НЕИСПРАВНОСТЬ, ВНЕШНЕЕ ПРОЯВЛЕНИЕ

МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

ДИЗЕЛЬ

Дизель не запускается

Воздух в топливной системе

Прокачайте систему насосом ручной прокачки. При необходимости устраните подсос воздуха

Неисправен топливный насос

Снимите топливный насос с дизеля и отправьте в мастерскую для ремонта

Дизель не развивает мощности

Нет полной подачи топлива из-за разрегулиров­ки тяг управления топливным насосом

Отрегулируйте тяги управления

Засорился фильтрующий элемент фильтра тон­кой очистки топлива

Замените фильтрующий элемент

Неисправны форсунки

Выявите неисправные форсунки, промойте и отре­гулируйте

Неправильный угол опережения впрыска топли­ва

Установите рекомендуемый угол опережения впрыска

Засорен воздухоочиститель дизеля

Проведите ТО воздухоочистителя

Дизель неустойчиво работает на холостом ходу

Попадание воздуха в топливную систему

Удалите воздух из топливной системы

Не отрегулирована пружина холостого хода в топливном насосе

Отрегулируйте пружину холостого хода

Неисправен топливный насос

Снимите топливный насос с дизеля и отправьте в мастерскую для ремонта

Дизель дымит на всех режимах работы А.

Из выпускной трубы идет черный дым

Засорен воздухоочиститель дизеля

Проведите техническое обслуживание воздухо­очистителя

Зависание иглы распылителя форсунки

Выявите неисправную форсунку, промойте или за­мените распылитель, при необходимости отрегу­лируйте форсунку

Плохое качество топлива

Замените топливо на рекомендуемое

Неисправен топливный насос

Снимите топливный насос с дизеля и отправьте в мастерскую для ремонта

Б. Из выпускной трубы идет белый дым

Дизель не прогрет

Прогрейте дизель, во время работы поддерживай­те температуру охлаждающей жидкости в преде­лах 75-95 °С

Не отрегулированы зазоры между клапанами и коромыслами

Отрегулируйте зазоры

Попадание воды в топливо

Замените топливо

Нарушена установка угла опережения впрыска топлива

Установите рекомендуемый угол опережения впрыска топлива

В. Из выпускной трубы идет синий дым

Попадание масла в камеру сгорания в результа­те износа деталей гильзопоршневой группы

Замените изношенные детали гильзопоршневой группы

Избыток масла в картере дизеля

Слейте избыток масла, установив уровень по верхней метке маслоизмерительного стержня

НЕИСПРАВНОСТЬ, ВНЕШНЕЕ ПРОЯВЛЕНИЕ

МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

Дизель перегревается

Охлаждающая жидкость в радиаторе кипит

Очистите радиатор от грязи и ныли, при необхо­димости очистите систему охлаждения от накипи, отрегулируйте натяжение ремня вентилятора

Ухудшился распыл топлива форсунками

Выявите неисправные форсунки, промойте, про­чистите и отрегулируйте

Давление масла на прогретом дизеле ниже допустимого

Неисправен указатель или датчик давления

Замените

Неисправен насос системы смазки дизеля

Устраните неисправность или замените насос

Уровень масла в картере ниже допустимого

Долейте масло до верхней метки маслоизмери­тельного стержня

Зависание сливного клапана центробежного масляного фильтра

Промойте клапан и отрегулируйте давление

Предельный износ сопряжений "шейки коленча­того вала — подшипники"

Отправьте дизель в ремонт

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА. СЦЕПЛЕНИЕ

Сцепление не передает полного крутящего момента

Нет свободного хода педали

Отрегулируйте свободный ход педали

Изношены накладки ведомого диска

Замените ведомый диск в сборе

Сцепление выключается не полностью

Увеличен свободный ход педали

Отрегулируйте свободный ход педали.

Попадание масла в сухой отсек муфты сцепления

Износ манжеты, уплотняющей коленчатый вал

Замените манжету

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Повышенный шум в конической паре

Нарушена регулировка зацепления зубьев шес­терен главной передачи и подшипников диффе­ренциала

Отрегулируйте зацепление шестерен и зазор в подшипниках

ТОРМОЗА

Неэффективная работа тормозов (тормоза не держат)

Нарушена регулировка управления тормозами

Отрегулируйте управление тормозами.

