Киа Сид (2012+). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  Главная      Автомобили - Kia     Киа Сид 2012 года выпуска (второго поколения) ЗАО «Автотор» г. Калининград. Двигатели G4FA (1,4), дизели G4FG (1,6)

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

 

 

Киа Сид (2012+). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

 
 

 

Вам потребуются: охлаждающая жид­кость, воронка, чистая тряпка.


 

 

 

Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на осно­ве этиленгликоля.

Не смешивайте жидкости разного цвета и раз­ных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не зна­ете марку залитой в систему жидкости, заме­ните всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низ­кокачественной охлаждающей жидкости при­водит к дорогостоящему ремонту двигателя! Перед началом работы установите автомо­биль на ровную поверхность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________

Проверяйте уровень охлаждающей жидкос­ти только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предо­сторожности.

Не наливайте жидкость в бачок выше метки «F», поскольку при работе двигателя ее объ­ем увеличится.

При пуске двигателя пробка расширительно­го бачка должна быть плотно закрыта.
 

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличе­ние должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя.

Если свежезалитый антифриз вдруг неожи­данно быстро изменил цвет на коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «за­были» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.


 

 

Расширительный бачокустановлен в подка­потном пространстве с правой стороны.


 

 

I.     Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «F» и «!_», нанесенными на стенку расширительного бачка.


 

 

2.   Для доливки жидкости откройте пробку расширительного бачка...


 

 

3.            ...долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня и плотно закройте пробку расширительного бачка.

ПРИМЕЧАНИЕ


 

 

Если расширительный бачок совершенно пу­стой, поверните на 90* пробку заправочной горловины системы охлаждения двигателя...

...снимите пробку...

...и долейте жидкость до края заправочной горловины. Затем закройте горловину проб­кой и долейте жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ


 

 

Пробку заправочной горловины заворачи­вайте плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давле­нием, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жид­кость либо пробку может сорвать.

4.   Пролитую жидкость удалите чистой тряп­кой.

 

 

 

Киа Сид (2012+). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

 

 

Вам потребуются: тормозная жид­кость, чистая тряпка.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________

Тип тормозной жидкости - DOT-4. Рекомендуем проверять уровень перед каж­дым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если доливать тормозную жидкость в бачок приходится довольно час­то, найдите (см. «Проверка герметичности гидропривода тормозной системы», с. 169) и устраните неисправность (см. разд. 9 «Тор­мозная система», с. 167).

При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке ис­пользовать жидкость той же марки.


 

 

Бачок установлен на главном тормозном цилиндре с левой стороны моторного отсека у щита передка. Бачок главного тормозного цилиндра одновременно служит питающим бачком для главного цилиндра привода вы­ключения сцепления на автомобилях с меха­нической коробкой передач и соединен с ци­линдром гибким шлангом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте меры предосторожности при ра­боте с тормозной жидкостью: она токсична.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________

Для того чтобы в будущем не подвергнуть се­бя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной сис­темы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тор­мозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена возду­хом и влагой.

Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали ку­зова может вызвать их повреждение, поэто­му при заливке всегда подкладывайте чис­тые тряпки. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.
 


 

 

1.      Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.


 

 

2.      Если уровень жидкости ниже метки «MIN», отверните пробку бачка и снимите ее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тор­мозных колодок. Проверьте состояние тор­мозных колодок (см. «Проверка степени из­носа тормозных колодок, дисков и бараба­нов», с. 172). Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремон­ту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.

3. Долейте тормозную жидкость до метки «МАХ».

 


 

 

4. Заверните пробку бачка, пролитую жид­кость вытрите чистой тряпкой.

 


 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..