FORD PUMA (2022). Manuale dell'utente

INSERIMENTO DEL FRENO DI
STAZIONAMENTO

PERICOLO:

inserire sempre il freno

di stazionamento e assicurarsi di portare
il selettore in posizione parcheggio (P).
L'inosservanza di questa istruzione può
causare lesioni personali anche letali.

Premere con decisione il pedale del
freno.

2. Tirare il più possibile verso l'alto la leva

del freno di stazionamento.

Nota:

non premere il tasto di rilascio

quando si tira verso l'alto la leva del freno
di stazionamento.

Nota:

se il veicolo viene parcheggiato lungo

un pendio rivolto a monte, portare la leva
selettrice in posizione di parcheggio (P) e
ruotare il volante nel senso opposto al ciglio
della strada.

Nota:

se il veicolo viene parcheggiato lungo

un pendio rivolto a valle, portare la leva
selettrice in posizione di parcheggio (P) e
ruotare il volante verso il ciglio della strada.

DISINSERIMENTO DEL FRENO
DI STAZIONAMENTO

Premere con decisione il pedale del
freno.

2. Tirare leggermente verso l'alto la leva

del freno di stazionamento.

3. Premere il tasto di rilascio e abbassare

la leva del freno di stazionamento.

SEGNALE ACUSTICO DEL
FRENO DI STAZIONAMENTO

Suona quando è stato lasciato il freno di
stazionamento inserito e il veicolo è in
movimento.

Se il segnale acustico di avviso non si
interrompe dopo che il freno di
stazionamento è stato rilasciato, significa
che è presente un malfunzionamento. Far
controllare il prima possibile il veicolo.

FRENO DI STAZIONAMENTO –
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

FRENO DI STAZIONAMENTO –
SPIE

PERICOLO:

Se si guida per

distanze prolungate con il freno di
stazionamento inserito, si potrebbero
provocare danni al sistema frenante.

Si illumina quando si innesta il
freno di stazionamento con
l'accensione inserita.

Se si accende durante la marcia,
controllare che il freno di stazionamento
sia disinserito. Se il freno di stazionamento
è disinserito, significa che è presente un
guasto nel sistema frenante o il livello del
liquido freni è basso. Far controllare il
prima possibile il veicolo.

257

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Freno di stazionamento - Cambio automatico

COS'È ASSISTENTE ALLA
PARTENZA IN SALITA

L'assistente di partenza in salita facilita lo
spunto in salita senza utilizzare il freno di
stazionamento.

COME FUNZIONA
L'ASSISTENTE DI PARTENZA
IN SALITA

Quando il sistema si attiva, il veicolo
rimane fermo per qualche secondo dopo
che il pedale del freno è stato rilasciato.
In tal modo, il conducente ha tempo
sufficiente per abbandonare il pedale freno
e passare al pedale acceleratore. I freni
vengono rilasciati quando il motore ha
sviluppato una coppia motrice sufficiente
a impedire che il veicolo scenda dal pendio.

PRECAUZIONI RELATIVE
ALL'ASSISTENTE DI
PARTENZA IN SALITA

PERICOLO:

Il sistema non

sostituisce il freno di stazionamento.
Quando si esce dal veicolo, inserire
sempre il freno di stazionamento.

PERICOLO:

Quando il sistema si

avvia, il conducente deve rimanere nel
veicolo. Il conducente deve sempre
controllare il veicolo, monitorare il
sistema e, se necessario, intervenire
opportunamente. La mancata
attenzione può provocare la perdita di
controllo del veicolo e lesioni personali
gravi anche mortali.

PERICOLO:

Il sistema si disattiva

se si manifesta un'anomalia o se si porta
su di giri il motore in modo eccessivo.

ATTIVAZIONE E DISATTIVAZIONE DELL'ASSISTENTE DI
PARTENZA IN SALITA - CAMBIO MANUALE, VEICOLI CON:
DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI DA 4,2 POLLICI/SYNC 2.5

Per attivare o disattivare l'assistenza partenza in salita, selezionare le opzioni
seguenti utilizzando i comandi al volante del display informazioni:

Operazione

Opzione menu

Premere il tasto Menu.

