Главная Беларус (МТЗ) ТРАКТОР БЕЛАРУС 1221.2 / 1221В.2 / 1221.3 - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (1221 – 0000010РЭ) - 2009 год
|
|
|
содержание .. 3 4 5 6 ..
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Предохранители
В щитке приборов смонтированы
11—Приборы, блоки контрольных
три блока плавких предохранителей
индикаторов, индикатор стоя-
электрических цепей. Для доступа к
ночного тормоза (7,5 А);
плавким предохранителям отверни-
12— Реле указателей поворота (7,5
те винт на крышке щитка приборов и
А);
откройте крышку.
13—Передние рабочие фары (25 А);
Предохранители защищают от пере-
грузок следующие электрические це-
14—Питание ГНС (25 А);
пи трактора:
15—Питание бокового пульта
(ВОМ, БД) (15 А);
1 — Сигнал торможения (15 А);
16—Вентилятор отопления (25 А).
2 — Плафон кабины и задние рабо-
чие фары (15 А);
Цепь заряда аккумуляторных бата-
3 —Аварийная сигнализация (15 А);
рей защищена предохранителем 60
4 —Стеклоочиститель и стекло-
А.
омыватель (15 А);
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Чтобы из-
5 —Звуковой сигнал (7,5 А);
бежать обгорания электропровод-
6 —Дальний свет дорожных фар
ки трактора, никогда не применяй-
(15 А);
те предохранители более высокого
номинала по силе тока, чем ука-
7 —Левые габаритные огни (7,5 А);
зано выше. Если предохранитель
8 —Правые габаритные огни, под-
часто сгорает, установите причину
светка щитка приборов, подсветка
и устраните неисправность.
номерного знака (15 А);
9 —Ближний свет левой дорожной
фары (7,5 А);10—Ближний свет пра-
вой дорожной фары (7,5 А);
53
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
При перегорании предохранителя в результате короткого замыкания выполните
следующее:
1. Подсоедините провода от контрольной лампы к клеммам блока предохраните-
лей взамен перегоревшей плавкой вставки.
а) при наличии короткого замыкания в цепи лампа будет гореть полным нака-
лом, б) при исправной цепи и потребителе - в полнакала или не гореть.
2. Проверьте цепь от предохранителя к потребителю и добейтесь прекраще-
ния горения лампы или ее горения с неполным накалом (при наличии в цепи
включенного потребителя);
3. Установите новый предохранитель.
В процессе эксплуатации может произойти повышение контактного сопро-
тивления между предохранителем и его держателями из-за окисления.
Следствием этого является увеличение падения напряжения в цепи и нагрев,
приводящий к нарушению цепи. Дефект обнаруживается по нарушению в рабо-
те потребителя (снижению мощности) и по нагреву предохранителя. Устраните
дефект зачисткой держателя и предохранителя для снятия окисной пленки.
54
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Подсоединительные элементы электрооборудования
Комбинированная многоконтактная
розетка предназначена для подклю-
чения электрооборудования прицепа
или прицепной сельскохозяйствен-
ной техники и переносной лампы. Ус-
танавливается в задней опоре каби-
ны. С розеткой соединяется штеп-
сельная вилка жгута проводов при-
соединенных машин и штеккер пере-
носной лампы.
Маркировка клемм розетки:
1. Указатель поворота левый
2. Звуковой сигнал
3. «Масса»
4. Указатель поворота правый
5. Правый габаритный фонарь
6. Стоп - сигнал
7. Левый габаритный фонарь
8. Гнездо штекера переносной лампы
55
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Управление коробкой передач
(16F+8R)
Управление коробкой передач осу-
ществляется двумя рычагами: рыча-
гом переключения диапазонов (1) и
рычагом переключения передач (2).
Выбор требуемых диапазонов и пе-
редач производите в соответствии со
схемами переключения I и II, как по-
казано на рисунке ниже.
ВАЖНО! Для правильного включения передачи плавно, без резких толчков, пе-
реместите рычаг (2) переключения передач согласно схеме II (см. рис. выше) и
удерживайте его в поджатом положении до полного включения передачи.
56
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Управление коробкой передач (24F+12R) (если установлена)
Рычаг переключения передач (2)
Схема переключения показана на
рисунке справа (схема I).
Кнопка (2а) включения низшей сту-
пени (L) редуктора КП.
Кнопка (2в) включение высшей сту-
пени (Н) редуктора КП.
Рычаг переключения диапазонов
(1)
Схема переключения показана на
рисунке справа (схема II).
А - два низших диапазона передне-
го хода;
В - два высших диапазона передне-
го хода;
R - два диапазона заднего хода;
Н - высшая ступень редуктора;
L - низшая ступень редуктора.
57
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Управление блокировкой диффе-
ренциала заднего моста
Управление блокировкой дифферен-
циала заднего моста осуществляется
клавишей (4), расположенной на па-
нели рядом с клавишей управления
ПВМ (2).
