4.6. Вентиляторы и муфта привода
Крыльчатка вентилятора системы охлаждения с гидромуфтой
Гайка крепления гидромуфты вентилятора системы охлаждения
|
|
Гайка имеет левую резьбу. |
Электровентилятор имеет 2 скорости вращения и соответственно
включается от 2 термопереключателей, которые ввернуты в радиатор и
срабатывают при разных температурах. На части автомобилей может быть
установлен 1 двойной термопереключатель.
Предупреждение
выполнении работ имейте ввиду, что возможно сампроизвольное
включение вспомогательного вентилятора при срабатывании
термопереключателя, даже при выключенном зажигании.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
Электровентилятор |
|
1. Отсоедините
от вентилятора разъем проводки, приподняв
язычок защелки. |
|
2. Проверьте
электродвигатель, для чего соедините его
напрямую с батареей. Проверьте свободу
вращения крыльчатки, убедившись, что
двигатель остыл. |
|
3. Для
проверки термопереключателей перемкните их
выводы на отсоединенном разъеме. Вентилятор
должен вращаться с высокой или низкой
скоростью, в зависимости от того какую цепь
замыкает проверяемый датчик. На части
автомобилей надо включить зажигание. |
|
4. Если
цепи питания в порядке, но наблюдаются
перебои в работе вентилятора, то
термопереключатели замените, слив жидкость.
Если термопереключатели исправны, но
вентилятор не работает, то проверьте
предохранитель, реле и проводку. |
|
Механический вентилятор, включаемый
гидромуфтой |
|
5. Отсоедините
батарею от массы, приняв меры
предосторожности. |
|
6. На
холодном двигателе проверьте наличие слабого
сопротивления вращению крыльчатки. |
|
7. При
обнаружении подтеканий муфту замените. |
|
8. Сопротивление
вращению крыльчатки должно заметно возрасти
на прогретом двигателе (отсоедините батарею
от массы). В противном случае муфту
замените. |
|
Снятие и установка