Chevrolet Camaro (2013). Manuale d'uso - 11
10-44
Manutenzione del veicolo
160 km/h (100 miglia/h). Vedere
TPMS monitorano la pressione
Di conseguenza, quando si accende
Limiti di carico del veicolo a
dell'aria nei pneumatici del veicolo e
la spia pressione pneumatici bassa,
pagina 9-11. Pressione pneumatici a
trasmettono le letture a un ricevitore
è necessario fermare il veicolo e
pagina 10-42.
situato nel veicolo.
controllare i pneumatici quanto
prima, gonfiandoli alla pressione
Riportare i pneumatici alla pressione
Ogni pneumatico, compresa la ruota
adeguata. La guida con pneumatici
di gonfiaggio da pneumatico freddo
di scorta (se in dotazione), può
gonfiati a un livello estremamente
una volta terminata la necessità di
essere controllato mensilmente a
insufficiente provoca il
guidare ad alta velocità. Vedere
freddo e gonfiato alla pressione di
surriscaldamento del pneumatico e
Limiti di carico del veicolo a
gonfiaggio raccomandata dal
può portare alla rottura del
pagina 9-11. Pressione pneumatici a
produttore del veicolo riportata
pneumatico. Un gonfiaggio
pagina 10-42.
sull'etichetta del veicolo o
insufficiente riduce anche
sull'etichetta della pressione di
l'efficienza del carburante e la vita
Sistema di monitoraggio
gonfiaggio dei pneumatici. (Se il
del battistrada del pneumatico e può
veicolo monta pneumatici di
pressione pneumatici
compromettere la gestione del
dimensioni diverse rispetto a quelle
veicolo e la capacità di fermarne la
Importante: Le modifiche
indicate sull'etichetta del veicolo o
corsa.
apportate al sistema di
sull'etichetta della pressione di
monitoraggio della pressione dei
gonfiaggio, è necessario stabilire la
Si prega di notare che il sistema
pneumatici (TPMS) da chiunque
pressione di gonfiaggio adeguata
TPMS non sostituisce la
che non sia una struttura di
per quel tipo di pneumatici).
manutenzione adeguata dei
assistenza autorizzata possono
pneumatici e il conducente è
Come caratteristica di sicurezza
invalidare l'autorizzazione a usare
responsabile di mantenere la
aggiuntiva, il veicolo è stato
il sistema.
pressione corretta dei pneumatici,
equipaggiato con un sistema di
anche se il basso livello di
Il sistema di monitoraggio della
monitoraggio della pressione dei
gonfiaggio non ha raggiunto la
pressione dei pneumatici (TPMS)
pneumatici (TPMS) che fa
soglia che fa scattare l'accensione
sfrutta la tecnologia radio e dei
accendere la spia pressione
della spia pressione pneumatici
sensori per controllare i livelli della
pneumatici bassa se il gonfiaggio di
bassa sul TPMS.
pressione dei pneumatici. I sensori
uno o più pneumatici è insufficiente.
Manutenzione del veicolo
10-45
Il veicolo è equipaggiato anche di
garantire che i pneumatici o ruote
una spia anomalia TPMS che indica
sostitutivi o alternati permettano il
quando il sistema non funziona in
corretto funzionamento del TPMS.
modo corretto. La spia anomalia
Per ulteriori informazioni, vedere
TPMS è abbinata alla spia
Funzionamento del monitoraggio
pressione pneumatici bassa.
pressione pneumatici a
Quando il sistema rileva
pagina 10-45.
Quando viene rilevato che la
un'anomalia, la spia lampeggia per
pressione del pneumatico è bassa,
circa un minuto e poi resta accesa
Funzionamento del
il TPMS accende la spia di
in modo costante. Questa sequenza
avvertimento pressione pneumatici
si ripete ad ogni accensione del
monitoraggio pressione
bassa situata nel quadro strumenti.
veicolo fino a quando è presente
pneumatici
Se la spia di avvertenza si accende,
l'anomalia.
fermare il veicolo non appena
Questo veicolo può essere provvisto
Quando la spia anomalia è accesa,
possibile e gonfiare gli pneumatici
di sistema di monitoraggio
il sistema potrebbe non essere in
alla pressione raccomandata
pressione pneumatici (TPMS). Il
grado di rilevare o segnalare la
indicata sulla targhetta con le
TPMS è progettato per avvisare il
pressione pneumatici bassa come
informazioni di carico e sugli
conducente quando la pressione dei
dovrebbe. Le anomalie TPMS
pneumatici. Vedere Limiti di carico
pneumatici è bassa. I sensori TPMS
possono verificarsi per molte ragioni
del veicolo a pagina 9-11.
sono montati su ogni pneumatico e
che impediscono il corretto
gruppo ruota, ad esclusione della
Il display del Driver Information
funzionamento del TPMS, tra cui il
ruota di scorta e del gruppo ruota. I
Center (DIC) mostra un messaggio
montaggio di pneumatici o ruote
sensori TPMS monitorano la
che invita a controllare la pressione
sostitutivi o alternati sul veicolo.
pressione dell'aria nei pneumatici e
in un pneumatico specifico. La spia
Controllare sempre la spia anomalia
trasmettono le letture a un ricevitore
di avvertimento pressione
TPMS dopo aver sostituito uno o più
situato nel veicolo.
pneumatici bassa e il messaggio di
pneumatici o ruote al veicolo per
avvertimento DIC si presentano ad
ogni accensione fino a quando i
pneumatici vengono gonfiati alla
10-46
Manutenzione del veicolo
pressione corretta. Utilizzando il
e pneumatici e la relativa posizione.
I kit di gonfiaggio pneumatici
DIC, è possibile visualizzare i livelli
Vedere anche Pressione pneumatici
premontati in fabbrica utilizzano un
della pressione dei pneumatici. Per
a pagina 10-42.
sigillante per pneumatici liquido
ulteriori informazioni e per dettagli
approvato GM. L'uso di sigillanti per
Il TPMS può avvertire che la
sul funzionamento del DIC e dei
pneumatici non approvati può
pressione dei pneumatici è bassa,
messaggi, vedere Driver Information
danneggiare i sensori TPMS.
ma non sostituisce la normale
Center a pagina 5-23.
Vedere Kit compressore e sigillante
manutenzione dei pneumatici.
per pneumatici a pagina 10-59 per
La spia di avvertimento pressione
Vedere Ispezione dei pneumatici a
informazioni su materiali e istruzioni
pneumatici bassa può accendersi in
pagina 10-49, Rotazione dei
per i kit di gonfiaggio.
condizioni climatiche fredde alla
pneumatici a pagina 10-49.
prima accensione del veicolo, poi si
Pneumatici a pagina 10-39.
Spia anomalia TPMS e
spegne appena si inizia a guidare.
