porta-

Versione station wagon

pacchi, sostituite le viti di otturazione

Le barre del tetto sono fisse e non

con le viti di supporto fornite con i por-

devono essere smontate. Per eventuali

2

tapacchi.

1

modifiche, consultate la Rete del mar-

chio.

Accesso ai punti di fissaggio

versioni a cinque porte

Aprite le porte. Dietro la guarnizione 2,

Per la scelta dell’equipaggiamento

si trovano le viti di otturazione 1 che

adatto al vostro veicolo, vi consi-

proteggono gli alloggiamenti per le viti

gliamo di consultare la Rete del

di supporto.

marchio.

Per il montaggio delle barre por-

tapacchi e le condizioni di utilizzo,

consultate il libretto di montaggio

Quando le barre del tetto

del fabbricante.

originali, ed omologate dai

nostri Servizi Tecnici, ven-

Si consiglia di tenere questo libretto

gono fornite con delle viti,

con gli altri documenti di bordo.

utilizzate esclusivamente queste

Non smontate mai le viti

Carico ammesso sul portabagagli

ultime per fissare le barre tetto sul

di otturazione 1, lasciando

del tetto: 80 kg (compreso il dispo-

veicolo.

quindi i fori aperti.

sitivo di carico).

3.40

BARRE DEL TETTO (2/2)/SPOILER

Precauzioni d’uso

Manipolazione dello sportello del ba-

gagliaio

A

Prima di manipolare lo sportello del ba-

3

gagliaio, verificate gli oggetti e/o ac-

cessori (portabiciclette, bagagliaio del

tetto...) montati sui portapacchi: devono

essere correttamente disposti e fissati,

e il loro ingombro non deve impedire il

corretto funzionamento dello sportello

del bagagliaio.

Accesso ai punti di fissaggio

Veicoli con spoiler

posteriori versioni a tre porte

È vietato fissare degli oggetti e/o ac-

Fate ruotare verso l’alto ogni aletta 3, e

cessori (portabici...) in appoggio sullo

Per la scelta dell’equipaggiamento

spoiler A.

togliete l’otturatore.

adatto al vostro veicolo, vi consi-

Al momento del distacco delle barre del

gliamo di consultare la Rete del

tetto, collocate correttamente l’ottura-

marchio.

tore.

Per il montaggio delle barre por-

tapacchi e le condizioni di utilizzo,

consultate il libretto di montaggio

del fabbricante.

Si consiglia di tenere questo libretto

con gli altri documenti di bordo.

Carico ammesso sul portabagagli

del tetto: 80 kg (compreso il dispo-

sitivo di carico).

3.41

COMANDO INTEGRATO DEL TELEFONO VIVA VOCE

2

2

3

1

Supporto del telefono 1

Comandi al volante 2

Sede del microfono 3

Utilizzo del telefono

Ogni telefono ha proprie caratteristi-

Per il funzionamento di questo equi-

che tecniche, quindi è essenziale

Vi ricordiamo la necessità

paggiamento, consultate il libretto di

scegliere il supporto adeguato che

di rispettare le normative vi-

istruzioni corrispondente.

permetta il montaggio del telefono.

genti che regolano l’utilizzo

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

di queste apparecchiature.

Si consiglia di tenere questo libretto

con gli altri documenti di bordo.

3.42

COFANO MOTORE (1/2)

3

4

2

5

1

Per aprire, tirate la levetta 1.

Sbloccaggio di sicurezza del

cofano

Per aprire, spingete la linguetta 2 a sini-

stra mentre sollevate il cofano.

Apertura del cofano

Sollevate il cofano, sganciate l’asta 4

dalla sede di fissaggio 5 e, per sicu-

rezza, inseritela tassativamente nella

sede 3 del cofano.

Quando si interviene in

In caso di urto, anche leg-

prossimità del motore,

gero contro la calandra o

quest’ultimo potrebbe

il cofano, fate controllare

essere caldo. Inoltre l’elet-

quanto prima il sistema di

troventola può azionarsi in ogni mo-

bloccaggio del cofano dalla Rete

mento.

del marchio.

Rischio di lesioni.

4.2

COFANO MOTORE (2/2)

3

4

5

Chiusura del cofano motore

Prima di chiuderlo, accertatevi di non

aver dimenticato nulla nel vano motore.

