содержание .. 11 12 13 14 ..

Трактор Беларус 1221.2 / 1221В.2 / 1221.3. Руководство - часть 13

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Описание и работа

К схеме расположения основных элементов системы кондиционирования

воздуха и отопления кабины:

- фильтр-осушитель;

- магистраль подачи хладагента от фильтра-

осушителя к отопителю-охладителю; 3 - магистраль подачи хладагента от компрес-

сора к конденсатору;

4 - охладитетель-отопитель; 5 - магистраль подачи охлаж-

дающей жидкости от системы охлаждения двигателя к отопителю-охладителю; 6 -

магистраль подачи хладагента от отопителя-охладителя к компрессору; 7 - компрес-

сор; 8- конденсатор; 9 - магистраль подачи хладагента от конденсатора к фильтру-

осушителю; 10 - магистраль слива охлаждающей жидкости из отопителя-охладителя

в систему охлаждения двигателя; 11 - кран запорный; 12 - быстроразъемные соеди-

нения.

Климатическая установка начинает

вается поворотом выключателя (2)

функционировать в режиме кондицио-

управляющего термостатом. При пово-

нирования при работающем двигателе,

роте по часовой стрелке температура

когда выключателем

(1) установлены

понижается, против часовой стрелки -

желаемые обороты вентилятора, а вы-

повышается. Защита от критических

ключатель

(2) установлен в начало

режимов обеспечивается датчиком

шкалы голубого цвета.

давления и термостатом. Датчик от-

ключает систему при чрезмерном (бо-

При этом через цепь управления,

лее 2,6+0,2 МПа) или недостаточном

подается напряжение на электромаг-

(менее 0,21±0,03 МПа) давлении. Тер-

нитную муфту компрессора. Муфта

мостат отключает систему при чрез-

включается, передавая вращение от

мерном понижении температуры охла-

шкива коленчатого вала двигателя на

дительной секции моноблока радиато-

вал компрессора. Компрессор прока-

ров. Производительность системы ре-

чивает хладагент через элементы сис-

гулируется оборотами вентилятора и

темы кондиционирования. При этом

термостатом. Компрессор при этом

хладагент поглощает тепло от прохо-

может работать как постоянно, так и

дящего через охладитель-отопитель

циклически.

воздуха, затем отдавая тепло в окру-

жающую среду через конденсатор.

Основные параметры и техниче-

ские характеристики системы конди-

Система кондиционирования может

ционирования воздуха и отопления ка-

автоматически поддерживать задан-

бины представлены в таблице ниже.

ную температуру, которая устанавли-

Наименование параметра (характеристики)

Значение

Хладопроизводительность, кВт

6,4

Теплопроизводительность, кВт

8,7

Рабочее напряжение, В

Потребляемая электрическая мощность, Вт

260

Потребляемая механическая мощность, кВт

От 1,4 до 8,0

Хладагент

R134a, озононеразрушающий

Компрессор

DELPHI SP15

Ремень привода компрессора

SPA/S-932

147

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Описание и работа

При нерегулярной эксплуатации

3. Прежде чем заглушить двигатель

для поддержания в исправном состоя-

трактора, убедитесь, что кондиционер

нии рекомендуется 1 раз в 15 дней

выключен.

включать систему в режиме охлажде-

ния (при наружной температуре выше

4. Хладогент «r134a» не токсичен, не

15°С) на 15-20 мин.

горюч, не образует взрывоопасных

смесей. температура кипения хладо-

Независимо от условий эксплуа-

гента при нормальных условиях минус

тации 1 раз в год работу системы не-

27°с. в случае попадания жидкого хла-

обходимо проверять на сервисной

догента на кожу, он мгновенно испаря-

станции с помощью специального обо-

ется и может вызвать переохлаждение

рудования.

участков кожи.

При постановке трактора на

кратковременное хранение для систе-

5. при расстыковке трактора замкну-

мы кондиционирования подготови-

тую систему кондиционирования до-

тельные работы не проводятся. В про-

пускается рассоединить посредством

цессе хранения необходимо 1 раз в 15

разъединения быстроразъемных муфт.