Importante: I materiali sigillanti
messaggio
Ciò potrebbe essere il primo
per pneumatici non sono tutti
segnale di un principio di
Il TPMS non funziona correttamente
uguali. L'uso di un sigillante per
abbassamento della pressione dei
se uno o più sensori TPMS sono
pneumatici non approvato
pneumatici, che pertanto devono
assenti o non funzionanti. Quando il
potrebbe danneggiare i sensori
essere gonfiati alla corretta
sistema rileva un'anomalia, la spia
TPMS. I danni ai sensori TPMS
pressione.
di avvertimento pressione
causati dall'uso di sigillante per
pneumatici bassa lampeggia per
La targhetta con le informazioni su
pneumatici non corretto non sono
circa un minuto e poi resta accesa
carico e pneumatici indica le
coperti dalla garanzia del veicolo.
in modo costante per il resto del
dimensioni dei pneumatici
Utilizzare sempre esclusivamente
ciclo di accensione. Viene
dell'equipaggiamento originale del
sigillante per pneumatici
veicolo e la pressione di gonfiaggio
approvato da GM, disponibile
corretta dei pneumatici a freddo.
presso il proprio rivenditore o
Vedere Limiti di carico del veicolo a
fornito con il veicolo.
pagina 9-11 per un esempio di
etichetta con informazioni su carico
Manutenzione del veicolo
10-47
Il funzionamento di dispositivi
visualizzato anche un messaggio di
dopo aver completato con
avvertimento nel DIC. La spia di
successo il processo di
elettronici o la presenza nelle
malfunzionamento e il messaggio di
abbinamento del sensore.
vicinanze di apparecchiature che
avvertimento DIC si presentano a
Vedere "Processo di
usano le frequenze di onde radio
ogni ciclo di accensione, fino a
abbinamento sensore TPMS" più
simili al sistema TPMS
quando il problema viene risolto.
avanti in questa sezione.
potrebbero causare anomalie ai
Alcune delle condizioni che possono
sensori TPMS.
Uno o più sensori TPMS sono
causare i problemi sono:
Se il TPMS non funziona
mancanti o danneggiati. Il
Uno dei pneumatici da strada è
messaggio DIC deve sparire e la
correttamente, non è in grado di
stato sostituito con la ruota di
spia di anomalia si deve
rilevare o segnalare che il
scorta. La ruota di scorta non è
spegnere quando i sensori
pneumatico è sgonfio. Contattare il
provvista di sensore TPMS. La
TPMS sono montati e il
proprio concessionario per la
spia di malfunzionamento e il
processo di abbinamento dei
manutenzione se la spia di
messaggio di avvertimento sul
sensori è stato eseguito con
anomalia TPMS e il messaggio DIC
DIC devono spegnersi dopo aver
successo. Contattare il proprio
compaiono e rimangono accesi/
sostituito il pneumatico da strada
concessionario per l'assistenza.
visualizzati.
e aver eseguito con successo il
I pneumatici o le ruote sostitutivi
Processo di abbinamento del
processo di abbinamento del
non corrispondono ai pneumatici
sensore TPMS
sensore. Vedere "Processo di
o alle ruote originali del veicolo. I
abbinamento sensore TPMS" più
Ogni sensore TPMS ha un codice di
pneumatici e le ruote diversi da
avanti in questa sezione.
identificazione unico. Dopo la
quelli raccomandati possono
rotazione dei pneumatici o la
Il processo di abbinamento del
impedire il funzionamento
sostituzione di uno o più sensori
sensore TPMS non è stato
corretto del TPMS. Vedere
TPMS, è necessario abbinare il
eseguito o non è stato
Acquisto di nuovi pneumatici a
codice di identificazione alla nuova
completato con successo dopo
pagina 10-52.
posizione del pneumatico/ruota. Il
aver ruotato i pneumatici. La
processo di abbinamento dei
spia di malfunzionamento e il
sensori TPMS deve essere eseguito
messaggio DIC devono sparire
10-48
Manutenzione del veicolo
anche in caso di sostituzione della
Il processo di abbinamento dei
riapprendimento e il messaggio
ruota di scorta con quella da strada
sensori TPMS è:
Tire Learning Active
che contiene il sensore TPMS. La
(apprendimento pneumatici
1.
Inserire il freno di
spia di malfunzionamento e il
attivo) compare sullo
stazionamento.
messaggio che compare sul DIC
schermo DIC.
devono spegnersi al successivo
2.
Posizionare l'accensione su ON/
7.
Cominciare dal pneumatico
ciclo di accensione. I sensori
RUN con il motore spento.
anteriore lato conducente.
vengono abbinati alle posizioni dei
3.
Usare il tasto MENU per
pneumatici/ruote tramite lo
8.
Posizionare lo strumento di
selezionare il menu informazioni
strumento di riapprendimento
riapprendimento contro il fianco
veicolo nel Driver Information
TPMS, nell'ordine che segue:
laterale del pneumatico, accanto
Center (DIC).
pneumatico anteriore lato
allo stelo della valvola. Premere
4.
Usare la rotellina per scorrere la
conducente, pneumatico anteriore
quindi il pulsante per attivare il
lato passeggero, pneumatico
schermata delle voci di menu
sensore TPMS. Una
posteriore lato passeggero e
della pressione dei pneumatici.
segnalazione dell'avvisatore
pneumatico posteriore lato
5.
Premere il pulsante SET/CLR
acustico conferma che il codice
conducente. In caso di assistenza o
(imposta/clr) per avviare il
di identificazione del sensore è
per l'acquisto dello strumento di
processo di abbinamento del
stato abbinato a questa
riapprendimento, contattare il
sensore.
posizione di pneumatico e ruota.
concessionario di fiducia.
Dovrebbe essere visualizzato un
9.
Procedere con il pneumatico
Per abbinare la posizione del primo
messaggio che richiede di
anteriore lato passeggero e
pneumatico/ruota servono due
accettare il procedimento.
ripetere la procedura nella
minuti di tempo e cinque minuti in
fase 8.
6.
Premere di nuovo il tasto SET/
tutto per abbinare tutte le quattro
CLR per confermare la scelta.
10. Procedere con il pneumatico
posizioni dei pneumatici/ruote. Se
posteriore lato passeggero e
servisse più tempo, il processo di
L'avvisatore acustico suona due
ripetere la procedura nella
abbinamento si interrompe e
volte per segnalare che il
fase 8.
occorre riavviarlo.
ricevitore è in modalità di
Manutenzione del veicolo
10-49
11.
Procedere con il pneumatico
Il pneumatico ha un foro, un
Ispezione dei pneumatici
posteriore lato conducente e
taglio o un danno diverso che
ripetere la procedura della fase
Si raccomanda di ispezionare i
non può essere riparato bene
8. L'avvisatore acustico suona
pneumatici almeno una volta,
a causa della dimensione o
due volte per indicare che il
compresa la ruota di scorta, se il
della posizione del danno.
codice di identificazione del
veicolo ne ha una, per
sensore è stato abbinato al
individuare eventuali segni di
Rotazione dei pneumatici
pneumatico posteriore lato
usura o di danni.
conducente e che il processo
Se il veicolo ha pneumatici non
di abbinamento del sensore
Sostituire il pneumatico se:
direzionali, ruotarli agli intervalli
TPMS non è più attivo. Il
specificati nella manutenzione
Gli indicatori sono visibili in
messaggio TIRE LEARNING
almeno tre punti sul
programmata. Vedere
ACTIVE (APPRENDIMENTO
perimetro del pneumatico.
Manutenzione programmata a
PNEUMATICI ATTIVO) sullo
pagina 11-2.
schermo del DIC scompare.
Dalla gomma del pneumatico
è visibile la corda o il tessuto.
I pneumatici vengono ruotati per
12.
Posizionare l'accensione su
ottenere un'usura uniforme. La
LOCK/OFF.
Il battistrada o il fianco
prima rotazione è la più
13.