Guida assistita

Premere il pulsante

Partenza salita assist.

Il sistema memorizza l'ultima impostazione
eseguita quando si avvia il veicolo.

Nota:

Non vi è alcuna spia che indica se il

sistema è inserito o disinserito.

259

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Assistente alla partenza in salita

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE
DELL'ASSISTENTE DI
PARTENZA IN SALITA -
CAMBIO MANUALE, VEICOLI
CON: DISPLAY DEL QUADRO
STRUMENTI DA 12,3 POLLICI/
SYNC 2.5

Premere il tasto del menu sul volante
per accedere al menu principale del
display informazioni.

2. Selezionare

Impostazioni

3. Selezionare

Guida assistita

4. Selezionare

Partenza salita assistita

Il sistema memorizza l'ultima impostazione
eseguita quando si avvia il veicolo.

Nota:

Non vi è alcuna spia che indica se il

sistema è inserito o disinserito.

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE
DELL'ASSISTENTE DI
PARTENZA IN SALITA -
CAMBIO MANUALE, VEICOLI
CON: SYNC 3

Premere

Impostazioni

sul touch

screen.

2. Premere

Guida assistita

3. Attivare o disattivare

Partenza in salita

assistita

Il sistema memorizza l'ultima impostazione
eseguita quando si avvia il veicolo.

Nota:

Non vi è alcuna spia che indica se il

sistema è inserito o disinserito.

ASSISTENTE DI PARTENZA IN SALITA – RISOLUZIONE DEI
PROBLEMI

ASSISTENTE DI PARTENZA IN SALITA ME

SSAGGI

Operazione

Messaggio

Compare quando il sistema non è disponibile. Far controllare
il prima possibile il veicolo.

Partenza in salita non
disponibile

260

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Assistente alla partenza in salita

COS'È IL CONTROLLO DELLA
TRAZIONE

Il sistema di controllo della trazione aiuta
a prevenire lo slittamento delle ruote
motrici e la perdita di trazione.

COME FUNZIONA IL
CONTROLLO DELLA TRAZIONE

Se il veicolo inizia a slittare, il sistema
aziona i freni sulle singole ruote e, se
necessario, riduce contemporaneamente
la potenza. Se le ruote pattinano in fase di
accelerazione su strade sdrucciolevoli o a
bassa aderenza, il sistema riduce la
potenza per aumentare la trazione.

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE DEL
CONTROLLO DELLA TRAZIONE
- AD ECCEZIONE DI: ST

PERICOLO:

Se si utilizza il veicolo

con il controllo della trazione disinserito,
sussiste un maggior rischio di perdita di
controllo del mezzo, ribaltamento del
veicolo e lesioni personali, anche mortali.

Il sistema di controllo della trazione si
attiva ogni volta che si inserisce
l'accensione.

Se si è bloccati con il veicolo nel fango o
nella neve, potrebbe essere utile disinserire
il controllo della trazione in modo da
consentire alle ruote di girare liberamente.

Premere

Impostazioni

sul touch

screen.

2. Premere

Guida assistita

3. Attivare o disattivare

Controllo

trazione

Nota:

quando si disinserisce il controllo

della trazione, il controllo della stabilità
rimane attivo in tutte le sue funzioni.

Nota:

Potrebbero esserci delle restrizioni a

livello di MyKey per quanto riguarda questa
funzionalità. Vedere

Cos'è MyKey

(pagina

66).

INDICATORE CONTROLLO
DELLA TRAZIONE

E138639

Lampeggia durante il
funzionamento del sistema.

Se non si illumina all'inserimento

dell'accensione o se rimane accesa con il
motore in moto, significa che è presente
un guasto. Fare controllare il veicolo il
prima possibile.

CONTROLLO DELLA TRAZIONE
– RISOLUZIONE DEI
PROBLEMI - AD ECCEZIONE DI:
ST

CONTROLLO DELLA TRAZIONE –
SPIE

E130458

Si accende quando si
disinserisce il sistema.