Замаслены или изношены накладки тормозных дисков

Устраните подтекание масла. Если необходимо, замените диски

ЗАДНИИ ВОМ Задний ВОМ не передает полного момента (буксует)

Нарушена регулировка механизма управления в связи со значительным износом фрикционных накладок тормозных лент или по другой причине

Отрегулируйте механизмы управления ВОМ.

Нечеткое переключение рычага управления ВОМ (наличие в соединениях механизма заеда­ний, упираний, загрязнений и пр.)

Устраните причины, препятствующие свободному перемещению деталей механизма управления. Рычаг управления должен четко фиксироваться в положениях "ВОМ включен" — "ВОМ выключен"

передний ведущий мост

Передний мост при буксовании задних колес автоматически не включается при переднем ходе трактора

Изношены детали муфты свободного хода

Замените муфту свободного хода

Заклинивающие пазы наружной обоймы муфты свободного хода загрязнены продуктами окисле­ния масла и износа деталей

Снимите муфту и промойте детали муфты

Деформированы пружины поджимного меха­низма роликов

Замените пружины

Тяга управления раздаточной коробки имеет увеличенную длину

Отрегулируйте длину тяги, как указано в разделе 7: “Регулировки”.

Быстрый износ и расслоение шин передних колес

Несоответствие давления воздуха в шинах пе­редних и задних колес рекомендуемым нормам

Для предупреждения неисправностей поддержи­вайте давление воздуха в шинах передних и зад­них колес согласно рекомендуемым нормам

Нарушена регулировка схождения колес

Отрегулируйте

ПВМ постоянно включен из-за поломки или за­едания в управлении раздаточной коробкой

Проверьте работу принудительного включения ПВМ. Устраните неисправность. Отрегулируйте механизм управления раздаточной коробкой

Предохранительная муфта промежуточной опоры не передает требуемый крутящий момент

Нарушена регулировка крутящего момента, пе­редаваемого муфтой

Отрегулируйте

Изношены ведомые и ведущие диски муфты

Замените диски

Потеряли упругость или сломались тарельчатые пружины

Замените пружины

ГИДРООБЪЕМНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

 Повышенное усилие на рулевом колесе

Недостаточное давление масла в гидросистеме ГОРУ. Неисправен питающий насос

Направьте в ремонт или замените насос

Недостаточное количество масла в маслобаке

Долейте масло до уровня

Повышенное трение между механическими де­талями рулевой колонки.

Устраните

Отсутствие упора при вращении рулевого колеса

Недостаточное количество масла в баке

Долейте масло и прокачайте систему

Самопроизвольное вращение рулевого колеса ("моторение") при снятии с него воздействия оператора

Невозвращение золотника насоса-дозатора в "нейтраль".

а) подклинивание шлицевого хвостовика карда­на рулевой колонки в приводном валу насоса- дозатора

Отрегулируйте рулевую колонку

б) повышенное трение между механическими деталями рулевой колонки

Устраните

Несоответствие поворота направляющих колес направлению вращения рулевого колеса

Неправильное подсоединение цилиндровых вы­водов насоса-дозатора к цилиндру поворота

Измените подсоединение

ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА

Отсутствует подъем навески или ее грузоподъ­емность резко понизилась. При установке одной из рукояток выносного распределителя в пози­цию “подъем” насос издает “визжащий” звук. Масло, как правило, перегревается.

1.               Недостаточен уровень масла в баке - долейте масло в бак до положенного уровня.

2.               Подсос воздуха в линии всасывания насоса - устраните п од сос воздуха

Снижение грузоподъемности по мере прогрева масла. При остывании грузоподъемность вос­станавливается.

Износ или разрушение масляного насоса - заме­ните насос

При установке рукояток в переднее положение навеска не опускается, необходимо дополни­тельное нажатие на толкатель

Заедание золотника “в корпусе распределителя гидроподъемника в позиции “подъем” или “ней­траль” из-за грязного масла - промойте систему, замените сливной фильтр и заполните бак чистым маслом.