Regolare tutti e quattro i
laterale è incrinato, tagliato o
importante.
pneumatici sul livello di
strappato al punto tale da
pressione dell'aria
Ogniqualvolta si rilevi un'usura
rendere visibile il filo o la tela.
raccomandato come indicato
insolita, ruotare i pneumatici al
sull'etichetta con le
Il pneumatico ha una
più presto, controllare che i
informazioni di carico e dei
protuberanza, un rilievo o
pneumatici abbiano la giusta
pneumatici.
una divisione.
10-50
Manutenzione del veicolo
pressione di gonfiaggio e se vi
siano penumatici o ruote
danneggiati. Se l'usura insolita
persiste anche dopo la
rotazione, controllare
l'allineamento delle ruote.
Vedere Il momento migliore per
sostituire i pneumatici a
pagina 10-51. Sostituzione delle
ruote a pagina 10-55.
Non ruotare i pneumatici
direzionali. Ogni pneumatico e
Utilizzare questo schema di
Usare questo modello di
ogni ruota devono essere
rotazione se il veicolo ha
rotazione quando si ruotano gli
utilizzati esclusivamente nella
pneumatici anteriori e posteriori
pneumatici di uguali dimensioni
posizione in cui si trovano. I
di dimensioni diverse e se sono
montati su tutte le quattro ruote.
pneumatici direzionali hanno
non direzionali.
Se il veicolo è dotato di ruota di
una freccia che indica la
Pneumatici di dimensioni
scorta compatta, non includerla
direzione di rotazione, oppure
diverse non devono essere
nella rotazione pneumatici.
riportano la dicitura "sinistra" o
ruotati dalla parte anteriore a
"destra" stampigliata sul fianco.
Dopo aver ruotato i pneumatici,
quella posteriore.
assicurarsi che i pneumatici
anteriori e posteriori abbiano la
pressione di gonfiaggio
raccomandata sulla targhetta
Manutenzione del veicolo
10-51
con le informazioni di carico e
applicare grasso sulla superficie
AVVERTENZA
sui pneumatici. Vedere
di montaggio della ruota forata o
(Continuazione)
Pressione pneumatici a
sui dadi o bulloni.
pagina 10-42. Limiti di carico del
fuoriuscire e provocare un
veicolo a pagina 9-11.
incidente. Quando si sostituisce
Quando è il momento di
una ruota, togliere qualsiasi
Resettare il sistema di
montare pneumatici
traccia di ruggine o sporco dai
monitoraggio pressione
nuovi
punti in cui la ruota è attaccata al
pneumatici. Vedere
veicolo. In caso di emergenza, è
Fattori come manutenzione,
Funzionamento del monitoraggio
possibile impiegare un panno o
temperature, velocità di guida,
pressione pneumatici a
della carta assorbente; tuttavia,
carico del veicolo e condizione della
pagina 10-45.
successivamente, utilizzare un
strada influiscono sulla velocità di
raschietto o una spazzola
usura dei pneumatici.
Accertarsi che tutti i dadi delle
metallica per asportare tutta la
ruote siano serrati in modo
ruggine o la sporcizia.
adeguato. Vedere "Coppia del
dado delle ruote" in Capacità e
specifiche a pagina 12-2.
Dopo aver sostituito una ruota o
aver effettuato la rotazione dei
pneumatici, applicare un leggero
{ AVVERTENZA
strato di grasso per cuscinetti
La presenza di ruggine o sporco
sulla parte centrale del mozzo
su una ruota, o sulle parti a cui
della ruota. Questa operazione
essa è fissata, può allentare i
impedisce la formazione di
dadi della ruota con il passare del
ruggine o la corrosione. Non
tempo. La ruota potrebbe
(Continuazione)
10-52
Manutenzione del veicolo
Gli indicatori di usura del battistrada
Numero d'identificazione dei
vibrazioni durante la guida. Quando
sono uno dei modi per verificare se
pneumatici (TIN) DOT, stampigliato
il veicolo rimane in rimessaggio per
è ora di acquistare nuovi
su un lato della parete dei
almeno un mese, rimuovere i
pneumatici. Gli indicatori di usura
pneumatici. Le prime due cifre
pneumatici o sollevare il veicolo per
del battistrada compaiono quando i
rappresentano la settimana (01-52)
ridurre il peso sui pneumatici.
pneumatici hanno solo 1,6 mm
e le ultime due cifre, l'anno. Per
(1/16 di pollice) di battistrada
esempio, la terza settimana
Acquisto di nuovi
rimanente. Vedere Ispezione dei
dell'anno 2010 avrà un DOT di
pneumatici
pneumatici a pagina 10-49.
quattro cifre corrispondente a 0310.
Rotazione dei pneumatici a
GM ha sviluppato e abbinato
Rimessaggio del veicolo
pagina 10-49.
pneumatici specifici per il vostro
I pneumatici si degradano quando
veicolo. I pneumatici originali
La gomma dei pneumatici si
degrada nel tempo. Questo vale
sono normalmente montati in un
montati sono stati ideati per
veicolo parcheggiato in un
anche per la ruota di scorta, se il
soddisfare le classificazioni di
rimessaggio. Per rallentare il
veicolo ne ha una, anche se non
sistema delle specifiche dei
fenomeno della degradazione,
viene mai usata. Molteplici fattori,
criteri di prestazione dei
parcheggiare un veicolo che resterà
compresi le temperature, le
pneumatici General Motors
in rimessaggio per almeno un mese
condizioni di carico e il
(TPC Spec). Quando sono
in una zona fresca, asciutta e pulita
mantenimento della pressione di
lontano dalla luce diretta del sole.
necessari pneumatici sostitutivi,
gonfiaccio influiscono sulla rapidità
Questa area deve essere priva di
GM raccomanda fortemente di
d'invecchiamento dei pneumatici.
grasso, benzina o altre sostanze
acquistare pneumatici con la
GM raccomanda che i pneumatici,
che possono deteriorare la gomma.
stessa classificazione della
compreso quello di scorta se in
dotazione, vengano sostituiti ogni
Se la macchina rimane
specifica TPC.
sei anni, indipendentemente
parcheggiata per un periodo di
L'esclusivo sistema di specifiche
dall'usura del battistrada. La data di
tempo prolungato, è possibile che
TPC di GM tiene conto di oltre
produzione dei pneumatici è
alcune zone dei pneumatici si
una dozzina di specifiche
indicata nelle ultime quattro cifre del
appiattiscano e provochino
Manutenzione del veicolo
10-53
critiche che influenzano le
Se non tutti i pneumatici
Non superare mai la capacità
prestazioni complessive del
vengono sostituiti
massima di velocità dei
veicolo, come ad esempio le
contemporaneamente, la
pneumatici invernali quando si
prestazioni dell'impianto
frenatura e la maneggevolezza
utilizzano pneumatici invernali
frenante, la guida e la gestione,
possono risultare compromesse.
con velocità nominale bassa.
il controllo della trazione e le
Qualora i pneumatici abbiano
prestazioni del monitoraggio
avuto una rotazione e una
{ AVVERTENZA
della pressione dei pneumatici. Il
manutenzione regolari,
numero delle specifiche TPC è
dovrebbero usurarsi tutti
I pneumatici potrebbero
stampato sul fianco laterale del
contemporaneamente. Per
esplodere durante interventi di
pneumatico vicino alla
informazioni sulla rotazione
riparazione non corretti su di
essi. Il tentativo di montare o
dimensione del pneumatico. Se i
appropriata dei pneumatici,
smontare un pneumatico
pneumatici hanno un battistrada
vedere Rotazione dei
potrebbe comportare gravi
per tutte le stagioni, il numero
pneumatici a pagina 10-49.
lesioni personali, talvolta fatali.
delle specifiche TPC sarà
Tuttavia, se è necessario
Lo smontaggio o il montaggio
seguito da un MS per fango
sostituire solo una serie-assale
dei pneumatici deve essere
e neve.
di pneumatici usurati,
effettuato esclusivamente dal
posizionare i nuovi pneumatici
GM raccomanda di sostituire i
sull'assale posteriore.
proprio rivenditore o da un
pneumatici usurati in serie
centro di assistenza
complete di quattro. Una
I pneumatici invernali potrebbero
pneumatici autorizzato.
profondità uniforme del
non essere disponibili con gli
battistrada su tutti i pneumatici
indici di velocità H, V, W,
contribuirà a mantenere le
Y e ZR dei pneumatici
buone prestazioni del veicolo.
dell'equipaggiamento originale.
