Киа Сид (2012+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, это позволит извлечь из-под автомобиля двигатель, опущенный на пол гаража.

Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками.

При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения тросов, траверс и т.п. к транспортным проушинам двигателя.

3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля

(см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи», с. 202).

4. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 99).

(см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 68).

6. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Проверка, регулировка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 70).

7. Снимите корпус воздушного фильтра и воздухоподводящий рукав (см. «Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска», с. 109).

8. Снимите защиту картера и брызговики двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя», с. 68).

9. Отсоедините катколлектор от головки блока цилиндров (см. «Снятие и установка катколлектора и замена его прокладки», с. 122).

(см. «Снятие и установка приводов передних колес», с. 145).

11. Отсоедините колодку жгута проводов от генератора (см. «Снятие и установка генератора», с. 203).

12. Отсоедините колодки жгутов проводов от электромагнитных клапанов системы изменения фаз газораспределения выпускных...

13. ...и впускных клапанов.

14. Отсоедините колодки жгута проводов от топливных форсунок...

15. ...выверните два болта крепления защитного кожуха жгута проводов форсунок...

16. ...и отведите кожух вместе с проводами в сторону.

17. Выверните болты крепления компрессора кондиционера. Не отсоединяя трубопроводы от компрессора, отведите его в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой).

18. Отверните две гайки шпилек крепления фланца топливопровода к фланцу топливной рампы...

19. ...и разъедините фланцы.

20. Отсоедините шланги системы охлаждения двигателя от патрубков на головке блока цилиндров.

21. Снимите рабочий цилиндр сцепления, не отсоединяя от него трубопровод (см. «Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления», с. 129), отведите его в сторону и закрепите любым способом.

22. Отсоедините от коробки передач тросы управления (см. «Снятие и установка механической коробки передач», с. 132; «Снятие и установка автоматической коробки передач», с. 138).

23. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов датчиков системы управления двигателем (см. «Система управления двигателем», с. 211).

24. Отсоедините управляющий...

25. ...и силовой провода от тягового реле стартера (см. «Снятие и установка стартера», с. 205).

27. Отсоедините от клапана продувки адсорбера подводящий трубопровод...

28. ...и колодку жгута проводов.

30. Отсоедините все фиксаторы крепления жгутов проводов от кронштейнов силового агрегата.

31. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за транспортные проушины и натяните стропы.

32. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.

33. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.

35. Установите двигатель и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;

- обязательно замените новой прокладку катколлектора;

- при подсоединении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующие операции.

2. Залейте масло в коробку передач (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач», с. 131; «Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач», с. 137).

3. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.