дней при работающем двигателе

включать кондиционер на 15-20 минут.

Температура воздуха в кабине тракто-

ра при этом должна быть не ниже 20

°С.

При постановке трактора на дли-

тельное хранение проверить работу

системы кондиционирования с исполь-

зованием специального оборудования.

В случае необходимости произвести

дозаправку хладагентом. В процессе

хранения сервисные работы не прово-

дятся.

При снятии с хранения необходи-

мо провести обслуживание системы кон-

диционирования на специализированной

сервисной станции с использованием

диагностического оборудования.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ:

1. К работам по обслуживанию и

ремонту элементов системы кондицио-

нирования допускается только про-

шедший специальное обучение персо-

нал.

2. Любые работы, связанные с

рассоединением элементов системы

кондиционирования, должны прово-

диться подготовленным персоналом с

использованием специального обору-

дования для обслуживания кондицио-

неров. в системе даже в нерабочем

состоянии поддерживается высокое

давление.

148

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Подготовка трактора к работе

ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА К РАБОТЕ

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

ПВМ и редукторах конечных передач,

маслобаках гидросистемы и ГОРУ и,

Перед вводом нового трактора в экс-

плуатацию выполните следующие ра-

если необходимо, долейте;

боты:

• слейте имеющееся топливо из топ-

• вымойте трактор;

ливных баков и заполните топливные

• снимите защитные ПХВ-чехлы;

баки отстоенным свежим топливом:

зимой - зимним, летом - летним.

• внимательно осмотрите трактор,

проверьте его комплектность, снимите

При сливе топлива из топливного бака

аккумуляторные батареи, приведите их

закладную деталь полиэтиленового

в рабочее состояние и установите на

топливного бака придерживать ключом

место;

S=19;

• заполните систему охлаждения дви-

• установите на место спускные кра-

ники радиатора и блока цилиндров

гателя охлаждающей жидкостью до

двигателя, которые приложены к трак-

уровня верхнего торца заливной гор-

тору и хранятся в отдельном упаковоч-

ловины;

ном ящике;

• проверьте и, при необходимости,

отрегулируйте натяжение ремня гене-

• проверьте затяжку резьбовых со-

единений и, если необходимо, подтя-

ратора;

ните;

• смажьте механизмы и узлы трактора

• распакуйте глушитель, уложенный в

в соответствии с рекомендациями на-

кабине трактора, и установите его на

стоящего руководства по эксплуата-

ции;

выпускной коллектор так, чтобы вы-

ходной срез трубы был направлен

• проверьте и, при необходимости,

вперед по ходу трактора. Стяжной хо-

доведите до нормы давление в шинах.

мут установите на расстоянии 8…12

ВНИМАНИЕ! Перед вводом трактора в

мм от торца патрубка глушителя. Гайки

эксплуатацию убедитесь в наличии

хомута затяните моментом 44…56 Н·м;

защитных ограждающих щитков (огра-

• проверьте уровень масла в картере

ждение хвостовика заднего ВОМ и пр.).

двигателя, в трансмиссии, корпусе

ПОДГОТОВКА К ПУСКУ И ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Запуск при нормальных условиях

• Установите рычаги управления по-

(+4°С и выше)

дачи топлива в среднее положение,

ВАЖНО! Запуск двигателя и опера-

рычаг управления ВОМ в положение

ции контроля приборов производите

«Выключено»;

только находясь на сиденьи операто-

• Установите рычаги переключения

ра.

передач и диапазонов в нейтраль-

ное положение;

• Включите выключатель «АКБ»;

ВАЖНО! Никогда не запускайте дви-

• Поверните ключ включателя старте-

гатель при незаправленной системе

ра в положение «I» фиксированное).

охлаждения!

При этом в блоке контрольных ламп

загорится лампа аварийного давле-

• Включите стояночный тормоз трак-

ния масла в ГОРУ, а в комбинации

тора;

приборов - лампа аварийного дав-

• Откройте кран топливного бака;

ления масла в двигателе

(звучит

•

Заполните топливом и прокачай-

зуммер), указателя давления возду-

те систему топливоподачи для удале-

ха (если оно ниже допустимого), ука-

ния воздуха.