Per richiudere il cofano, riposizionate

l’asta

4 nel fissaggio

5. Afferrate il

cofano al centro e accompagnatelo fino

a 30 cm dalla posizione chiusa, quindi

lasciatelo andare. Si chiude da solo

sotto l’effetto del suo stesso peso.

Dopo ogni intervento nel

vano motore, accertatevi

di non dimenticare nulla

Assicuratevi che il cofano

(stracci, attrezzi, ecc.)

sia correttamente bloccato.

In effetti questi possono danneg-

Assicuratevi che nulla im-

giare il motore o provocare un in-

pedisca l’aggancio del bloc-

cendio.

caggio (ghiaia, stracci…).

4.3

LIVELLO OLIO MOTORE: generalità (1/2)

Un motore consuma normalmente un

po’ d’olio per la lubrificazione ed il raf-

Variante 1

Variante 2

Significato dei messaggi

freddamento degli organi in movimento

ed è normale rabboccare il circuito lu-

brificante tra due sostituzioni d’olio.

LIVELLO OLIO

Messaggio 1

Livello dell’olio corretto

Tuttavia, se dopo il periodo di rodag-

OOOOOOO

gio, il consumo di olio fosse superiore

a 0,5 litri ogni 1 000 km, consultate alla

Rete del marchio.

Il messaggio «oil»

Controllate periodicamente il li-

viene visualizzato

Nessuna

Messaggio 2

vello dell’olio e in ogni caso prima

in alternanza con

visualizzazione

Livello dell’olio al minimo

di lunghi viaggi, altrimenti rischiate

dei trattini

di danneggiare il motore del vostro

veicolo.

Spia del minimo del livello dell’olio

Se il livello è al minimo: a seconda del

Controllo del livello dell’olio

sul quadro della strumentazione

veicolo, il messaggio «livello dell’olio al

Il controllo del livello dell’olio deve

minimo» o «oil» in alternanza con dei

All’inserimento del contatto e per circa

esser effettuato con il veicolo in piano

trattini, compare sul display e la spia

15 secondi, se il livello è superiore al

e a motore freddo.

si accende sul quadro della

minimo, il messaggio «livello dell’olio»

Per conoscere il livello dell’olio in

compare sul display a seconda della

strumentazione: messaggio 2.

maniera esatta e accertarsi che non

versione del veicolo.

Aggiungete olio quanto prima pos-

sia sceso sotto il livello minimo (ri-

Per maggiore precisione, premete il

sibile.

schio di rompere il motore), è tas-

pulsante di scorrimento delle informa-

sativo impiegare l’asta. Consultate le

zioni del computer di bordo: il messag-

seguenti pagine.

gio «livello dell’olio» compare sul di-

splay accompagnato da quadratini che,

Il display sul quadro della strumenta-

Il display avvisa solo in caso

quando il livello diminuisce, sono sosti-

zione avverte solamente quando il li-

di abbassamento sotto il li-

tuiti da trattini.

vello dell’olio è al minimo.

vello minimo, mai in caso

Per passare in modalità computer di

di superamento del livello

bordo, premete nuovamente il pul-

massimo rilevabile solo dalla lettura

sante.

dell’asta.

4.4

LIVELLO OLIO MOTORE: generalità (2/2)

Controllo del livello con l’asta

- estraete l’asta;

In caso di diminuzione anormale e

– asciugate l’asta con un panno pulito

B

ripetuta del livello, rivolgetevi alla

e che non lasci pelucchi;

Rete del marchio.

- inserite a fondo l’asta;

A

- estraete nuovamente l’asta;

- controllate il livello: non deve mai

scendere al di sotto del livello

B

«mini» A né oltrepassare il livello

«maxi» B.

Una volta effettuato l’intervento, inse-

A

rite l’asta fino in fondo.

Non si deve in alcun caso

oltrepassare il livello mas-

simo di riempimento B: ri-

Per evitare schizzi, vi consigliamo di

schio di danneggiamento

utilizzare un imbuto al momento del

del motore e del catalizzatore.

rabbocco/riempimento dell’olio.

Superamento del livello

massimo dell’olio del

motore.

La lettura del livello si deve fare solo

Quando si interviene nel

Quando si interviene in

con l’asta come spiegato in prece-

cofano motore, assicuratevi

prossimità del motore, que-

denza.

che la levetta dei tergivetri

st’ultimo potrebbe essere

sia in posizione di arresto.