261

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Controllo della trazione

CONTROLLO DELLA TRAZIONE – MESSAGGI

Dettagli

Messaggio

Indica lo stato del sistema di controllo della trazione dopo il

relativo disinserimento.

Controllo trazione

spento

Indica lo stato del sistema di controllo della trazione dopo il

relativo inserimento.

Controllo trazione

acceso

Per consentire alle ruote di girare liberamente, è possibile

disattivare il controllo della trazione sul volante. Se si disattiva
il controllo della trazione, il sistema si attiva quando il veicolo

viaggia a una velocità di oltre 25 km/h.

Spegnere controllo

trazione per liberare

veicolo?

262

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Controllo della trazione

COS'È IL CONTROLLO DELLA
STABILITÀ

PERICOLO:

Il conducente è tenuto

a controllare costantemente il proprio
veicolo. Il sistema è progettato come
ausilio e non solleva il conducente dalla
responsabilità di guidare con attenzione
e prudenza. L'inosservanza di questa
istruzione può causare la perdita di
controllo del veicolo e lesioni personali,
anche mortali.

Il sistema è progettato per garantire
stabilità nel momento in cui il veicolo inizia
a uscire dalla traiettoria prevista.

E72903

Senza controllo della stabilità.

Con controllo della stabilità.

COME FUNZIONA IL
CONTROLLO DELLA
STABILITÀ

Il sistema frena le singole ruote e riduce il
regime del motore.

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE DEL
CONTROLLO DELLA
STABILITÀ - AD ECCEZIONE DI:
ST

Il sistema si attiva quando si inserisce
l'accensione e non è possibile disattivarlo.

Nota:

Il sistema si disattiva quando si

innesta la retromarcia (R).

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE DEL
CONTROLLO DELLA
STABILITÀ - ST

PERICOLO:

Se si utilizza il veicolo

con il controllo della trazione disinserito,
sussiste un maggior rischio di perdita di
controllo del mezzo, ribaltamento del
veicolo e lesioni personali, anche mortali.

PERICOLO:

Non disattivare il

controllo della stabilità oppure
selezionare la modalità Sport, Pista o
Drifting quando si utilizza il ruotino di
scorta o se lo pneumatico è stato
gonfiato utilizzando il kit per mobilità
temporanea.

Il sistema si attiva ogni volta che si
inserisce l'accensione.

263

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Controllo della stabilità

Riduzione del controllo della
stabilità

E358761

Premere il pulsante sul
cruscotto. Si accende una spia
e nel display informazioni viene

visualizzato un messaggio. Premere
nuovamente il tasto per attivare il sistema.

Nota:

Il controllo della stabilità si riduce,

senza disattivarsi completamente.

Nota:

Se si imposta il controllo della

stabilità in modalità ridotta, il controllo della
trazione si disattiva.

Nota:

L'assistente anticollisione viene

disattivato selezionando questa modalità.

Nota:

Il controllo di crociera adattivo viene

disattivato selezionando questa modalità.

Nota:

Potrebbero esserci delle restrizioni a

livello di MyKey per quanto riguarda questa
funzionalità. Vedere

Cos'è MyKey

(pagina

66).

Disattivazione del sistema

E358761

Premere il tasto sul cruscotto e
tenerlo premuto per qualche
secondo in modo da disattivare

il sistema. Si accende una spia e nel display
informazioni viene visualizzato un
messaggio. Premere nuovamente il tasto
per attivare il sistema.

Nota:

Se si disattiva il controllo della

stabilità, anche il controllo della trazione si
spegne.

Nota:

L'assistente anticollisione viene

disattivato selezionando questa modalità.

Nota:

Il controllo di crociera adattivo viene

disattivato selezionando questa modalità.

Nota:

Potrebbero esserci delle restrizioni a

livello di MyKey per quanto riguarda questa
funzionalità. Vedere

Cos'è MyKey

(pagina

66).

INDICATORE CONTROLLO
DELLA STABILITÀ - ST

E138639

Lampeggia durante il
funzionamento del sistema.