Трехпозиционная клавиша (4) имеет
следующие положения:
•
«Блокирование автоматическое» —
при нажатии верхней части клавиши
(фиксированное);
•
«БД отключена» — среднее поло-
жение (фиксированное);
•
«Блокирование принудительное»
—
при нажатии нижней части клавиши
(нефиксированное). При отпускании
клавиши она автоматически займет
среднее основное положение
(«БД
отключена»).
При включении БД загорается лампа
сигнализатора (3), которая гаснет при
выключении БД в автоматическом ре-
жиме и при установке клавиши (4) в
среднее положение.
Важно! Режим «Блокирование при-
нудительное» используйте только
кратковременно для преодоления
дорожных препятствий при выпол-
нении полевых и транспортных ра-
бот.
Предупреждение: Не пользуйтесь
блокировкой дифференциала при
скорости движения свыше 10 км/ч и
при повороте трактора. Нарушение
этих правил затрудняет управление
трактором, снижает срок службы си-
ловой передачи и безопасность дви-
жения.
Схема электрическая системы управ-
ления БД заднего моста и ПВМ приве-
дена в разделе «Приложение».
58
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Управление приводом ПВМ
Управление приводом ПВМ осуществ-
ляется клавишей (2), расположенной
на панели над правым пультом управ-
ления. Клавиша (2) имеет три фикси-
рованных положения:
•
«ПВМ включен автоматически» —
при нажатии верхней части клави-
ши;
•
«ПВМ отключен» — среднее поло-
жение клавиши;
•
«ПВМ включен принудительно» —
при нажатии нижней части клавиши.
При включении привода ПВМ загора-
ется лампа сигнализатора (1). Лампа
гаснет при установке клавиши (2) в
среднее положение и в момент отклю-
чения привода в автоматическом ре-
жиме.
Примечание: В электрической цепи
управления приводом ПВМ установ-
ВНИМАНИЕ!
лено реле торможения, которое
1. При работе на дорогах с твердым
обеспечивает автоматическое вклю-
покрытием отключите ПВМ (среднее
чение привода ПВМ при нажатии
положение клавиши (2)), во избежа-
сблокированных педалей рабочих
ние повышенного износа шин и де-
тормозов трактора.
талей привода.
2. Режим принудительного включе-
ния ПВМ используйте кратковре-
менно только для преодоления пре-
пятствий и при работе на реверсе.
3. Категорически запрещается ра-
ботать в режиме принудительного
включения ПВМ при скорости дви-
жения свыше 15 км/ч.
4. Категорически запрещается ис-
пользовать ПВМ в режиме автома-
тического включения при движении
задним ходом.
Схема электрическая системы управ-
ления БД заднего моста и ПВМ приве-
дена в разделе «Приложение».
59
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Включение заднего вала отбора
мощности
Рычаг (1) имеет 2 положения:
•
«ВОМ включен» — крайнее верхнее
положение,
•
«ВОМ выключен» — крайнее ниж-
нее положение.
Независимый
и
синхронный
приводы ВОМ
Рычаг (2) имеет три положения:
•
«Включен независимый привод» —
крайнее правое положение;
•
«Включен синхронный привод» —
крайнее левое положение;
•
«Выключено» — среднее положение.
Важно! Используйте синхронный
привод ВОМ только на низших пе-
Синхронный привод ВОМ включайте
редачах КП при скорости движения
только на низших передачах при ми-
трактора не выше 8 км/ч. В против-
нимальных оборотах холостого хода
ном случае, могут возникнуть серь-
двигателя, выполнив следующие опе-
езные повреждения в силовой пере-
рации:
даче трактора.
• запустите двигатель и установите
минимальные обороты холостого
хода;
• выжмите до отказа педаль сцепления
и включите I или II передачу;
• медленно отпускайте педаль сцеп-
ления и одновременно поворачи-
вайте рычаг (2) в крайнее левое по-
ложение.
Переключатель скорости незави-
симого привода ВОМ
Рычаг (1) независимого привода имеет
2 положения:
I
— 540 об/мин — крайнее, против
часовой стрелки;
II
— 1000 об/мин — крайнее по часо-
вой стрелки.
Для установки нужной скорости враще-
ния ВОМ ослабьте болт (2), поверните
рычаг (1) и затяните болт (2).
60
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Управление ГНС
Управление ГНС осуществляется дву-
мя рукоятками (1) и (2), расположен-
ными в кабине на правом пульте
управления.
Рукоятка (2) силового регулирования
расположена первой от сиденья опе-
ратора и имеет следующие положе-
ния:
• Крайнее переднее — максимальная
глубина пахоты («9»).
• Крайнее заднее
— минимальная
глубина пахоты («0»). Диапазон по-
ложений рукоятки обозначен циф-
рами от «0» до «9».
Рукоятка
(1) позиционного регулиро-
вания имеет следующие положения:
• Крайнее заднее («1») — транспорт-
ное положение ЗНУ.
• Крайнее переднее
(«9»)
— мини-
мальная высота машины над поч-
вой.
Максимальная высота подъема маши-
ны рукояткой (1) ограничивается регу-
лируемым упором (3).