149

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Подготовка трактора к работе

зателя напряжения и указателя

ния пуска, сигнализируя о включении

уровня топлива (если топливо в ба-

свечей накаливания. Удерживайте

ках на резервном уровне);

ключ в этом положении. Как только

•

Поверните ключ выключателя стар-

контрольный индикатор начнет мигать,

тера в положение «II» («Пуск»).

двигатель готов к запуску.

Время удержания в положении «I»

• Поверните ключ выключателя стар-

до включения в положение «II» ме-

тера в положение «II» и произведите

нее 2 секунд.

запуск как указано выше для запуска

•

Удерживайте ключ до запуска двига-

двигателя при нормальных условиях.

теля, но не более 15 сек. Если дви-

после запуска двигателя гаснет кон-

гатель не запустился, повторное

трольная лампа и отключается звуко-

включение производите не раньше,

вая сигнализация.

чем через 30...40 с. Если после трех

Если контрольная лампа свечей на-

попыток двигатель не запустился,

каливания загорится в прерывистом

найдите неисправность и устраните

режиме, с частотой 2 Гц, после за-

ее.

пуска и работы двигателя в течении

•

После запуска двигателя проверьте

3 минут, это говорит о залипании

работу всех индикаторных ламп и

контактов реле свечей накаливания.

показания приборов

(температура

Остановите двигатель, выключите

охлаждающей жидкости, давление

выключатель массы и устраните не-

масла в двигателе и КП, заряд акку-

исправность.

муляторных батарей и пр.). Дайте

Для запуска двигателя при окружаю-

двигателю поработать при

1000

щих температурах ниже минус 20° С

об/мин до стабилизации давления в

необходимо использовать специаль-

рабочем диапазоне.

ный циркуляционный подогреватель

ВАЖНО! Ваш трактор оборудован

охлаждающей жидкости при использо-

двигателем с турбонаддувом. Высо-

вании его в сочетании со средствами

кие обороты турбонагнетателя тре-

предпускового подогрева.

буют надежной смазки при запуске

Примечание: Циркуляционный по-

двигателя. При запуске двигателя в

догреватель охлаждающей жидкости

первоначальный момент или после

применяется только для системы ох-

длительного хранения прокрутите

лаждения, заправленной антифри-

коленчатый вал стартером в течение

зом.

около 10 с без подачи топлива, что-

При установившихся низких темпера-

бы обеспечить смазку подшипников

турах используйте в картере двигате-

турбонагнетателя. Дайте двигателю

ля, в трансмиссии, в гидросистеме и

поработать

2...3 мин. на холостом

ГОРУ зимние сорта масел* в соответ-

режиме прежде чем нагружать его.

ствии с рекомендациями настоящего

руководства по эксплуатации.

Запуск при низких температурах

Содержите батареи полностью заря-

(+4°С и ниже). Для трактора «БЕЛА-

женными.

РУС-1221.3»

Используйте чистое, без примесей во-

ды, зимнее дизельное топливо. Во из-

Важно! Чтобы избежать поврежде-

бежание неисправностей, ежедневно

ния силовой передачи, не толкайте и

сливайте отстой из топливного фильт-

не тяните трактор для запуска двига-

ра-отстойника и топливных баков.

теля с буксира.

• Удерживайте ключ в положении «I»

более 2 секунд. При этом в блоке кон-

* При отсутствии зимнего моторного масла до-

трольных индикаторов загорится кон-

пускается использовать смесь летнего мотор-

трольный индикатор средств облегче-

ного масла с 10-12% дизельного топлива.

150

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Подготовка трактора к работе

ВАЖНО! Заправляйте топливные

баки в конце каждого рабочего дня

для исключения образования кон-

денсата внутри баков.

Трогание с места и движение трак-

ВАЖНО!

тора

Переключение диапазонов (зубчатой

Примечание: При выборе требуемо-

муфтой) производите при полной ос-

го скоростного ряда пользуйтесь таб-

тановке трактора.

