Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА И ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Вам потребуются: торцовые ключи «на 10», «на 12», «на 14», «на 17», «на 32», монтажная лопатка, пассатижи, оправка для центрирования ведомого диска.

Признаком необходимости замены под­шипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на пе­даль сцепления.

 

 

Подшипник А выключения сцепления в сборе с муфтой установлен на направляю­щей втулке и соединен с вилкой Б выключе­ния сцепления. Вилка своими цапфами вставлена до упора в глухие пазы муфты подшипника и опирается на шаровую опору, ввернутую в картер сцепления. Фиксацию вилки в определенном положении обеспе­чивает ее гофрированный резиновый чехол, вставленный в окно картера сцепления.

1.   Снимите коробку передач.

 

 

2.       Перемещая подшипник выключения сцепления по направляющей вперед...

 

 

3.       ...выведите вилку из пазов его муфты и снимите подшипник.

ПРИМЕЧАНИЕ__________________

При замене подшипника выключения сцепле ния по причине шума проверьте состояние ле пестков нажимной пружины ведущего диска.

 

 

При сильном износе концов А лепестков в местах контакта с подшипником замените ведущий диск в сборе.

 

 

4.     Снимите вилку выключения сцепления с шаровой опоры.

5.     При необходимости снимите грязеза­щитный чехол.

6.     Смажьте тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки наружную поверх­ность направляющей втулки, шлицы пер­вичного вала коробки передач, шаровую опору вилки выключения сцепления...

 

 

 

7. ...поверхности вилки, контактирующие с шаровой опорой...

8.    

...и с муфтой подшипника выключения сцепления. 

9.     Установите вилку выключения сцепле­ния и новый подшипник в сборе с муфтой (убедившись в плавности и бесшумности его вращения и отсутствии люфтов) в по­рядке, обратном снятию.