Примечание: Смешанное регулиро-
вание осуществляется путем огра-
ничения заглубления рабочих орга-
нов машины рукояткой (1) при рабо-
те в режиме силового регулирова-
ния.
Управление насосом гидросистемы
Рычаг управления имеет два положе-
ния:
•
«Насос включен» - верхнее поло-
жение;
•
«Насос выключен» - нижнее поло-
жение.
Важно! Выключите насос при холод-
ном пуске двигателя или при проведе-
нии технического обслуживания.
включайте насос только при мини-
мальных оборотах холостого хода
двигателя.
61
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Управление масляным насосом КП
Рычаг (1) управления масляным насо-
сом КП может иметь два фиксирован-
ных положения:
I
— «Привод насоса от двигателя»
(нормальное рабочее положение)
— рычаг (1) повернут в направ-
лении против часовой стрелки
(если смотреть на КП с левой
стороны трактора) относительно
оси (3) до упора нижней кромки
паза рычага
(1) и фиксируется
болтом (2).
II
— нерабочее положение.
Важно! Рычаг (1) устанавливайте в
положение II при необходимости сня-
тия и установки привода насоса КП в
сборе (4) и затем вновь зафиксируйте
рычаг (1) в положении I.
Управление распределителем гид-
росистемы
Каждый из трех рычагов
(1,
2,
3)
управляет выносными цилиндрами и
имеет четыре позиции:
•
«Нейтраль»
— нижняя средняя
(фиксированная);
•
«Подъем» — нижняя (нефиксиро-
ванная). После отпускания рукоятки
она автоматически возвращается в
«Нейтраль»;
•
«Принудительное опускание»
—
верхняя средняя
(нефиксирован-
ная) между «плавающей» и «ней-
тралью». После отпускания рукоят-
ки она автоматически возвращается
в «Нейтраль»;
•
«Плавающая» — верхняя (фикси-
рованная)
62
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Изменение положения рулевого ко-
леса
Для изменения положения рулевого
колеса по высоте:
• Снимите крышку (2);
• Отвинтите зажим (1) на 3…5 оборо-
тов;
• Переместите колесо в требуемое
положение;
• Затяните зажим (1) усилием руки и
установите на место крышку (2).
Примечание: Диапазон регулировки
рулевого колеса по высоте равен
100 мм.
Рулевая колонка может наклоняться в
четыре различные положения от 25°
до 40° относительно горизонтали с ин-
тервалом в 5°. Для наклона рулевой
колонки потяните на себя рукоятку (3).
63
БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3
Органы управления и приборы
Сиденье «БЕЛАРУС» 80-6800010/
Регулировка па высоте 60 мм. Си-
80В-6800000
денье имеет три положения по высоте
Сиденье
80-6800010 отличается от
«нижнее»,
«среднее» и
«верхнее».
сиденья
80В-6800000 посадочным
Для перевода сиденья из «нижнего»
местом и возможностью комплекта-
положения в «среднее» или из «сред-
ции сиденья 80-6800010 подлокотни-
него» в «верхнее» необходимо плавно
ками и ремнем безопасности
приподнять посадочное место вверх
Важно! Прежде чем начать работу на
до срабатывания храпового механиз-
тракторе, отрегулируйте сиденье в
ма (слышен характерный щелчок). Для
наиболее удобное для Вас положе-
перевода сиденья из «верхнего» по-
ние. Все регулировки производите на-
ложения в
«нижнее» необходимо
ходясь на сиденьи.
резким движением приподнять поса-
Сиденье считается правильно отрегу-
дочное место вверх до упора и опус-
лированным по массе если под весом
тить вниз.
оператора выбирает половину хода
Примечание: Перевести сиденье
(ход подвески 100 мм).
из «среднего» положения в «нижнее»
нельзя.
Регулировки сиденья:
По массе водителя от 50 до 120 кг.
Осуществляется рукояткой
(1). Для
регулирования сиденья на большую
массу необходимо перевести собачку
рукоятки (1) в положение «А» и воз-
вратно поступательным движением
затянуть пружины. Для регулирова-
ния сиденья на меньшую массу необ-
ходимо перевести собачку в положе-
ние «Б» и возвратно поступательным
движением отпустить пружины.
Регулировка наклона спинки от -
15° до 20° (для сиденья 80-6800010)
Осуществляется маховиком (2). Для
увеличения угла наклона спинки не-
обходимо повернуть маховик по часо-
вой стрелке, а для уменьшения - про-
тив.
Регулировка наклона спинки от 5°
до 25° (для сиденья 80Б-6800000)
Осуществляется рычагом (2). Подни-
мите рычаг вверх до упора, наклоните
спинку и отпустите рычаг. Спинка за-
фиксируется в нужном положении.
Продольная регулировка сиденья
160 мм. Осуществляется рукояткой
(3). Для передвижения посадочного
места
«вперед-назад» необходимо
поднять рукоятку вверх на себя, пе-
редвинуть посадочное место и затем
отпустить рукоятку. Посадочное ме-
сто автоматически зафиксируется в
нужном положении.
64
содержание .. 3 4 5 6 ..
|
|
|