лицей скоростей движения, приве-

Для включения передачи плавно, без

денной в разделе «В» (стр. В6).

резких толчков, переместите рычаг

1. Тракторы с КП 16F+8R

(2) переключения передач согласно

схеме (II) (см. рис. выше) и удержи-

Чтобы привести трактор в движение,

вайте его в поджатом положении до

выполните следующее:

полного включения передачи.

•

Снизьте обороты двигателя.

Не держите ногу на педали сцепле-

•

Полностью выжмите педаль сцепле-

ния в процессе работы на тракторе,

ния.

поскольку это приведет к пробуксов-

•

Выберите требуемый диапазон КП:

ке сцепления,

перегреву

выходу

- Переместите рычаг (1) в крайнее

его из строя.

правое

(подпружиненное) поло-

жение и потяните его на себя или

толкните рычаг от себя для выбо-

ра I

(низшего) или II

(высшего)

режима, соответственно;

- Возвратите рычаг в нейтраль

(«N») и далее влево для выбора

требуемого диапазона в соответ-

ствии со схемой переключения I.

•

С помощью рычага (2) выберите же-

лаемую скорость в соответствии со

схемой переключения II.

•

Выключите стояночный тормоз,

плавно отпустите педаль сцепления,

одновременно увеличивая обороты

двигателя - трактор придет в дви-

жение.

ВНИМАНИЕ! Всегда выжимайте пе-

даль сцепления прежде чем включить

требуемый диапазон или передачу в

КП.

151

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Подготовка трактора к работе

Избегайте начинать движение с боль-

шой тяговой нагрузкой (например, за-

ВАЖНО! Чтобы избежать шумного

глубленный в почву плуг). После вклю-

переключения, рычаг (4) диапазо-

чения передачи выключите стояноч-

нов переключайте только при

ный тормоз и плавно включите сцеп-

полной остановке трактора.

ление. После начала движения плавно

Не держите ногу на педали сцепле-

увеличьте подачу топлива.

ния в процессе работы на тракто-

ре, поскольку это приведет к про-

2. Тракторы с КП 24F+12R (по заказу)

буксовке сцепления,

перегреву

выходу его из строя.

Чтобы привести трактор в движение,

выполните следующее:

•

Уменьшите обороты двигателя.

•

Выжмите до отказа педаль сцепле-

ния.

•

Выберите требуемый диапазон КП,

для чего:

- Переместите рычаг (4) в одно из

положений «А», «В» или «R» в

соответствии со схемой пере-

клюючения диапазонов «I»

- Нажмите кнопку (1) для включе-

ниия низшей ступени редуктора

КП (L) или кнопку (2) для включе-

ния высшей ступени редуктора

(Н).

- Выберите желаемую передачу

переместив рычаг (3) переключе-

ния передач из нейтрали «N» в

одно из положений 1, 2, 3, 4, 5, 6 в

соответствии со схемой переклю-

чения передач «II».

- Выключите стояночный тормоз,

ВАЖНО! Для включения

передачи

плавно отпустите педаль сцепле-

плавно (без резких толчков) пе-

ния, одновременно увеличивая

реместите рычаг

(3) согласно

обороты двигателя. Трактор при-

схемы переключения II и удержи-

вайте его в поджатом положении

дет в движение.

до полного включения передач.

ВАЖНО! Включение ступеней ре-

дуктора

«L» или

«Н» возможно

только после установки рычага (3)

ВНИМАНИЕ! Всегда выжимайте пе-

переключения передач в ней-

даль сцепления прежде чем

траль

включить требуемый диапазон

или передачу в КП.

152

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Подготовка трактора к работе

Рабочие тормоза

Чтобы остановить двигатель:

При движении по дорогам на транс-

• установите рычаг управления пода-

портных скоростях обе педали рабочих

чей топлива в положение, соответ-

тормозов должны быть сблокированы с

ствующее нулевой подаче*;

помощью защелки.

