содержание .. 14 15 16 17 ..

Трактор Беларус 1221.2 / 1221В.2 / 1221.3. Руководство - часть 16

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

Формирование колеи колес

Передние колеса 420/70R24 (или 14.9R24)

Положение колес Колея, мм

1540

1635

1850

1950

А’

1700

В’

1800

С’

2020

Д’

2090

Положение колеса с переворо-

том диска (буквы со штрихом)

следует использовать в исклю-

Рис. Л-1.

чительных случаях.

Крепление обода относительно диска:

А (А’), С (С’) — внутреннее; В, (В’), Д (Д’) — на-

ружное;

С, Д — перестановка колеса; А’, В’, С’, Д’ — пере-

ворот диска.

Задние колеса

Установоч-

Типо-

Поло-

ный размер*

Размер колеи

размер

жение

ступицы Н до

К, мм

шин

колеса

торца полу-

оси, мм

18,4R38

16,9R38

* Изменение колеи на величину п соответст-

вует изменению положения ступицы на ве-

личину n/2 с каждой стороны.

Рис. Л-2.

183

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

Сдваивание задних колес для уменьшения удельного давления на почву

Устано-

Размер

вочный

Типоразмер шин

колеи К1,

размер

в комплекте

К2, мм

ступицы

Н1, Н2, мм

18.4R38+18.4R38

16.9R38+16.9R38

Рис. Л-3

Сдваивание задних колес для междурядной обработки пропашных культур на

шинах дополнительной комплектации

Колея колес К1, К2, мм

Ширина

передние

задние

между-

Пропашные куль-

11,2R42+

рядий

туры

11,2R24

проставка+

М, мм

11,2R42

450

1800 (А’)

1800+2700

500

1500 (В)

1500+2500 Сахарная свекла

600

1820 (А’)

1800+3000 Кормовая свекла,

овощи

1420+2850

700

1400 (А)*

Кукуруза, карто-

1500+3000

750

1500 (В)*

фель — в гребни*

(2930)

Проставка 1522-3109020-01 предусмотрена для

междурядий 450 мм и 700 мм; для остальных

проставки разрабатываются и поставляются по

заказу.

Размеры в скобках касаются междурядий 750 мм.

Рис. Л-4.

184

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

Междурядная обработка пропашных культур на одинарных шинах основных

комплектации

Колея колес К, мм

Основные

Ширина междурядий М,

передние

задние

пропашные

мм

420/70R24 или

18.4R38 или 16.9R38

культуры

14.9R24

750

1540 (А)

1500

*Картофель —

800

1650 (В)

1600

в гребнях, кукуруза,

900

1800 (С)*

1800*

хлопок

1000

1980 (Д)

2000

Накачивание шин

Накачивание шин производите через клапан отбора

воздуха регулятора давления (1) выполнив следую-

щие операции:

• выпустите воздух из баллона (3) пневмосистемы

через клапан удаления конденсата;

• отвинтите гайку-барашек (2) штуцера клапана от-

бора воздуха;

• присоедините шланг для накачки шин к штуцеру

отбора воздуха и к вентилю шины;

• включите компрессор и накачайте шину до требуе-

мого давления, контролируя его шинным маномет-

ром;

ВАЖНО! При повышении давления в баллоне до 7,7 кгс/см2 компрессор переключа-

ется регулятором давления на холостой ход и накачка шин автоматически прекра-

щается. Поэтому периодически контролируйте давление по указателю на щитке

приборов и, если необходимо, снижайте его через клапан удаления конденсата.

• отсоедините шланг от вентиля шины и штуцера клапана отбора воздуха;

• выключите компрессор и навинтите гайку-барашек на штуцер клапана отбора воз-

духа

185

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

Навесные и тягово-сцепные устройства

Заднее навесное устройство НУ-2 (3)

Машины: навесные (плуги, культиваторы, сеялки, фрезы и др.), полунавесные (плу-

ги, агрегаты почвообрабатывающие, сеялки, картофелеуборочный комбайн и др.).

Рис. Л-5.

Переднее навесное устройство НУ-2 (если установлено)

Рис. Л-6.

186

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

Заднее НУ-2 (3)

Показатель

Переднее НУ-2

кат. 2

кат. 3

Нижние тяги

цельные

разъемные

Длина нижних тяг: цельных, мм

885

Ширина шарниров тяг: верхней, мм

нижних, мм

38 или 45

Номинальный диаметр присоедини-

тельных элементов:

палец верхней тяги, мм

22*

22 или 25

шарниры нижних тяг, мм

28*

Расстояние от торца ВОМ до оси под-

веса, мм

595

544

Грузоподъемность:

на оси подвеса, кН

на вылете 610 мм, кН

* Палец и переходные втулки в ЗИПе трактора.

