Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

  Главная      Автомобили - Kia     Киа Сид 2012 года выпуска (второго поколения) ЗАО «Автотор» г. Калининград. Двигатели G4FA (1,4), дизели G4FG (1,6)

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

 

Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, ветошь, емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», торцовая головка или ключ «на 17», специальный ключ для от­ворачивания масляного фильтра.

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что на­ступит раньше).

ПРИМЕЧАНИЕ

Завод-изготовитель рекомендует масла уровня качества API SLSM и SNILSAC GF-3, АСЕА АЗ, СЗ класса вязкости SAE OW-40, 5W-40, 5W-30.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через 6 месяцев или каждые 7500 км.

Масло сливайте после поездки, пока дви­гатель еще не остыл и масло обладает наибольшей текучестью. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до ра­бочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у мас­ла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, про­мойте систему смазки промывочным мас­лом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива ста­рого масла залейте новое до нижней метки


 
маслоизмерительного щупа. Пустите двига­тель и дайте ему поработать 10 мин на холо­стом ходу. Слейте масло и только после это­го замените масляный фильтр. Теперь може­те залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не сливайте отработанное масло на землю - не загрязняйте окружающую среду!


 

 

 

1.    Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и сни­мите ее.

2.    Очистите металлической щеткой, а за­тем обтирочной тканью пробку сливного отверстия в масляном картере двигателя.


 

 

3.    Ослабьте ключом затяжку пробки слив­ного отверстия...


 

 

4.     ...выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте осторожны: масло горячее!

ПРИМЕЧАНИЕ

При каждой замене масла заменяйте новым алюминиевое уплотнительное кольцо проб­ки поддев его отверткой.

5.     Вверните пробку сливного отверстия.


 

 

6.    Отверните масляный фильтр и сними­те его. Если масляный фильтр невозможно отвернуть руками без применения вспомо­гательного инструмента, строньте фильтр с места специальным ключом...


 

 

7.    ...и снимите его.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если та­кого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, ис­пользуя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полос­кой грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

 


 

 

10.    ...и ведомую шестерни масляного на­соса.

ПРИМЕЧАНИЕ____________________

Крышка цепи привода газораспределитель­ного механизма одновременно выполняет функцию корпуса масляного насоса.

11.    Металлической линейкой и щупом из­мерьте боковой зазор шестерен масляного насоса. Зазор должен составлять 0,18 мм.

12.    Измерьте зазор между зубьями веду­щей и ведомой шестерен масляного насо­са. Номинальный зазор между зубьями ве­дущей и ведомой шестерен масляного на­соса - 0,376 мм.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При каждом снятии крышки цепи привода га­зораспределительного механизма заменяй­те сальник коленчатого вала (см. «Замена сальников коленчатого вала», с. 82).


 

 

13.    Установите шестерни масляного на­соса таким образом, чтобы метки на веду­щей и ведомой шестернях были обращены наружу снятой крышки цепи привода газо­распределительного механизма.

14.    Нанесите валиком герметик по всему периметру привалочной поверхности крыш­ки цепи привода газораспределительного механизма и крышки масляного насоса.

15.    Установите крышку масляного насоса и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пускать двигатель после установки масляного насоса можно не ранее чем через один час - это время необходимо для полимеризации герметика.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..