Электровоз ЧС7. Электрические цепи (1994 год)

Электровоз ЧС7. Электрические цепи (1994 год) - часть 10

3.28. Цепи управления контакторами отопления кабины и кондиционирования воздуха

Переключатель 437 отопления и кондиционирования имеет следующие положения: 1 — ’’Выключено”; 2 — "Вентиляция”; 3 — ’’Отопление 1/2”; 4— ’’Отопление 1/1”; 5 — ’’Отопление автомат 1/2”;6 — "Отопление автомат 1/1”; 7 — ’’Кондиционер вручную”; 8 — ’’Кондиционер автоматически”.

Рис. 35. Цепи управления контакторами отопления кабины машиниста на электровозах с № 111

Термостат 4331 при нагреве воздуха в подводящем канале до 80 — 90 °С разрывает цепь питания контактора 2221.

В положении 5 переключателя 437 замыкаются его контакты 5 — 6, 11 — 12, и через контакты термостата 4391, размыкающиеся при температуре в кабине 16 — 20 °С, подается питание на катушку контактора 2201.

В положении 6 переключателя 437замыкаются его контакты 5 — 6. 11 — 12, 15 — 16. При замыкании контактов 5 — 6 включается

контактор 445 двигателя вентилятора; при замыкании контактов 11 — 12 и контактов термостата 439 включается контактор отопления 220, при замыкании контактов 15 — 16 и контактов термостата 433 — контактор отопления 221. При нагреве воздуха в подводящем канале до 80 — 90 °С контакты термостата 433 разрывают цепь питания катушки контактора 221.

При постановке переключателя 437 в положение 1 все его контакты размыкаются, но контактор 445 получает питание по цепи: АЗВ 4301, контакты термостата 4401, провод 2601, катушка контактора 4451. При снижении температуры в камере нагревательных элементов до 60 — 70 °Стермостатразрывает цепь питания контактора 445, и вентилятор прекращает работу. Если температура воздуха в камере превысит 180 — 200 °С, защитный термостат 4341 замкнет цепь, в которую включен резистор 4351, сопротивление которого подобрано так, что происходит отключение АЗВ 4301.

В положении 7 переключателя 437 замыкаются его контакты 3 — 4, 5— 6. Через контакты 3 — 4 получает питание катушка контактора 453 двигателя кондиционера по цепи: провод 2571, контакты 3 — 4 переключателя 4371, контакты защитного реле давления 4421, размыкающиеся при недостаточном давлении фреона в системе кондиционера, контакты защитного реле давления 4411, размыкающиеся при давлении фреона в системе более 160 кПа, провод 2631, блок-контакты реле индикации работы генераторов управления 5121,5131, катушка контактора 4531. Работа двигателя кондиционера 460 возможна, таким образом, только при включенных ГУ и нормальном давлении фреона в системе кондиционера.

3.29. Цепи питания вентилей цилиндров догружающих устройств 797, 798

Катушки вентилей получают питание по цепи: АЗВ 3001, провод 3010 (рис. 36), контакты кнопки 7961 догружения осей, провод 5500, контакты 35 — 36 реверсора 0751, замкнутые в положении "Вперед”, а также контакты 23 — 24 реверсора 0752, замкнутые в положении

’’Назад”, провода 551 1 и 5522, катушки вентилей 7971 и 7982, провод 999.

На электровозах до № 76 питание на контакты кнопки 796 поступает от АЗВ 324 через провод 3600.

Рис. 36. Цепи питания вентилей цилиндров догружающих устройств на электровозах с №76

3.30. Цепи стеклообогрева

Переключатель стеклообогрева 718 имеет 4 положения: 1 — ’’Выключено”; 2 — "Последовательное соединение обеих секций элементов”;
3 — ’’Включена половина секций элементов”; 4 — ’’Включены параллельно первая и вторая секции элементов”.
При включении АЗВ 716 образуется цепь (рис. 37): провод 5531, контакты термостата 7211, замкнутые при температуре менее 60 °С, провод 5621, контакты термостата 7221, провод 5021, катушка реле 7231.

Рис. 37. Цепи стеклообогрева на электровозах с № 111

После включения реле 7231 его блок-контакты замыкают цепь питания катушки контактора 7241: провод 5531, блок-контакты реле 7231, блок-контакты контактора 7241, катушка контактора 7241, провод 9991.

При включении контактора 7241 замыкаются его контакты между проводами 5531 и 5441, а также 5541 и 5491. В результате напряжение подводится к контактам переключателя 7181. В положении 2 переключателя замкнуты его контакты 1 — 2 и 5 — 6, поэтому ток проходит по обеим последовательно соединенным секциям нагревательных элементов 7191 и 7201.

В положении 3 переключателя 7181 замкнуты его контакты 9 — 10 и 11 — 12, и ток проходит только по одной из секций нагревательных элементов 7191 и 7201.

В положении 4 переключателя 7181 замкнуты его контакты 9 — 10,11 — 12, а также 3 — 4,7—8, в результате чего секции нагревательных элементов 7191 и 7201 оказываются соединенными параллельно.

3.31. Цепи сигнализации реле боксования 067,068 и управления песочницами

При срабатывании реле боксования образуется следующая цепь (рис. 38): АЗВ 752, провод 7490 (7502), блок-контакты 1 — 2 1-го якоря РБ 067 или 068, диод 7911 (или провод 7680, диод 7912), резистор 763, провод 7561 (7552), зуммер 761 сигнализации боксования.

На стенке шкафа блока 750 находится кнопка 764, нажатием на которую осуществляется одновременная подача песка всеми песочницами. Вентили песочниц переднего и заднего хода получают питание одновременно по цепи: провод 7490 (7502), контакты кнопки 764, катушки вентилей песочниц 771 и 772.

Рис. 38. Цени управления блока 750 на электровозах до № 211

Рис. 39. Цепи сигнальных ламп на табло 827, 828 электровозов до № 76

содержание .. 17 18 19 20 ..