|
1. Убедитесь,
что стояночный тормоз полностью отпущен. |
|
2. Снимите
колесо. |
|
3. Снимите
пылезащитный колпачок. |
| |
4. Проверните
тормозной барабан и убедитесь, что отсутствует заклинивание
тормозов.
 |
|
|
5. Затяните
гайку крепления подшипников.
Момент затяжки: 25–29 Н•м
 |
6. Ослабьте
гайку настолько, чтобы подшипники можно было провернуть от
руки.
Перед определением предварительного натяга подшипника,
измерьте величину усилия от уплотнительного кольца, которую
необходимо добавить к требуемому натягу. |
|
7. Измерьте
величину усилия создаваемого уплотнительным кольцом. |
|
8. Измерьте
момент проворачивания тормозного барабана в момент начала
проворачивания барабана и запишите полученное значение. |
| |
9. Добавьте
величину усилия создаваемого уплотнительным кольцом в
предыдущем шаге к величине 2,6–8,5 Н. Полученное значение
расценивается как стандартный предварительный натяг
подшипника.
 |
|
10. Медленно
поворачивайте гайку до получения стандартного
предварительного натяга подшипника. |
| |
11. Забейте
буртик гайки в паз оси
 |
|
12. Установите
пылезащитный колпачок. |
|
13. Установите
колесо.
Момент затяжки: 88–118 Н•м |