Se non si illumina all'inserimento

dell'accensione o se rimane accesa con il
motore in moto, significa che è presente
un guasto. Fare controllare il veicolo il
prima possibile.

Nota:

il sistema si disattiva in caso di

anomalia.

CONTROLLO DELLA
STABILITÀ – RISOLUZIONE
DEI PROBLEMI - ST

CONTROLLO DELLA STABILITÀ –
SPIE

E130458

Si accende quando si disattiva il
sistema o lo si imposta in
modalità ridotta. Nonché

quando viene selezionata la modalità
Circuito.

264

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Controllo della stabilità

CONTROLLO DELLA STABILITÀ – MESSAGGI

Dettagli

Messaggio

Stato del sistema di controllo della stabilità dopo averlo

impostato in modalità ridotta.

ESC Modalità Sport

Stato del sistema di controllo della stabilità dopo averlo

disinserito.

ESC spento

Stato del sistema di controllo della stabilità dopo averlo

inserito.

ESC acceso

Per consentire alle ruote di girare liberamente, è possibile

disattivare il controllo della trazione sul volante. Se si disattiva
il controllo della trazione, il sistema si attiva quando il veicolo

viaggia a una velocità di oltre 25 km/h.

Spegnere controllo

trazione per liberare

veicolo?

265

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Controllo della stabilità

PRECAUZIONI PARCHEGGIO
ASSISTITO

PERICOLO:

Per evitare lesioni

personali, prestare sempre la massima
attenzione quando si procede in
retromarcia (R) e durante l'uso del
sistema di rilevamento.

PERICOLO:

Il sistema potrebbe

non rilevare oggetti con superfici che
assorbono i riflessi. Guidare sempre con
attenzione e prudenza Per evitare il
verificarsi di incidenti.

PERICOLO:

Sistemi di controllo

del traffico, lampade a fluorescenza,
condizioni atmosferiche avverse, freni
pneumatici e motorini/ventilatori esterni
potrebbero compromettere il corretto
funzionamento del sistema di
rilevamento. Ciò potrebbe pregiudicare
le prestazioni o generare falsi avvisi.

PERICOLO:

Il sistema può non

essere in grado di rilevare oggetti di
piccole dimensioni o in movimento,
soprattutto quelli vicini al terreno.

PERICOLO:

Il sistema di

parcheggio a ultrasuoni offre assistenza
solamente per rilevare oggetti quando il
veicolo si sposta a velocità di parcheggio.
Per evitare lesioni personali, prestare
attenzione durante l'uso del sistema di
parcheggio a ultrasuoni.

PERICOLO:

In caso di ostruzione

del sensore, il sistema potrebbe non
funzionare.

PERICOLO:

Alle basse

temperature e in condizioni climatiche
particolarmente avverse, il sistema
potrebbe non funzionare. Pioggia, neve
e spruzzi sono tutti fattori che possono
limitare le prestazioni del sensore.

PERICOLO:

In caso di danni nelle

immediate vicinanze del sensore, far
controllare il veicolo il più presto
possibile.

Nota:

In caso di danni al veicolo, tali da

provocare il disallineamento dei sensori, essi
possono causare misurazioni imprecise o
falsi allarmi.

Quando si aggancia un rimorchio al veicolo,
il sistema di parcheggio posteriore rileva il
rimorchio ed emette un allarme. In
presenza di un rimorchio, disattivare quindi
il Park Pilot per evitare che vengano emessi
allarmi.

Nota:

Il veicolo potrebbe rilevare la

presenza di un rimorchio agganciato; in
questo caso, il Park Pilot si disattiva
automaticamente.

Nota:

Alcuni accessori aggiuntivi montati

in corrispondenza del paraurti possono
provocare falsi allarmi, ad esempio ganci di
rimorchio di grandi dimensioni e
portabiciclette o porta-tavole da surf, staffe
portatarga, coperture paraurti o qualsiasi
altro dispositivo che potrebbe ostruire la
normale zona di rilevamento del sistema
Park Pilot. Ruote di scorta non originali o
copriruota di scorta montati sulla ribalta
posteriore possono provocare falsi allarmi
del sistema di parcheggio assistito.
Rimuovere tali dispositivi aggiuntivi per
evitare falsi avvisi.

