содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ автомобилей MA3-5335, МАЗ 5549, МАЗ-5429, MA3-5430, МАЗ-504В

1. Перед заливкой воды в систему охлаждения двигателя рукоятки краников 6 (см. рис. 69) подводящего и отводящего шлангов установить в положение «Выпуск воздуха».

2. Завести и прогреть двигатель до температуры воды 60— 75° С.

3. Закрыть сливной краник 9 на тройнике шлангов, установить рукоятку верхнего краника 6 (па водоотводящей трубе двп-1ателя) в «Рабочее положение» и одновременно увеличить обороты двигателя до 1100—1200 об/мин, при этом пробка радиатора двигателя должна быть открыта.

4. В момент начала интенсивного вытекания воды через отверстие нижнего краника 6 установить рукоятку краника в «Рабочее положение», чем обеспечивается циркуляция воды через системы отопления (интенсивное вытекание воды указывает па удаление воздуха из системы отопления и заполнение ее водой).

Во время пуска в работу системы отопления необходимо поддерживать обороты двигателя не ниже 1100—1200 об/мин для быстрого удаления воздуха из системы и заполнения ее водой.

5. После включения отопителя необходимо долить воду в радиатор двигателя и закрыть пробкой радиатор.

6. Включить электродвигатели вентиляторов отопителя при температуре воды 65—70° С.

Для слива воды из системы отопления необходимо:

1. Установить автомобиль на горизонтальной площадке.

2. Установить рукоятку краников 6 на водоотводящей трубе двигателя и на патрубке водяного насоса в положение «Выпуск воздуха».

3. Открыть краник 9 (рис. 69) на тройнике подводящих шлангов для слива воды из подводящих шлангов.

4. Опустить кабину для полного слива воды из радиаторов отопителя кабины и шлангов.

После слива жидкости краники 6 и 9 следует оставить в положении слива воды.

При эксплуатации системы отопления необходимо придерживаться следующих правил.

1. Нельзя допускать провисания или прогиба подводящих и отводящих шлангов во избежание остатка воды в системе.

2. В отдельных случаях, когда нет уверенности в полном сливе жидкости из системы отопления, рекомендуется дополнительно произвести продувку системы воздухом, подведя шланг к отверстию запорного краника 6 при положении рукоятки крана «Выпуск воздуха».

3. Следует помнить, что от исправного состояния термостатов и пробки радиатора двигателя во многом зависит пуск и нормальная работа отопителя.

4. Зимой при кратковременных остановках автомобиля обороты двигателя должны быть не менее 800—1000 об/мин во избежание замерзания отопителя.

5. Для обеспечения нормальной работы системы отопления при температуре наружного воздуха ниже —30е С рекомендуется применять в качестве охлаждающей жидкости двигателя антифризы с температурой замерзания —40—65° С.

содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..