Навесной плуг на силовом способе регулирова­ния при небольшом перемещении рукоятки вы­скакивает из почвы или чрезмерно заглубляет­ся.

Разрушение пружины силового датчика - замените пружину.

Рукоятки не удерживаются в заданном положе­нии

Износ фрикционных шайб, фиксирующих рукоятки относительно кронштейна

Сильная вибрация гидросистемы при опускании орудия.

1.               Разрушение или усадка пружины - замените пружину.

2.               Разрушение упора - замените упор.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторная батарея имеет низкую степень заряда

Низкий уровень регулируемого напряжения.

Замените регулятор напряжения генератора

Пробуксовка приводного ремня генератора.

Отрегулируйте напряжение ремня

Увеличено переходное сопротивление между клеммами аккумуляторной батареи и наконеч­никами проводов вследствие ослабления и окисления

Зачистите клеммы соединений, затяните и смажь­те неконтактные части техническим вазелином. Подтяните крепление выключателя "массы" и пе­ремычки "массы"

Неисправна аккумуляторная батарея

Замените

Аккумуляторная батарея "кипит" и требует частой доливки дистиллированной воды

Высокий уровень регулируемого напряжения

Замените регулятор напряжения генератора

Неисправна аккумуляторная батарея

Замените

Стартер не включается и не проворачивает коленчатый вал дизеля

Отсоединен один из наконечников проводов, идущих к аккумуляторной батарее

Надежно затяните наконечники на клеммах ак­кумуляторной батареи

Сильное окисление наконечников проводов и клемм аккумуляторной батареи

Зачистите клеммы батарей и наконечники прово­дов, смажьте их неконтактные части техническим вазелином

Сработало блокирующее устройство запуска дизеля или неисправен его выключатель

Установите рычаг КП в крайнее левое положе­ние или замените выключатель

Мал пусковой момент стартера из-за разряда аккумуляторной батареи

Зарядите до нормы аккумуляторную батарею

Неисправен стартер

Снимите стартер и отправьте в мастерскую

Генератор не развивает полной мощности

Проскальзывание приводного ремня генерато­ра.

Отрегулируйте натяжение ремня.

Неисправен генератор

Снимите генератор и отправьте в мастерскую

Шум генератора

Проскальзывание или чрезмерное натяжение ремня вентилятора

Отрегулируйте натяжение ремня

Износ подшипников

Снимите генератор и отправьте в мастерскую

Не горит лампа контроля предпускового подогревателя

Обрыв в цепи предпускового подогревателя

Устраните

Неисправны компоненты цепи подогревателя

Замените

БЛОК ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ КАБИНЫ

 В кабину не поступает теплый воздух

Нет циркуляции воды через блок отопления

Перекрыт кран — откройте. Закупорены шлан­ги — устраните. Воздушные или ледяные пробки в шлангах отопителя — устраните. Не работает вентилятор — обратитесь к квалифицированно­му специалисту

В кабину поступает нагретый воздух большой влажности

Утечка воды в радиаторе отопителя и в соеди­нениях системы отопления. Повреждение шлангов

Устраните

ПНЕВМОСИСТЕМА

Недостаточное давление воздуха в баллоне, давление медленно нарастает и быстро

падает при остановке дизеля

Утечка воздуха в системе

Устраните

Неисправен компрессор

Снимите и отправьте в мастерскую

Давление воздуха в баллоне быстро снижается при нажатии на педали тормозов

Неисправен тормозной кран

Снимите и отправьте в мастерскую

Повышенный выброс масла в пневмосистему

Неисправен компрессор

Снимите и отправьте в мастерскую

Нет отбора воздуха для накачки шин

Недостаточно утоплен шток клапана отбора воздуха в регуляторе давления

Наверните полностью гайку присоединительного шланга на штуцер

Регулятор давления переключил компрессор на холостой ход

Снизьте давление в баллоне на 1,5...2 кгс/см²

Тормоза прицепа действуют неэффективно или медленно отпускаются

Разрегулирован привод тормозного крана

Отрегулируйте

Разрегулирован тормозной кран

Снимите и отправьте в мастерскую

Неисправна тормозная система прицепа

Устраните неисправность