• выключите ВОМ;

Рулевое управление

• переведите в нейтраль все рукоятки

распределителя;

ВАЖНО! Трактор Беларус оборудо-

• опустите на землю навешенное ору-

ван гидрообъемным рулевым управ-

дие рукояткой управления САРГ;

лением. Если двигатель остановлен,

• выключите включатель «массы» (во

масляный насос, приводимый от ко-

избежание разрядки аккумулятор-

ленчатого вала двигателя не питает

ных батарей).

гидравлическую систему ГОРУ и она

автоматически переходит на ручной

Вал отбора мощности

режим, при котором требуется боль-

шее усилие на рулевом колесе для

поворота трактора.

ВАЖНО! Для исключения ударных на-

грузок на ВОМ снизьте обороты двига-

теля примерно до

900 об/мин при

Остановка трактора

включении ВОМ, затем увеличьте обо-

роты двигателя. Аналогично, чтобы

Для остановки трактора:

снизить нагрузки на тормозные ленты

• снизьте частоту вращения коленча-

ВОМ, сначала снизьте обороты ВОМ

того вала двигателя;

путем замедления скорости двигателя

• выжмите педаль сцепления;

перед выключением ВОМ. Это особен-

• установите рычаги коробки передач

но важно для орудий с большим мо-

в нейтраль;

ментом инерции. Такие орудия должны

быть всегда оборудованы муфтой сво-

• остановите трактор с помощью ра-

бодного хода.

бочих тормозов;

• включите стояночный тормоз.

Предусмотрены два сменных хвосто-

ВАЖНО! Для остановки трактора в

вика ВОМ. При работе с 6-шлицевым

аварийной ситуации одновременно

хвостовиком для получения стандарт-

нажмите педали сцепления и сбло-

ной частоты вращения ВОМ

540

кированных рабочих тормозов как

об/мин установите скоростной режим

можно быстрее.

двигателя на 2037 об/мин.

Остановка двигателя

* Для остановки двигателя, укомплектованно-

го топливным насосом «Моторпал» (Чехия)

ВАЖНО! Прежде чем остановить

или «ЯЗДА» (Россия), потяните на себя ру-

коятку (28а), стр. Г1.

двигатель, опустите орудие на зем-

лю, дайте двигателю поработать при

1000 об/мин в течении 3...5 мин. Это

позволит снизить температуру охла-

ждающей жидкости двигателя.

153

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Подготовка трактора к работе

При замене 6-шлицевого хвостовика на

21-шлицевой переключите привод на

1000 об/мин и установите 2156 об/мин

двигателя для получения стандартных

1000 об/мин ВОМ.

Предостережение! Чтобы избежать

непредвиденного перемещения ору-

дия. выключайте ВОМ после каждого

его использования.

Оборудование с приводом от ВОМ, не

требующее отбора большой мощности,

должно иметь 6-шлицевую втулку для

работы при 540 об/мин. В этом случае

необходимо установить

2037 об/мин

двигателя.

Оборудование, требующее отбора

большой мощности, работает при

1000 об/мин хвостовика ВОМ и снаб-

жается 21-шлицевой втулкой для при-

соединения к хвостовику ВОМ.

Положение переклю-

об/мин

чателя двухскорост-

двигателя

ВОМ

но-го ВОМ

Силовой режим

2037

540

(6 шлиц, скорость I,

82 л.с.)

2100

556

Режим высокой мощ-

2156

1000

ности (21 шлиц,

скорость II,123 л.с.)

2100

974

Замена хвостовика ВОМ

• Снимите два болта и колпак (2).

• Отвинтите четыре гайки (5), снимите

кожух (1) и плиту (4).

• Снимите шесть болтов, пластину и

выньте хвостовик (3).

• Установите другой хвостовик в шли-

цевое отверстие, установите пла-

стину и все остальные снятые дета-

ли в обратной последовательности.

154

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Подготовка трактора к работе

Обкатка

ВАЖНО! Первые

30 часов работы

5. Обкатку трактора производите на

трактора оказывают большое влияние

легких работах (посев, культивация,

на рабочие показатели и срок службы

сенокошение, транспорт). двигатель

трактора, особенно его двигателя.

загружайте не более, чем на 50% от

номинальной мощности.