ТСУ-1 (поперечина)

Машины: полунавесные (сеялки, картофелесажалки, картофелеуборочные комбай-

ны, машины для уборки овощей и др.), полуприцепные (косилки, пресс-подборщики,

ботвоуборочные машины и др.), оборудованные прицепной вилкой на дышле.

Рис. Л-7.

ТСУ-1 (с накладкой под петлю или без нее)

поперечина на ось подвеса навесно-

го устройства в комплектации НУ-2

Расстояние от торца ВОМ до оси присоединительно-

го пальца, мм

595

Диаметр присоединительного пальца, мм

Вертикальная нагрузка на ТСУ, кН

6,5

Угол поворота машины по отношению к трактору, град

± 60

187

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

ТСУ-2 (ТСУ-2В - вилка; ТСУ-2К - крюк)

Машины: полуприцепные (полуприцепы, машины для внесения удобрений и др.),

прицепные (дисковые бороны, почвообрабатывающие агрегаты, лущильники, сцепка

борон, культиваторов, сеялок и др.).

Рис. Л-8.

Вилка с возможностью вер-

Сцепное устройство

Крюк

тикального перемещения

Расстояние от вилки или сферы крюка до опор-

493…898 (до оси зева)

457

ной поверхности, мм

ступенчато

Положение вилки для машин с приводом от

крайнее нижнее или крайнее

ВОМ

верхнее

Расстояние от торца ВОМ до оси присоедини-

160 или 110

110

тельного пальца, мм

Диаметр присоединительного пальца, мм

сфера Ø 47

Вертикальная нагрузка на ТСУ, кН

Угол поворота машины по отношению к трактору,

± 65

град

188

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

ТСУ-3В (вилка)

Машины: прицепные (прицепы 2-х осные автомобильного типа и др.), полуприцеп-

ные (те же, что и на ТСУ-1).

Рис. Л-9.

Вилка вращающаяся с возможностью

Сцепное устройство

вертикального перемещения

435…905 или

Расстояние от вилки до опорной поверхности , мм

589…1059 (с переворотом вилки)

ступенчато

крайнее нижнее или крайнее верхнее,

Положение вилки для машин с приводом от ВОМ

в т.ч. с переворотом вилки

Диаметр присоединительного пальца, мм

Расстояние от торца ВОМ до оси присоединитель-

ного пальца, мм

400

Вертикальная нагрузка на ТСУ, кН

± 55 (прицепы)

Угол поворота машины по отношению к трактору, град

± 85 (с/х машины)

189

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

ТСУ-1М-01 (тяговый брус)

Машины: полуприцепные (те же, что на ТСУ-2В и ТСУ-3В), прицепные (те же, что на

ТСУ-2В и ТСУ-3В).

Рис. Л-10.

Вилка с возможностью изменения по-

Сцепное устройство

ложения по отношению к торцу ВОМ

Расстояние от верхней поверхности тягового бруса

442

до опорной поверхности, мм

Расстояние от торца ВОМ до оси присоединитель-

ного пальца, мм

390 или 490

Диаметр присоединительного пальца, мм

Вертикальная нагрузка на ТСУ, кН

Угол поворота машины по отношению к трактору, град

± 85

190

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

3.5 Использование навесных устройств и гидросистемы

Заднее навесное устройство типоразмера НУ-2 выполнено по ГОСТ 10677 (соот-

ветствует кат.2 по ИСО 730/1) с возможностью переналадки по присоединительным

размерам под НУ-3 (категорию 3). С этой целью тракторы комплектуются переход-

ными втулками нижних и верхней тяг, которые устанавливаются в шарнирах тяг, при-

соединяемых к машине. При их наличии обеспечивается возможность присоедине-

ния машин с размерами, соответствующими НУ-2 (категории 2).

Переднее навесное устройство типоразмера НУ-2 выполнено по ГОСТ 10677 (со-

ответствует кат.2 по ИСО 730/1). Поставляется по заказу.

Навесное устройство состоит из трех тяг (верхней и двух нижних), соединенных

посредством шарниров передними концами с трактором и задних концов со свобод-

ными шарнирами, для соединения с присоединительными пальцами агрегатируемых

машин. Оно предназначено для присоединения к трактору машин заднего располо-

жения, передачи тягового усилия во время работы и регулировки их положения во

время работы или движения в транспортном положении.

Навесное устройство обеспечивает агрегатирование следующих типов машин и

орудий:

-навесных при трехточечной навеске (верхняя и нижние тяги);

-полунавесных (нижние тяги);

-полуприцепных с помощью поперечины на ось подвеса (нижние тяги).