10-54
Manutenzione del veicolo
La targhetta con le informazioni
AVVERTENZA
{ AVVERTENZA
di carico e sui pneumatici indica
(Continuazione)
i pneumatici originali del veicolo.
Mescolare pneumatici di
un incidente. Usare solo
Vedere Limiti di carico del
diverse dimensioni, marchi o
pneumatici a carcassa radiale
veicolo a pagina 9-11 per la
tipi può causare una perdita di
con le ruote del veicolo.
posizione della targhetta e
controllo del veicolo che a sua
ulteriori informazioni su di essa.
volta può causare un incidente
o altri danni. Usare pneumatici
Se i pneumatici del veicolo
devono essere sostituiti con un
Pneumatici e ruote di
di dimensioni, marca e
modello corretti su tutte le
pneumatico che non ha lo
dimensioni diverse
ruote.
stesso numero TPC Spec,
Se vengono montati ruote o
assicurarsi che abbiano le
pneumatici di dimensioni diverse
stesse dimensioni, gamma di
rispetto a quelle originali, le
carico, velocità e struttura
prestazioni del veicolo, compresa la
{ AVVERTENZA
(radiale) dei pneumatici originali.
frenatura, la guida e la
maneggevolezza, la stabilità e la
L'utilizzo di pneumatici a tele
I veicoli che hanno un sistema di
resistenza al ribaltamento
incrociate sul veicolo può far
monitoraggio della pressione dei
potrebbero risultare compromessi.
sviluppare incrinature a livello
pneumatici possono inviare un
Se il veicolo è provvisto di sistemi
di flange del cerchio, dopo
allarme impreciso di pressione
elettronici come i freni
diverse miglia di marcia. Un
bassa se il veicolo monta
antibloccaggio, gli airbag a tendina,
pneumatico e/o una ruota
pneumatici senza specifiche
il controllo della trazione e il
possono indebolirsi
TPC. Vedere Sistema di
controllo elettronico della stabilità,
improvvisamente, provocando
monitoraggio pressione
anche le prestazioni di questi
sistemi possono essere
pneumatici a pagina 10-44.
(Continuazione)
compromesse.
Manutenzione del veicolo
10-55
complessive. Le regolazioni
Il concessionario saprà qual è il tipo
{ AVVERTENZA
dell'allineamento delle ruote e il
di ruota necessaria.
bilanciamento dei pneumatici non
Nel caso in cui si montassero
Ogni nuova ruota deve avere la
sono necessari a intervalli regolari.
ruote di dimensioni diverse,
stesse caratteristiche di capacità di
Tuttavia, in presenza di usura
prestare attenzione a selezionare
carico, diametro, larghezza, offset di
anomala dei pneumatici o se il
quella sostituita.
pneumatici compatibili al fine di
veicolo tira da un lato, controllare
garantire un livello accettabile di
l'allineamento. Se si notano
Sostituire le ruote, i relativi bulloni e
prestazioni e sicurezza. Ciò
vibrazioni durante la guida del
dadi o i sensori del sistema di
aumenta la possibilità di incidenti
veicolo su una strada piana,
monitoraggio della pressione dei
e lesioni personali. Usare solo
potrebbe essere necessario
pneumatici (TPMS) con ricambi
pneumatici e cerchioni specifici
ribilanciare i pneumatici e le ruote.
originali GM.
GM sviluppati per il veicolo, e farli
Contattare il proprio rivenditore per
installare correttamente da un
una diagnosi adeguata.
{ AVVERTENZA
tecnico GM qualificato.
Sostituzione delle ruote
L'uso di ruote, bulloni o dadi
sbagliati può essere pericoloso.
Vedere Acquisto di nuovi pneumatici
Sostituire le ruote piegate, incrinate,
Le caratteristiche di frenata e di
a pagina 10-52. Accessori e
molto arrugginite o corrose. Se i
controllo del veicolo possono
modifiche a pagina 10-2.
dadi delle ruote continuano ad
essere negativamente
allentarsi, è necessario sostituire la
influenzate. I pneumatici possono
Allineamento delle ruote
ruota, i bulloni e i dadi della ruota.
perdere aria e causare la perdita
Se la ruota perde aria, sostituirla. È
ed equilibratura dei
di controllo con conseguenti
possibile riparare alcuni cerchi in
pneumatici
incidenti. Utilizzare sempre la
alluminio. Contattare il proprio
rivenditore se si verifica una di
ruota, i bulloni ruota ed i dadi
I pneumatici e le ruote sono stati
queste condizioni.
ruota corretti per la sostituzione.
allineati e bilanciati in fabbrica per
fornire la massima durata del
pneumatico e le migliori prestazioni
10-56
Manutenzione del veicolo
Importante: L'utilizzo di una ruota
Guidare lentamente e attenersi alle
AVVERTENZA
non corretta potrebbe causare
istruzioni del produttore delle catene
(Continuazione)
problemi relativi alla longevità del
a cavi. Se i cavi entrano a contatto
cuscinetto, al raffreddamento dei
improvvisamente e causare un
con il veicolo, fermarsi e riserrarle.
freni, alla taratura del
Se il contatto persiste, rallentare
incidente. Quando si
contachilometri o del tachimetro,
fino a che il contatto non sparisce.
sostituiscono le ruote, utilizzare
alla direzione dei proiettori, al
altre nuove, originali GM.
Importante: Per evitare di
differenziale posteriore, all'altezza
danneggiare il veicolo, guidare
dei paraurti, alla distanza del
lentamente, non far slittare le
veicolo dal suolo, alla distanza
Catene per pneumatici
ruote e regolare nuovamente o
degli pneumatici o della catena
Usare catene da neve o altri
rimuovere i dispositivi se essi
degli pneumatici rispetto alla
dispositivi di trazione solo
entrano in contatto con il veicolo.
carrozzeria e al telaio.
all'occorrenza.