Nota:

Mantenere i sensori liberi da neve,

ghiaccio ed elevati accumuli di sporcizia.
Se i sensori sono ostruiti, la precisione del
sistema potrebbe risentirne negativamente.

266

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Sistema di parcheggio a ultrasuoni

Non pulire i sensori con oggetti taglienti.

Nota:

Non è possibile disattivare il Park

Pilot quando si utilizza una MyKey
programmata. Vedere

MyKey™

(pagina

66).

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE DEL
SISTEMA DI PARCHEGGIO

E139213

È possibile attivare e disattivare
il sistema premendo il tasto del
sistema di parcheggio. Se il

veicolo non è dotato di un tasto del
sistema di parcheggio, quest'ultimo può
essere disattivato attraverso il menu
display informazioni o tramite il messaggio
a comparsa che appare non appena si
innesta il cambio in retromarcia (R).

SISTEMA DI PARCHEGGIO A
ULTRASUONI POSTERIORE

DEFINIZIONE DI SISTEMA DI
PARCHEGGIO A ULTRASUONI
POSTERIORE

I sensori di parcheggio posteriori rilevano
gli oggetti dietro il veicolo mentre si
procede in retromarcia (R).

LIMITAZIONI SISTEMA DI
PARCHEGGIO A ULTRASUONI
POSTERIORE

Agli angoli esterni l'area di copertura
diminuisce.

Non è possibile disattivare il park pilot
posteriore quando si utilizza una MyKey
programmata.

I sensori del sistema di parcheggio a
ultrasuoni posteriori sono attivi quando il
veicolo è in retromarcia (R) e la velocità
del veicolo è inferiore a 8 km/h.

L'area di rilevamento massima del sensore
è di 180 cm dal paraurti posteriore.

Il Park Pilot posteriore rileva gli oggetti di
grandi dimensioni quando si inserisce la
retromarcia (R) e si verifica una delle
seguenti condizioni:
•

Il veicolo si sta muovendo in
retromarcia a velocità bassa.

•

Il veicolo è fermo ma un oggetto si
avvicina alla parte posteriore del
veicolo ad una velocità bassa.

•

Il veicolo si sta muovendo in
retromarcia a velocità bassa e un
oggetto si sta avvicinando al veicolo,
ad esempio un altro veicolo a bassa
velocità.

Il sistema non dovrebbe emettere segnali
acustici per la presenza di oggetti dietro il
veicolo quando il cambio è in folle (N).

INDIVIDUAZIONE DEI SENSORI
DEL SISTEMA DI PARCHEGGIO A
ULTRASUONI POSTERIORE

E130178

267

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Sistema di parcheggio a ultrasuoni

I sensori del sistema di parcheggio
posteriore si trovano nel paraurti
posteriore.

SEGNALI ACUSTICI SISTEMA DI
PARCHEGGIO A ULTRASUONI
POSTERIORE

Viene emesso un segnale acustico di
avviso quando il veicolo si avvicina a un
oggetto. Quando il veicolo si avvicina
all'oggetto, la frequenza del segnale
acustico aumenta. Il segnale acustico
viene emesso continuamente quando un
oggetto è ad una distanza pari a 30 cm o
inferiore dal paraurti posteriore.

Se il veicolo rimane fermo per qualche
secondo, il segnale acustico di avviso si
interrompe. Se il veicolo si sposta in
retromarcia, il segnale acustico si riattiverà.

Nota:

Quando il sistema di parcheggio a

ultrasuoni emette un segnale acustico, il
volume dell'impianto audio impostato può
abbassarsi.

SISTEMA DI PARCHEGGIO A
ULTRASUONI ANTERIORE

DEFINIZIONE DI SISTEMA DI
PARCHEGGIO A ULTRASUONI
ANTERIORE

I sensori di parcheggio anteriori rilevano gli
oggetti davanti al veicolo.