Se il livello massimo è oltrepassato

caldo. Inoltre l’elettroven-

non avviate il veicolo e rivolgetevi

tola può azionarsi in ogni momento.

Rischio di lesioni.

ad un Rappresentante del marchio.

Rischio di lesioni.

4.5

LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: rabbocco/riempimento(1/2)

1

2

1

2

Rabbocco/riempimento olio

- Svitate il tappo 1;

Il veicolo deve trovarsi su superficie

- ripristinate il livello

(approssimati-

orizzontale, a motore spento e freddo

vamente la quantità da aggiungere

(ad esempio: prima del primo avvia-

per passare da «mini» a «maxi» del-

mento della giornata).

l’asta 2 è compresa tra 1,5 e 2 litri, a

seconda del motore);

- attendete 10 minuti circa per permet-

tere all’olio di rifluire nel circuito;

Per evitare schizzi, vi consigliamo di

utilizzare un imbuto al momento del

- verificate il livello tramite l’astina 2

rabbocco/riempimento dell’olio.

(come spiegato in precedenza).

Una volta effettuata l’operazione, inse-

rite fino in fondo l’asta o avvitate com-

pletamente il tappo.

Non superate il livello «maxi» e non

dimenticate di rimettere il tappo 1 e

l’asta 2.

4.6

LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: rabbocco/riempimento (2/2)

Qualità dell’olio motore

Riempimento: quando

1

Consultate il documento di manuten-

rabboccate l’olio fate at-

zione del vostro veicolo.

tenzione a non far cadere

gocce d’olio sulle parti del

motore rischiando di provocare un

incendio. Non dimenticate di richiu-

dere correttamente il tappo, altri-

menti si rischia di provocare un in-

2

In caso di diminuzione anormale

cendio a causa degli schizzi d’olio

e ripetuta del livello, consultate la

sulle parti calde del motore.

Rete del marchio.

Sostituzione olio motore

Quando si interviene nel

Periodicità: consultate il libretto di ma-

cofano motore, assicuratevi

Non fate girare il motore in

nutenzione del vostro veicolo.

che la levetta dei tergivetri

un luogo chiuso: i gas di

sia in posizione di arresto.

scarico sono tossici.

Quantità media per sostituzione olio

filtro dell’olio compreso

Rischio di lesioni.

(a titolo informativo)

Motore 1.2 16V : 4,0 litri

Motore 1.2 TCE: 4,15 litri

Motore 1.6 16V : 4,7 litri

Motore 1.5 dCi: 4,5 litri

Quando si interviene in

prossimità del motore, que-

Sostituzione dell’olio: se

st’ultimo potrebbe essere

sostituite l’olio a motore

caldo. Inoltre l’elettroven-

caldo, fate attenzione ai

tola può azionarsi in ogni momento.

rischi di ustioni a causa del

Rischio di lesioni.

riflusso dell’olio.

4.7

LIVELLI (1/3)

Periodicità di controllo del livello

Periodicità di sostituzione

Verificate regolarmente il livello del

Consultate il documento di manuten-

liquido di raffreddamento (il motore

zione del vostro veicolo.

potrebbe subire gravi danni in caso

di mancanza di liquido di raffredda-

mento).

1

Se è necessaria un’aggiunta, utilizzate

solamente prodotti omologati dai nostri

Servizi Tecnici, che vi assicurano:

- la protezione antigelo;

- una protezione anticorrosione del

circuito di raffreddamento.

Liquido di raffreddamento

A motore spento su superficie orizzon-

tale, il livello a freddo deve posizionarsi

tra i riferimenti «MINI» e «MAXI» indi-

cati sul serbatoio 1.

Completate tale livello a freddo prima

che arrivi al riferimento «MINI».

Quando si interviene nel

Nessun intervento sull’im-

cofano motore, assicuratevi

pianto di raffreddamento

che la levetta dei tergivetri

deve essere effettuato a

sia in posizione di arresto.

motore caldo.

In caso di diminuzione anormale

Rischio di lesioni.

Pericolo di ustioni.

e ripetuta del livello, consultate la

Rete del marchio.