Per ulteriori informazioni, vedere Se
Se un pneumatico si fora
Usare solo catene a cavi da 11 mm
un pneumatico si fora a
che soddisfano o superano i
È insolito che un pneumatico scoppi
pagina 10-56.
requisiti dell'ente americano SAE
durante la guida, soprattutto se
Ruote sostitutive usate
classe "S" e che sono della
sottoposto a regolare
dimensione corretta per gli
manutenzione. Vedere Pneumatici a
pneumatici 275/40ZR20. Installarle
pagina 10-39. Se un pneumatico
{ AVVERTENZA
solo sui pneumatici posteriori,
perde aria, è molto più probabile
È pericoloso sostituire una ruota
strette il più possibile, e con le
che si sgonfi poco a poco. Tuttavia,
con una usata. Non si conosce
estremità perfettamente assicurate.
se si percepisce uno scoppio, qui
seguono alcuni consigli su cosa
com'è stata utilizzata o per quanti
Importante: Non installare i
aspettarsi e come intervenire:
chilometri sia sta impiegata.
dispositivi per migliorare
Potrebbe cedere
l'aderenza sui pneumatici
Se cede uno dei pneumatici
anteriori.
anteriori, crea un effetto di
(Continuazione)
trascinamento che spinge il veicolo
Manutenzione del veicolo
10-57
verso lo stesso lato. Togliere il piede
dal pedale dell'acceleratore e
{ AVVERTENZA
{ AVVERTENZA
reggere saldamente lo sterzo.
Se si guida con pneumatici
Sollevare un veicolo e porsi al di
Sterzare in modo da mantenere la
sgonfi, si possono causare danni
sotto di esso per eseguire
posizione sulla corsia e
permanenti sul pneumatico. Se si
manutenzione o riparazioni è
successivamente frenare
dolcemente fino ad arrestarsi, se
gonfia un pneumatico che durante
pericoloso in mancanza delle
possibile, fuori della strada.
una guida prolungata era già a
apposite attrezzature di sicurezza
terra o aveva un gonfiaggio
e di una vera preparazione in
Lo scoppio di un pneumatico
insufficiente, si potrebbe verificare
merito. Se nel veicolo è compreso
posteriore, in particolare in curva,
uno scoppio o causare un
un martinetto, serve solo per la
crea per lo più un effetto di
incidente grave. Non tentare mai
sostituzione dei pneumatici. Se
slittamento e potrebbe richiedere lo
di rigonfiare un pneumatico che
usato ad altro scopo, potrebbe
stesso tipo di correzione che si
durante una guida prolungata era
causare il ferimento o la morte del
applicherebbe su una slitta.
Interrompere la pressione sul
già a terra o aveva un gonfiaggio
conducente o di altre persone se
pedale dell'acceleratore e sterzare
insufficiente. Far sostituire o
il veicolo dovesse sganciarsi dal
per raddrizzare il veicolo. La
riparare il pneumatico sgonfio il
martinetto stesso. Se nel veicolo
manovra può essere impegnativa e
prima possibile presso il
è compreso un martinetto,
rumorosa. Frenare dolcemente fino
rivenditore o un centro di
utilizzarlo solo per la sostituzione
all'arresto, fuori dalla strada se
assistenza pneumatici
dei pneumatici.
possibile.
autorizzato.
10-58
Manutenzione del veicolo
Se un pneumatico è a terra, evitare
sollevamento del veicolo per
AVVERTENZA
ulteriori danni al pneumatico stesso
sostituire un pneumatico in modo
(Continuazione)
ed alla ruota guidando lentamente
sicuro, attenersi alle istruzioni che
fino ad una superficie piana e, se
2.
Portare il cambio
seguono. Vedere quindi Cambio del
possibile, fuori dalla corsia della
automatico su P
pneumatico a pagina 10-66. Per
strada. Accendere i lampeggiatori
(Parcheggio) o il cambio
usare questo kit compressore e
d'emergenza. Vedere Lampeggiatori
manuale su 1 (prima
sigillante per pneumatici, vedere Kit
d'emergenza a pagina 6-4.
marcia) o su R
compressore e sigillante per
(Retromarcia).
pneumatici a pagina 10-59.
{ AVVERTENZA
3.
Spegnere il motore e non
Quando il veicolo ha un pneumatico
riavviarlo mentre il veicolo è
a terra (2), utilizzare il seguente
Sostituire un pneumatico può
sollevato.
esempio come guida per essere
essere pericoloso. Il veicolo
assistiti durante il posizionamento
potrebbe scivolare via dal
4.
Non consentire ai
dei blocchetti per le ruote (1).
martinetto e ribaltarsi o cadere
passeggeri di restare nel
veicolo.
causando lesioni personali,
talvolta fatali. Posizionare il
5.
Posizionare i blocchetti delle
veicolo su una superficie piana
ruote su entrambi i lati del
per sostituire uno pneumatico.
pneumatici nell'angolo
Per impedire al veicolo di
opposto a quello del
muoversi:
pneumatico da sostituire.
1. Inserire bene il freno di
stazionamento.
Questo veicolo potrebbe
comprendere un martinetto ed un
1. Blocchetti ruote
(Continuazione)
pneumatico di scorta o un kit
comprendente sigillante per
2. Pneumatico a terra
pneumatici e compressore. Per
utilizzare l'attrezzatura di
Manutenzione del veicolo
10-59
Le seguenti informazioni spiegano
Se il veicolo è dotato di kit sigillante
come riparare o sostituire un
{ AVVERTENZA
e compressore, potrebbe non
pneumatico.
essere dotato di pneumatico di
Un gonfiaggio eccessivo dei
scorta, attrezzature per la
pneumatici potrebbe causarne la
Kit Compressore e
sostituzione dei pneumatici, ed
rottura ed il ferimento delle
alcuni veicoli neanche di uno spazio
sigillante per pneumatici
persone circostanti. Assicurarsi di
dove conservare un pneumatico.
leggere e seguire le istruzioni
Il sigillante ed il compressore
{ AVVERTENZA
relative al kit compressore e
possono essere utilizzati per
sigillante e di gonfiare il
riparare temporaneamente forature
Lasciare il veicolo al minimo in
pneumatico alla pressione
fino a 6 mm (0,25 pollici) nell'area
una zona scarsamente ventilata è
raccomandata. Non superare la
del battistrada. Il compressore può
pericoloso. Gli scarichi del motore
pressione consigliata.
inoltre essere utilizzato per gonfiare
potrebbero entrare nel veicolo. Gli
un pneumatico non sufficientemente
scarichi del motore contengono
gonfio.
monossido di carbonio (CO) che
è invisibile e inodore. Può
{ AVVERTENZA
Se il pneumatico si è separato dalla
causare stati di incoscienza ed
ruota, presenta danni sulle pareti
Conservare il kit comprendente
laterali o una foratura di grosse
anche la morte. Non accendere
sigillante e compressore o altre
dimensioni, i danni sono troppo
mai il motore in una zona chiusa
attrezzature nel vano passeggeri
gravi per poter essere riparati con il
priva di ventilazione di aria
del veicolo potrebbe causare
kit sigillante e compressore.
esterna. Per maggiori
lesioni. In caso di fermata brusca
informazioni, vedere Gas di
Leggere e seguire tutte le istruzioni
o collisione, le attrezzature non
scarico del motore a pagina 9-22.
relative al kit sigillante e
fissate potrebbero colpire
compressore.
qualcuno. Conservare il kit
compressore e sigillante nella sua
postazione originaria.
10-60
Manutenzione del veicolo
Il kit comprende:
Sigillante pneumatici
Utilizzo del Kit sigillante e
compressore per riparare e
Leggere e seguire le istruzioni di
gonfiare temporaneamente un
sicurezza sull'etichetta fissata al
compressore.
pneumatico forato
Controllare la data di scadenza del
Seguire accuratamente le
sigillante per pneumatici sul
indicazioni per utilizzare
contenitore del sigillante. Il
correttamente il sigillante.
contenitore del sigillante deve
essere sostituito prima della data di
scadenza. Contenitori di sigillante
sostitutivi sono disponibili presso il
proprio concessionario locale.