Для предохранения присоединенных машин от раскачивания служат регулируе-

мые по длине ограничительные наружные стяжки.

Для обеспечения требуемого положения машины предусмотрены следующие ре-

гулировки заднего НУ в вертикальной и горизонтальной плоскостях с помощью верх-

ней тяги, раскосов и ограничительных стяжек:

A. Изменение длины верхней тяги.

-одинаковое заглубление (выравнивание глубины хода рабочих органов, распо-

ложенных друг за другом по ходу движения трактора); если рама навесного плуга

наклонена вперед по ходу движения трактора и передний корпус пашет глубже зад-

него, удлините верхнюю тягу и укоротите, если, передний корпус пашет с меньшей

глубиной, чем задний.

B. Изменение длины раскоса.

-положение машины в горизонтальной плоскости;

-равномерная глубина обработки рабочими органами навесной машины по шири-

не захвата;

Важно: Длина левого раскоса НУ равна 475 мм, которую без особой надобности

менять не рекомендуется: регулируется по длине обычно правый раскос. При ис-

пользовании поперечины на ось подвеса и работе с оборотными плугами длина рас-

косов должна быть одинаковой.

191

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

D. Изменение длины обеих раскосов, верхней тяг для транспортного поло-

жения машины.

-дорожный просвет не менее 300мм;

-достаточное безопасное расстояние между элементами трактора и машины, ис-

ключающее касание элементов машины трактора (зазор не менее 100мм).

Е. Изменение длины обеих стяжек.

-при транспортировании машины (в крайнем верхнем положении НУ) стяжки

должны быть максимально укорочены в пределах существующей регулировки для

ограничения раскачивания машины во время движения во избежание повреждения

элементов трактора возможных аварийных ситуаций;

-при работе с навесными и полунавесными почвообрабатывающими машинами с

пассивными рабочими органами для сплошной обработки (плуги лемешные и чи-

зельные, плуги-лущильниики, глуборыхлители и другие машины) необходимо обес-

печить свободное перемещение в горизонтальной плоскости (качание) нижних тяг

125 мм в каждую сторону от продольной плоскости трактора путем разблокирования

ограничительных стяжек; ограничение ширины захвата стяжками не допускается.

-при работе с с/х машинами (кроме плугов, глубокорыхлителей и других аналогич-

ных машин для сплошной обработки почвы с пассивными рабочими органами) обес-

печить частичную блокировку, ограничивающую качание нижних тяг в горизонталь-

ной плоскости не более 20мм.

Внимание!

Несоблюдение рекомендаций по регулировке стяжек и раскосов может при-

вести к обрыву стяжек, опорных кронштейнов или другим поломкам.

С. Настройка раскоса.

При работе раскосы обычно соединяются с нижними тягами через отверстия ви-

лок раскоса.

При работе с широкозахватными машинами для улучшения поперечного копиро-

вания рельефа (культиваторы сеялки и др.) и уменьшения нагрузок на НУ необхо-

димо обеспечить свободное перемещение в вертикальной плоскости одной нижней

тяги, относительно другой. Для этого необходимо раскосы настроить так, чтобы по-

лучить свободное перемещение в вертикальной плоскости одной нижней тяги, отно-

сительно другой. Такая настройка обеспечивается соединением раскосов через па-

зы.

Управление НУ осуществляется перемещением соответствующих рычагов управ-

ления гидрораспределителем из кабины, которое обеспечивает установку нижних

тяг заднего НУ в необходимое положение по высоте.

Внимание!

Необходимые особенности и способ регулирования положения машин, агрегатируе-

мых с помощью навесных устройств, в соответствии с особенностями выполнения

технологического процесса и агротехническими требованиями указаны в эксплуата-

ционной документации данных машин. Если таковые сведения отсутствуют, то в

обязательном порядке получите необходимую информацию у производителя или

продавца машины.

192

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

Универсальная гидравлическая система управления и регулирования навесными

устройствами трактора дополнительно предусматривает для заднего НУ следующие

функциональные возможности:

-коррекция скорости подъема и опускания нижних тяг;

-ограничение высоты подъема нижних тяг;

-выбор необходимого способа регулирования положения нижних тяг;

- коррекция глубины обработки почвы;

-возможность работы с машинами с высотным способом регулирования высоты

хода рабочих органов (регулировка глубины осуществляется опорным колесом ма-

шины).

Гидравлическая система обеспечивает следующие способы регулирования поло-

жения навесных и полунавесных машин и их рабочих органов:

а) не имеющих опорных колес:

силовой- регулировка глубины осуществляется по тяговому сопротивлению ма-

шины;

позиционный- машина удерживается в заданном положении относительно остова

трактора;

смешанный- силовой с позиционным в любом соотношении;

б) имеющие опорные колеса:

смешанный- силовой с позиционным в любом соотношении.