4.8

LIVELLI (2/3)

Livello 1

Normalmente, il livello cala di pari

passo con l’usura delle pastiglie, ma

non deve comunque mai scendere al

di sotto della soglia di allarme «MINI».

Se desiderate verificare direttamente lo

stato di usura dei dischi e dei tamburi,

1

procuratevi il documento che illustra il

metodo di controllo disponibile presso

la Rete o sul sito internet del costrut-

tore.

Riempimento

Ogni intervento sul circuito idraulico

comporta la sostituzione del liquido ad

Liquido dei freni

opera di un tecnico specializzato.

Il controllo del livello si esegue a motore

Utilizzate esclusivamente un liquido

fermo e su superficie orizzontale.

omologato dai nostri Servizi Tecnici

(prelevato da una confezione nuova).

Deve essere controllato spesso e co-

munque ogni volta che si avverte una

Periodicità di sostituzione

variazione anche minima nell’efficacia

dell’impianto frenante.

Consultate il documento di manuten-

zione del vostro veicolo.

Quando si interviene in

prossimità del motore, que-

st’ultimo potrebbe essere

caldo. Inoltre l’elettroven-

In caso di diminuzione anormale

tola può azionarsi in ogni momento.

e ripetuta del livello, consultate la

Rischio di lesioni.

Rete del marchio.

4.9

LIVELLI (3/3)/FILTRI

Filtri

La sostituzione degli elementi filtranti

(filtro aria, filtro abitacolo, filtro gaso-

lio...) è prevista dal programma di ma-

1

1

nutenzione del vostro veicolo.

2

Periodicità di sostituzione degli ele-

menti filtranti: consultate il libretto di

manutenzione del veicolo.

Serbatoio liquido lavavetri/

Spruzzatori

Lavafari

Per orientare gli ugelli dei lavavetri del

Quando si interviene nel

parabrezza, servitevi ad esempio di un

cofano motore, assicuratevi

Riempimento

ago.

che la levetta dei tergivetri

A motore spento, aprite il tappo 1.

sia in posizione di arresto.

Riempite fino a vedere il liquido poi ri-

Rischio di lesioni.

mettete il tappo.

Liquido

Prodotto lavavetro (prodotto antigelo in

inverno).

Quando si interviene in

NOTA

prossimità del motore, que-

A seconda del veicolo, per cono-

st’ultimo potrebbe essere

scere il livello del liquido, utilizzate il

caldo. Inoltre l’elettroven-

«tappo-pipetta». Per fare ciò, chiu-

tola può azionarsi in ogni momento.

dete il foro 2 (sul tappo) e estraete

Rischio di lesioni.

il tappo.

4.10

Pressioni di gonfiaggio dei pneumatici

E: pressione dei pneumatici anteriori.

F: pressione dei pneumatici posteriori.

A

G: pressione di gonfiaggio della ruota

di scorta.

Particolarità dei veicoli utilizzati a

B

pieno carico (Massa Max. Ammessa a

pieno carico) e con traino di rimor-

A

C

E

F

chio: la velocità massima non deve

essere superiore a 100 km/h e la pres-

C

E

F

sione dei pneumatici deve essere au-

D

E

F

mentata di 0,2 bar.

G

Consultate il paragrafo «Masse» del

capitolo 6.

Sicurezza pneumatici e montaggio

Etichetta A

C: velocità di guida prevista.

delle catene: Consultate il paragrafo

«Pneumatici» del capitolo 5 per cono-

Per leggerla aprite la porta conducente.

D : pressione consigliata per ottimiz-

scere le operazioni di manutenzione e,

zare il consumo di carburante.

La pressione di gonfiaggio deve essere

a seconda delle versioni, le condizioni

controllata su pneumatici freddi.

Nota: il comfort di guida può subire

di montaggio delle catene del veicolo.

alterazioni.

Se la verifica della pressione non può

essere effettuata su pneumatici freddi,

occorre aumentare le pressioni indicate

di 0,2 - 0,3 bar (o 3 PSI). Non bisogna

mai sgonfiare un pneumatico caldo.

B: dimensione dei pneumatici montati

sul veicolo.

Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo

stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimen-

sioni, tipo e struttura.

È necessario che siano identici a quelli che costituiscono l’equipag-

giamento d’origine, ossia devono corrispondere a quelli raccomandati dalla

Rete del marchio.

4.11

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