Vedere "Rimozione ed installazione
del contenitore del sigillante" di
1.
Tasto On/Off
seguito.
2.
Interruttore selettore (Sigillante/
Il sigillante è sufficiente per riparare
Aria o Solo aria)
un solo pneumatico. Dopo l'utilizzo,
3.
Pulsante di scarico pressione
il contenitore del sigillante ed il
4.
Sonda di pressione
gruppo flessibile aria/sigillante
devono essere sostituiti. Vedere
5.
Flessibile solo aria (nero)
"Rimozione ed installazione del
Quando si utilizza il kit sigillante e
6.
Flessibile aria/Sigillante (Chiaro)
contenitore del sigillante" di seguito.
compressore in ambienti freddi,
riscaldarlo in un ambiente caldo per
7.
Spina
5 minuti. Ciò consentirà di gonfiare
più rapidamente il pneumatico.
Manutenzione del veicolo
10-61
Se un pneumatico è a terra, evitare
4.
Rimuovere il tappo dello stelo
7.
Avviare il veicolo. Il veicolo deve
ulteriori danni al pneumatico stesso
valvola dal pneumatico a terra
essere in moto durante l'utilizzo
ed alla ruota guidando lentamente
girandolo in senso antiorario.
del compressore aria.
fino ad una superficie piana.
5.
Fissare il flessibile aria/sigillante
8.
Ruotare l'interruttore selettore
Accendere i lampeggiatori
(6) sullo stelo della valvola del
(2) in senso orario nella
d'emergenza. Vedere Lampeggiatori
pneumatico. Girarlo in senso
posizione Sigillante + Aria
d'emergenza a pagina 6-4.
orario fino a serrarlo.
9.
Premere il pulsante on/off (1) per
Vedere Se un pneumatico si fora a
6.
Inserire la spina (7) nella presa
attivare il kit sigillante e
pagina 10-56 per altre importanti
di corrente accessoria del
compressore.
avvertenze di sicurezza.
veicolo. Staccare tutti gli
Il compressore inietta sigillante
Non rimuovere gli eventuali oggetti
elementi dalle altre prese di
ed aria nel pneumatico.
che sono penetrati nel pneumatico.
corrente accessorie. Vedere
Prese di corrente a pagina 5-5.
La sonda di pressione (4)
1. Rimuovere il kit sigillante e
mostrerà inizialmente una
compressore dalla sua
Se il veicolo è dotato di una
pressione alta mentre il
postazione. Vedere
presa di corrente accessoria,
compressore spingerà il
Conservazione del kit
non utilizzare l'accendisigari.
sigillante nel pneumatico. Una
compressore e sigillante per
Se il veicolo è dotato solo di un
volta che il sigillante è
pneumatici a pagina 10-66.
accendisigari, utilizzarlo.
completamente iniettato nel
2. Togliere il flessibile aria/sigillante
pneumatico, la pressione
Non schiacciare il filo della spina
(6) e la spina (7) dalla relativa
scenderà rapidamente e
nei finestrini o nelle portiere.
confezione.
ricomincerà a salire quando il
pneumatico verrà gonfiato con
3. Poggiare il kit al suolo.
sola aria.
Assicurarsi che lo stelo valvola
sia posizionato vicino al terreno
in modo che il flessibile lo possa
raggiungere.
10-62
Manutenzione del veicolo
10.
Gonfiare il pneumatico alla
Importante: Se non è possibile
Fare attenzione durante la
pressione raccomandata
raggiungere la pressione
manipolazione del kit sigillante
utilizzando la sonda di
raccomandata dopo circa
e compressore poiché
pressione (4). La pressione di
25 minuti, il veicolo non deve
potrebbe essere bollente
gonfiaggio raccomandata si
essere più guidato. Il pneumatico
dopo l'uso.
trova nell'etichetta informativa
è danneggiato troppo gravemente
12.
Staccare la spina (7) dalla
Pneumatico e Carico. Vedere
ed il kit sigillante e compressore
presa di corrente accessoria
Pressione pneumatici a
non è in grado di rigonfiarlo.
del veicolo.
pagina 10-42.
Rimuovere la spina dalla presa
accessoria e svitare il flessibile di
13.
Girare il flessibile sigillante/aria
La sonda di pressione (4)
gonfiaggio dalla valvola del
(6) in senso antiorario per
potrebbe fornire un valore
pneumatico.
rimuoverlo dallo stelo della
superiore alla pressione
valvola del pneumatico.
effettiva mentre il compressore
11. Premere il pulsante on/off (1)
è attivo. Disattivare il
per disattivare il kit sigillante e
14.
Sostituire il tappo dello stelo
compressore per ottenere una
compressore.
valvola del pneumatico.
lettura di pressione precisa. Il
Il pneumatico non è stato
15.
Riposizionare il flessibile aria/
compressore può essere
riparato e continuerà a perdere
sigillante (6) e la spina (7) nelle
attivato/disattivato fino a
aria mentre il veicolo viene
relative postazioni originarie.
raggiungere la pressione
guidato ed il sigillante viene
corretta.
distribuito nel pneumatico, per
cui le fasi 12-18 devono essere
messe in atto subito dopo la
fase 11.
Manutenzione del veicolo
10-63
19.
Fermarsi in un luogo sicuro e
20.
Rimuovere il sigillante che
controllare la pressione del
dovesse trovarsi su ruota,
pneumatico. Fare riferimento
pneumatico e veicolo.
alle fasi da 1 a 11 in "Utilizzo
21.
Smaltire il contenitore del
del kit sigillante e compressore
sigillante usato ed il gruppo
senza sigillante per gonfiare un
flessibile aria/sigillante (6)
pneumatico (non forato)".
16.
Se è stato possibile gonfiare lo
presso un concessionario
pneumatico a terra fino alla
Se la pressione del pneumatico
locale o in conformità con le
pressione raccomandata,
è scesa di più di 68 kPa
normative e le prassi locali.
rimuovere l'etichetta relativa
(10 psi) al di sotto della
22.
Sostituirlo con un nuovo
alla velocità massima dal
pressione di gonfiaggio
contenitore disponibile presso il
compressore e posizionarla in
raccomandata, arrestare il
proprio concessionario.
un punto in cui goda della
veicolo. Il pneumatico è
massima visibilità. Non
danneggiato troppo
23.
Dopo aver riparato in via
superare la velocità indicata su
gravemente ed il sigillante non
temporanea uno pneumatico
questa etichetta fino a quando
è in grado di ripararlo.
utilizzando il kit compressore e
il pneumatico danneggiato non
sigillante per pneumatici,
Se la pressione dello
viene riparato o sostituito.
portare il veicolo presso un
pneumatico non è scesa più di
concessionario autorizzato nel
17.
Riporre l'attrezzatura nel luogo
68 kPa (10 psi) rispetto alla
raggio di 161 km (100 miglia) di
di conservazione originario
pressione di gonfiaggio
guida per far riparare o
all'interno del veicolo.
raccomandata, gonfiare il
sostituire il pneumatico stesso.
pneumatico alla pressione
18.
Guidare immediatamente il
raccomandata con il kit
veicolo per 8 km (5 miglia) in
compressore.
modo da distribuire il sigillante
all'interno del pneumatico.
10-64
Manutenzione del veicolo
Utilizzo del kit Sigillante e
Vedere Se un pneumatico si fora a
6.
