6.5. Дроссельный патрубок
Трос акселератора автоматической трансмиссии (А), трос
круиз-контроля (В) и трос привода дроссельной заслонки (С)
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. На
полностью остывшем двигателе снимите
воздухоочиститель и отведите воздуховод в
сторону. |
|
2. Проверьте
полноту открывания заслонки, попросив
помощника нажать на педаль. Проверьте
плавность хода заслонки. |
|
3. При
ненормальной работе заслонки замените
дроссельный патрубок. |
|
Снятие и установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Отсоедините
батарею от массы. |
 |
2. Отсоедините
от дроссельного патрубка воздуховод и
отведите в сторону. На фотографии показан
дроссельный патрубок после снятия впускного
воздухоотвода и отсоединения шланга от
корректора холостого хода. |
|
3. Четко
обозначьте и отсоедините от дроссельного
патрубка сначала тросы, затем разъемы и
вакуумные шланги. Слейте из системы
охлаждения около 1 л жидкости. |
 |
4. Выверните
расширительный бачок и снова заверните, тем
самым сбросив остаточное давление в системе
охлаждения. Пережмите и отсоедините шланги
системы охлаждения (стрелки), ослабив
хомуты. |
 |
|
|
5. Отверните
все болты и гайки крепления (стрелки) и
снимите дроссельный патрубок. Заглушите
отверстие в смесительной камере коллектора
ветошью. |
|
6. Установка
выполняется в обратном порядке. Затяните все
болты и гайки крепления с заданным моментом.
Отрегулируйте трос привода дроссельной
заслонки. |
|