LIMITAZIONI SISTEMA DI
PARCHEGGIO ASSISTITO
ANTERIORE

I sensori del Park Pilot anteriore sono attivi
quando il veicolo è in una posizione diversa
da parcheggio (P) e la sua velocità è
inferiore a 8 km/h.

L'area di rilevamento massima del sensore
è di 70 cm dal paraurti.

Se il veicolo è in retromarcia (R), il Park
Pilot anteriore rileva oggetti quando il
veicolo viaggia a basse velocità o quando
un oggetto (ad esempio un altro veicolo a
bassa velocità) si muove in direzione del
veicolo stesso, emettendo un segnale
acustico. Se il veicolo rimane fermo per
qualche secondo, il segnale acustico di
avviso si interrompe. L'indicazione visiva è
sempre attiva in retromarcia (R).

Se il veicolo è in una marcia avanti, il Park
Pilot anteriore emette dei segnali acustici
e fornisce un'indicazione visiva se il veicolo
si muove a una velocità di 8 km/h o
inferiore e il sistema rileva la presenza di
un oggetto entro la zona di rilevamento.
Se il veicolo rimane fermo per qualche
secondo, l'indicazione visiva e il segnale
acustico si disattivano.

Se il veicolo è in folle (N), i sensori anteriori
e posteriori forniscono un'indicazione visiva
solo quando il veicolo è in movimento una
velocità inferiore a 8 km/h e vengono
rilevati ostacoli entro l'area di rilevamento.
Quando il veicolo si ferma, l'indicazione
visiva e il segnale acustico si interrompono
dopo qualche secondo.

268

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Sistema di parcheggio a ultrasuoni

INDIVIDUAZIONE DEI SENSORI
DEL SISTEMA DI PARCHEGGIO A
ULTRASUONI ANTERIORE

E187330

I sensori del sistema di parcheggio
anteriore si trovano nel paraurti anteriore.

SEGNALI ACUSTICI SISTEMA DI
PARCHEGGIO ASSISTITO
ANTERIORE

Un segnale acustico viene emesso se vi è
un oggetto entro una distanza di 70 cm dal
paraurti posteriore. Quando il veicolo si
avvicina all'oggetto, la frequenza del
segnale acustico aumenta.

Il segnale acustico viene emesso
continuamente se un oggetto è a una
distanza pari a 30 cm o inferiore dal
paraurti anteriore.

Nota:

Se l'oggetto rilevato si trova a una

distanza di 30 cm o meno dal proprio
veicolo, l'indicazione visiva rimane attiva.

SISTEMA DI PARCHEGGIO A
ULTRASUONI LATERALE

DEFINIZIONE DI SISTEMA DI
PARCHEGGIO A ULTRASUONI
LATERALE

I sensori del sistema di parcheggio a
ultrasuoni più esterni rilevano gli oggetti
che sono vicini ai lati del veicolo.

LIMITAZIONI SISTEMA DI
PARCHEGGIO A ULTRASUONI

LATERALE

La copertura dei sensori raggiunge 60 cm
partendo dai lati del veicolo.

Il Park Pilot laterale potrebbe non
funzionare se:
•

Il veicolo rimane fermo per oltre due
minuti.

•

Il sistema frenante antibloccaggio è
attivato.

•

Il sistema di controllo della trazione si
attiva.

•

Il veicolo è in posizione di parcheggio
(P).

•

Le informazioni sull'angolo di sterzata
non sono disponibili. È necessario
guidare per almeno 150 m a una
velocità di oltre 30 km/h per resettare
le informazioni sull'angolo di sterzata.

Nota:

Se si disattiva il controllo della

trazione, viene disattivato anche il sistema
di rilevamento laterale.

Per reinizializzare il sistema, guidare il
veicolo per una distanza pari alla sua
lunghezza.

269

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Sistema di parcheggio a ultrasuoni

Il Park Pilot laterale non rileva un oggetto
che si muove verso il lato del veicolo, ad
esempio un altro veicolo che si muove a
bassa velocità, se non supera un sensore
del sistema di parcheggio a ultrasuoni
anteriore o posteriore.

