Киа Сид (2012+). СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Отработавшие газы отводятся из двигателя через катколлектор 2 (рис. 5.23)...

.. .приемную трубу 6 с сильфоном, установленным для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов, неразборный блок дополнительных нейтрализатора 13 и глушителя 7, основного глушителя 8 и выхлопной трубы 11.

На входе в катколлектор установлен управляющий датчик 15 концентрации кислорода.

Рис. 5.23. Детали системы выпуска отработавших газов: 1 - уплотнительная прокладка катколлектора; 2 - катколлектор (каталитический нейтрализатор, объединенный с выпускным коллектором); 3 - термоэкран катколлектора; 4 - уплотнительная прокладка приемной трубы; 5 - подушка подвески приемной трубы; 6 - приемная труба с сильфоном; 7 - дополнительный глушитель; 8 - основной глушитель; 9 - подушка подвески основного глушителя; 10 - подушка подвески выхлопной трубы; 11 - выхлопная труба; 12 - подушка подвески дополнительного глушителя; 13 - дополнительный нейтрализатор; 14 - диагностический датчик концентрации кислорода; 15 - управляющий датчик концентрации кислорода

Фланцевые соединения приемной трубы и сильфона уплотнены металлоармированными прокладками.

Элементы системы подвешены к кузову на четырех резиновых подушках (рис. 5.24). Все они различаются по форме и цвету.

Для защиты от нагрева двигателя и узлов в моторном отсеке катколлектор закрыт стальным термоэкраном 3 (см. рис. 5.23).

Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески.

Рис. 5.24. Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 - подушка подвески выхлопной трубы; 2 - подушка подвески основного глушителя;

3 - подушка подвески дополнительного глушителя;

4 - подушка подвески приемной трубы

Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведите рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, и вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед ремонтом системы выпуска отработавших газов дайте ей остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.

Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!