Гидравлическая система управления навесными устройствами обеспечивает воз-

можность дополнительного отбора масла для обеспечения работы агрегатируемых

машин.

На тракторе имеется свободные гидровыводы для обслуживания агрегатируемых

технических средств с помощью прикладываемых рукавов высокого давления.

Расход масла через выводы составляет 45...55 л/мин (в зависимости от техническо-

го состояния гидронасоса). Отбор масла гидроцилиндрами агрегатируемой машины

не должен превышать 16 л. Проверку уровня в гидробаке следует производить при

втянутых штоках рабочих цилиндров.

Во избежание потерь масла при агрегатировании технических средств или непред-

виденного рассоединения, предусмотрены запорные и разрывные устройства, при-

кладываемые в ЗИП трактора (по заказу). Возможен гидростатический отбор мощно-

сти через один из выводов для привода гидромоторов вспомогательного назначе-

ния. Во избежание перегрева гидросистемы рабочее давление не должно превы-

шать 11 МПа (110 кгс/см2), что соответствует мощности 11 кВт, не более. Для слива

масла из гидромотора мимо распределителя предусмотрен отдельный трубопровод.

На тракторе установлена арматура с условным проходным сечением

Ду = 12 мм и соединительной резьбой М20х1,5. В случае необходимости соединения

с отличающейся арматурой агрегатируемых машин следует изготовить требуемые

переходники с условным проходным сечением Ду = 12 мм, не менее.

ВНИМАНИЕ! Масло в рабочих цилиндрах агрегатируемой машины должно быть

чистым и соответствовать марке, применяемой на тракторе. Невыполнение ука-

занных требований может привести к выходу из строя гидроузлов трактора.

193

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Агрегатирование

Доработка и изменение элементов конструкции гидросистемы трактора,

кроме разрешенных изменений данным руководством по эксплуатации, допус-

кается только по согласованию с заводом.

3.6 Использование тягово-сцепных устройств

Трактор может оснащаться тягово-сцепными устройствами различных типов,

обеспечивающих агрегатирование прицепных полуприцепных машин, присоедини-

тельные устройства которых соответствуют следующим требованиям:

• совместимость по присоединительным размерам и высоте расположения при-

цепного устройства относительно опорной поверхности;

• машины имеют жесткие прицепные устройства;

• дышла прицепов оборудованы устройством, облегчающим сцепку-расцепку с

ТСУ трактора;

• вертикальная нагрузка на ТСУ не превышает допустимых изготовителем трак-

тора величин.

Трактор имеет заднее лифтовое устройство в виде вертикальных направляющих

пластин. Устройство предназначено для крепления ТСУ-2 и ТСУ-3 установленной

заводом конструкции.

Оно позволяет изменять положение присоединительного звена ТСУ по высоте и

облегчает демонтаж.

ТСУ-1 (поперечина на оси подвеса НУ-2) предназначено для агрегатирования с

полунавесными и полуприцепными машинами только для выполнения технологиче-

ского процесса со скоростью ≤ 15км/час. Поперечина имеет ряд отверстий для при-

соединения. Нормально агрегатируемая машина соединяется через среднее отвер-

стие поперечины.

В случае необходимости согласования колеи трактора с агрегатируемой машиной

(в основном, уборочной) с незначительным тяговым сопротивлением допускается

асимметричное подсоединение. Поперечина приобретается по заказу потребителя.

Учитывая, что ТСУ-2В, ТСУ-3В и ТСУ-1М-01 занимают определенное фиксируемое

положение по высоте, присоединительные устройства полуприцепных машин долж-

ны быть снабжены регулируемой опорой, обеспечивающей возможности регулиро-

вания положения сцепной петли машины по высоте.

3.7 ВОМ и привод машин

При соответствующем расположении ВПМ агрегатируемых машин по отношению к

ВОМ трактора возможна установка карданных валов стандартного исполнения.

Задний ВОМ обеспечивает синхронный привод машин (активные полуприцепы, по-

садочные машины и т. д.), при этом применение типа хвостовика — безразлично.

Скорость движения не должна превышать 10 км/ч.

Передний ВОМ используется с передним навесным устройством НУ-2 или с его

кронштейном (без установки тяг) и предназначен для привода машин фронтальной

навески (культиваторы фрезерные, косилки, насосы и др.).

Во избежание перегрузок привода ВОМ при агрегатировании с инерционными маши-

нами (пресс-подборщики, кормоуборочные комбайны и др.), необходимо использо-

вать карданный вал с обгонной муфтой со стороны ВПМ.

194

содержание .. 14 15 16 17 ..