Se il cambio è in retromarcia (R), il sistema
di rilevamento laterale emette segnali
acustici. Quando il veicolo si muove
lentamente, gli ostacoli vengono rilevati
entro 60 cm nella traiettoria del veicolo.
Se il veicolo rimane fermo per qualche
secondo, il segnale acustico di avviso si
interrompe. L'indicazione visiva è sempre
presente in retromarcia (R).

Se il veicolo è in folle (N), il sistema di
rilevamento laterale fornisce l'indicazione
visiva solo quando il veicolo procede
lentamente, il Park Assist rileva un
ostacolo nella parte anteriore o posteriore
del veicolo e l'ostacolo laterale si trova
entro 60 cm dalla fiancata del veicolo. Se
il veicolo rimane fermo per qualche
secondo, l'indicazione visiva si disattiva.

Se il cambio è in posizione di marcia (D) o
in qualsiasi altra marcia avanti, il sistema
di rilevamento laterale emette segnali
acustici e visivi. Quando il veicolo si muove
lentamente, gli ostacoli vengono rilevati
entro 60 cm nella traiettoria del veicolo.
Se il veicolo rimane fermo per qualche
secondo, l'indicazione visiva e il segnale
acustico si disattivano.

INDIVIDUAZIONE DEI SENSORI
DEL SISTEMA DI PARCHEGGIO A
ULTRASUONI LATERALE

E190458

I sensori di parcheggio laterali si trovano
nel paraurti anteriore e in quello posteriore.

SEGNALI ACUSTICI SISTEMA DI
PARCHEGGIO A ULTRASUONI
LATERALE

Se il Park Pilot laterale rileva un oggetto
entro l'area di copertura e il percorso di
marcia del veicolo, viene emesso un
segnale acustico. Quando il veicolo si
avvicina all'oggetto, la frequenza del
segnale acustico aumenta.

270

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Sistema di parcheggio a ultrasuoni

INDICATORI PARCHEGGIO
ASSISTITO

E190459

Il sistema fornisce l'indicazione di distanza
oggetto attraverso il display informazioni.

•

Diminuendo la distanza dall'oggetto, i
blocchi indicatore si illuminano e si
spostano verso l'icona del veicolo.

•

Se non viene rilevato alcun oggetto, i
blocchi dell'indicatore di distanza sono
di colore grigio.

L'indicazione visiva rimane attiva con il
cambio in retromarcia (R). Se si ferma il
veicolo, l'indicazione visiva si disattiva
dopo quattro secondi.

Se i sistemi di parcheggio non sono
disponibili, i blocchi dell'indicatore di
distanza laterali non sono visualizzati.

PARCHEGGIO ASSISTITO -
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PARCHEGGIO ASSISTITO -
MESSAGGI

Se i sistemi di parcheggio sono guasti,
viene visualizzato un messaggio nel quadro
strumenti o nel display informazioni.

Operazione

Messaggio

Il sistema non funziona correttamente. Fare

controllare il veicolo il prima possibile.

Guasto Park Pilot

Il sistema non funziona correttamente. Fare

controllare il veicolo il prima possibile.

Verifica Park Pilot

Un sensore è ostruito o il sistema è guasto.

Pulire il paraurti o rimuovere eventuali

ostruzioni. Se il messaggio continua a

essere visualizzato, rivolgersi il prima

possibile a una concessionaria autorizzata

per un controllo.

Park Pilot ant. non disponibile Sensore

bloccato Vedere manuale

Il sistema rileva una condizione che richiede
un intervento di assistenza. Fare controllare

il veicolo il prima possibile.

Verifica Park Assist anteriore

271

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Sistema di parcheggio a ultrasuoni

Operazione

Messaggio

Il sistema rileva una condizione che richiede
un intervento di assistenza. Fare controllare

il veicolo il prima possibile.

Verifica Park Assist posteriore

Visualizza lo stato del Park Assist.

Park Assist anteriore Acceso Spento

Visualizza lo stato del Park Assist.

Park Assist posteriore Acceso Spento

272

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Sistema di parcheggio a ultrasuoni

FORD PUMA (2022). Manuale dell'utente - 17