Автомобили КамАЗ (формула 6x4). Устройство рулевого управления (1986 год)

 

  Главная      Книги - Камаз     Автомобили Камаз с колёсной формулой 6х4 (5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102). Руководство по эксплуатации (В.Н. Барун, 1986 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

содержание      ..     19      20      21      22     ..

 

 

 

Автомобили КамАЗ (формула 6x4). Устройство рулевого управления (1986 год)

 

 

 

 

Рулевое управление автомобилей снабжено гидроусилителем рулевого привода, объединенным в одном агрегате с рулевым механизмом, клапаном управления гидроусилителем и угловой передачей. Рабочие пары рулевого механизма: винт с гайкой на циркулирующих шариках и поршень-рейка, зацепляющаяся с - зубчатым сектором вала сошки. Передаточное число рулевого механизма — 20.



Клапан управления гидроусилителем рулевого привода — золотникового типа с центрирующими пружинами и реактивными плунжерами, а также предохранительным и перепускным клапанами.

Насос гидроусилителя рулевого привода — пластинчатый, левого вращения, двойного действия с перепускным и предохранительным клапанами. Привод насоса — шестеренный от коленчатого вала двигателя. Передаточное число привода 1,25.

Для охлаждения масла в систему гидроусилителя рулевого привода включен радиатор, представляющий собой алюминиевую оребренную трубку, расположенную перед радиатором системы охлаждения двигателя.

Привод от вала рулевой колонки к рулевому механизму осуществляется Через карданный вал со скользящим шлицевым соединением и угловую передачу. Передаточное число угловой передачи — 1. Рулевой привод состоит из продольной и поперечной тяг с шаровыми нерегулируемыми шарнирами.





Колонка рулевого управления (рис. 90), в которой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     19      20      21      22     ..