6. Избегайте длительной работы без

Ваш новый трактор будет работать на-

нагрузки в режиме максимальных

дежно и длительное время при условии

или минимальных оборотов двигате-

правильного проведения обкатки и не-

ля.

обходимых сервисных операций в ре-

7. Избегайте длительной работы трак-

комендуемые сроки.

тора в режиме постоянных оборотов

При проведении 30 часовой обкатки со-

двигателя.

блюдайте следующие меры предосто-

8. Для гарантии правильной приработки

рожности:

трущихся деталей муфты сцепления

1. Постоянно следите за показаниями

в процессе обкатки более часто и

приборов, работой систем смазки,

плавно включайте муфту сцепления.

охлаждения и питания. Контролируй-

9. Регулярно проводите ежедневное

те уровни масла и жидкости в запра-

обслуживание в соответствии с ре-

вочных емкостях.

комендациями, изложенными в на-

2. Проверяйте затяжку и подтягивайте

стоящей инструкции.

наружные крепежные соединения.

3. Не перегружайте двигатель, не до-

По окончании 30-часовой обкатки вы-

пускайте дымления и падения оборо-

полните операции технического обслу-

тов. Признаками перегрузки являют-

живания согласно указаний, приведен-

ся: резкое падение оборотов, дым-

ных в разделе Л «Плановое техниче-

ление и нереагирование двигателя

ское обслуживание», стр. Л 2.

на увеличение подачи топлива. Ра-

бота на высокой передаче под на-

грузкой приводит к чрезмерному из-

Предупреждение: Чтобы избежать

носу трущихся деталей двигателя.

травмирования, перед запуском дви-

4. Работа трактора на слишком низкой

гателя убедитесь в том, что все за-

передаче с малой нагрузкой при вы-

щитные ограждения находятся на

соких оборотах двигателя приведет к

своих местах.

перерасходу топлива. Правильный

выбор передачи для каждого кон-

кретного условия работы дает эко-

номию топлива и снижает износ дви-

гателя.

155

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Регулировки

РЕГУЛИРОВКИ

Установка колеи передних колес

Колея трактора по передним колесам

го расположения диска относительно

может изменяться в пределах от 1540

фланца и обода относительно диска.

до 2090 мм. Колея зависит от взаимно

Варианты установки колеи приведены

в таблице К-1 ниже.

Таблица К-1

Варианты установки диска и обода

Вылет диска Х,

Колея трактора, мм

мм

(шины 420/70R24)

+140

1540

+90

1635

-18

1850

-68

1950

156

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Регулировки

Варианты установки диска и обода

Вылет диска Х, мм

Колея трактора, мм

(шины 420/70R24)

+56

1700

1800

-102

2020

-152

2090

157

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Регулировки

Регулировка сходимости передних

колес

После установки требуемой ширины

колеи передних колес проверьте и, ес-

ли необходимо, отрегулируйте сходи-

мость посредством изменения длины

рулевой тяги (2).

1. Установите требуемое давление в

шинах (см. таблицу на стр. Л17.)

2. На ровной площадке проедьте на

тракторе прямолинейно несколько

метров, остановите трактор и вклю-

Рис. К-1.

чите стояночный тормоза.

3. Замерьте расстояние

«В» сзади

трактора между двумя противопо-

ложными точками на закраине обода

на высоте горизонтальных осей ко-

лес.

4. Выключите стояночный тормоз, и пе-

реместите трактор вперед так, чтобы

колеса повернулись примерно на

180° и замерьте расстояние «А» спе-

реди ПВМ между теми же точками

замера, что и при измерении рас-

стояния «В». Сходимость установле-

на правильно, если размер «А» на

(0...8) мм меньше размера «В». Если

величина сходимости выходит за

указанные пределы, произведите ре-

гулировку, выполнив следующие

операции:

5. Ослабьте затяжку контргаек (1) и (3)

трубы (2) рулевой тяги.

6. Вращая трубу в том или ином на-

правлении, установите требуемую

величину сходимости.

7. Затяните контргайки (1) и (3) момен-

том 100…140 Н·м.

158

содержание .. 11 12 13 14 ..