|
1. Установите
поворотный кулак со ступицей на приводной вал. |
 |
2. Установите
поворотный кулак на нижнюю часть амортизационной
стойки и закрепите болтами и гайками.
Момент затяжки:
103–122 Н•м |
|
3. Установите
цапфу шарового шарнира нижнего рычага в
поворотный кулак и закрепите стяжным болтом и
гайкой.
Момент затяжки:
54–68 Н•м |
|
4. Установите
тормозной диск на ступицу колеса и закрепите
болтами.
Момент затяжки:
9,8–14,7 Н•м |
|
 |
5. Установите
суппорт переднего тормоза на поворотный кулак и
закрепите двумя болтами.
Момент затяжки:
78–101 Н•м |
|
6. Закрепите
тормозной шланг на кронштейне амортизационной
стойки. |
|
 |
7. Наверните
новую гайку с буртиком и забейте буртик гайки в
паз приводного вала.
Момент затяжки:
157–235 Н•м |
Предупреждение
Не
забивайте буртик гайки в паз приводного вала
острым инструментом.
Убедитесь, что ступица переднего колеса легко
поворачивается от руки.
|
 |
8. Установите
цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги
в поворотный кулак. |
Предупреждение
Используйте
новый шплинт.
|
|
9. Наверните
гайку и шплинтом, зафиксируйте ее от
отворачивания. Если пазы в гайке не совместились
с отверстием в цапфе, доверните гайку до их
совмещения.
Момент затяжки:
47–52 Н•м |
|
10. Установите
датчик ABS и датчик частоты вращения колеса.
Момент затяжки:
8–12 Н•м |
|
11. Установите
колесо. |