Inserire la spina (7) nella presa
Compressore senza sigillante
pagina 10-56 per altre importanti
di corrente accessoria del
avvertenze di sicurezza.
veicolo. Staccare tutti gli
per gonfiare un pneumatico
elementi dalle altre prese di
(non forato).
1.
Rimuovere il kit sigillante e
corrente accessorie. Vedere
compressore dalla sua
Per utilizzare il compressore aria
Prese di corrente a pagina 5-5.
postazione. Vedere
per gonfiare un pneumatico solo
Conservazione del kit
Se il veicolo è dotato di una
con aria e senza sigillante:
compressore e sigillante per
presa di corrente accessoria,
pneumatici a pagina 10-66.
non utilizzare l'accendisigari.
2.
Togliere il flessibile sola aria (5)
Se il veicolo è dotato solo di un
e la spina (7) dalla relativa
accendisigari, utilizzarlo.
confezione.
Non schiacciare il filo della spina
3.
Poggiare il kit al suolo.
nei finestrini o nelle portiere.
Assicurarsi che lo stelo valvola
7.
Avviare il veicolo. Il veicolo deve
sia posizionato vicino al terreno
essere in moto durante l'utilizzo
in modo che il flessibile lo possa
del compressore aria.
raggiungere.
8.
Ruotare l'interruttore selettore
4.
Rimuovere il tappo dello stelo
(2) in senso antiorario nella
valvola del pneumatico dal
posizione Solo Aria.
pneumatico a terra girandolo in
Se un pneumatico è a terra, evitare
9.
Premere il tasto on/off (1) per
senso antiorario.
ulteriori danni al pneumatico stesso
attivare il compressore.
ed alla ruota guidando lentamente
5.
Fissare il flessibile sola aria (5)
Il compressore gonfia il
fino ad una superficie piana.
sullo stelo valvola girandolo in
pneumatico con sola aria.
Accendere i lampeggiatori
senso orario fino a serrarlo.
d'emergenza. Vedere Lampeggiatori
d'emergenza a pagina 6-4.
Manutenzione del veicolo
10-65
10.
Gonfiare il pneumatico alla
Questa opzione è disponibile
Rimozione ed installazione del
pressione raccomandata
solo quando si utilizza il
contenitore del sigillante
utilizzando la sonda di
flessibile sola aria (5).
Per rimuovere il contenitore del
pressione (4). La pressione di
11.
Premere il pulsante on/off (1)
sigillante:
gonfiaggio raccomandata si
per disattivare il kit sigillante e
trova nell'etichetta informativa
compressore.
Pneumatico e Carico. Vedere
Pressione pneumatici a
Fare attenzione durante la
pagina 10-42.
manipolazione del kit sigillante
e compressore poiché
La sonda di pressione (4)
potrebbe essere bollente
potrebbe fornire un valore
dopo l'uso.
superiore alla pressione
effettiva mentre il compressore
12.
Staccare la spina (7) dalla
è attivo. Disattivare il
presa di corrente accessoria
compressore per ottenere una
del veicolo.
lettura precisa. Il compressore
13.
Scollegare il flessibile sola aria
può essere attivato/disattivato
(5) dallo stelo valvola del
fino a raggiungere la pressione
pneumatico girandolo in senso
1.
Far scorrere la copertura in
corretta.
antiorario e sostituire il tappo
plastica per rimuoverla.
Se lo pneumatico viene
dello stelo valvola del
2.
Ruotare il connettore (2) in
gonfiato a una pressione
pneumatico.
senso antiorario per svitarlo dal
superiore a quella
14.
Riposizionare il flessibile sola
contenitore (1).
raccomandata, premere il
aria (5) e la spina (7) nelle
pulsante di scarico pressione
relative postazioni originarie.
(3) fino a raggiungere la
15.
Riporre l'attrezzatura nel luogo
pressione corretta.
di conservazione originario
all'interno del veicolo.
10-66
Manutenzione del veicolo
3.
Tirare verso l'alto il contenitore
Conservazione del Kit
2. Rimuovere la moquette.
(1) per rimuoverlo.
Compressore e sigillante
3. Ruotare il fermo centrale in
4.
Sostituire con un contenitore
senso antiorario per rimuovere la
per pneumatici
nuovo che è disponibile presso il
copertura.
proprio concessionario.
4. Rimuovere il Kit Compressore e
5.
Posizionare il nuovo contenitore
Sigillante Pneumatico dal
premendolo.
contenitore schiuma.
6.
Ruotare il connettore (2) in
Per riporre il Kit Compressore e
senso orario per avvitarlo al
Sigillante Pneumatico, eseguire le
contenitore (1).
fasi in ordine inverso.
7.
Far scorrere la copertura in
Cambio del pneumatico
plastica sul contenitore.
Rimozione del pneumatico di
scorta e degli attrezzi
Pneumatico di scorta
Il kit compressore e sigillante è
1. Aprire il bagagliaio. Vedere
ubicato in un contenitore schiuma
Bagagliaio a pagina 2-9.
nel bagagliaio.
2. Rimuovere la moquette.
1. Aprire il bagagliaio. Vedere
Bagagliaio a pagina 2-9.
Manutenzione del veicolo
10-67
3. Ruotare il fermo centrale in
Martinetto con chiave in due pezzi
Martinetto a testa esagonale con
senso antiorario per rimuovere la
chiave in tre pezzi
1. Contenitore attrezzi
copertura della ruota di scorta.
1. Contenitore attrezzi
2. Chiave in due pezzi
4. Rimuovere la ruota di scorta e
2. Chiave in tre pezzi
3. Fascetta
posizionarla di fianco al
3. Fascetta
pneumatico da sostituire.
4. Prolunga per maniglia del
martinetto
4. Martinetto a testa esagonale
Attrezzi
5. Martinetto
Il martinetto e gli attrezzi sono
conservati sotto la ruota di scorta.
10-68
Manutenzione del veicolo
2. Rimuovere il contenitore
attrezzi (1).
3. Rimuovere gli attrezzi e la
fascetta ruota dal contenitore
attrezzi.
4. Posizionare gli attrezzi accanto
allo pneumatico da sostituire.
Rimozione del pneumatico a
terra e montaggio del
pneumatico di scorta
1.
Contenitore attrezzi
1. Effettuare un controllo di
3.
Utilizzare la chiave per ruota
sicurezza prima di procedere.
2.
Martinetto
completamente estesa per
Per ulteriori informazioni, vedere
allentare tutti i dadi ruota di
3.
Estremità del martinetto
Se un pneumatico si fora a
mezzo giro in senso antiorario.
pagina 10-56.
1.
Ruotare l'estremità (3) del
Non rimuoverli in questo
martinetto in senso antiorario per
2. Se il veicolo è dotato di cappucci
momento.
allentarlo. Rimuovere il
per i dadi ruota, rimuoverli.
Importante: Accertare che la
martinetto (2) dalla staffa di
Conservare i cappucci col
testina del martinetto sia
fissaggio.
copricerchio.
posizionata correttamente, onde
evitare di danneggiare il veicolo.
Le riparazioni non sono coperte
dalla garanzia.
Manutenzione del veicolo
10-69
{ AVVERTENZA
{ AVVERTENZA
È pericoloso posizionarsi sotto a
Sollevare il veicolo con il
un veicolo quando è sollevato su
martinetto posizionato in modo
un martinetto. Se il veicolo scivola
non corretto potrebbe
via dal martinetto, potrebbe
danneggiare il veicolo stesso e
causare lesioni gravi o morte.
causarne anche la caduta. Per
Non posizionarsi mai sotto il
evitare lesioni personali e danni al
veicolo quando è supportato dal
veicolo, assicurarsi di installare la
solo martinetto.
testa di sollevamento del
martinetto nella posizione corretta
prima di sollevare il veicolo.
