При сцепке тягача с полуприцепом необходимо, чтобы опорная плита со
шкворнем полуприцепа находилась от поверхности земли на одном уровне с
седлом тягача или располагалась ниже его не более чем на 100 мм.
Полуприцеп при этом должен быть заторможен стояночным тормозом.
Сцепку рекомендуется производить в следующем порядке.
1. Повернуть в сторону предохранитель саморасцепки замка, расположенный
в передней части седла.
2. Перевести рычаг замка седельного устройства тягача в крайнее переднее
положение, обеспечив тем самым открывание замка.
3. Подвести тягач задним ходом на малой скорости к полуприцепу так,
чтобы шкворень полуприцепа вошел в замок седельного устройства. После
этого необходимо убедиться, что рычаг замка перешел в крайнее заднее
положение и тем самым обеспечена надежная сцепка.
4. Поднять катки в транспортное положение и закрепить штырями.
5. Подсоединить к штепсельным розеткам тягача и полуприцепа
соединительный кабель электропроводки.
7. Открыть краны пневматического привода тормозов на тягаче и
полуприцепе.
8. Отпустить стояночный тормоз на полуприцепе.
9. Продвинуть автопоезд на некоторое расстояние, убедиться в исправности
сцепки, исправной работе тормозов полуприцепа и проверить работу
электрических приборов полуприцепа.
Перед расцепкой тягача от полуприцепа надо выбрать ровное место для
стоянки полуприцепа. Расцепку производить в следующем порядке.
1. Поставить прицеп на стояночный тормоз.
2. Отпустить до отказа и закрепить катки опорного устройства
полуприцепа, подложив под них деревянные подкладки.
3. Закрыть разобщительный кран пневмосистемы на тягаче.
4. Установить рукоятку крана ручного управления ножным тормозом
полуприцепа в положение оттормаживания.