4.
Posizionare la testina del
martinetto nel punto di
{ AVVERTENZA
sollevamento previsto, il più
5. Se il martinetto è del tipo ad
vicino possibile al pneumatico
Sollevare il veicolo con il
attacco sferico, fissare la
forato. L'ubicazione è indicata da
martinetto posizionato in modo
prolunga della maniglia del
una marcatura sul bordo
non corretto potrebbe
martinetto al martinetto stesso
inferiore del veicolo. Il martinetto
danneggiare il veicolo stesso e
facendo scorrere il gancio
non deve essere utilizzato in
causarne anche la caduta. Per
attraverso l'estremità del
nessun'altra posizione.
martinetto e inserire l'altra
evitare lesioni personali e danni al
estremità della maniglia del
Sollevare il martinetto finché non
veicolo, assicurarsi di installare la
martinetto nella chiave.
s'innesta nel punto di
testa di sollevamento del
sollevamento predisposto.
martinetto nella posizione corretta
Se il martinetto è del tipo a testa
prima di sollevare il veicolo.
esagonale, posizionare
l'estremità a pipa esagonale
della chiave sulla testa
esagonale del martinetto.
10-70
Manutenzione del veicolo
Martinetto tipo ad attacco sferico
Martinetto a testa esagonale e
7. Rimuovere tutti i dadi ruota e
e chiave
chiave
disporli in un luogo asciutto e
pulito, onde evitare che si
6. Sollevare il veicolo ruotando la
sporchino i filetti.
chiave in senso orario, finché il
veicolo non è sollevata da terra
abbastanza da consentire spazio
sufficiente all'installazione della
ruota compatta sotto il veicolo.
Mantenere il gancio parallelo al
terreno. La chiave potrebbe
dover essere rimossa e
riposizionata per continuare a
girarla.
Manutenzione del veicolo
10-71
{ AVVERTENZA
{ AVVERTENZA
La presenza di ruggine o sporco
Non utilizzare mai olio o grasso
su una ruota, o sulle parti a cui
sui bulloni o sui dadi perché i dadi
essa è fissata, può allentare i
potrebbero allentarsi. La ruota del
dadi della ruota con il passare del
veicolo potrebbe sganciarsi
tempo. La ruota potrebbe
causando un incidente.
fuoriuscire e provocare un
incidente. Quando si sostituisce
10. Reinstallare i dadi ruota con
una ruota, togliere qualsiasi
l'estremità arrotondata rivolta
traccia di ruggine o sporco dai
verso la ruota. Serrare ciascun
punti in cui la ruota è attaccata al
dado per quanto possibile
Rimuovere la ruggine e la
8.
veicolo. In caso di emergenza, è
utilizzando la chiave per ruote,
sporcizia dai bulloni ruote, dalle
possibile impiegare un panno o
finché la ruota non è
superfici di montaggio e dal
della carta assorbente; tuttavia,
solidamente in battuta contro il
pneumatico di scorta.
successivamente, utilizzare un
mozzo.
9.
Posizionare la ruota di scorta
raschietto o una spazzola
Utilizzare la mano libera per
compatta sulla superficie di
metallica per asportare tutta la
impedire che la ruota giri
montaggio del cerchio.
ruggine o la sporcizia.
mentre si stanno serrando
i dadi.
11. Abbassare il veicolo girando in
senso antiorario la chiave.
Abbassare completamente il
martinetto.
10-72
Manutenzione del veicolo
Conservazione dei pneumatici
AVVERTENZA
a terra o di scorta e degli
(Continuazione)
attrezzi
specifica di coppia fornita dal
produttore del mercato ricambi ed
{ AVVERTENZA
accessori quando si utilizzano i
dadi di bloccaggio ruota
Conservare un martinetto, un
accessori. Per le specifiche sulla
pneumatico o altre attrezzature
coppia dei dadi della ruota
nel vano passeggeri del veicolo
dell'equipaggiamento originale,
potrebbe causare lesioni. In caso
vedere Capacità e specifiche a
di fermata brusca o collisione, le
pagina 12-2.
attrezzature non fissate
12.
Serrare i dadi ruota saldamente
potrebbero colpire qualcuno.
in sequenza incrociata, come
Conservare tali componenti nel
Importante: Se i dadi ruote non
mostrato in figura.
luogo più appropriato.
vengono serrati correttamente,
possono causare pulsazioni del
{ AVVERTENZA
freno e danni al rotore. Per
Per riporre uno pneumatico forato o
evitare riparazioni dei freni molto
di scorta e gli attrezzi:
I dadi ruote che vengono serrati
costose, serrare in modo
in modo improprio o non corretto
1. Riporre il martinetto e gli attrezzi
uniforme i dadi ruote nella
possono causare l'allentamento o
nel bagagliaio come erano
sequenza corretta ed alla coppia
lo sganciamento delle ruote. I
conservati originariamente.
appropriata. Per le specifiche
dadi ruote devono essere serrati
sulla coppia dei dadi della ruota,
2. Riportare la copertura della ruota
con una chiave dinamometrica
vedere Capacità e specifiche a
di scorta allo stato originario nel
alla coppia appropriata dopo la
pagina 12-2.
bagagliaio.
sostituzione. Attenersi alla
(Continuazione)
Manutenzione del veicolo
10-73
3.
Installare il dado di fissaggio e
L'uso della ruota di scorta compatta
regolarmente la pressione di
ruotarlo in senso orario finché
è esclusivamente temporaneo.
gonfiaggio. Essa deve essere di
non è ben stretto.
Sostituire la ruota di scorta
420 kPa (60 psi).
compatta con uno pneumatico
4.
Ripristinare la moquette del
Fermarsi al più presto e controllare
standard non appena possibile.
bagagliaio.
che il pneumatico di scorta sia
gonfiato adeguatamente dopo
5.
Riporre lo pneumatico forato con
Ruota di scorta compatta
essere stato montato sul veicolo.
la faccia rivolta verso l'alto sul
L'uso della ruota di scorta compatta
pavimento di carico.
{ AVVERTENZA
è esclusivamente temporaneo. Il
veicolo avrà prestazioni diverse con
Guidare con più di un pneumatico
il pneumatico di scorta montato e si
compatto di scorta alla volta
raccomanda di osservare un limite
potrebbe causare perdita di
di velocità del veicolo di 80 km/h
potenza frenante e di
(50 miglia/h). Per conservare il
manovrabilità. Ciò potrebbe
battistrada del pneumatico di scorta,
causare incidenti, con lesioni per
far riparare o sostituire il
se stessi ed altre persone.
pneumatico standard al più presto e
riporre il pneumatico di scorta nel
Utilizzare un solo pneumatico
suo alloggiamento.
compatto di scorta alla volta.
Importante: Quando il
pneumatico compatto di scorta
Se questo veicolo è dotato di
viene montato, non portare il
6.
Far passare la fascetta in
pneumatico di scorta compatto, è
veicolo presso un autolavaggio
dotazione come mostrato, per
stato già gonfiato completamente
automatico con rotaie guida. Il
fissare lo pneumatico forato.
quando nuovo, ma potrebbe
pneumatico compatto potrebbe
perdere aria nel tempo. Controllare
restare intrappolato nelle rotaie,